中文名 | 動(dòng)態(tài)組合式螺旋傳動(dòng)機(jī)理與力學(xué)特性研究 | 項(xiàng)目類別 | 面上項(xiàng)目 |
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項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 | 徐小軍 | 依托單位 | 中國人民解放軍國防科技大學(xué) |
動(dòng)態(tài)組合螺旋傳動(dòng)裝置是一種創(chuàng)意新穎,性能優(yōu)良的新型螺旋傳動(dòng)裝置。項(xiàng)目主要采用了分解與組合的創(chuàng)新技法完成組合式空心螺桿結(jié)構(gòu),將傳統(tǒng)的空心矩形螺桿沿螺紋牙根部螺旋線切割分解成兩個(gè)軸線重合、且彼此嵌套的圓柱形螺旋,非工作時(shí)分開存放,工作時(shí)通過構(gòu)思巧妙的導(dǎo)向系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)該裝置的穩(wěn)定傳動(dòng),其螺旋圈數(shù)可以根據(jù)實(shí)際位移需要自動(dòng)調(diào)整并組合。本項(xiàng)目提出了兩種動(dòng)態(tài)組合螺旋傳動(dòng)裝置方案,并選取了傳動(dòng)性能與承載能力更加優(yōu)異的徑向嚙合式動(dòng)態(tài)組合螺旋傳動(dòng)裝置,針對(duì)這種結(jié)構(gòu)完成了傳動(dòng)裝置總體方案設(shè)計(jì)、理論分析、樣機(jī)研制和樣機(jī)試驗(yàn),重點(diǎn)研究了動(dòng)態(tài)組合螺旋傳動(dòng)的機(jī)理及結(jié)構(gòu)形式、動(dòng)態(tài)組合螺旋嚙入嚙出導(dǎo)向機(jī)構(gòu),動(dòng)態(tài)組合螺旋承載能力與傳動(dòng)效率、動(dòng)態(tài)組合螺旋的剛度與穩(wěn)定性。研究結(jié)果表明,動(dòng)態(tài)組合螺旋傳動(dòng)原理可行,動(dòng)態(tài)組合螺旋傳動(dòng)機(jī)構(gòu)具有輸出位移大、原始安裝空間小、承載能力大、重量輕、定位準(zhǔn)確、工作可靠等特點(diǎn),該新型螺旋傳動(dòng)機(jī)構(gòu)可為滿足大行程重載直線驅(qū)動(dòng)應(yīng)用領(lǐng)域的特殊要求提供一種行之有效的解決方案。
本項(xiàng)目將根據(jù)航天、輕工、工程機(jī)械等領(lǐng)域在大行程運(yùn)動(dòng)對(duì)工作現(xiàn)場的原始安裝空間有嚴(yán)格限制的需求,針對(duì)目前螺旋傳動(dòng)中存在長螺桿加工困難,原始安裝空間大等問題,巧妙的將分解與組合兩種常用的機(jī)械創(chuàng)新設(shè)計(jì)模式有機(jī)結(jié)合在一起,提出一種創(chuàng)意新穎的動(dòng)態(tài)組合式螺旋傳動(dòng),將傳統(tǒng)的空心矩形螺桿沿螺紋牙根部螺旋線切割分解成兩個(gè)軸線重合、且彼此嵌套的圓柱形螺旋,非工作時(shí)分開存放,工作時(shí)再由專門的導(dǎo)入機(jī)構(gòu)組裝在一起,其螺旋圈數(shù)可以根據(jù)實(shí)際位移需要自動(dòng)調(diào)整并組合。重點(diǎn)研究動(dòng)態(tài)組合螺旋傳動(dòng)的機(jī)理及結(jié)構(gòu)形式、動(dòng)態(tài)組合螺旋嚙入嚙出導(dǎo)向機(jī)構(gòu);研究動(dòng)態(tài)組合螺旋承載能力與傳動(dòng)效率、動(dòng)態(tài)組合螺旋的剛度與穩(wěn)定性、動(dòng)態(tài)組合螺旋傳動(dòng)機(jī)構(gòu)原理樣機(jī)制造與試驗(yàn)。本項(xiàng)目預(yù)期能研制出輸出位移大、原始安裝空間小、承載能力大、重量輕、定位準(zhǔn)確、工作可靠的新型螺旋傳動(dòng)機(jī)構(gòu),為滿足大行程重載直線驅(qū)動(dòng)應(yīng)用領(lǐng)域的特殊要求提供一種行之有效的解決方案。
繪制獨(dú)立樁承臺(tái),然后用承臺(tái)梁連接就可以
是組合式的。
用螺旋絞刀把料推出去,類似絞肉機(jī)
