中文名 | 釩電池系統(tǒng) | 電池?cái)?shù)量 | 單臺(tái)或若干臺(tái)釩電池 |
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特????點(diǎn) | 雙模式自動(dòng)運(yùn)行 | 學(xué)????科 | 物理學(xué)、電學(xué) |
功能
? 通過(guò)PCS的標(biāo)準(zhǔn)電力母線,可以與電網(wǎng)、風(fēng)力發(fā)電、光伏發(fā)電、用電設(shè)備等直接相連。
? 具備自動(dòng)控制功能,根據(jù)電池電量的多少及用戶用電情況自動(dòng)充電或放電。
? 雙模式自動(dòng)運(yùn)行。正常模式下儲(chǔ)能系統(tǒng)并網(wǎng)運(yùn)行,當(dāng)交流側(cè)電網(wǎng)故障時(shí),儲(chǔ)能系統(tǒng)自動(dòng)斷開(kāi)并網(wǎng),切換到離網(wǎng)運(yùn)行模式,在電網(wǎng)故障消除后自動(dòng)并網(wǎng)。
? 電網(wǎng)電壓監(jiān)控,提供動(dòng)態(tài)有功及無(wú)功支撐,可以解決諸多電網(wǎng)電能質(zhì)量問(wèn)題,例如電壓波動(dòng)、突升、突降等。(并網(wǎng)時(shí))
? 配備標(biāo)準(zhǔn)化通信端口,實(shí)現(xiàn)遙信、遙測(cè)、遙控、遙調(diào),實(shí)時(shí)把數(shù)據(jù)傳至遠(yuǎn)程控制端,可以遠(yuǎn)程查看電池電量及工作狀態(tài),并可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制電池啟停、充放電狀態(tài)轉(zhuǎn)換、功率調(diào)節(jié)等功能。
? 系統(tǒng)智能控制,日常維護(hù)自動(dòng)進(jìn)行;在電池系統(tǒng)運(yùn)行出現(xiàn)過(guò)壓、欠壓、過(guò)流、高溫、低溫、漏電、通信異常等狀態(tài)時(shí)將報(bào)警并把數(shù)據(jù)傳至遠(yuǎn)程控制端。 2100433B
他也是有缺陷的,目前釩電池存在的技術(shù)問(wèn)題主要有兩個(gè): 第一,釩電池正極液中的五價(jià)釩在靜置或溫度高于45攝氏度的情況下易析出五氧化二釩沉淀,析出的沉淀堵塞流道,包覆碳?xì)掷w維,惡化電堆性能,直至電堆報(bào)廢,...
釩電池是指全釩液流電池,還是使用釩正極的鋰離子電池。釩液流電池的相對(duì)鋰電池的優(yōu)勢(shì)主要有三: 一、方便規(guī)模化。一套系統(tǒng)可以做到你家冰柜那么大,也可以做到你家小區(qū)變電站那么大,電量夠你家用一天到...
釩電池有以下缺點(diǎn): 1、體積較大。 2、能量密度低。這意味著儲(chǔ)同樣的能量,需要10 倍甚至數(shù)十倍體積或是重量于鋰電池;意味著為一個(gè)百兆瓦級(jí)的風(fēng)電場(chǎng)配套的釩電池可能需要挖空一座山...
