ETS的功能為監(jiān)視汽輪機(jī)的某些參數(shù),當(dāng)這些參數(shù)超過其運(yùn)行限制值時(shí),該系統(tǒng)關(guān)閉全部汽輪機(jī)蒸汽進(jìn)汽閥。具體有如下功能:
(1). 在危險(xiǎn)工作狀態(tài)下,通過勵(lì)磁機(jī)械跳閘電磁線圈(MTS)以及使主跳閘電磁閥(MTSV)失電對(duì)汽輪機(jī)提供跳閘邏輯。
(2). 當(dāng)汽輪機(jī)啟動(dòng)條件確定時(shí),在中央控制室中手動(dòng)做汽輪機(jī)復(fù)位工作。
ETS是TCS系統(tǒng)的一部分,它除了完成機(jī)組的危急遮斷功能外,現(xiàn)場(chǎng)電磁閥的控制信號(hào)也由ETS輸出。
當(dāng)汽輪機(jī)運(yùn)行異常,汽輪發(fā)電機(jī)控制系統(tǒng)無法控制氣輪機(jī)系統(tǒng)在正常范圍內(nèi)時(shí),為防止損害汽輪發(fā)電機(jī)系統(tǒng),ETS使汽輪機(jī)跳閘,關(guān)閉所有的汽輪機(jī)進(jìn)汽閥。
ETS在工業(yè)領(lǐng)域是汽輪機(jī)跳閘保護(hù)系統(tǒng)的簡稱。全拼為Emergency trip system
ETS控制系統(tǒng)至少具有下列停機(jī)功能:
● 汽機(jī)轉(zhuǎn)速>110%額定轉(zhuǎn)速
● 軸向位移過大
● 潤滑油壓≤0.02MPa(三取二)
● 支持軸承溫度>75℃(或)
● 推力軸承溫度>75℃(或)
● 凝汽器真空低于0.06MPa(三取二)
● 發(fā)變組故障
● 手動(dòng)停機(jī)保護(hù)
用OTG線連接兩部手機(jī)是不能實(shí)現(xiàn)手機(jī)文件互傳的。 使用OTG線連接,一般情況下只是一臺(tái)給另一臺(tái)充電,因?yàn)槭謾C(jī)與手機(jī)之間USB上的信號(hào)不太好,所以此手機(jī)肯定是充當(dāng)了host,不能handshake成功,...
先按直線繪制管道,再在梁的兩邊把管道打斷,調(diào)整打斷部分的標(biāo)高即可,手動(dòng)布立管,扣立管
中軸的構(gòu)件隨軟件下方的當(dāng)前區(qū)域。
(1). 軸承油壓非常低跳機(jī)
(2). 抗燃油壓非常低跳機(jī)
(3). A低壓缸排氣口溫度非常高跳機(jī)
(4). B低壓缸排氣口溫度非常高跳機(jī)
(5). 汽輪機(jī)并網(wǎng)以后,在額定負(fù)荷工況下,MSV入口汽溫非常低跳機(jī)
(6). 凝汽器真空非常低跳機(jī)
(7). 推力軸承金屬溫度非常高跳機(jī)
(8). 汽輪機(jī)、電機(jī)軸振非常高跳機(jī)
(9). EHG輸出主要故障跳機(jī)
(10). 超速跳機(jī)
(11). 鍋爐總?cè)剂瞎收咸鴻C(jī)
(12). 發(fā)電機(jī)故障跳機(jī)
(13). 發(fā)電機(jī)定子冷卻水出口溫度高跳機(jī)
(14). 發(fā)電機(jī)定子冷卻水入口壓力低跳機(jī)
(15). 軸向位移大跳機(jī)
(16). 加熱器旁路快切故障跳機(jī)
(17). VV閥故障開跳機(jī)
ETS為PLC控制,所有邏輯通過PLC卡件中的程序自動(dòng)執(zhí)行,可以通過ATS的CPU進(jìn)行邏輯查詢和修改。2100433B
廣聯(lián)達(dá)的解鎖功能
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頁數(shù): 2頁
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廣聯(lián)達(dá)“鎖定 &解鎖”功能之我用 軟件在設(shè)計(jì)每一個(gè)功能的時(shí)候都是經(jīng)過很多需求人員的調(diào)研, 通過相關(guān)的論證, 通過專業(yè)用 戶的體驗(yàn), 這些功能才會(huì)誕生, 也有可能是我們的用戶朋友在使用過程中, 自己總結(jié)發(fā)現(xiàn)的 需求,經(jīng)過論證以后增加上來的,所以,每一個(gè)功能都有它的用處,大家在使用的時(shí)候,可 能還有拓展的應(yīng)用,今天我們就來看看鎖定 &解鎖這兩兄弟。 鎖定 &解鎖之本意 場(chǎng)景一:鋼筋的計(jì)算是有其規(guī)則的,目前,我們都按照平法 G101系列圖集和相關(guān)的規(guī)范 進(jìn)行計(jì)算,規(guī)則只可以適用于大面,不會(huì)面面俱到,實(shí)際施工的時(shí)候,不同的結(jié)構(gòu)類型,不 同的設(shè)計(jì)都會(huì)有特殊的地方出現(xiàn), 或者有些地方?jīng)]有按照規(guī)則處理, 這時(shí)候就需要我們?nèi)斯?干預(yù)了,例如:柱鋼筋按照平法要求應(yīng)該伸入基礎(chǔ)底再彎折一個(gè) a,在工程中有一個(gè)柱,設(shè) 計(jì)要求伸入基礎(chǔ)就是一個(gè) Lae,這就和平法有沖突了, 但是,我們應(yīng)該執(zhí)行設(shè)計(jì), 在軟件中, 我們
