中文名 | 多通道擬動力加載系統(tǒng)擴(kuò)展 | 產(chǎn)????地 | 中國 |
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學(xué)科領(lǐng)域 | 土木建筑工程、水利工程 | 啟用日期 | 2017年6月15日 |
所屬類別 | 工藝試驗儀器 |
多通道擬動力加載。 2100433B
1000kg。
需要 查看土建是否有基礎(chǔ)或與設(shè)計確認(rèn)
電纜線先走橋架內(nèi),出橋架后再穿管
預(yù)留柜、箱的半周長即可
格式:pdf
大?。?span id="i0ltk2m" class="single-tag-height">138KB
頁數(shù): 未知
評分: 4.5
介紹了氣動力加載系統(tǒng)的特點,然后給出了跟蹤微分器和加載控制算法的設(shè)計與實現(xiàn),并給出系統(tǒng)軟、硬件結(jié)構(gòu)。最后針對某機(jī)減速板系統(tǒng),給出了其仿真與試驗的結(jié)果,表明該算法具有結(jié)構(gòu)簡單、易于實現(xiàn)、可靠性高等特點。
格式:pdf
大?。?span id="k57qtqy" class="single-tag-height">138KB
頁數(shù): 5頁
評分: 4.3
針對合眾達(dá)SEED-DEC系列化嵌入式DSP控制模塊在數(shù)據(jù)采集功能上的不足,利用其標(biāo)準(zhǔn)的擴(kuò)展總線和統(tǒng)一的結(jié)構(gòu),設(shè)計研制基于SEED-DEC擴(kuò)展總線的多通道同步數(shù)據(jù)采集板。以DSP作為數(shù)據(jù)處理中心,FPGA負(fù)責(zé)與DSP通信、初始化和控制數(shù)據(jù)采集板上的A/D模塊,以節(jié)省DSP內(nèi)部資源,減少DSP因控制外圍器件而消耗的時間,提高性能。試驗結(jié)果顯示電路達(dá)到了指標(biāo)要求。
可以滿足結(jié)構(gòu)工程靜力、擬靜力和擬動力試驗測試要求。該系統(tǒng)能夠滿足結(jié)構(gòu)工程梁、柱、桁架、框架、墻體等多種構(gòu)件或結(jié)構(gòu)的加載需求。其中,豎向作動器配置有主動跟動系統(tǒng),內(nèi)置力傳感器陣列,根據(jù)整體受力情況,能夠滿足豎向作動器在水平方向的主動跟動要求。 2100433B
雙通道電液伺服擬靜力加載系統(tǒng):標(biāo)配豎向作動器1個,壓力5000kN,試驗力精度等于或優(yōu)于±0.5%,拉力1500kN,行程300mm;試驗系統(tǒng)綜合控制精度1級;標(biāo)配水平向作動器1個,壓力1000kN,拉力500kN,試驗力精度等于或優(yōu)于±0.2%,行程500mm;標(biāo)配美國進(jìn)口MTS磁致伸縮位移傳感器2個,SSI輸出,位移傳感器最高分辨率為1μm,內(nèi)置于作動器;標(biāo)配美國進(jìn)口MOOG噴嘴擋板式高性能伺服閥2個,并標(biāo)配進(jìn)口伺服閥放大器;標(biāo)配德國進(jìn)口力士樂HNC高精度數(shù)字式控制器2個。
最大載荷10t ,最大位移200mm,頻率2Hz。