書(shū)????名 | 大型橋梁健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)及損傷識(shí)別理論 | 作????者 | 郭健 |
---|---|---|---|
出版日期 | 2013年11月1日 | 語(yǔ)????種 | 簡(jiǎn)體中文 |
ISBN | 7114109520 | 外文名 | Major Bridse Health Monitoring System and Damage Identificatiori Theory |
出版社 | 人民交通出版社 | 頁(yè)????數(shù) | 122頁(yè) |
開(kāi)????本 | 16 | 品????牌 | 人民交通出版社 |
第1章橋梁健康監(jiān)測(cè)和結(jié)構(gòu)損傷識(shí)別技術(shù)
1.1土木工程結(jié)構(gòu)進(jìn)行健康監(jiān)測(cè)的重要性
1.2結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)和損傷識(shí)別的發(fā)展
1.3國(guó)內(nèi)外對(duì)結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)的研究現(xiàn)狀
1.4大型橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)介紹
1.5結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)中的損傷識(shí)別方法
第2章基于小波分析的結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)策略
2.1結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)中的關(guān)鍵性問(wèn)題
2.2多尺度分析理論
2.3小波分析理論
2.4面向?qū)崟r(shí)在線監(jiān)測(cè)的結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)策略
第3章結(jié)構(gòu)動(dòng)力系統(tǒng)的多尺度分析
3.1損傷識(shí)別的動(dòng)力系統(tǒng)模型分析
3.2單自由度模型的結(jié)構(gòu)動(dòng)力系統(tǒng)多尺度分析
3.3多自由度模型的結(jié)構(gòu)動(dòng)力系統(tǒng)多尺度分析
3.4結(jié)構(gòu)損傷的時(shí)變系統(tǒng)分析及其狀態(tài)空間模型
3.5結(jié)構(gòu)損傷多尺度分析的數(shù)值仿真研究
第4章實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)中的結(jié)構(gòu)損傷預(yù)警
4.1結(jié)構(gòu)損傷預(yù)警的目的及重要性
4.2多尺度損傷預(yù)警的理論基礎(chǔ)和小波基的選取
4.3應(yīng)用小波分析對(duì)測(cè)試信號(hào)進(jìn)行去噪的方法
4.4基于小波變換的損傷預(yù)警研究
第5章?lián)p傷特征提取及模式分類方法
5.1結(jié)構(gòu)損傷的模式識(shí)別問(wèn)題
5.2損傷信息的小波包特征提取方法
5.3基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的損傷模式分類
第6章基于信息融合的損傷確認(rèn)、定位及定量
6.1結(jié)構(gòu)損傷識(shí)別中的多傳感器信息融合
6.2損傷識(shí)別的耦合神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)融合算法
6.3結(jié)構(gòu)損傷識(shí)別的模型實(shí)驗(yàn)
6.4損傷特征的提取和數(shù)據(jù)層融合
6.5結(jié)構(gòu)損傷的確認(rèn)、定位及定量
第7章未來(lái)的技術(shù)展望
參考文獻(xiàn)2100433B
作者郭健結(jié)合幾個(gè)大型橋梁健康監(jiān)測(cè)的系統(tǒng)研發(fā),過(guò)去對(duì)結(jié)構(gòu)損傷識(shí)別方法開(kāi)展深入的研究工作中,閱讀了大量國(guó)外和國(guó)內(nèi)的相關(guān)文獻(xiàn),包括從航天航空、機(jī)械等領(lǐng)域到土木工程領(lǐng)域的研究成果。經(jīng)過(guò)綜合分析后認(rèn)為:如果把橋梁結(jié)構(gòu)當(dāng)作一個(gè)系統(tǒng)來(lái)進(jìn)行損傷識(shí)別,那么最關(guān)鍵的是對(duì)系統(tǒng)測(cè)試數(shù)據(jù)中所包含系統(tǒng)參數(shù)信息的深度挖掘和認(rèn)識(shí)。因此,《大型橋梁健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)及損傷識(shí)別理論》選取了小波分析作為工具,結(jié)合系統(tǒng)辨識(shí)、模式識(shí)別和人工智能等學(xué)科理論,提出了基于多尺度分析和信息融合的思想來(lái)實(shí)現(xiàn)損傷識(shí)別,并完成了一個(gè)完整的理論和試驗(yàn)研究。在研冤過(guò)程中,作為“數(shù)學(xué)顯微鏡”的小波分析以其深炯的哲學(xué)意義吸引了我,即:通過(guò)多個(gè)不同尺度的相互結(jié)合來(lái)觀察和分析事物的全貌和細(xì)節(jié),能使我們更容易更清晰地觀察事物發(fā)展的規(guī)律,獲得更為完整的認(rèn)識(shí)。正如數(shù)學(xué)界所言“世界無(wú)處不小波”,小波分析在橋梁健康監(jiān)測(cè)和損傷識(shí)別領(lǐng)域的應(yīng)用還有很大的空間。
國(guó)內(nèi)橋梁健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)一個(gè)多少錢(qián)
這個(gè)要根據(jù)具體項(xiàng)目具體分析,一般橋梁健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的費(fèi)用主要包括前期橋梁檢測(cè)的費(fèi)用(橋梁普查、構(gòu)件無(wú)損檢測(cè)、動(dòng)靜載荷試驗(yàn)等)、傳感器的費(fèi)用(占很大一部分)、網(wǎng)站及服務(wù)器維護(hù)費(fèi)用、傳感器維護(hù)費(fèi)用等。像我們...
