世界知名燈塔
enoshima 燈塔, 日本
日本的 enoshima 燈塔在2003年被修復(fù),從圖中你可以看到這個(gè)燈塔在夜晚中產(chǎn)生的迷人景色。它螺旋狀的樓梯被鋼鐵結(jié)構(gòu)包圍著,上面裝飾著整個(gè)夜晚都在變換著各種不同顏色的燈,在漆黑的夜晚想不發(fā)現(xiàn)它都難。它坐落在enoshima島,一個(gè)位于日本海面上的小島。
torre de hercules, 西班牙
torre de hercules 塔是到目前為止唯一一座還在使用的古羅馬燈塔,而且它還保有了"世界上最古老的可使用燈塔"的稱號(hào)。它的建造時(shí)間是公元2世紀(jì),在1791年被eustaquio giannini工程小組修復(fù)。185英尺高的燈塔一直屹立到今天并且看起來(lái)就跟以前一樣的堅(jiān)固。
madang 燈塔, 巴布亞新幾內(nèi)亞
這個(gè)仍在使用的燈塔,建造于1959年,是作為coastwatchers(注:二戰(zhàn)時(shí)盟軍情報(bào)組織,主要工作為監(jiān)視敵軍動(dòng)向,救援盟軍人員。)的紀(jì)念碑而著名于世。它的形狀是一個(gè)巨大的火炬,四個(gè)尾翼使它看起來(lái)又像是一個(gè)火箭。作為一個(gè)燈塔,當(dāng)它的光芒達(dá)到最高時(shí)可以產(chǎn)生相當(dāng)于1,000,000坎德拉的亮度。
pigeon point 燈塔, 美國(guó)
鴿點(diǎn)燈塔位于加利福尼亞的一個(gè)懸崖邊,有著115英尺高,它是美國(guó)最高的幾個(gè)燈塔之一。每年的十一月會(huì)有許多的攝影師前來(lái)拜訪,為的就是能夠拍下一張用菲涅爾透鏡點(diǎn)亮燈塔的照片,它能夠達(dá)到500,000坎德拉的亮度。這個(gè)機(jī)會(huì)可是一年只有一次。
kiz kulezi, 土耳其
有2500年歷史的 kiz kulesi (處女塔)是世界上最漂亮的燈塔之一,位于伊斯坦布爾的一個(gè)小島上。在這些年里,這個(gè)燈塔曾被用作埋葬室,海關(guān),檢疫等。近幾年,這個(gè)燈塔又成為了一個(gè)非常受歡迎的旅游目的地,而燈塔的內(nèi)部則成了一家咖啡館。
promthep cape 燈塔, 泰國(guó)
世界上最新的燈塔之一,它有著奇怪的外觀,純金制的頂部。為了紀(jì)念泰國(guó)的國(guó)王bhumibol adulyadej,建造于1996年。你能夠在phuket的南部海岸上找到它,它也是泰國(guó)的主要旅游景點(diǎn)之一。我不知道造一個(gè)這樣的塔需要花費(fèi)多少錢,但是我猜它肯定不會(huì)便宜。
knarrarós 燈塔, 冰島
依我看來(lái),這是世界上你能找到的最美,最杰出的燈塔之一,白色的knarrarós燈塔建成于1938年,是冰島南部最高的建筑,有86英尺高,整個(gè)建筑造在一個(gè)白色的基座上面,四周全是草地,與周圍顏色的強(qiáng)烈對(duì)比更給它增加了一份神秘的色彩。燈塔到現(xiàn)在為止仍在使用中,每過(guò)半分鐘就會(huì)發(fā)出一道持續(xù)3秒鐘的閃光。
