二、與廣明高速祈福隧道的區(qū)別
廣明高速公路廣州段起點(diǎn)位于廣州市番禺區(qū)化龍鎮(zhèn)復(fù)蘇村北側(cè),終點(diǎn)位于佛山市順德區(qū)陳村鎮(zhèn)吳家圍,沿途經(jīng)過(guò)市廣路、學(xué)院路口、祈福大道等多個(gè)路口以及祈福新村活力花園和祈福醫(yī)院環(huán)境敏感點(diǎn)路段。 按照政府相關(guān)部門設(shè)計(jì),原廣明高速公路在經(jīng)祈福新邨段為高架橋通過(guò)設(shè)計(jì)方案。為解決交通問(wèn)題,減少對(duì)周邊居民的干擾,而在廣明高速方案公布伊始,祈福集團(tuán)便要求屬下祈福新邨房地產(chǎn)有限公司與相關(guān)政府部門及廣明高速公司洽談,經(jīng)過(guò)發(fā)展商、業(yè)委會(huì)、物業(yè)公司多方溝通和努力爭(zhēng)取,祈福新邨房地產(chǎn)公司最終與廣明高速達(dá)成協(xié)議,祈福新邨房地產(chǎn) 公司無(wú)償贊助1000萬(wàn)元現(xiàn)金和數(shù)千平方米的建設(shè)土地給廣明高速,廣明高速同意變更原走高架橋的設(shè)計(jì)方案,改為廣明高速到祈福段不再采用高架橋,而改走地下隧道,于是有了廣明高速公路祈福隧道,但此隧道通向佛山方向,在祈福新邨附近只有金山大道上有一入口和出口。 因此祈福隧道與廣明高速公路祈福隧道是兩條不同的隧道。無(wú)法直接通往祈福新邨。
按照政府相關(guān)部門設(shè)計(jì),原廣明高速公路在經(jīng)祈福新邨段為高架橋通過(guò)設(shè)計(jì)方案。眾所周知,相對(duì)于下沉式隧道,高架橋設(shè)計(jì)、施工成本較低,速度快,但會(huì)直接導(dǎo)致長(zhǎng)期的大灰塵、強(qiáng)噪音、終日無(wú)陽(yáng)光等,影響居住品質(zhì)及居住健康,更直接導(dǎo)致物業(yè)貶值。
為盡可能維護(hù)廣大業(yè)主的利益,維持祈福新邨的寧?kù)o生活,減低高速公路對(duì)業(yè)主的影響,祈福集團(tuán)秉承"以人文本"人文理念,從廣明高速方案公布伊始,便要求屬下祈福新邨房地產(chǎn)有限公司與相關(guān)政府部門及廣明高速公司洽談,經(jīng)過(guò)發(fā)展商、業(yè)委會(huì)、物業(yè)公司多方溝通和努力爭(zhēng)取,祈福新邨房地產(chǎn)公司最終與廣明高速達(dá)成協(xié)議,祈福新邨房地產(chǎn)公司無(wú)償贊助1000萬(wàn)元現(xiàn)金和數(shù)千平方米的建設(shè)土地給廣明高速,廣明高速同意變更原走高架橋的設(shè)計(jì)方案,改為廣明高速到祈福段不再采用高架橋,而改走地下隧道,保證了祈福新邨廣大業(yè)主的居住環(huán)境、品質(zhì),避免了高架橋帶來(lái)的種種弊病!
三、施工:
隧道進(jìn)口布置在鴻福路(福華路西側(cè)),祈福繽紛世界地下車庫(kù)出口通道與隧道直接連通,向北下穿市廣路后接廣明高速D輔道。單向車道的交通標(biāo)志線已劃好,隧道口右側(cè)還立有"陡坡慢行"字樣,并標(biāo)有5%的坡度交通標(biāo)志牌。
隧道全線設(shè)置了數(shù)個(gè)通風(fēng)射流機(jī),通過(guò)排風(fēng)和送風(fēng)的結(jié)合,改善隧道內(nèi)的空氣質(zhì)量,隧道全線使用節(jié)能LED燈,照明亮度良好,沒(méi)有視野不適感,在隧道口龍門架設(shè)置了爆閃燈,提醒貨車切勿超高,保障安全。隧道內(nèi)設(shè)有電信運(yùn)營(yíng)商的信號(hào)增強(qiáng)器,確保信號(hào)格全程都是滿滿的。隧道內(nèi)照明與通風(fēng)良好,設(shè)施設(shè)備一應(yīng)俱全。
四、居民福利:
番禺祈福新邨居住人口已超過(guò)10萬(wàn)人,但現(xiàn)狀是所有進(jìn)出祈福新邨的交通都要通過(guò)金山大道/S257省道(市廣路)路口,擁堵情況嚴(yán)重。
1、走二廣高速(經(jīng)四會(huì)、廣寧、懷集、連州、藍(lán)山、永州、邵陽(yáng)、懷化、湘西出湘,全程1756.6公里)優(yōu)點(diǎn):一條路到底轉(zhuǎn)衡棗,不用看路牌擔(dān)心走錯(cuò)路,新路車少;缺點(diǎn):這條高速?gòu)澏嘀挥兴能嚨?,限速度低?00...