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機(jī)械設(shè)計(jì)(基礎(chǔ))課程設(shè)計(jì) 計(jì)算說明書 設(shè)計(jì)題目: 螺旋傳動(dòng)設(shè)計(jì) ——螺旋起重器(千斤頂) 學(xué) 院: 機(jī)電工程及自動(dòng)化學(xué)院 專 業(yè): 機(jī)械工程與自動(dòng)化 學(xué) 號(hào): 11121497 設(shè)計(jì)者: 袁 悅 組 員: 郭麗琴、閆赟、袁悅 指導(dǎo)老師 : 鄧 召 義 完成日期: 2013-10-30 計(jì)算及說明 主要結(jié)果 一、設(shè)計(jì)題目 螺旋起重器(千斤頂) 已知條件:起重量 F=44KN ,最大起重高度 L=200mm。 二、確定螺紋牙型及螺紋基本尺寸 1)、螺紋牙型的選擇 滑動(dòng)螺旋的牙型可以采用梯形螺紋、 矩形螺紋和鋸齒形螺紋; 螺旋 傳動(dòng)常采用梯形螺紋和矩形螺紋。梯形螺紋的工藝性好,牙根強(qiáng)度高, 對(duì)中性好,矩形螺紋效率高,但其牙根強(qiáng)度低,加工精度低,目前已經(jīng) 逐漸被梯形螺紋所取代。 2)、螺紋基本尺寸的選擇 螺紋中徑按螺母螺紋牙面得耐磨性計(jì)算,對(duì)于梯形螺紋, h=0.5P, 則有, 中徑: 3
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機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)螺旋傳動(dòng)
第1章 緒論
1.1 研究背景與意義
1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1.3 主要研究內(nèi)容
第2章 h型組合式抗滑樁受力特性與結(jié)構(gòu)特征
2.1 h型組合式抗滑樁結(jié)構(gòu)受力特點(diǎn)研究
2.2 h型組合式抗滑樁支擋機(jī)理分析
2.3 h型組合式抗滑樁結(jié)構(gòu)受力計(jì)算思路分析
2.4 h型組合式抗滑樁工程適應(yīng)條件分析
2.5 本章小結(jié)
第3章 h型組合式抗滑樁荷載分析與結(jié)構(gòu)計(jì)算
3.1 荷載分析
3.2 基于三次超靜定圖乘法的h型組合式抗滑樁受荷段求解
3.3 h型組合式抗滑樁滑面以下錨固段計(jì)算研究
3.4 h型組合式抗滑樁整體穩(wěn)定驗(yàn)算
3.5 本章小結(jié)
第4章 h型組合式抗滑樁結(jié)構(gòu)承載力計(jì)算與配筋設(shè)計(jì)
4.1 設(shè)置原則與設(shè)計(jì)內(nèi)容
4.2 h型組合式抗滑樁結(jié)構(gòu)承載力設(shè)計(jì)計(jì)算
4.3 h型組合式抗滑樁配筋設(shè)計(jì)的相關(guān)要求
4.4 本章小結(jié)
第5章 h型組合式抗滑樁結(jié)構(gòu)特征與支擋機(jī)理數(shù)值研究
5.1 h型組合式抗滑樁數(shù)值模擬研究背景
5.2 基于樁一土作用的h型組合式抗滑樁有限元模型
5.3 h型組合式抗滑樁結(jié)構(gòu)特征數(shù)值模擬研究
5.4 樁土作用下組合式雙排樁土拱效應(yīng)研究
5.5 本章小結(jié)
第6章 h型組合式抗滑樁參數(shù)影響性研究
6.1 排距Z對(duì)h型組合式抗滑樁的影響
6.2 h型組合式抗滑樁土拱效應(yīng)分析與合理樁間距確定
6.3 樁間土變形模量對(duì)h型組合式抗滑樁結(jié)構(gòu)的影響
6.4 樁頂約束條件對(duì)h型組合式抗滑樁的影響
6.5 懸臂段長度變化對(duì)h型組合式抗滑樁的影響
6.6 本章小結(jié)
第7章 h型組合式抗滑樁大型結(jié)構(gòu)模型試驗(yàn)研究
7.1 模型相似比設(shè)計(jì)
7.2 試驗(yàn)設(shè)備及抗滑樁模型制作
7.3 h型組合式抗滑樁試驗(yàn)?zāi)P徒Y(jié)構(gòu)計(jì)算
7.4 h型組合式抗滑樁結(jié)構(gòu)模型試驗(yàn)
7.5 門架式抗滑樁試驗(yàn)?zāi)P徒Y(jié)構(gòu)計(jì)算
7.6 門架式抗滑樁結(jié)構(gòu)模型試驗(yàn)
7.7 本章小結(jié)
第8章 h型組合式抗滑樁大型三維地質(zhì)力學(xué)模型試驗(yàn)
8.1 試驗(yàn)?zāi)康?