Peggy's cove 燈塔,加拿大
燈塔矗立在海岸的巖石之上,白色的塔身以及紅色的塔屋,在湛藍(lán)色的天空和深藍(lán)色大海的映襯下,顯得如此醒目和美麗。塔的里面是一個(gè)小郵局,可以郵帶有燈塔圖案的明信片。在這里,有燈塔相伴,可以坐在巖石上憑海臨風(fēng),大自然的美景實(shí)在讓人陶醉,更會(huì)讓心情舒展。
1997年世界航標(biāo)協(xié)會(huì)在全球范圍選擇100個(gè)燈塔命名為世界歷史文物燈塔,其中有中國(guó)上海青浦泖塔、浙江溫州江心嶼雙塔、浙江嵊泗花鳥山燈塔、遼寧大連老鐵山燈塔、海南臨高燈塔等5個(gè)燈塔入選。2002年國(guó)家郵政發(fā)行了這5個(gè)燈塔的特種紀(jì)念郵票。
高桿照明燈的燈桿國(guó)內(nèi)的高桿照明燈的燈桿,絕大多數(shù)采用鋼燈桿。鋼燈桿的型式有三種:四柱式、三柱式、單桿式。用得最多的是單桿式,因?yàn)閱螚U式占地面積小,美鋼燈桿的高度大多數(shù)是25m和30m,最高的是40m,鋼燈桿在前幾年做成等直的直桿。
自1986年起,由于加工技術(shù)的提高,有部分已改用上端小,底端大,變直徑的拔梢桿,桿外徑根據(jù)高度的不同,一般直徑由330mm到900mm,桿壁厚度由8mm到14mm,高桿照明燈塔的燈頭高桿照明燈塔的燈頭,根據(jù)造型要求的不同,有飛磲式、斗笠式等幾十種,但以牽?;ㄊ接玫米钇毡椤P⌒偷墓S有固定產(chǎn)品,大型的則需專門進(jìn)行設(shè)計(jì)制作。
高桿照明燈塔的基礎(chǔ)高杄照明燈塔的基礎(chǔ),一般均采用鋼筋混凝土圓板基礎(chǔ)。為風(fēng)抗地震,圓板基礎(chǔ)的埋深一般不少于2.5m。基礎(chǔ)與燈桿之間用法蘭盤連接。
大部分家庭住宅已從以前的一室一燈演變成現(xiàn)在的一室多燈。除去不同種類的吊燈、壁燈、天花燈、落地?zé)粢约芭_(tái)燈外,一些特殊用途的燈,如壁柜燈、油煙機(jī)照明燈、鏡前燈、過(guò)道燈等也紛紛出現(xiàn)。燈具市場(chǎng)正是隨著需求擴(kuò)大...
2002年,康拜恩品牌在科龍的星光照耀下橫空出世,憑借“科龍”、“容聲”的家族榮耀及“高品質(zhì),低價(jià)位”的定位切入市場(chǎng),一躍成為中國(guó)家電業(yè)發(fā)展勢(shì)頭最猛的品牌。2003年,短短一年的時(shí)間,就成為家電行業(yè)名...
泛指近代西方文明決定性地影響中華文明之前,在中國(guó)古文化主導(dǎo)下產(chǎn)生的建筑物、構(gòu)筑物、建筑方法和相關(guān)體制。中國(guó)古建筑的影響范圍遍及半個(gè)亞洲和眾多少數(shù)民族地區(qū),在世界建筑歷史中占有不可忽視的重要地位。 ...