當(dāng)前世界范圍內(nèi)對(duì)于控制保護(hù)系統(tǒng)的興趣正在不斷增加,當(dāng)從PMU數(shù)據(jù)中挖掘深層次信息、知識(shí)和智慧的核心技術(shù)取得突破后,測(cè)量系統(tǒng)、預(yù)警系統(tǒng)和控制保護(hù)系統(tǒng)的應(yīng)用將突飛猛進(jìn)。其中,預(yù)警系統(tǒng)在測(cè)量系統(tǒng)基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)安全分析、態(tài)勢(shì)預(yù)測(cè)和風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警功能;控制保護(hù)系統(tǒng)在測(cè)量系統(tǒng)和預(yù)警系統(tǒng)的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)設(shè)備保護(hù)、系統(tǒng)保護(hù)和其他自動(dòng)控制功能,即確保事故停堆,又可避免因儀器故障引起的誤動(dòng)作。
控制保護(hù)系統(tǒng)的功能主要是根據(jù)數(shù)據(jù)在線分析穩(wěn)定性,包括暫態(tài)功角穩(wěn)定、小信號(hào)穩(wěn)定、頻率穩(wěn)定、暫態(tài)與長期電壓穩(wěn)定、低頻振蕩、次同步振蕩,確定實(shí)時(shí)輸電能力,分析相繼故障風(fēng)險(xiǎn),以及優(yōu)化控制決策。為此,必須通過可靠的通信系統(tǒng)將控制命令傳送到分層分散的控制裝置。
1、自動(dòng)倒回 智能光纜保護(hù)系統(tǒng)提供了自動(dòng)倒回功能。當(dāng)線路維修好以后,在設(shè)定的時(shí)間內(nèi),通信線路會(huì)自動(dòng)從備纖切換到主纖。 2、自動(dòng)告警和切換 智能光纜保護(hù)系統(tǒng)提供了在光纖線路發(fā)生中斷時(shí)發(fā)出告警提示音,以便工作人員查找原因和進(jìn)行維護(hù)。同時(shí),系統(tǒng)自動(dòng)將故障光纖路由快速切換至備用路由,保證業(yè)務(wù)無阻斷。 3、實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與控制 智能光纜保護(hù)系統(tǒng)可在網(wǎng)管中心或本地實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)光信號(hào)的功率及其變化情況,以及設(shè)備的各種參數(shù)。需要時(shí)網(wǎng)管中心可直接發(fā)送控制命令進(jìn)行主備光纖切換或其它操作。 4、歷史數(shù)據(jù)存儲(chǔ)及追蹤 智能光纜保護(hù)系統(tǒng)提供了歷史數(shù)據(jù)存儲(chǔ)及追蹤功能。為了保證數(shù)據(jù)的可靠性及設(shè)備的易維護(hù)性,在本地可保存連續(xù)24小時(shí)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。在網(wǎng)管中心計(jì)算機(jī)中可將所監(jiān)控的光功率值連續(xù)地記錄下來,供分析判斷或事故追蹤等。
腐蝕是一個(gè)電化學(xué)的過程,陰極保護(hù)是通過外加電阻止腐蝕的電化學(xué)過程。陰極保護(hù)系統(tǒng)在恰當(dāng)?shù)沫h(huán)境下,會(huì)陰極保護(hù)系統(tǒng)是一種外加的電氣系統(tǒng),通過提供很小的電流來中和腐蝕電池產(chǎn)生的電流。陰極保護(hù)系統(tǒng)移除部分的腐蝕電池從而使腐蝕停止。陰極保護(hù)系統(tǒng)能夠處理一般的腐蝕情況。
陰極保護(hù)系統(tǒng)在1973年成功的應(yīng)用于混凝土的防護(hù),但是早在1823年就應(yīng)用于電解液中金屬的保護(hù)。它廣泛的應(yīng)用于管線,船體外殼,地下儲(chǔ)罐,海洋平臺(tái),熱交換器等的保護(hù)。陰極保護(hù)系統(tǒng)的基礎(chǔ)是自然科學(xué)。早就經(jīng)過了實(shí)驗(yàn)室的理論證實(shí),并通過了幾萬次的現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)。
陰極保護(hù)不神秘也不復(fù)雜:它只是電化學(xué)原理的直接應(yīng)用。阻斷已經(jīng)發(fā)生的腐蝕.