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動(dòng)力電池系統(tǒng)電連接技術(shù)要點(diǎn)
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BMW 電池系統(tǒng)的拆解過(guò)程及正式的拆解步驟 最近要參加一個(gè)考試,每天回家來(lái)陪完大羲的數(shù)學(xué)作業(yè)就要做 75 分鐘的試 卷,散個(gè)步再寫(xiě)差不多就接近這個(gè)時(shí)間,要接近半夜更新了。 1)BMW 的拆解過(guò)程 這個(gè)過(guò)程寫(xiě)的很細(xì), 電池包拆卸前序步驟要求 :1. 拆卸右側(cè)行李箱飾件中的蓋板。 2. 切 斷高壓系統(tǒng)的電壓 3. 確定無(wú)電壓 4. 拆卸左后扭力桿 5. 拆卸右后扭力桿 6. 拆下排氣 裝置 7. 拆卸右側(cè)后橋上的底板飾件 8. 拆卸儲(chǔ)罐上的底板飾件 9. 拆下前部底板飾件 10. 拆卸側(cè)面承梁上的底板飾件 11. 拆卸承梁上的隔熱件 12. 拆卸側(cè)面隔熱裝置 13. 拆卸中 間前部隔熱裝置 14. 脫開(kāi)冷卻液泵的插頭 15. 松開(kāi)等電位連接螺栓連接件 拆卸時(shí)間記錄 :210 分鐘 拆解下電池系統(tǒng)以后,存儲(chǔ)還有挺高的要求 正式的拆解步驟 : 1)吊裝電池包、拆電池箱上蓋 2) 拆卸下高壓蓄電池
(1)能量存儲(chǔ)于電解液中,增加電解液儲(chǔ)罐的體積或者提高電解液的濃度均可增加電池容量。即對(duì)于相同功率輸出的釩電池,可根據(jù)需求任意調(diào)整容量。非常適合大容量?jī)?chǔ)能應(yīng)用;
(2) 輸出功率由電池堆中參與反應(yīng)的面積決定,可通過(guò)增加或減少單電池和不同電池組串連和并聯(lián)調(diào)整滿足不同功率需求,美國(guó)商業(yè)化示范運(yùn)行的釩電池的功率已達(dá)6000kW;
(3) 充放電不涉及固相反應(yīng),電解液的理論使用壽命無(wú)限,可以長(zhǎng)期使用。鉛酸蓄電池充電過(guò)程中,溶液中的鉛離子轉(zhuǎn)化為固態(tài)氧化鉛沉積在電極表面,放電過(guò)程中固態(tài)氧化鉛電極重新溶解進(jìn)入液相,充放電過(guò)程伴隨極板物質(zhì)的液相/固相轉(zhuǎn)化。為了保證固態(tài)氧化鉛電極晶型的穩(wěn)定性,電池充放電程度需要嚴(yán)格控制;電極結(jié)構(gòu)的變化導(dǎo)致電化學(xué)性能逐漸劣化,原理上決定了有限的充放電循環(huán)和電池壽命;
(4) 反應(yīng)速度快,可在瞬間啟動(dòng),在運(yùn)行過(guò)程中充放電狀態(tài)切換只需要0.02秒,響應(yīng)速度1毫秒;
(5) 理論充放電時(shí)間比為1:1(實(shí)際運(yùn)行1.5-1.7:1),支持頻繁大電流充放電,深度充放電對(duì)電池壽命影響不大,充放電狀態(tài)下電池正、負(fù)極活性物質(zhì)均為液相,不會(huì)出現(xiàn)鎳氫電池、鋰離子電池等蓄電池因電極上枝狀晶體的生長(zhǎng)而將隔膜刺破導(dǎo)致電池短路的危險(xiǎn);
(6) 電池堆可與電解液相分離,存儲(chǔ)于電解液中的能量可長(zhǎng)期保存,不會(huì)因自放電損耗;
(7) 能量循環(huán)效率高,充放電能量轉(zhuǎn)換效率達(dá)75%以上,遠(yuǎn)高于鉛酸電池的45%。電解液在充放電過(guò)程中不消耗,重復(fù)充放電不影響電池容量;
(8) 能量的存儲(chǔ)量可以精確地測(cè)量出來(lái);
(9) 正負(fù)極使用同一種金屬離子的電解液,避免了電解液交叉污染問(wèn)題,提高了電池的效率和壽命;
(10) 電解液的流動(dòng)性,可使電池組中各個(gè)單電池狀態(tài)基本一致,可靠性高;
(11) 可以通過(guò)增加電解液或更換電解液的方式增加系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)間。通過(guò)更換電解液,可實(shí)現(xiàn)瞬間再充電,類似于汽車加油。
(12) 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,更換和維修容易,使用費(fèi)用低廉,維護(hù)工作量小;
