大直徑深長(zhǎng)嵌巖樁承載機(jī)理研究與應(yīng)用

內(nèi)容簡(jiǎn)介

結(jié)合國(guó)家科技支撐計(jì)劃，采用理論分析、現(xiàn)場(chǎng)試樁試驗(yàn)研究、室內(nèi)模型試驗(yàn)研究、數(shù)值模擬等相結(jié)合的方法對(duì)大跨度橋梁深長(zhǎng)嵌巖樁進(jìn)行了一系列的研究?！洞笾睆缴铋L(zhǎng)嵌巖樁承載機(jī)理研究與應(yīng)用》系統(tǒng)介紹了大直徑深長(zhǎng)嵌巖樁的荷載傳遞機(jī)理，以及巖石特性和尺寸效應(yīng)對(duì)嵌巖段側(cè)摩阻力和端阻力的影響因素研究，通過室內(nèi)模型和原位試驗(yàn)研究了孔壁粗糙度和沉渣厚度對(duì)承載力的影響，建立了大直徑深長(zhǎng)嵌巖樁的設(shè)計(jì)計(jì)算方法，并應(yīng)用于工程實(shí)例。2100433B

鋼護(hù)筒嵌巖樁已成為內(nèi)河深水碼頭的主要基礎(chǔ)型式之一?，F(xiàn)有的設(shè)計(jì)理論中，鋼護(hù)筒嵌巖樁仍按普通嵌巖樁考慮，即不考慮鋼護(hù)筒的作用。事實(shí)上，由于鋼護(hù)筒參與受力，使得鋼護(hù)筒嵌巖樁的荷載傳遞機(jī)理和工作性狀與普通嵌巖樁存在較大區(qū)別。本書通過大量試驗(yàn)研究和理論分析，在揭示鋼護(hù)筒嵌巖樁的荷載傳遞機(jī)理基礎(chǔ)上，查明其承載性狀，進(jìn)一步建立了其設(shè)計(jì)計(jì)算方法。

封面

深水碼頭大直徑鋼護(hù)筒嵌巖樁承載性狀研究

內(nèi)容簡(jiǎn)介

前言

第1章 緒論

第2章 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀

第3章 鋼護(hù)筒-混凝土界面剪切特性研究

第4章 鋼護(hù)筒-地基土體界面力學(xué)特性研究

第5章 單樁模型試驗(yàn)

第6章 雙樁模型試驗(yàn)

第7章 深水碼頭鋼護(hù)筒嵌巖樁承載性狀數(shù)值模擬

參考文獻(xiàn)

彩色圖版

封底 2100433B

擠擴(kuò)支盤樁是一種變截面樁，借助專用擠擴(kuò)設(shè)備使樁的幾處截面直徑擴(kuò)大，增加樁一土接觸面積，從而提高樁的承載力。擠擴(kuò)支盤樁是對(duì)普通鉆孔灌注樁的優(yōu)化，其樁一土接觸面積增大數(shù)倍，多支點(diǎn)端阻力也增加數(shù)倍，還具有對(duì)各類土層適應(yīng)性好、工期短、經(jīng)濟(jì)效益顯著、無環(huán)境污染等優(yōu)勢(shì)。

《擠擴(kuò)支盤樁承載機(jī)理與應(yīng)用研究》介紹擠擴(kuò)支盤樁承載機(jī)理與應(yīng)用研究，主要內(nèi)容包括：擠擴(kuò)支盤樁的荷載傳遞特性、樁側(cè)摩阻力及樁端阻力特性的試驗(yàn)研究過程；擠擴(kuò)支盤樁的成樁理論及破壞機(jī)理分析；適應(yīng)支盤樁特點(diǎn)的荷載傳遞函數(shù)和極限承載力計(jì)算公式的建立；擠擴(kuò)支盤樁的工程運(yùn)用與經(jīng)濟(jì)效益分析。

《擠擴(kuò)支盤樁承載機(jī)理與應(yīng)用研究》可供巖土工程設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)測(cè)人員使用，也可供科研院所相關(guān)專業(yè)人員和相關(guān)專業(yè)大學(xué)師生學(xué)習(xí)參考。