在舊式燈塔里,為了保存能源和集中光源:
將發(fā)出光線以水平方向射出。
塔頂光線水平不變,于塔頂設(shè)旋轉(zhuǎn)裝置,確保周圍每個(gè)方向都能看見光芒。
非常古老的燈塔中,以煤油燈作光源,由燈塔負(fù)責(zé)人手動(dòng)操作發(fā)條裝置轉(zhuǎn)動(dòng)集中光線的透鏡系統(tǒng)。透鏡系統(tǒng)常浮在水銀中防止摩擦。現(xiàn)代化的燈塔里是電燈和發(fā)條裝置由外部供應(yīng)電力,同時(shí)備有柴油驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)操作,并且為燈塔負(fù)責(zé)人的生活提供電力。有些燈塔由太陽(yáng)能發(fā)電供應(yīng)電力。
如果要增強(qiáng)亮度,則需要非常大的透鏡,可能連燈塔也承受不了重量。菲涅耳透鏡(Fresnel lens)因而應(yīng)運(yùn)而生,它的設(shè)計(jì)使透鏡的重量和容量大大縮小而焦距距離不變。一些燈塔,如在紐芬蘭的懷斯角燈塔(Cape Race)、夏威夷的馬卡佩燈塔(Makapu'u Point),使用另一種由保斯公司(Chance Brothers)特別開發(fā)的佳帕哈迪宏透鏡(hyperradiant Fresnel lens)。
現(xiàn)代自動(dòng)化的燈塔里,轉(zhuǎn)動(dòng)的透鏡由全方向的系統(tǒng)散發(fā)非常明亮的光線(不再是空間大才能收集更多光線)。
在諸多設(shè)計(jì)和觀察燈塔中,人們寧可看到連續(xù)不斷但微弱的光,于是在微弱的光之后只短時(shí)間間隔放強(qiáng)光。這些瞬時(shí)明亮燈塔被安排成為發(fā)放間隔光線的特殊燈塔。例如,荷蘭的Scheveningen燈塔,2.5式7.5秒間轉(zhuǎn)換光線強(qiáng)弱。
燈塔實(shí)際用途
燈塔是建于航道關(guān)鍵部位附近的一種塔狀發(fā)光航標(biāo),是一種固定的航標(biāo),其基本作用是引導(dǎo)船舶航行或指示危險(xiǎn)區(qū)(常用來(lái)標(biāo)志危險(xiǎn)的海岸、險(xiǎn)要的沙洲或暗礁以及通往港嘴的航道)。
伴隨著科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展,雷達(dá)應(yīng)答器、DGPS系統(tǒng)、AIS船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)綜合導(dǎo)航體系的建立,燈塔的導(dǎo)航作用越來(lái)越被弱化,導(dǎo)航價(jià)值在日益減少,但其擁有著潛在的歷史文化價(jià)值,成為了各國(guó)追捧的人文地理坐標(biāo)。
燈塔有海上烽火臺(tái)之說(shuō),過(guò)去也被用于軍事用途,用以進(jìn)行海防瞭望和防范偷渡。一般與燈塔臨近的還有炮臺(tái)、城堡等防御設(shè)施。
另外,燈塔也能起到心理戰(zhàn)的作用。
愛妓峰燈塔位于朝韓邊境,距離朝鮮只有3公里,其歷史要追溯到1954年。當(dāng)時(shí),為了向朝鮮居民傳達(dá)圣誕的喜悅,把一顆大松樹裝飾成了圣誕樹。1971年,這里建設(shè)了在老遠(yuǎn)也能看到的30米高的圣誕燈塔,燈塔上裝飾了幾百個(gè)小燈泡,每年到了12月就點(diǎn)亮了圣誕燈塔。據(jù)說(shuō)燈塔的燈光在距離2、3公里外的朝鮮開城市區(qū)也能用肉眼看到。 一直以來(lái),朝鮮就強(qiáng)烈要求韓國(guó)拆除愛妓峰的圣誕樹,對(duì)點(diǎn)亮愛妓峰的圣誕樹提出了嚴(yán)重抗議。2004年6月,南北韓舉行了將軍級(jí)軍事會(huì)談,朝鮮方面對(duì)此提出了嚴(yán)重抗議,后來(lái)在會(huì)談中就停止軍事界線一帶的宣傳活動(dòng)達(dá)成了協(xié)議,其中包括停止點(diǎn)亮愛妓峰的燈塔。但隨著朝韓交惡,2010年底,韓國(guó)又重新點(diǎn)亮了愛妓峰燈塔。