8.2 試驗(yàn)設(shè)備
8.3 試驗(yàn)準(zhǔn)備內(nèi)容
8.4 試驗(yàn)步驟
8.5 結(jié)果分析
8.6 本章小結(jié)
第9章 h型組合式抗滑樁施工工藝與施工質(zhì)量控制
9.1 h型組合式抗滑樁樁帽的制作
9.2 h型組合式抗滑樁施工工序研究
9.3 h型組合式抗滑樁施工作業(yè)控制要點(diǎn)
9.4 h型組合式抗滑樁施工質(zhì)量控制
9.5 施工常見問題及關(guān)鍵技術(shù)措施
9.6 本章小結(jié)
第10章 重慶南川一貴州道真高速公路石壩溝滑坡防治工程
10.1 項(xiàng)目背景
10.2 南道高速TJ2工區(qū)工程地質(zhì)概況
10.3 石壩溝滑坡特征及穩(wěn)定性分析
10.4 防治工程設(shè)計(jì)
10.5 兩種治理方案技術(shù)比較
10.6 兩種治理方案工程經(jīng)濟(jì)性比較
10.7 h型組合式抗滑樁施工中其他說明
10.8 本章小結(jié)
第11章 重慶市渝澳大橋至兩路口分流道邊坡防護(hù)工程
11.1 項(xiàng)目背景
11.2 工程地質(zhì)概況
11.3 堡坎基坑規(guī)模與變形機(jī)理分析
11.4 主要工程設(shè)計(jì)
11.5 本章小結(jié)
參考文獻(xiàn)2100433B
現(xiàn)有的設(shè)計(jì)中,普通抗滑單樁作為懸臂結(jié)構(gòu),受力簡單,被廣泛地使用,但其抗滑能力有限,自身剛度小,整體技術(shù)經(jīng)濟(jì)性較低。組合式抗滑樁屬于空間組合抗滑結(jié)構(gòu)體系,可以通過改變前后排樁的排距、榀樁距連接位置等結(jié)構(gòu)形式,調(diào)節(jié)其力學(xué)性能。在進(jìn)行組合式抗滑樁結(jié)構(gòu)分析中,因涉及因素較多,受力機(jī)理復(fù)雜,十分有必要進(jìn)行深入的研究。本書針對(duì)組合式抗滑樁這種新型抗滑結(jié)構(gòu)形式,從組合式抗滑樁受力特點(diǎn)及工程適宜性入手,進(jìn)行荷載分析與結(jié)構(gòu)計(jì)算,并對(duì)結(jié)構(gòu)參數(shù)進(jìn)行影響性分析,同時(shí)通過數(shù)值模擬和模型試驗(yàn),進(jìn)一步建立了組合式抗滑樁設(shè)計(jì)計(jì)算方法。本書內(nèi)容豐富,系統(tǒng)全面,可供土木工程、地質(zhì)工程領(lǐng)域研究人員、工程設(shè)計(jì)人員及大專院校相關(guān)專業(yè)師生學(xué)習(xí)參考。
批準(zhǔn)號(hào) |
59609002 |
項(xiàng)目名稱 |
混凝土Ⅰ-Ⅱ復(fù)合型動(dòng)態(tài)斷裂特性及斷裂機(jī)理研究 |
項(xiàng)目類別 |
青年科學(xué)基金項(xiàng)目 |
申請(qǐng)代碼 |
E0906 |
項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 |
胡蓓雷 |
負(fù)責(zé)人職稱 |
講師 |
依托單位 |
大連理工大學(xué) |
研究期限 |
1997-01-01 至 1999-12-31 |
支持經(jīng)費(fèi) |
15(萬元) |