書????名 | 大型船塢的結(jié)構(gòu)設(shè)計和施工 | 作????者 | 荒谷俊司 |
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出版社 | 科學(xué)出版社 | 出版時間 | 1978-09 |
第一章 概論
第二章 彈性地基上底板的設(shè)計
第三章 底板的應(yīng)力測定及荷載試驗
第四章 彈性地基上的底板設(shè)計實例
第五章 止水墻及排水減壓設(shè)施
第六章 關(guān)于塢門反力的研究
第七章 砂基上的大型船塢施工實例
結(jié)論 2100433B
本書系根據(jù)日本1971年出版的《大型ドックの構(gòu)造設(shè)計と施工》翻譯的。
本書較詳細(xì)地闡明了各種大型包括35萬噸船塢和50萬噸修船塢的結(jié)構(gòu)形式,在砂質(zhì)地基上的底板設(shè)計及其應(yīng)力的計算,舉出了船體荷載及灌水荷載的計算實例,敘述了底板反力與應(yīng)變的試驗方法及其測定,并提出了克服浮托力的措施,對塢口門框水壓力分布作了公式計算值與實測值的比較,最后敘述了35萬噸船塢和50萬噸修船塢的施工過程及其存在的問題。
本書可作為船塢設(shè)計、施工技術(shù)人員和大專院校有關(guān)專業(yè)師生的參考書。
構(gòu)造柱在每層上下端要求箍筋加密,加密范圍為圈梁或樓面梁上下各不應(yīng)小于1/6層高和500mm,箍筋間距100mm。在計算設(shè)置中 直接設(shè)置 即可 。
看地理位置,如果你在北京上?;蛘呱钲?,這套房子肯定很貴,小城市價格就低一些,像我們老家,這種房子如果里面裝飾一般的話,10W左右可以搞定吧。
一般都是鉸接吧
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評分: 4.3
新世紀(jì)以來,隨著造船工業(yè)的迅猛發(fā)展,常規(guī)的結(jié)構(gòu)型式已較難適應(yīng)船塢工程大型化的發(fā)展要求。中船第九設(shè)計研究院工程有限公司通過原始創(chuàng)新,集成創(chuàng)新,引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新、理念創(chuàng)新等系列創(chuàng)新活動,在大型、超大型船塢工程結(jié)構(gòu)設(shè)計技術(shù)方面取得一系列成果,并應(yīng)用于工程實際。結(jié)果表明,應(yīng)用創(chuàng)新的結(jié)構(gòu)型式,提高了船塢工程建設(shè)的安全性和經(jīng)濟性,縮短了建設(shè)周期,具有顯著的經(jīng)濟和社會效益。
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評分: 4.5
澄西船廠“衡山號”浮船塢靠塢墩和引橋工程的水工建筑物,包括系靠10萬噸級浮船塢的2座靠塢墩、1座工作平臺和吊橋架墩,并通過1座引橋與岸連接。本文就該工程的水工結(jié)構(gòu)設(shè)計作扼要介紹。
浮塢一般為鋼結(jié)構(gòu),需要定期維修,維修費用較干船塢大。也有用鋼筋混凝土制造的浮船塢。維修浮塢水下部分時,可在浮塢一側(cè)的水艙內(nèi)灌水,使浮塢傾斜,另一側(cè)水下部分露出水面。一側(cè)維修好后,再用同樣方法維修另一側(cè)?,F(xiàn)代建造的浮船塢有較高大自動化和電氣化程度,船塢的浮沉是由中央指揮臺操縱,塢上設(shè)有電站,以及機工、電工、木工等車間,可用于修船作業(yè)。
為連續(xù)進(jìn)行生產(chǎn),提高船塢設(shè)備利用率,加快造船進(jìn)度,大型造船塢除一般常用的單塢室形式外,有的在塢室中加設(shè)一道或兩道隔門,形成雙塢室或多塢室的串聯(lián)式造船塢。多塢室船塢各段均可單獨使用,也可串聯(lián)使用,同時建造幾條船或尺度較大的船,提高船塢使用效率。2100433B
船舶要修船時,進(jìn)入浮船塢,其方法是:先在浮船塢水艙內(nèi)灌水,使浮船塢下沉至塢內(nèi)水深滿足進(jìn)塢船只吃水要求時,用設(shè)在塢墻頂上的絞車將待修船牽引進(jìn)塢。同時,將待修船舶對準(zhǔn)中心軸線后,四面系纜固定。然后,抽去浮船塢水艙內(nèi)的水。此時,使船塢上浮,直至塢底板頂面露出水面。這樣,待修船舶也隨著塢底板露出水面。于是,便可開始船舶修理工作船舶修理完畢,用出塢時,操作程序相反。讓浮船塢水艙里灌滿水,浮船塢便沉下,修好的船舶自行駛出浮船塢。