在爭(zhēng)議海域,燈塔、哨所、界碑等都常常被當(dāng)成是主權(quán)的象征。
2010年底,中國(guó)在東海海域的領(lǐng)?;c(diǎn)上建造了領(lǐng)海基點(diǎn)石碑和燈塔式領(lǐng)?;c(diǎn)標(biāo)志,這為中國(guó)領(lǐng)?;€的劃定提供了理論依據(jù)。日本早前也在所謂的“沖之鳥礁”上豎立了燈塔,用來(lái)宣誓主權(quán)。
燈塔由燈具與塔身構(gòu)成。塔身可由各種建筑材料構(gòu)筑,主要是要適應(yīng)和抵抗風(fēng)浪等惡劣的自然條件,以保持自身的穩(wěn)定性和耐久性。塔身高度要適應(yīng)燈光射程要求。
燈具是由發(fā)光器和光輻射器兩個(gè)基本部分構(gòu)成?,F(xiàn)代燈塔的發(fā)光能源主要采用電力,發(fā)光器的發(fā)光體中心位于聚光透鏡的焦點(diǎn),光源輻射出呈球面的光通過(guò)聚光透鏡成為有一定擴(kuò)散角的平行光束。燈塔的射程可達(dá)30海里左右,光的強(qiáng)度可達(dá)數(shù)億燭光。燈光有閃光、定光和明暗光等。光色有紅、白或綠、白。通常以紅、綠光表示光弧內(nèi)有障礙物。
燈塔的象征意義
以前的燈塔由于是火光點(diǎn)燃,所以象征著希望。
燈塔構(gòu)造
燈塔由燈具與塔身構(gòu)成。塔身可由各種建筑材料構(gòu)筑,主要是要適應(yīng)和抵抗風(fēng)浪等惡劣的自然條件,以保持自身的穩(wěn)定性和耐久性。塔身高度要適應(yīng)燈光射程要求。
燈具是由發(fā)光器和光輻射器兩個(gè)基本部分構(gòu)成。現(xiàn)代燈塔的發(fā)光能源主要采用電力,發(fā)光器的發(fā)光體中 心位于聚光透鏡的焦點(diǎn),光源輻射出呈球面的光通過(guò)聚光透鏡成為有一定擴(kuò)散角的平行光束。燈塔的射程可達(dá)30海里左右,光的強(qiáng)度可達(dá)數(shù)億燭光。燈光有閃光、定光和明暗光等。光色有紅、白或綠、白。通常以紅、綠光表示光弧內(nèi)有障礙物。
燈塔的象征意義
燈塔由于是火光點(diǎn)燃,所以象征著希望。
燈塔基本認(rèn)識(shí)
燈塔是位于海岸、港口或河道,用以指引船只方向的建筑物。燈塔大部分都類似塔的形狀,透過(guò)塔頂?shù)耐哥R系統(tǒng),將光芒射向海面照明。在電力未出現(xiàn)的以前,常以火作為光源。
enoshima 燈塔, 日本
日本的 enoshima 燈塔在2003年被修復(fù),從圖中你可以看到這個(gè)燈塔在夜晚中產(chǎn)生的迷人景色。它螺旋狀的樓梯被鋼鐵結(jié)構(gòu)包圍著,上面裝飾著整個(gè)夜晚都在變換著各種不同顏色的燈,在漆黑的夜晚想不發(fā)現(xiàn)它都難。它坐落在enoshima島,一個(gè)位于日本海面上的小島。
torre de hercules, 西班牙
torre de hercules 塔是唯一一座還在使用的古羅馬燈塔,而且它還保有了“世界上最古老的可使用燈塔”的稱號(hào)。它的建造時(shí)間是公元2世紀(jì),在1791年被eustaquio giannini工程小組修復(fù)。185英尺高的燈塔一直屹立到今天并且看起來(lái)就跟以前一樣的堅(jiān)固。
madang 燈塔, 巴布亞新幾內(nèi)亞
這個(gè)仍在使用的燈塔,建造于1959年,是作為coastwatchers(注:二戰(zhàn)時(shí)盟軍情報(bào)組織,主要工作為監(jiān)視敵軍動(dòng)向,救援盟軍人員。)的紀(jì)念碑而著名于世。它的形狀是一個(gè)巨大的火炬,四個(gè)尾翼使它看起來(lái)又像是一個(gè)火箭。作為一個(gè)燈塔,當(dāng)它的光芒達(dá)到最高時(shí)可以產(chǎn)生相當(dāng)于1000000坎德拉的亮度。