(13) 可全自動(dòng)封閉運(yùn)行,無(wú)噪音,無(wú)污染,維護(hù)簡(jiǎn)單,運(yùn)營(yíng)成本低。
(14) 可以同時(shí)對(duì)系統(tǒng)充電和放電,充放電方式可以根據(jù)不同的應(yīng)用需求進(jìn)行調(diào)整。可以同時(shí)有一種或多種電輸入,也可以輸出多種電壓。如可以用串聯(lián)電池組的電壓放電,而充電則可以在電池堆的另一部分用不同的電壓進(jìn)行。
(15) 系統(tǒng)使用壽命長(zhǎng),充放循環(huán)壽命可超過(guò)10000次,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于固定型鉛酸電池的1000次。加拿大VRB Power Systems商業(yè)化示范運(yùn)行時(shí)間最長(zhǎng)的釩電池模塊已正常運(yùn)行超過(guò)9年,充放循環(huán)壽命超過(guò)18000次;
(16) 除離子膜外,材料價(jià)格便宜,來(lái)源豐富,不需要貴金屬作電極催化劑,成本低。批量化生產(chǎn)后成本甚至低于鉛酸電池;
(17) 電解液可長(zhǎng)期使用,沒(méi)有污染排放,對(duì)環(huán)境友好。
如下:單體數(shù):10個(gè)電極面積:784cm2;
單體電池厚度:13mm;
電解液濃度:1.5M VOSO4+2M H2SO4;
電解液量:10L;
理論容量:200Ah;
最大充電電流:80A(電流密度102mA/cm2);
充電電壓(50^充電狀態(tài)):40A充電電壓為15.0V,80A充電電壓為16.5V;
充電容量:40Ah;
最大放電電流:80A(電流密度102mA/cm2);
放電電壓(50^放電狀態(tài)):40A放電電壓為11.5V,80A放電電壓為10V;
放電容量:30Ah;
充放電利用率:≥80^;
電堆最大功率:≥800W。
開(kāi)式系統(tǒng)的特點(diǎn)是系統(tǒng)中的水與外界空氣有接觸,或系統(tǒng)中的水向外界釋放或流失,系統(tǒng)需要不斷的補(bǔ)水。這樣的系統(tǒng)不可靠,經(jīng)過(guò)數(shù)年(大約3-5年),系統(tǒng)的管道和各種配件因腐蝕損壞而漏水,其改造費(fèi)用遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于初投資(不含漏水引起的附加損失)。屬于這類系統(tǒng)的有無(wú)壓鍋爐(最常見(jiàn),相當(dāng)于定時(shí)炸彈),直接用地?zé)峄驕厝膳苯佑么笮凸S的冷卻水采暖,蒸汽直接注射到大樓的采暖循環(huán)系統(tǒng)等。對(duì)于這類系統(tǒng)常見(jiàn)的鋼制和鋁制散熱器均不能使用,與水直接接觸的材料必須是不銹鋼或銅。
自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)中的閉式系統(tǒng) close-type sprinkler system 即采用閉式灑水噴頭的自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)。分為以下四種:
準(zhǔn)工作狀態(tài)時(shí)管道內(nèi)充滿用于啟動(dòng)系統(tǒng)的有壓水的閉式系統(tǒng)。適于在環(huán)境溫度不低于4℃且不高于70℃的場(chǎng)所采用。(避免低溫凍結(jié)膨脹和高溫氣蝕)
準(zhǔn)工作狀態(tài)時(shí)配水管道內(nèi)充滿用于啟動(dòng)系統(tǒng)的有壓氣體的閉式系統(tǒng)。適于在環(huán)境溫度低于4℃或高于70℃的場(chǎng)所采用。
準(zhǔn)工作狀態(tài)時(shí)配水管道內(nèi)不充水,由火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)自動(dòng)開(kāi)啟雨淋報(bào)警閥后轉(zhuǎn)換為濕式系統(tǒng)的閉式系統(tǒng)。適于在系統(tǒng)處于準(zhǔn)工作狀態(tài)是嚴(yán)禁管道漏水;嚴(yán)禁系統(tǒng)誤噴;替代干式系統(tǒng) 。的場(chǎng)所中。重復(fù)啟閉預(yù)作用系統(tǒng)能在撲滅火宅后自動(dòng)關(guān)閥、復(fù)燃是再次開(kāi)閥噴水的預(yù)作用系統(tǒng)。適用于滅火后必須及時(shí)停止噴水的場(chǎng)所。