電子叉車秤使用場所

電子叉車秤使用的計量單位應是克（g）、千克（kg）噸（t）。該電子叉車秤的準確度等級按生產(chǎn)企業(yè)的聲明應達到Y(jié)（b）級秤的要求。叉車電子秤的銘牌、面版或表頭等明顯部位應標注計量法制標志和計量器具標識，其標志、編號和說明必須清晰可辨，牢固可靠。該叉車電子秤不允許使用者自行調(diào)整。

1.叉車電子秤在使用時應做預熱，提升動臂5-10次，是油壓及傳感器預熱到正常工作溫度

2.操作中，翻斗提升時，首先應控制動臂的操縱桿放在極后位置，即翻斗處于最后端

3.動臂系統(tǒng)應進行嚴格潤滑，減少動臂的摩擦系數(shù)

4.選擇較平坦的地面上進行稱重

5.提升動臂的過程應將速度控制均勻

6.車載停止行駛的情況下置零較好

7.稱重過程避免車載行駛，如需行駛，應控制車速在10KM/h左右

8.如配備多個翻斗時，稱重時必須校正所使用的翻斗

9.電子秤開機前先啟動車載，電子秤關(guān)閉后再關(guān)閉車載電源

10.清洗時避免水流如儀表，避免損壞

1.樣機的包裝、外觀、銘牌、標志檢查

2.檢查該樣機的各種裝置，確認其均與申請者所提供的文件資料相符。

3.銘牌上應標志產(chǎn)品的名稱、型號規(guī)格、生產(chǎn)廠、出廠編號、最大稱量、最小稱量、分度值、準確度等級等級符號等。

4.按產(chǎn)品說明書的操作要求檢查各個數(shù)字鍵、功能鍵及其組合應用的可靠性。

5.稱量范圍：0.5噸-3噸

6.分度值：100克-1000克

電子叉車秤組成

1.車體部分，是電子叉車秤的全體框架。

2. 四個壓力傳感器，用來測定車載液壓系統(tǒng)所承受的壓力變化；

3.五孔接線盒，用來匯集四個傳感器所承受的壓力信號并傳把信號傳給車載儀表；

4.車載儀表，對稱重數(shù)據(jù)進行計算，并在儀表的屏幕上顯示出稱重結(jié)果

電子叉車秤分類

電子叉車秤按寬度來分可以分為寬叉和窄叉兩種 ，按功能來分可分為普通型、防水型、防爆型、打印型等幾種。

1.電子叉車秤可使車載在裝載物料的同時對物料進行自動稱重。

2.廣泛應用于物流、倉儲、車間、煤礦、港口、建筑以及鐵路運輸中的貨物裝載量的控制。

電子叉車秤的規(guī)格有兩種，分別是寬叉和窄叉。稱重范圍從500kg到3000kg不等，它們的具體尺寸如下：

寬叉：1150mm(叉臂長度)、195mm（最大上升高度）、78mm（最低高度）、160mm（叉臂寬度）、

685mm(外寬)

窄叉：1150mm(叉臂長度)、195mm（最大上升高度）、78mm（最低高度）、160mm（叉臂寬度）、

550mm(外寬)

當然不同廠家生產(chǎn)的電子叉車秤尺寸可能會出現(xiàn)細微的差異，這里以貴虎衡器生產(chǎn)的電子叉車秤來舉例：

寬叉：1220mm(叉臂長度)、200mm（最大上升高度）、80mm（最低高度）、160mm（叉臂寬度）、

700mm(外寬)

窄叉：1150mm(叉臂長度)、200mm（最大上升高度）、80mm（最低高度）、160mm（叉臂寬度）、

570mm(外寬)

電子叉車秤是根據(jù)分別安裝在車載動臂油缸進油和回油油路上的2個壓力傳感器，對車載動臂舉升過程中油缸壓力變化進行測定，并對速度進行調(diào)整，在車載儀表中的中央處理器自動進行計算，從而得出重量數(shù)據(jù)，并在儀表屏幕顯示所得出的重量。 車載車在翻斗提升過程中，壓力傳感器將信號傳輸給計算機，進行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換處理；當機車鏟貨后，大臂立即收回于始點位置，叉車電子秤即刻顯示貨物的重量；當機車翻斗卸貨時，屏幕顯示出累計重量；當翻斗下降于始點時，屏幕顯示出貨物的總累計重量。