pigeon point 燈塔, 美國(guó)
鴿點(diǎn)燈塔位于加利福尼亞的一個(gè)懸崖邊,有著115英尺高,它是美國(guó)最高的幾個(gè)燈塔之一。每年的十一月會(huì)有許多的攝影師前來(lái)拜訪,為的就是能夠拍下一張用菲涅爾透鏡點(diǎn)亮燈塔的照片,它能夠達(dá)到500000坎德拉的亮度。這個(gè)機(jī)會(huì)可是一年只有一次。
kiz kulezi, 土耳其
有2500年歷史的 kiz kulesi (處女塔)是世界上最漂亮的燈塔之一,位于伊斯坦布爾的一個(gè)小島上。在這些年里,這個(gè)燈塔曾被用作埋葬室,海關(guān),檢疫等。近幾年,這個(gè)燈塔又成為了一個(gè)非常受歡迎的旅游目的地,而燈塔的內(nèi)部則成了一家咖啡館。
promthep cape 燈塔, 泰國(guó)
世界上最新的燈塔之一,它有著奇怪的外觀,純金制的頂部。為了紀(jì)念泰國(guó)的國(guó)王bhumibol adulyadej,建造于1996年。你能夠在phuket的南部海岸上找到它,它也是泰國(guó)的主要旅游景點(diǎn)之一。我不知道造一個(gè)這樣的塔需要花費(fèi)多少錢,但是我猜它肯定不會(huì)便宜。
knarrarós 燈塔, 冰島
依我看來(lái),這是世界上你能找到的最美,最杰出的燈塔之一,白色的knarrarós燈塔建成于1938年,是冰島南部最高的建筑,有86英尺高,整個(gè)建筑造在一個(gè)白色的基座上面,四周全是草地,與周圍顏色的強(qiáng)烈對(duì)比更給它增加了一份神秘的色彩。燈塔仍在使用中,每過(guò)半分鐘就會(huì)發(fā)出一道持續(xù)3秒鐘的閃光。
Peggy's cove 燈塔,加拿大
燈塔矗立在海岸的巖石之上,白色的塔身以及紅色的塔屋,在湛藍(lán)色的天空和深藍(lán)色大海的映襯下,顯得如此醒目和美麗。塔的里面是一個(gè)小郵局,可以郵帶有燈塔圖案的明信片。在這里,有燈塔相伴,可以坐在巖石上憑海臨風(fēng),大自然的美景實(shí)在讓人陶醉,更會(huì)讓心情舒展。
1997年世界航標(biāo)協(xié)會(huì)在全球范圍選擇100個(gè)燈塔命名為世界歷史文物燈塔,其中有中國(guó)上海青浦泖塔、浙江溫州江心嶼雙塔、浙江嵊泗花鳥山燈塔、遼寧大連老鐵山燈塔、海南臨高燈塔供5個(gè)燈塔入選。2002年國(guó)家郵政發(fā)行了這5個(gè)燈塔的特種紀(jì)念郵票。
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頁(yè)數(shù): 5頁(yè)
評(píng)分: 4.8
路燈發(fā)展歷史 人類的發(fā)展史是一部追求光明的創(chuàng)業(yè)史, 火的運(yùn)用是人類文 明進(jìn)步的重要里程碑。遠(yuǎn)古先民點(diǎn)燃的篝火就是最早的燈火。 1843 年,中國(guó)上海街頭出現(xiàn)了第一盞路燈,盡管它是煤油 點(diǎn)燃的,可在人們的心目中, 比月光還要圣神。 黃埔江邊摩肩接 踵的人群專門前往一睹風(fēng)采。 后來(lái),上海租界的路燈又改為煤氣 燈。是從倫敦移植過(guò)來(lái)的, 亮度比煤油燈提高了數(shù)倍, 在夜間行 人的眼中,簡(jiǎn)直就是夜晚的“太陽(yáng)” 。直到 1879年,上海十六浦 碼頭終于亮起了中國(guó)第一盞電燈,配備的是一臺(tái) 10馬力的內(nèi)燃 機(jī)發(fā)電組,相當(dāng)于一輛手扶拖拉機(jī)的功率。 初時(shí)的馬路電燈在每根電線桿上裝閘刀開關(guān), 仍需工人每天 開啟關(guān)閉。 3 年后,改用若干路燈合用一個(gè)開關(guān),這種形式的路 燈在全國(guó)各城市中一直沿用到 20世紀(jì) 50年代。 英國(guó):正人類嘗試在城市街道上進(jìn)行人工照明始于 15世紀(jì)初。 1417年 ,為了讓倫敦冬日漆黑的夜晚
