風(fēng)力發(fā)電齒輪箱減震單元
風(fēng)力發(fā)電齒輪箱減振支撐
風(fēng)力發(fā)電電控箱減振懸置
風(fēng)力發(fā)電機(jī)減振底座支撐
風(fēng)力發(fā)電輪轂罩
核電站風(fēng)機(jī)減振支撐
核電站散熱系統(tǒng)減振支撐
核電站風(fēng)扇減振支撐
緊夾軸套
ESM能源與振動(dòng)技術(shù)有限公司由碩士工程師Franz Mitesch先生于1996年創(chuàng)建,其一直致力于解決振動(dòng)技術(shù)以及風(fēng)電場運(yùn)營中出現(xiàn)的相關(guān)問題。
今天位于Mitlechtern/Odenwald的ESM公司為風(fēng)機(jī)、汽車以及工程機(jī)械系統(tǒng)開發(fā)和制造高質(zhì)量的振動(dòng)技術(shù)產(chǎn)品。
鑒于多年與全球各大主要領(lǐng)先風(fēng)機(jī)制造廠商的深入合作,ESM目前已具有全球領(lǐng)先的振動(dòng)技術(shù)產(chǎn)品的持續(xù)開發(fā)實(shí)力和廣泛深入的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
ESM的業(yè)務(wù)策略集中于產(chǎn)品質(zhì)量、嚴(yán)格交貨期以及產(chǎn)品可靠性。與客戶的長期緊密合作是其面向未來的保證。
ESM的質(zhì)量管理系統(tǒng)獲得DIN ISO 9001:2000認(rèn)證。
哈金森來自法國,由一名美國工程師于1853年創(chuàng)建。
自1974年,哈金森公司成為道達(dá)爾TOTAL集團(tuán)的子公司,TOTAL集團(tuán)位于全球500強(qiáng)前10位公司,主要從事石油,化工領(lǐng)域。它的年銷售額超過2200億歐元。
哈金森在過去的歲月的發(fā)展中,已成長為工業(yè)橡膠企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者。年銷售額約30億歐元,哈金森公司現(xiàn)在全球27個(gè)國家擁有119個(gè)生產(chǎn)基地和2萬6千名員工。產(chǎn)品來自分布27個(gè)國家的119間工廠。
哈金森公司主要業(yè)務(wù)為在全球生產(chǎn)和銷售橡膠產(chǎn)品系列,面向鐵路、航空以及汽車工業(yè)等OEM客戶,同時(shí)也提供日用橡膠產(chǎn)品。
哈金森廣泛的產(chǎn)品應(yīng)用于國防、減振、車體密封、流體輸送、傳動(dòng)帶、精密密封、手套、沖洗設(shè)備和嬰兒等家庭防護(hù)用品。
卓越的減振解決方案 150年的不懈鉆研和探索
哈金森工業(yè)減振事業(yè)部主要從事金屬橡膠類減振件的研發(fā),生產(chǎn)和銷售,有著150多年減振系統(tǒng)的設(shè)計(jì),研發(fā)和生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。產(chǎn)品廣泛用于國防、航空、鐵路、船舶、汽車,風(fēng)電等工業(yè)市場。
公司擁有PAULSTRA、VIBRACHOC、BARRY CONTROLS、STOP-CHOC、TECHLAM等知名品牌。
哈金森工業(yè)橡膠制品(蘇州)有限公司成立于2004年,是哈金森集團(tuán)首個(gè)在中國的獨(dú)資工廠,主要服務(wù)于中國及亞洲的國防,航空,鐵路, 船舶和汽車等工業(yè)市場。 我們將致力于為您提供聲音和震動(dòng)控制方面的解決方案。
哈金森約2000種標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品和5000種特制品可以最大程度滿足您的使用要求。
公司愿景:時(shí)代新材致力于高分子復(fù)合改性材料研究、減震降噪技術(shù)工程化推廣應(yīng)用,創(chuàng)建現(xiàn)代企業(yè)“三高”模式,成為全球交通裝備領(lǐng)域的優(yōu)秀供應(yīng)商。
面對(duì)鐵路提速的大環(huán)境,公司致力于創(chuàng)造人類舒適、安全、高速的交通環(huán)境,以“高質(zhì)量、高效率、高收益”為目標(biāo),迅速實(shí)現(xiàn)國際市場超過國內(nèi)市場的戰(zhàn)略。
