電站空冷系統(tǒng)生產(chǎn)制造技術

1、系統(tǒng)運行的比較

表面式間接空冷系統(tǒng)除空冷散熱器外，由于與濕冷系統(tǒng)較接近，運行人員較熟悉，運行時主要應控制水壓及水質(zhì)，系統(tǒng)中投運的設備少(只有循環(huán)水泵)，要調(diào)整的項目較少，因此系統(tǒng)較為簡單，設備故障率低。應該說這種系統(tǒng)最簡單，最易運行。混合式間接空冷系統(tǒng)由于采用混合式凝汽器，使系統(tǒng)和運行都增加了復雜性。直接空冷系統(tǒng)較為簡單，由于采用機力通風冷卻，在運行操作時增加了對風機的控制技術，風機的調(diào)整控制雖較為復雜，但較易于掌握，不是運行的難點，而控制技術的設計。

2、防凍方面的比較

應該說空冷系統(tǒng)都存在如何防凍的問題。表面式間接空冷系統(tǒng)采用翅片橢圓型鋼管，這種結構有利于防凍，另外發(fā)現(xiàn)結冰后還可采取化冰措施。直接空冷系統(tǒng)也采用翅片橢圓型鋼管，同時在管束布置時，采用順流和逆流按比例布置，因此較好地解決了防凍問題，使這種系統(tǒng)在防凍方面優(yōu)于間接空冷系統(tǒng)。

2、嚴密性比較混合式間冷系統(tǒng)是用循環(huán)水泵將凝結水經(jīng)空

冷塔散熱器送至凝汽器噴嘴，與汽輪機排汽混合，系統(tǒng)嚴密性較差。表面式間冷系統(tǒng)的特點之一是完全封閉的循環(huán)系統(tǒng)，與濕冷電廠一樣，只與凝汽器和真空系統(tǒng)有關，而不受冷卻系統(tǒng)的影響。直接空冷系統(tǒng)由于排汽系統(tǒng)都是真空系統(tǒng)，體積大，易漏人空氣，并且不易找漏，因此，這種系統(tǒng)在設計及安裝時要采用更嚴格的措施。

一、直接式空冷冷卻冷凝系統(tǒng)(直接空冷系統(tǒng))

汽輪機排放的尾汽通過大型的輸汽管道，被輸送到空冷散熱 器的翅片管內(nèi)，冷空氣吸收了蒸汽在翅片管內(nèi)壁冷凝所釋放的熱 量，并直接把熱量排放到周圍的大氣中，這樣在翅片管中，低壓蒸 汽得到了冷凝，在重力作用下，這種冷凝液流入凝結水箱，再從凝 結水箱用泵把它抽回電站系統(tǒng)，由于空氣側所采用的通風手段不 同，所以在電站空氣冷卻系統(tǒng)中，又分為強迫通風直接空冷系統(tǒng) 和自然通風直接空冷系統(tǒng)。 直接空冷系統(tǒng)主要特點是：

1)背壓高；

2)由于強制通風的風 機，使電耗大；

3)強制通風的風機產(chǎn)生噪聲大；

4)鋼平臺占地，要 比鋼筋混凝土塔?。?

5)效益要比間接冷卻系統(tǒng)大30%左右，散熱 面積要比間接冷卻小30%左右；

6)造價相對經(jīng)濟。

二、間接空冷系統(tǒng)

因為間接空冷系統(tǒng)所采用的凝汽器不同，使得間接空冷系統(tǒng) 中又分為表面式凝汽器間接冷卻系統(tǒng)和混合式凝汽器間接冷卻 系統(tǒng)。常用的表面式和噴射式凝汽器通常直接安裝在汽輪機下 面，被汽輪機尾汽加熱后的水被泵到冷卻塔內(nèi)，通過大量的空冷 散熱器中的翅片管與塔內(nèi)流動的空氣換熱，被周圍的空氣冷卻， 最后再流回凝汽器中。因為不需要鼓風機，也不需要冷卻水中有 特殊的物質(zhì)，更無需安裝塔頂水泵，所以這種系統(tǒng)在這方面顯示 出了它的優(yōu)越性。