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頁(yè)數(shù): 23頁(yè)
評(píng)分: 4.5
風(fēng)機(jī)發(fā)展歷史
博鰲燈塔設(shè)計(jì)單位:湖南設(shè)計(jì)院
海事燈塔廣場(chǎng)位于博鰲經(jīng)典小區(qū)東面,由國(guó)家交通部投資1200多萬(wàn)元建設(shè)的海南海事局博鰲海事航標(biāo)中心燈塔一期工程7月28日封頂。
美濟(jì)礁東頭的燈塔,60多米的高度,是南沙諸多島礁上最高的建筑。這是座大型多功能燈塔,裝配大型旋轉(zhuǎn)燈器,采用北斗遙測(cè)遙控終端進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控;燈塔配套建設(shè)有船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)和甚高頻基站,可以為過(guò)往船舶提供定位參考、航路指引、航行安全信息等導(dǎo)航助航服務(wù)。燈塔夜間發(fā)白光,燈光射程20多海里。
南海是聯(lián)系中國(guó)與世界各地非常重要的海上通道,也是太平洋和印度洋之間的海上走廊,還是重要漁場(chǎng),船舶通行密度大,通航環(huán)境復(fù)雜,氣象海況多變。一直以來(lái),南海海域船舶航行的安全保障設(shè)施、海上應(yīng)急救助力量以及船舶溢油反應(yīng)力量和設(shè)施不足,影響和制約了南海海域通航安全和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。
過(guò)去由于導(dǎo)航設(shè)施缺乏,一些船舶常常觸礁擱淺。2013年10月18日,一艘菲律賓高速客船"NONAN2"從越南海防返回菲律賓,航經(jīng)永暑礁時(shí)因受風(fēng)浪影響擱淺。海南海事局迅速成立工作組并趕赴事發(fā)海域,認(rèn)真開展現(xiàn)場(chǎng)勘查,制定脫淺方案、派遣"海巡21"和"南海救115"輪提供現(xiàn)場(chǎng)警戒等措施,在拖帶過(guò)程中采取了全程跟蹤拖帶情況,最終協(xié)助該船成功脫淺,保證了人員安全。
我國(guó)在南沙島礁建設(shè)的燈塔和救援設(shè)施越來(lái)越多,這為我國(guó)承擔(dān)和履行海上搜救與救助、防災(zāi)減災(zāi)、海洋環(huán)境保護(hù)等國(guó)際責(zé)任與義務(wù)創(chuàng)造了良好的條件。
麥夸里燈塔變遷
當(dāng)初修燈塔是就地取材的沙巖,此沙巖石經(jīng)不起海風(fēng)和海水的侵蝕開始風(fēng)化了,1883年由詹姆士·巴尼特(James Barnet)按照原樣重新設(shè)計(jì)了新燈塔,在距離第一座燈塔40米的地方修建起來(lái)。第二次修建使用的沙巖石與后來(lái)悉尼海港大橋橋墩使用沙巖石是來(lái)自一個(gè)地方,這座燈塔一直工作到現(xiàn)在仍很好。
麥夸里燈塔外形為圓柱形、建筑材料沙巖石、高26米、海拔105米、現(xiàn)用鏡頭為雙綾菲涅耳第一代、亮度為800,000 cd、照射范圍25海里、塔身外白色。
在1976年麥夸里燈塔才成為完全自動(dòng)控制的燈塔。
麥夸里燈塔一直屹立在南太平洋的古航道邊為南來(lái)北往的船舶導(dǎo)航,每天經(jīng)歷著的日出日落它已成為歷史的標(biāo)志。