二廣高速公路(G55)是國(guó)家高速公路網(wǎng)(7918網(wǎng))中的第6縱,北起中蒙邊境的內(nèi)蒙古自治區(qū)錫林郭勒盟二連浩特市,南至廣東省廣州市。沿途經(jīng)過(guò)二連浩特、烏蘭察布、大同、朔州、忻州、太原、長(zhǎng)治、晉城、濟(jì)源、...
廣州大瀝鎮(zhèn)附近上亨收費(fèi)站、松崗收費(fèi)站,以及獅山鎮(zhèn)的獅山收費(fèi)站、獅中收費(fèi)站都是二廣高速?gòu)V州支線的收費(fèi)站,也可以說(shuō)是二廣高速的入口路段。再往西到廣州西繞城高速立交橋處就是二廣高速?gòu)V州入口。
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祈福隧道位于廣州市番禺區(qū),全長(zhǎng)1988m,按設(shè)計(jì)行車速度lOOkm/h,雙向六車道設(shè)置,是口前困內(nèi)罕見(jiàn)的人規(guī)模明挖暗埋高速公路城市下穿隧道。本文介紹了祈福隧道主體結(jié)構(gòu)工程設(shè)計(jì)的相關(guān)技術(shù)和處理原則,對(duì)隧道的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、抗浮設(shè)計(jì)、防排水設(shè)計(jì)及通風(fēng)設(shè)計(jì)等方面進(jìn)行了探討,為其他同類隧道工程的建設(shè)提供參考。
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祈福隧道位于廣州市番禺區(qū),全長(zhǎng)1988m,按設(shè)計(jì)行車速度100km/h,雙向六車道設(shè)置,是目前國(guó)內(nèi)比較少見(jiàn)的大規(guī)模明挖暗埋高速公路城市下穿隧道。介紹了祈福隧道主體結(jié)構(gòu)工程設(shè)計(jì)的相關(guān)技術(shù)和處理原則,對(duì)隧道的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、抗浮設(shè)計(jì)、防排水設(shè)計(jì)及通風(fēng)設(shè)計(jì)等方面進(jìn)行了探討,為其他同類隧道工程的建設(shè)提供參考。
鴻福隧道二、與廣明高速祈福隧道的區(qū)別
按照政府相關(guān)部門設(shè)計(jì),原廣明高速公路在經(jīng)祈福新邨段為高架橋通過(guò)設(shè)計(jì)方案。眾所周知,相對(duì)于下沉式隧道,高架橋設(shè)計(jì)、施工成本較低,速度快,但會(huì)直接導(dǎo)致長(zhǎng)期的大灰塵、強(qiáng)噪音、終日無(wú)陽(yáng)光等,影響居住品質(zhì)及居住健康,更直接導(dǎo)致物業(yè)貶值。
廣明高速公路廣州段起點(diǎn)位于廣州市番禺區(qū)化龍鎮(zhèn)復(fù)蘇村北側(cè),終點(diǎn)位于佛山市順德區(qū)陳村鎮(zhèn)吳家圍,沿途經(jīng)過(guò)市廣路、學(xué)院路口、祈福大道等多個(gè)路口以及祈福新村活力花園和祈福醫(yī)院環(huán)境敏感點(diǎn)路段。按照政府相關(guān)部門設(shè)計(jì),原廣明高速公路在經(jīng)祈福新邨段為高架橋通過(guò)設(shè)計(jì)方案。為解決交通問(wèn)題,減少對(duì)周邊居民的干擾,而在廣明高速方案公布伊始,祈福集團(tuán)便要求屬下祈福新邨房地產(chǎn)有限公司與相關(guān)政府部門及廣明高速公司洽談,經(jīng)過(guò)發(fā)展商、業(yè)委會(huì)、物業(yè)公司多方溝通和努力爭(zhēng)取,祈福新邨房地產(chǎn)公司最終與廣明高速達(dá)成協(xié)議,祈福新邨房地產(chǎn)公司無(wú)償贊助1000萬(wàn)元現(xiàn)金和數(shù)千平方米的建設(shè)土地給廣明高速,廣明高速同意變更原走高架橋的設(shè)計(jì)方案,改為廣明高速到祈福段不再采用高架橋,而改走地下隧道,于是有了廣明高速公路祈福隧道,但此隧道通向佛山方向,在祈福新邨附近只有金山大道上有一入口和出口。因此鴻福隧道與廣明高速公路祈福隧道是兩條不同的隧道。