以系統(tǒng)及結(jié)構(gòu)仿真、材料配合、工藝成型、檢測分析四大核心技術(shù)為支撐,狠抓管理改革、市場網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和系統(tǒng)技術(shù)集成三條工作主線,完善以矩陣管理模式的事業(yè) 部組織形式,盡快構(gòu)筑好生產(chǎn)手段現(xiàn)代化和資源整合及相關(guān)多元化兩個(gè)工作平臺(tái)。結(jié)合我國國情“大力發(fā)展城市軌道交通”的戰(zhàn)略需要,成為全球交通裝備領(lǐng)域的優(yōu)秀供應(yīng)商。
時(shí)代新材有責(zé)任為全體員工提供一個(gè)舒適、美好、向上的能夠施展個(gè)人才華的舞臺(tái),充分體現(xiàn)在我們美好的辦公環(huán)境、生活環(huán)境中,身心愉悅的生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。
時(shí)代新材在全體員工的共同努力下,公司和員工共同擁有一個(gè)美好的發(fā)展前景。
我們將積極探索市場多元化的道路,追趕技術(shù),改進(jìn)生活,推進(jìn)技術(shù)進(jìn)步。
公司使命創(chuàng)造安全、舒適的運(yùn)動(dòng)空間。
目前,我國鐵路機(jī)車車輛技術(shù)水平已進(jìn)入世界先進(jìn)行列,地鐵、城市輕軌車建設(shè)已成為我國大中城市交通現(xiàn)代化的重要途徑,而高速重載所引起的系統(tǒng)震動(dòng)和噪聲問題是制約提速的技術(shù)瓶頸之一。因此,高品質(zhì)的減振降噪產(chǎn)品得到廣泛應(yīng)用。
公司自成立之日起,就致力于高分子復(fù)合改性材料、彈性元件及系統(tǒng)結(jié)構(gòu)技術(shù)、新型絕緣材料與特種涂料的研究與推廣,在減振降噪工程化應(yīng)用領(lǐng)域達(dá)到世界水平。全面推進(jìn)我國機(jī)械裝備系統(tǒng)高速度、舒適性、安全性的技術(shù)進(jìn)步。
目前世界上很多企業(yè)都在關(guān)注風(fēng)電市場,特別是中國的風(fēng)電整機(jī)組裝市場。隨著政策的引導(dǎo),風(fēng)電市場因?yàn)榧夹g(shù)越來越成熟,風(fēng)電下游的配件市場也表現(xiàn)出異常的活躍。主流的風(fēng)電減震品牌主要有ESM,HUTCHINSON,TMT等,其中ESM的市場份額最大,占據(jù)80%以上的市場,知名度較高。
蘭舍新風(fēng)系統(tǒng)怎么樣?在新風(fēng)系統(tǒng)領(lǐng)域大致是什么水平?
蘭舍新風(fēng)系統(tǒng)是1970年在法國成立,并于1975年進(jìn)入歐洲地區(qū)的家用新風(fēng)領(lǐng)域,自2003年開始進(jìn)入中國,并在2009年獲得多項(xiàng)國家專利,同年成為國家住在同風(fēng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的主要制定者,至今和多家房地產(chǎn)開發(fā)商...
成本太高吧,風(fēng)電也有條件限制,不知對(duì)不對(duì)?
不適合哈。
風(fēng)力發(fā)電齒輪箱減震單元
風(fēng)力發(fā)電齒輪箱減振支撐
風(fēng)力發(fā)電電控箱減振懸置
風(fēng)力發(fā)電機(jī)減振底座支撐
風(fēng)力發(fā)電輪轂罩
核電站風(fēng)機(jī)減振支撐
核電站散熱系統(tǒng)減振支撐
核電站風(fēng)扇減振支撐
緊夾軸套
一、齒輪箱液壓彈性支承
經(jīng)過特殊設(shè)計(jì)的液壓多層橡膠彈性結(jié)構(gòu)元件不僅可以很大程度上減少約束載荷的強(qiáng)度,與此同時(shí)也保持了力矩傳遞方向的高強(qiáng)度以使得力矩得以高效、安全的傳遞。
直至目前,齒輪箱液壓彈性支承已用于2.5MW至6.5MW的風(fēng)機(jī)。
二、 風(fēng)機(jī)齒輪箱支座
齒輪箱支座用于自承式齒輪箱,其主要用途是安靜且無沖擊的向主機(jī)架傳遞來自轉(zhuǎn)子的各種載荷。與此同時(shí),它們還有效的隔絕了來自齒輪箱的結(jié)構(gòu)噪音。到目前為止,該類型的彈性支座已經(jīng)被用于功率范圍至3.6MW的各類風(fēng)機(jī)。