三、濕冷系統(tǒng)和干濕冷混合系統(tǒng)

電站濕冷機組的冷卻循環(huán)系統(tǒng)是由常用的表面式凝汽器和 湖水或河流組成，或由表面式凝汽器和自然通風濕冷塔組成。表面式凝汽器(湖、水)水冷系統(tǒng)由于熱污染嚴重而受到環(huán)境 保護部門越來越多的限制，取而代之的，更為普遍的形式是采用 表面式凝汽器自然通風濕冷系統(tǒng)，但這種形式由于熱水暴露在空 氣中，蒸發(fā)量大而使得這種系統(tǒng)對補充水量的需求也很大，在缺 水地區(qū)，補充水的供給就成了這種系統(tǒng)難以彌補的缺陷。在某些 情況下，設計師也采用干/濕混合系統(tǒng)以彌補濕冷系統(tǒng)的不足，但 水質(zhì)的問題仍然需花費昂貴的資金購買水處理設備。

發(fā)電廠空冷系統(tǒng)是指汽輪機的冷卻系統(tǒng)以空 氣作為冷卻介質(zhì)，有干式冷卻塔或機力通風設備的空冷散熱器的閉式循環(huán)系統(tǒng)。電廠空冷系統(tǒng)有三種：直接空冷系統(tǒng)、帶混合式凝汽器的間接空冷系統(tǒng)、帶表面式凝汽器的間接空冷系統(tǒng)。

由于采用空冷系統(tǒng)與常規(guī)濕冷系統(tǒng)相比，可節(jié)水3/4以上，世界上一些富煤缺水地區(qū)相繼為30、60萬千瓦級的大容量汽輪發(fā)電機組配置了空冷系統(tǒng)，當今世界上最大的空冷機組單機容量：直接空冷機組為南非馬丁巴發(fā)電廠(66.5萬千瓦)；具有表面式凝汽器的間接空冷機組為南非肯達爾發(fā)電廠(68.6萬千瓦)；具有混合式凝汽器的間接空冷機組為伊朗(32.5萬千瓦)。 2002年之前，國內(nèi)僅有大同云岡電廠2×22萬千瓦、太原二電廠2×20萬千瓦和內(nèi)蒙豐鎮(zhèn)電廠4×20萬千瓦三個電廠，8臺大型間接空冷機組投入運行。其中大同、太原電廠的間接空冷機組從國外進口，內(nèi)蒙豐鎮(zhèn)電廠的間接空冷機組由哈爾濱空調(diào)股份有限公司提供。從2002年之后，大型電站空冷市場才開始在國內(nèi)全面啟動，據(jù)初步統(tǒng)計，截至2005年9月份，已招標開工的30萬千瓦以上項目20余個、總裝機容量超過2200萬千瓦，哈爾濱空調(diào)股份有限公司承擔7個項目，共420萬千瓦，其余項目皆被德國GEA公司和美國SPX（斯必克）公司中標。此外，德國GEA公司和美國SPX在國際上分別占領了全球空冷市場份額的60%和35%。 哈爾濱空調(diào)股份有限公司作為國內(nèi)目前唯一有條件設計和制造空冷系統(tǒng)的企業(yè)，在2002年以前，只生產(chǎn)過20萬千瓦以下的間接空冷系統(tǒng)。但此后新建電廠基本選用單機功率30～60萬千瓦級的大型機組，且普遍采用直接空冷系統(tǒng)。為盡快實現(xiàn)大型電站空冷系統(tǒng)國產(chǎn)化，國務院副總理曾培炎先后兩次做出批示，在有關部門的大力協(xié)調(diào)和支持下，中電投集團公司和華能北方對大型電站空冷系統(tǒng)國產(chǎn)化給予了充分的支持和信任，2004年，哈爾濱空調(diào)股份有限公司獲得了通遼三期60萬千瓦和烏拉山30萬千瓦機組直接空冷系統(tǒng)的訂單，日前，烏拉山電站直接空冷系統(tǒng)已投入運行。這一成果不僅打破了國外公司在此領域近70年的壟斷局面，我國也成為世界上繼美、德之后第三個全面掌握此項技術的國家。