按照公路橋規(guī)范 JTG D60-2004規(guī)定:多孔跨徑總長(zhǎng)大于1000米,單孔(標(biāo)準(zhǔn))跨徑大于150m稱為特大橋。按照鐵路橋規(guī)范TB10002.1-2005 規(guī)定:橋梁長(zhǎng)度大于500m的成為特大橋。
說(shuō)說(shuō)中國(guó)哪個(gè)城市的大型橋梁最多
重慶。嘉陵江: 重慶市境內(nèi)嘉陵江上已建和在建及規(guī)劃越江大橋共17座。 一、已建和在建大橋11座:重慶嘉陵江黃花園大橋、重慶嘉陵江牛角沱大橋、嘉陵江復(fù)線橋(渝澳大橋)、嘉華嘉陵江大橋工程(在...
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評(píng)分: 4.6
大型橋梁健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)是實(shí)施橋梁健康監(jiān)測(cè)的重要一環(huán)節(jié)。當(dāng)前前隨著橋梁健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)、原則還沒(méi)有具體的說(shuō)法。本文結(jié)合我國(guó)已經(jīng)安裝的橋梁健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的特點(diǎn),探討橋梁健康設(shè)計(jì)的一些原則.橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)不只是傳統(tǒng)的橋梁檢測(cè)技術(shù)的簡(jiǎn)單改進(jìn),同時(shí),本文對(duì)傳統(tǒng)出現(xiàn)的問(wèn)題,給出一定的解決措施,由此分析結(jié)構(gòu)健康狀態(tài)、評(píng)估結(jié)構(gòu)的可靠性,為橋梁的管理與維護(hù)決策提供科學(xué)依據(jù).
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評(píng)分: 4.3
橋梁健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是保障橋梁安全運(yùn)營(yíng)的重要技術(shù)手段,已在國(guó)內(nèi)外眾多橋梁工程中得到應(yīng)用。然而,傳統(tǒng)橋梁健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)存在海量數(shù)據(jù)可讀性差、突發(fā)事件下難以評(píng)估等缺點(diǎn)。文章借助BIM(Building Information Modeling)技術(shù),提出新型\"BIM+健康監(jiān)測(cè)\"模式下橋梁健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)架構(gòu),開(kāi)發(fā)了基于BIM的橋梁健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了橋梁安全運(yùn)營(yíng)的多用戶協(xié)同管理以及監(jiān)測(cè)與養(yǎng)護(hù)一體化運(yùn)維管理。
《結(jié)構(gòu)損傷識(shí)別及數(shù)值模擬》是唐小兵著的論文。
副題名
外文題名
Structural damage identification and numerical simulation
論文作者
唐小兵著
導(dǎo)師
陳定方,沈成武指導(dǎo)
學(xué)科專業(yè)
機(jī)械設(shè)計(jì)與理論
學(xué)位級(jí)別
d 2004n
學(xué)位授予單位
武漢理工大學(xué)
學(xué)位授予時(shí)間
2004
關(guān)鍵詞
損傷力學(xué) 結(jié)構(gòu)損傷 損傷識(shí)別
館藏號(hào)
O346
唯一標(biāo)識(shí)符
108.ndlc.2.1100009031010001/T3F24.002883099
館藏目錄
2005\O346\3 2100433B
內(nèi)容介紹
《中下承式拱橋建模與損傷識(shí)別》結(jié)合中、下承式拱橋的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),采用理論分析、模型試驗(yàn)、數(shù)值仿真、實(shí)橋測(cè)試等方法系統(tǒng)地研究了中、下承式拱橋健康監(jiān)測(cè)與損傷識(shí)別中的基本理論、關(guān)鍵技術(shù)及監(jiān)測(cè)實(shí)現(xiàn)等。全書(shū)分為10章,主要內(nèi)容包括:結(jié)構(gòu)損傷識(shí)別技術(shù);吊桿系張力計(jì)算;矩陣攝動(dòng)相關(guān)理論;模型修正與損傷識(shí)別相關(guān)理論與方法;結(jié)構(gòu)損傷識(shí)別的單元矩陣攝動(dòng)方法研究;中、下承式拱橋的損傷特點(diǎn);梁式構(gòu)件損傷方法;吊桿張力計(jì)算模型;中、下承式拱橋吊桿損傷識(shí)別方法;結(jié)合鄭州黃河二橋主橋結(jié)構(gòu)特點(diǎn),探討了中、下承式拱橋健康監(jiān)測(cè)技術(shù)。
《橋梁結(jié)構(gòu)損傷診斷的模式識(shí)別理論及其工程應(yīng)用》對(duì)目前國(guó)內(nèi)外橋梁結(jié)構(gòu)損傷診斷的模式識(shí)別方法研究進(jìn)展進(jìn)行系統(tǒng)的歸納和總結(jié),其中部分為作者近年來(lái)的最新研究成果。全書(shū)緊緊圍繞模式識(shí)別理論在橋梁結(jié)構(gòu)損傷識(shí)別中應(yīng)用時(shí)所涉及的基本科學(xué)問(wèn)題展開(kāi),包括研究現(xiàn)狀、指紋分析理論、特征選擇與特征提取、損傷診斷的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和多重子步法?!稑蛄航Y(jié)構(gòu)損傷診斷的模式識(shí)別理論及其工程應(yīng)用》還配有工程應(yīng)用實(shí)例和相應(yīng)的MATLAB程序,以使讀者對(duì)該領(lǐng)域的相關(guān)理論有更加直觀、深入的理解。2100433B