中文名 | 風(fēng)電機(jī)組低電壓穿越能力測試規(guī)程 | 實施日期 | 2015-03-01 |
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發(fā)布日期 | 2014-10-15 | 標(biāo)準(zhǔn)號 | NB/T 31051-2014 |
制修訂 | 制定 | 中國標(biāo)準(zhǔn)分類號 | F11 |
備案信息
備案號:47848-2015
備案公告: 2015年第1號(總第181號)
低電壓穿越 ?。↙ow voltage ride through,LVRT) 低電壓穿越(LVRT),指在風(fēng)力發(fā)電機(jī)并網(wǎng)點電壓跌落的時候,風(fēng)機(jī)能夠保持 低電壓穿越并網(wǎng),甚至向電網(wǎng)提供一定的無功功...
風(fēng)電機(jī)組有必要進(jìn)行高電壓穿越嗎
有必要。目前,電網(wǎng)對于風(fēng)機(jī)并網(wǎng)要求越來越嚴(yán),要求風(fēng)機(jī)具備高頻高電壓穿越能力,否則會被優(yōu)先限電,直接影響風(fēng)電項目經(jīng)濟(jì)效益。目前,已出臺相應(yīng)并網(wǎng)規(guī)則及高穿標(biāo)準(zhǔn)。
雙饋發(fā)電機(jī)(Doubly-Fed Induction Generator,簡稱DFIG)具有定子、轉(zhuǎn)子雙套繞組,轉(zhuǎn)子繞組上加有滑環(huán)和電刷,可以從定、轉(zhuǎn)子兩側(cè)回饋能量。當(dāng)采用交流勵磁時,轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速與勵磁...
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評分: 4.6
電力變流器的變速風(fēng)電機(jī)組技術(shù)性能先進(jìn),使得其應(yīng)用也越來越廣泛。當(dāng)風(fēng)電機(jī)組的外部出現(xiàn)短路故障的時候,其機(jī)組的內(nèi)部就會產(chǎn)生短路電流,此時需要對風(fēng)電機(jī)組的設(shè)備安全及電網(wǎng)的穩(wěn)定性進(jìn)行保護(hù),這就需要風(fēng)電機(jī)組具有低電壓穿越能力。本文的研究共分為三個部分,第一部分主要是對風(fēng)電機(jī)組低電壓穿越能力的基本概念進(jìn)行闡述,第二部分簡要介紹了我國風(fēng)電并網(wǎng)低電壓穿越的有關(guān)技術(shù)指標(biāo),第三部分對變速風(fēng)電機(jī)組低電壓穿越功能及原理進(jìn)行了一定的說明。
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評分: 4.7
本文的研究內(nèi)容共分為三個部分,首先是對低電壓穿越能力定義,然后以此引出了低電壓穿越的技術(shù)類型,最后一部分主要研究的是低電壓穿越模型建立的原理。
風(fēng)電機(jī)組低電壓穿越(LVRT)能力的深度對機(jī)組造價影響很大,根據(jù)實際系統(tǒng)對風(fēng)電機(jī)組進(jìn)行合理的LVRT能力設(shè)計很有必要。而如何檢測低電壓穿越能力是亟待解決的一個難題。
市場已經(jīng)出現(xiàn)一些低電壓穿越能力的檢測方法和設(shè)備:
這些檢測平臺能夠同時滿足現(xiàn)場安裝在風(fēng)電場的單臺風(fēng)電機(jī)組低電壓穿越能力檢測,滿足光伏發(fā)電站并網(wǎng)接入驗收的低電壓穿越能力檢測,滿足光伏逆變器與風(fēng)電發(fā)電機(jī)組的型式試驗的低電壓穿越試驗檢測。也適用于光伏發(fā)電站并網(wǎng)驗收、風(fēng)電場接入并網(wǎng)驗收、光伏逆變器型式試驗、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的低電壓穿越檢測平臺,包括主要設(shè)備及其輔助設(shè)備的功能設(shè)計、結(jié)構(gòu)、性能、安裝和試驗等方面的技術(shù)要求。2100433B
具有低電壓穿越能力可保證風(fēng)、光發(fā)電系統(tǒng)故障電壓降低的情況下 ,盡最大可能與電網(wǎng)連接 ,保持發(fā)電運(yùn)行能力,減少電網(wǎng)波動。一般 230 kV 或更高電壓等級線路的故障,在 6 個周波(120 ms)內(nèi)被切除 ,電壓恢復(fù)到正常水平的 15 %需要 100 ms ,恢復(fù)到正常水平的 75 %或者更高水平則需要1 s ,LVRT功能是要風(fēng)電機(jī)組在故障電壓短時間消失期間 ,保持持續(xù)運(yùn)行的能力 ,如此后電壓仍處在低壓 ,風(fēng)電機(jī)組將被低壓保護(hù)裝置切除。
實現(xiàn)低電壓穿越能力的方案一般有三種:1).采用了轉(zhuǎn)子短路保護(hù)技術(shù),2).引入新型拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),3).采用合理的勵磁控制算法。
轉(zhuǎn)子短路保護(hù)技術(shù)(crowbar電路)
這是一些風(fēng)電制造商采用得較多的方法,其在發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子側(cè)裝有crowbar電路,為轉(zhuǎn)子側(cè)電路提供旁路,在檢測到電網(wǎng)系統(tǒng)故障出現(xiàn)電壓跌落時,閉鎖雙饋感應(yīng)發(fā)電機(jī)勵磁變流器,同時投入轉(zhuǎn)子回路的旁路(釋能電阻)保護(hù)裝置,達(dá)到限制通過勵磁變流器的電流和轉(zhuǎn)子繞組過電壓的作用,以此來維持發(fā)電機(jī)不脫網(wǎng)運(yùn)行(此時雙饋感應(yīng)發(fā)電機(jī)按感應(yīng)電動機(jī)方式運(yùn)行)。
新型拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)
1).新型旁路系統(tǒng)
2).并聯(lián)連接網(wǎng)側(cè)變流器
3).串聯(lián)連接網(wǎng)側(cè)變流器
采用新的勵磁控制策略
從制造成本的角度出發(fā),最佳的辦法是不改變系統(tǒng)硬件結(jié)構(gòu),而是通過修改控制策略來達(dá)到相同的低電壓穿越效果:在電網(wǎng)故障時,使發(fā)電機(jī)能安全度越故障,同時變流器繼續(xù)維持在安全工作狀態(tài)。