a)氣溫條件。在嚴寒地區(qū)，宜優(yōu)先考慮采用直接空冷系統(tǒng)，嚴寒地區(qū)是指多年最冷月平均氣溫低于一10℃的地區(qū)。經(jīng)綜合比較后，如確需采用間接空冷系統(tǒng)，特別是極其寒冷地區(qū)，需重點研究防凍措施。

b)風場、風速條件。在風場流態(tài)較穩(wěn)定的地區(qū)，宜采用直接空冷系統(tǒng)；當主導風向不明顯或風向對直接空冷總體布置極不合理時，宜采用間接空冷系統(tǒng)。當環(huán)境風速較大時，兩種空冷型式均町采用。由于基本風壓較大，間冷塔的投資會較大，須與直接空冷系統(tǒng)采取防風措施的投資比較后確定空冷系統(tǒng)型式，一般情況下，由于間接空冷系統(tǒng)受風的影響比直接空冷系統(tǒng)相對要小，建議優(yōu)先考慮間接空冷系統(tǒng)。風場穩(wěn)定是指多年全年或夏季的主導風向明顯且頻率較高，單從風向資料因素考慮是非常適宜采用直接空冷的。但這并不意味著不能采用間接空冷系統(tǒng)，還需結合其他條件綜合分析。

c)場地條件。受電廠場地條件限制、無法布置較大的間冷塔時，宜采用直接空冷系統(tǒng)。當只能采用直接空冷系統(tǒng)時，若風向、風速對空冷系統(tǒng)影響較大時。需重點研究防治環(huán)境風的措施。

d)噪音條件。受周圍環(huán)境條件限制(如距離居民區(qū)較近)，噪音標準要求很高，如采用直接空冷系統(tǒng)降噪措施造價較高、經(jīng)濟上不合理時或者根本無法滿足要求時，應采用間接空冷系統(tǒng)。

e)燃煤價格條件。經(jīng)技術經(jīng)濟比較，燃煤價格高于直冷、間冷經(jīng)濟性相當?shù)呐R界煤價時，宜采用間接空冷系統(tǒng)。

f)機組夏季安全運行條件。由于直接空冷受環(huán)境風影響比間接空冷大，大風高溫時負荷波動較大且有可能造成機組跳閘，業(yè)主對項目今后機組夏季運行的安全性要求嚴格的宜優(yōu)先采用間接空冷系統(tǒng)。

g)電站建設急緩條件。間接空冷系統(tǒng)由于大型冷卻塔施工周期較長，如果項目為滿足盡快解決缺電局面，要求機組建設速度較快的宜優(yōu)先采用直接空冷系統(tǒng)。

無論采用何種空冷系統(tǒng)，由于冷卻水不與空氣直接接觸，故冷卻水溫度的降低或蒸汽的凝結都靠空氣與水或蒸汽之間的導熱或對流換熱，故其傳熱性能較差，而且起作用的是空氣干球溫度，所以冷卻后的溫度較濕冷要高，即采用空冷系統(tǒng)的汽輪機排汽壓力要比濕冷機組高，熱經(jīng)濟性低?？绽湎到y(tǒng)的缺點可歸納為金屬消耗量多、投資大、真空低和煤耗高、盛夏時可能較大幅度地限制出力等。

可見裝設空冷系統(tǒng)的適宜條件可概括為，建廠地區(qū)缺水，燃用當?shù)亓淤|(zhì)低價煤，海拔高度、環(huán)境溫度、風向、風速和大氣逆溫層適當?shù)?。此外降低空冷系統(tǒng)散熱器造價是大范圍采用空冷系統(tǒng)的推廣條件。 2100433B