三、縱橫向可調(diào)型發(fā)電機(jī)支座
具有縱橫雙向可調(diào)型的發(fā)電機(jī)支座使得發(fā)電機(jī)在安裝過程中的位置調(diào)整變的異常簡單,而不需要任何額外的吊裝和移動(dòng)設(shè)備。
四、緊夾軸套
緊夾軸套針對(duì)軸系為三點(diǎn)支承型的風(fēng)機(jī)可開發(fā)的懸掛固定產(chǎn)品。它具有優(yōu)異的振動(dòng)和阻尼特性以及安裝簡單等顯著特點(diǎn)。一組夾緊軸套包含兩個(gè)半軸套,每個(gè)半軸套都安裝在位于齒輪箱力矩支承臂前后的可調(diào)節(jié)壓塊中。
一、齒輪箱液壓彈性支承
經(jīng)過特殊設(shè)計(jì)的液壓多層橡膠彈性結(jié)構(gòu)元件不僅可以很大程度上減少約束載荷的強(qiáng)度,與此同時(shí)也保持了力矩傳遞方向的高強(qiáng)度以使得力矩得以高效、安全的傳遞。
直至目前,齒輪箱液壓彈性支承已用于2.5MW至6.5MW的風(fēng)機(jī)。
二、 風(fēng)機(jī)齒輪箱支座
齒輪箱支座用于自承式齒輪箱,其主要用途是安靜且無沖擊的向主機(jī)架傳遞來自轉(zhuǎn)子的各種載荷。與此同時(shí),它們還有效的隔絕了來自齒輪箱的結(jié)構(gòu)噪音。到目前為止,該類型的彈性支座已經(jīng)被用于功率范圍至3.6MW的各類風(fēng)機(jī)。
三、縱橫向可調(diào)型發(fā)電機(jī)支座
具有縱橫雙向可調(diào)型的發(fā)電機(jī)支座使得發(fā)電機(jī)在安裝過程中的位置調(diào)整變的異常簡單,而不需要任何額外的吊裝和移動(dòng)設(shè)備。
四、緊夾軸套
緊夾軸套針對(duì)軸系為三點(diǎn)支承型的風(fēng)機(jī)可開發(fā)的懸掛固定產(chǎn)品。它具有優(yōu)異的振動(dòng)和阻尼特性以及安裝簡單等顯著特點(diǎn)。一組夾緊軸套包含兩個(gè)半軸套,每個(gè)半軸套都安裝在位于齒輪箱力矩支承臂前后的可調(diào)節(jié)壓塊中。
企業(yè)信息系統(tǒng)領(lǐng)域的軟件建筑模型
格式:pdf
大?。?span id="q2mio0s" class="single-tag-height">164KB
頁數(shù): 未知
評(píng)分: 4.5
將軟件建筑的基本概念以及研究成果引入到企業(yè)信息系統(tǒng)建設(shè)中,提出了企業(yè)信息系統(tǒng)領(lǐng)域的軟件建筑模型.首先對(duì)軟件工程方法學(xué)的發(fā)展做了簡要評(píng)述,指出了軟件建筑在軟件過程中的重要性.隨后提出了企業(yè)信息系統(tǒng)領(lǐng)域的基于軟件建筑模型,包括軟件建筑模型、參考需求、參考建筑等.描述了基于該模型的軟件開發(fā)過程,討論了若干相關(guān)研究工作.
大船集團(tuán)山船重工進(jìn)軍海上風(fēng)電領(lǐng)域
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頁數(shù): 1頁
評(píng)分: 4.7
11月26日,中船重工101#海上風(fēng)電安裝平臺(tái)W1000-1項(xiàng)目在大船集團(tuán)山船重工正式開工。該平臺(tái)為自升式風(fēng)電安裝平臺(tái),擁有多項(xiàng)創(chuàng)新專利和設(shè)計(jì)亮點(diǎn),主要用于中國近海和沿海海域風(fēng)電設(shè)備安裝。船長93 m,船寬41 m,型深7.0 m,設(shè)計(jì)吃水4.8 m。配置1臺(tái)最大起重能力1 000 t、起重半徑25 m的繞樁式回轉(zhuǎn)主吊機(jī),最大吊高115 m(距主甲板),以及1臺(tái)最大
采用減少激勵(lì)、增加系統(tǒng)阻尼、設(shè)置減振器等減弱系統(tǒng)振動(dòng)的措施。
硅油減振器
橡膠減振器
皮帶輪
公司已具備年產(chǎn)橡膠減振器90萬套、硅油減振器50萬件的能力。產(chǎn)品適用功率范圍:66KW-601KW;硅油減振器規(guī)格:φ205-φ500mm。
公司于2001年通過ISO9001:2000版質(zhì)量體系認(rèn)證,2005年通過ISO/TS16949:2002質(zhì)量體系認(rèn)證。