地下管線時空安全分析與可視化技術(shù)研究成果摘要

項目研究了管線多元時空數(shù)據(jù)融合、管線時空安全分析模型、管線時空安全分析可視化等技術(shù)，編制了3項研究報告，開發(fā)量地下管線數(shù)據(jù)融合、地下管線時空安全分析與可視化平臺兩個軟件系統(tǒng)，建立了示范區(qū)地下管線時空數(shù)據(jù)庫，完成了項目全部研究內(nèi)容。 項目在地下管線時空數(shù)據(jù)組織、時空安全分析模型構(gòu)建等方面具有創(chuàng)新性。項目成果已成功運用于天然氣管線日常安全管理，輔助了管理人員對巡檢工作的管控，提高了管線隱患巡檢的效率，具有較強的推廣作用。,項目研究了管線多元時空數(shù)據(jù)融合、管線時空安全分析模型、管線時空安全分析可視化等技術(shù)，編制了3項研究報告，開發(fā)量地下管線數(shù)據(jù)融合、地下管線時空安全分析與可視化平臺兩個軟件系統(tǒng)，建立了示范區(qū)地下管線時空數(shù)據(jù)庫，完成了項目全部研究內(nèi)容。 項目在地下管線時空數(shù)據(jù)組織、時空安全分析模型構(gòu)建等方面具有創(chuàng)新性。項目成果已成功運用于天然氣管線日常安全管理，輔助了管理人員對巡檢工作的管控，提高了管線隱患巡檢的效率，具有較強的推廣作用。 2100433B

本項目從事了：一、電力系統(tǒng)靜態(tài)安全分析可視化的研究。借助于地理信息系統(tǒng)平臺的圖形——數(shù)據(jù)庫和數(shù)據(jù)符號化的功能，對電力系統(tǒng)中元件的開斷、開斷后系統(tǒng)的安全性和各元件開斷的嚴(yán)重程度作了可視化表示方法的研究，這種可視化的方法，增強了電力系統(tǒng)安全分析為效果；二、虛擬現(xiàn)實技術(shù)在電力系統(tǒng)中的應(yīng)用研究。主要研究了在微機上如何實現(xiàn)電力系統(tǒng)虛擬環(huán)境三維場景和三維聲音回放的方法，為電力系統(tǒng)利用虛擬現(xiàn)實作培訓(xùn)模擬做了前期的探索性研究。

系統(tǒng)定位為服務(wù)于城市照明管理行業(yè)的軟件系統(tǒng)平臺，為城市照明管理的職能部門提供智能化管理解決方案。平臺采用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和地理信息等技術(shù)，搭建城市智慧照明時空云平臺，對城市照明進(jìn)行"點、線、面"綜合監(jiān)控管理，推動城市照明管理與節(jié)能雙發(fā)展。 項目主要研究了: （1)多模態(tài)設(shè)施故障報警檢修技術(shù)。包括圖像識別自動報警技術(shù)、路燈三遙監(jiān)控報警及自動診斷技術(shù)、路燈桿二維碼標(biāo)識編碼技術(shù)、移動端巡查技術(shù)、微信報修與人工報警等多種技術(shù)手段。 （2)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在路燈管理中的開發(fā)應(yīng)用。包括線路狀態(tài)在線監(jiān)測、耗電量實時計費、遠(yuǎn)程線路開閘合閘、用電單位遠(yuǎn)程充費。 （3)地理信息建模在路燈管理中的應(yīng)用技術(shù)創(chuàng)新。包括在按控制箱（路燈變壓箱等)管理路燈的技術(shù)，基于骨架線概念的供電電纜走向地理信息建模技術(shù)。 （4)路燈管線時空數(shù)據(jù)管理技術(shù)。包括地理信息數(shù)據(jù)回溯、多時相路燈管線空間比對技術(shù)、"施工-測繪-建庫-更新"的閉環(huán)數(shù)據(jù)動態(tài)更新技術(shù)等。 （5)路燈數(shù)據(jù)挖掘與輔助決策支撐技術(shù)。包括基于路燈空間數(shù)據(jù)與業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的集成，及其路燈主題數(shù)據(jù)倉庫建設(shè)。基于大數(shù)據(jù)進(jìn)行了輔助決策和統(tǒng)計分析。,系統(tǒng)定位為服務(wù)于城市照明管理行業(yè)的軟件系統(tǒng)平臺，為城市照明管理的職能部門提供智能化管理解決方案。平臺采用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和地理信息等技術(shù)，搭建城市智慧照明時空云平臺，對城市照明進(jìn)行"點、線、面"綜合監(jiān)控管理，推動城市照明管理與節(jié)能雙發(fā)展。 項目主要研究了: （1)多模態(tài)設(shè)施故障報警檢修技術(shù)。包括圖像識別自動報警技術(shù)、路燈三遙監(jiān)控報警及自動診斷技術(shù)、路燈桿二維碼標(biāo)識編碼技術(shù)、移動端巡查技術(shù)、微信報修與人工報警等多種技術(shù)手段。 （2)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在路燈管理中的開發(fā)應(yīng)用。包括線路狀態(tài)在線監(jiān)測、耗電量實時計費、遠(yuǎn)程線路開閘合閘、用電單位遠(yuǎn)程充費。 （3)地理信息建模在路燈管理中的應(yīng)用技術(shù)創(chuàng)新。包括在按控制箱（路燈變壓箱等)管理路燈的技術(shù)，基于骨架線概念的供電電纜走向地理信息建模技術(shù)。 （4)路燈管線時空數(shù)據(jù)管理技術(shù)。包括地理信息數(shù)據(jù)回溯、多時相路燈管線空間比對技術(shù)、"施工-測繪-建庫-更新"的閉環(huán)數(shù)據(jù)動態(tài)更新技術(shù)等。 （5)路燈數(shù)據(jù)挖掘與輔助決策支撐技術(shù)。包括基于路燈空間數(shù)據(jù)與業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的集成，及其路燈主題數(shù)據(jù)倉庫建設(shè)?；诖髷?shù)據(jù)進(jìn)行了輔助決策和統(tǒng)計分析。