直接空冷系統(tǒng)的優(yōu)點是設備少，系統(tǒng)簡單，基建投資少，占地少，空氣量調(diào)節(jié)靈活。缺點是運行時粗大的排汽管道密封困難，維持排汽管內(nèi)的真空困難，啟動時抽真空需要的時間長。冬季運行時，管內(nèi)容易結冰，需要作復雜的設計處理。此外，機力通風增加了廠用電，形成了噪聲源。直接空冷系統(tǒng)一般配高背壓機組。

間接空冷系統(tǒng)簡介

表面式凝汽器間接空冷系統(tǒng)又稱哈蒙式間接空冷系統(tǒng)。該系統(tǒng)是在海勒式間接空冷系統(tǒng)的運行實踐基礎上發(fā)展起來的。由于海勒式間接空冷系統(tǒng)采用的噴射式凝汽器的實際運行端差與表面式凝汽器的端差相比沒有明顯減少，而且在噴射式凝汽器中，循環(huán)冷卻水與鍋爐給水是連通的，由于鍋爐給水品質(zhì)控制嚴格，系統(tǒng)中要求裝設凝結水精處理裝置。然而對于高參數(shù)大容量機組，給水水質(zhì)的控制和處理相當困難，于是在單機容量300MW和600MW的火電機組發(fā)展了哈蒙式間接空冷系統(tǒng)與直接空冷系統(tǒng)。哈蒙式間接空冷系統(tǒng)如圖2（1-鍋爐；2-過熱器；3-汽輪機；4-表面式凝汽器；5-凝結水泵；6-凝結水精處理裝置；7-凝結水升壓泵；8-低壓加熱器；9-除氧器；10-給水泵；11-高壓加熱器；12-循環(huán)水泵；13-膨脹水箱；14-全鋁制散熱器；15-空冷塔；16-除鐵器；17-發(fā)電機）所示。

該系統(tǒng)由表面式凝汽器與空冷塔構成，與常規(guī)的濕式冷卻系統(tǒng)基本相仿。不同之處是用空冷塔代替濕冷塔，用不銹鋼管凝汽器代替銅管凝汽器，用除鹽水代替循環(huán)水，用閉式循環(huán)冷卻水系統(tǒng)代替開式循環(huán)冷卻水系統(tǒng)。

在哈蒙式間接空冷系統(tǒng)回路中，由于冷卻水在溫度變化時體積發(fā)生變化，故需設置膨脹水箱。膨脹水箱頂部和充氮系統(tǒng)連接，使膨脹水箱水面上充滿一定壓力的氮氣，既可對冷卻水容積膨脹起到補償作用，又可避免冷卻水和空氣接觸，保持冷卻水品質(zhì)不變。

在空冷塔底部設有儲水箱，并設置兩臺輸水泵，可向冷卻塔中的空冷散熱器充水?？绽渖崞骷肮艿罎M水后，系統(tǒng)即可啟動投運。

系統(tǒng)中的散熱器由橢圓形鋼管外纏繞橢圓形翅片或套嵌矩形鋼翅片的管束組成。橢圓形鋼管及翅片外表面進行整體熱鍍鋅處理。散熱器裝在自然通風冷卻塔中，冷卻水采用自然通風方式冷卻。

間接空冷系統(tǒng)哈蒙式間接空冷系統(tǒng)的優(yōu)缺點

哈蒙式間接空冷系統(tǒng)類似于濕冷系統(tǒng)，優(yōu)點是節(jié)約廠用電，設備少，冷卻水系統(tǒng)與汽水系統(tǒng)分開，兩者水質(zhì)可按各自要求控制；冷卻水量可根據(jù)季節(jié)調(diào)整，在高寒地區(qū)，在冷卻水系統(tǒng)中可充以防凍液防凍；空冷散熱器在塔內(nèi)布置，其帶負荷的能力基本上不受大風影響。缺點是空冷塔占地大，基建投資多；系統(tǒng)中需要進行兩次換熱，且都屬于表面式換熱，使全廠熱效率有所降低。哈蒙式間接空冷系統(tǒng)一般適用于核電站、熱電站和調(diào)峰大電廠。 2100433B