地質(zhì)缺陷對壩基及滑坡穩(wěn)定性影響的研究

前言.

第一章 長江三峽工程左岸廠房#3機(jī)組壩段壩基節(jié)理裂隙特性隨機(jī)分析及本構(gòu)模型研究

第一節(jié) 概述

第二節(jié) 壩基緩傾角結(jié)構(gòu)面的基本特征

第三節(jié) 節(jié)理裂隙連通率的概率統(tǒng)計理論

第四節(jié) #3機(jī)組壩段壩基節(jié)理裂隙連通率計算

第五節(jié) 節(jié)理巖體本構(gòu)模型研究

第六節(jié) #機(jī)組壩段壩基巖體彈性矩陣

第七節(jié) 強(qiáng)度分析

第八節(jié) 結(jié)論

第二章 開控卸荷對三峽#3機(jī)組壩基整體穩(wěn)定性的影響

第一節(jié) 卸荷巖體力學(xué)研究進(jìn)展

第二節(jié) 計算理論

第三節(jié) 計算條件

第四節(jié) 地應(yīng)力模擬

第五節(jié) 計算結(jié)果分析

第六節(jié) 結(jié)論

第三章 開挖卸荷對#3機(jī)組壩基緩傾角裂隙的影響及加固效果研究

第一節(jié) 開挖卸荷對#3機(jī)組壩基緩傾裂隙的影響

第二節(jié) 錨桿的加固效果研究

.第三節(jié) 結(jié)論

第四章 地震效應(yīng)對#3機(jī)組壩段的影響

第一節(jié) 概述

第二節(jié) 壩基緩傾角裂隙動力接觸元模型及接觸算法

第三節(jié) 地震波形的選擇

第四節(jié) 計算結(jié)及分析

第五節(jié) 左岸廠房壩段抗震安全性評價

第六節(jié) 結(jié)論

第五章 地質(zhì)缺陷對左岸廠房#3機(jī)組壩段建基巖體穩(wěn)定影響敏感性研究

第一節(jié) 概述

第二節(jié) c類巖體位置及深度化的敏感性分析

第三節(jié) 夾層位置及隨彈性模量、寬度、埋深、長度變化的敏感性分析

第四節(jié) 斷層位置、傾向及隨彈性模量、寬度、埋深、長度變化的敏感性分析

第六章 地質(zhì)缺陷對溢流壩段建基巖體穩(wěn)定影響敏感性研究..

第一節(jié) 概述

第二節(jié) c類巖體位置及深度變化的和敏感性分析

第三節(jié) 夾層伴置及隨彈性模量、寬度、埋深、長度變化的敏感性分析

第四節(jié) 斷層位置、傾向及隨彈性模量、寬度、埋度、埋深、長度變化的敏感性分析

第七章 尼泊爾波迪·科西水電工程首部樞紐擋水壩段及泄洪拉沙閘抗滑穩(wěn)定分析

第一節(jié) 概述

第二節(jié) 計算方法及原理

第三節(jié) 計算工況及參數(shù)

第四節(jié) 計算結(jié)果及結(jié)論

第八章 清江流域水布埡水電站庫首重大滑坡穩(wěn)定性研究

第一節(jié) 魚洞河、劉家陀、鐘家屋場滑坡剛體極限平衡計算及分析

第二節(jié) 魚洞河滑坡塑性區(qū)漸近擴(kuò)展過程研究

第三節(jié) 澳大利亞gwedgem程序在庫首重大滑坡穩(wěn)定敏感性分析中的應(yīng)用

第四節(jié) 結(jié)論

第九章 清江流域水布埡水電站壩后地段重大滑坡穩(wěn)定性研究

第一節(jié) 大巖淌、馬巖灣、臺子上滑坡地質(zhì)特征

第二節(jié) 大巖淌、馬巖灣、臺子上滑坡剛體極限平衡計算及分析

第三節(jié) 馬巖灣滑坡塑性區(qū)漸近擴(kuò)展過程研究

第四節(jié) 澳大利亞gwedgem程序在壩后地段重大滑坡穩(wěn)定敏感性分析中的應(yīng)用

第五節(jié) 結(jié)論

第十章 清江隔河巖工程庫區(qū)滑坡穩(wěn)定性預(yù)測的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)方法

第一節(jié) 概述

第二節(jié) 滑坡預(yù)測的前饋網(wǎng)絡(luò)與學(xué)習(xí)算法

第三節(jié) 清江隔河巖工程庫區(qū)重點滑坡預(yù)測

第四節(jié) 認(rèn)識與結(jié)論

參考資料2100433B

本書主要以長江三峽工程、清江水布工程為背景，研究了風(fēng)化巖體、緩傾角裂隙夾層、斷層等地質(zhì)缺陷對壩基及滑坡穩(wěn)定的影響。

本書可供水利水電、土木、礦山、鐵道等系統(tǒng)的廣大科技人員及相關(guān)專業(yè)高等院校的師生、研究生參考。

沖擊載荷下材料的動態(tài)失效是目前材料動態(tài)響應(yīng)研究領(lǐng)域古老而有前沿的問題，由于缺乏對材料動態(tài)斷裂過程時其內(nèi)部缺陷損傷演化微細(xì)觀實時過程的深入認(rèn)識，使得建立的斷裂模型基本上是統(tǒng)計或表象本質(zhì)。在沖擊載荷下，材料內(nèi)部的微細(xì)觀缺陷的成核、擴(kuò)展路徑、擴(kuò)展速度、擴(kuò)展方向等直接影響到材料動態(tài)斷裂的物理過程。本申請項目從實驗研究的角度，探索利用高速攝影技術(shù)實時觀測材料內(nèi)部缺陷在沖擊載荷下的演化過程，并結(jié)合多點高空間分辨率的自由面粒子速度測量技術(shù)，獲得它們損傷、演化微觀動態(tài)過程的相關(guān)參數(shù)，有望對材料動態(tài)斷裂研究領(lǐng)域有非常重要的促進(jìn)作用。 2100433B

從勘察、設(shè)計和施工方面來看，施工因素是造成地下工程事故的主要造成基坑工程事故的主要原因，根據(jù)各種統(tǒng)計顯示，由于施工因素造成的事故占82%，故而施工行為的規(guī)范是保證施工安全的重要因素。而在地下工程中地下水是首先要考慮的因素，設(shè)計時要充分考慮地下水的影響，施工過程中保證降、排水設(shè)施正常運(yùn)轉(zhuǎn)并能滿足施工要求是最重要的。

而從統(tǒng)計分析的結(jié)果來看，國內(nèi)建有軌道交通的城市不論其水文地質(zhì)條件如何，其城市地下工程事故主要表現(xiàn)為滲流破壞、支承失穩(wěn)和坑內(nèi)滑坡，且三者占有所發(fā)生事故的88%，其中坑內(nèi)滑坡達(dá)到13%，是第三大事故原因。2100433B