電子叉車秤型號

電子車叉秤的型號很多也很亂，不同的廠家會命名不同的型號，一般通用的型號是“YCS-噸位”，比如1噸的電子叉車秤通用型號為：YCS-1T 。

電子叉車秤品牌

電子叉車秤品牌種類繁多，比較知名的都是國外品牌，價格也非常高，國內(nèi)比較有名的如：梅特勒托利多等，就不一一列舉了。

普通型叉車秤價格

普通型電子叉車秤的價格：在中國市場上不同廠家生產(chǎn)的電子叉車秤價格可能會出現(xiàn)細微的差異

帶打印型叉車秤價格

帶打印型電子叉車秤的價格：這是由叉車秤所選用的帶打印功能的儀表決定的，一般比普通型電子叉車秤差距不大

電子叉車秤的稱重范圍有多種：500kg，1000kg，1500kg，2000kg，2500kg，3000kg 。這是由電子叉車秤所使用的傳感器所決定的，電子叉車秤所使用的傳感覺器常見規(guī)格有以下幾種：200kg，500kg，1000kg，1500kg和2000kg

電子叉車秤的精度有：50g，100g，200g ，500g，1000g

環(huán)保、電子叉車秤行業(yè)，兩個讓人無法聯(lián)想到一起的行業(yè)，但是隨著時代的進步，環(huán)保成文當下各國非常重視的話題，電子叉車秤行業(yè)如何涉及到環(huán)保這個概念呢？

1.ROCHS指令與電子叉車秤對策

為控制盒減少電子信息產(chǎn)品廢棄后對環(huán)境造成的污染,保護環(huán)境和人體健康,歐盟早在2002年就發(fā)布了2002/95/EC《關(guān)于在電子電氣設備中限制使用某些有害物質(zhì)指令》即ROHS指令。規(guī)定自2006年7月1日開始投放歐盟市場的新電子電氣設備不包含鉛、貢、鎘、六階鉻、多溴聯(lián)苯、多溴二苯醚。ROCHS指令的實施迫使我國的工業(yè)企業(yè)不得不進行產(chǎn)業(yè)升級，淘汰有害物質(zhì)轉(zhuǎn)為使用無害環(huán)保材料。

我國信息產(chǎn)業(yè)部會同國家七部委發(fā)布的《電子信息產(chǎn)品污染控制管理辦法》第39號令在2007年3月1日正式實施。要求在國內(nèi)生產(chǎn)、銷售和進口電子信息產(chǎn)品過程中控制和減少電子信息產(chǎn)品對環(huán)境造成污染。信息產(chǎn)業(yè)部隨后制定了SJ/T11363-2006《電子信息產(chǎn)品中有毒有害物質(zhì)的限量要求》、SJ/T11364-2006《電子信息產(chǎn)品污染控制標識要求》、SJ/T11365-2006《電子信息產(chǎn)品中有毒物質(zhì)的檢測方法》，以及一系列檢驗檢疫SN行業(yè)標準對于六種有害物質(zhì)規(guī)定了的具體的測定辦法。

我國電子叉車秤行業(yè)與上述規(guī)定的電子元器件及相關(guān)部件產(chǎn)品有關(guān)的材料如下：PVC電線、電纜接頭、涂料—含鉛、含貢；焊接的鉛、基板和電子零件的鉛錫焊接—含鉛；包裝材料使用涂料、墨水—含鉛、含鎘、含貢、含六價鉻；鋼材、鋁材、銅材、陶瓷基材的電阻、壓電器件—含鉛；電氣觸點、保險絲、電阻、焊錫—含鎘；電氣接點表面處理—含鎘；表面處理(電鍍、鉻酸鹽處理)涂料—含鎘；各類樹脂、橡膠制品用安定劑—含貢；防銹處理(螺絲、鋼板)、涂料—含六價鉻。

電子叉車秤生產(chǎn)廠的具體的對策是在生產(chǎn)或采購的電子信息產(chǎn)品說明書上應填寫有毒有害物質(zhì)的名稱及含量；應標注環(huán)保使用期限，并在說明書上說明使用條件及配套件特別標識，環(huán)保使用期限；應標注回收利用標識；應在包裝物上標注包裝物材料代號(根據(jù)GB18455-2001)要求。

在我國電子叉車秤行業(yè)中凡是涉及出口歐美國家的產(chǎn)品，或者從國內(nèi)規(guī)模企業(yè)采購的一些電子信息產(chǎn)品上，ROHS對策執(zhí)行得較好。值得可喜的是，在我國一些卓有遠見的電子叉車秤傳感器企業(yè)除了申請ROHS認證外，還引進了ROHS材料分析儀器，為進一步確認采購的材料是否符合ROHS對策提供了證據(jù)，值得推廣！

2.ISO 14000的環(huán)保體系認證

ISO 14000是國際標準化組織(ISO)制定的一系列環(huán)境管理國際標準,它包括了環(huán)境管理體系(EMS)、環(huán)境管理體系審核(EA)、環(huán)境標準(EL)、生命周期評價(LCA)、環(huán)境績效評價(EPE)等。為各國政府及各類組織提供統(tǒng)一、一致的環(huán)境管理體系、產(chǎn)品的國際標準和嚴格規(guī)范的審核認證辦法。

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