各行各業(yè)的行為和發(fā)展都有法規(guī)和制度來約束,也正是因為所有的行為都有法可依,才會取得發(fā)展和進步。電力行業(yè)中工作票、操作票、交接班制度、巡回檢查制度和設(shè)備定期倒換及試驗制度(簡稱“兩票三制”)不但是電業(yè)安全生產(chǎn)保證體系的幾項最基本的保障制度,而且是我國電力行業(yè)多年運行實踐中總結(jié)出來的經(jīng)驗。所以說“兩票三制”對應(yīng)的管理標(biāo)準(zhǔn)即工作票、操作票使用和管理標(biāo)準(zhǔn)、運行交接班管理標(biāo)準(zhǔn)、運行巡回檢查管理標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)備定期輪換及試驗管理標(biāo)準(zhǔn)是對運行管理工作最重要最基本的“規(guī)矩”。認(rèn)真學(xué)習(xí)、嚴(yán)格執(zhí)行、切實貫徹“兩票三制”管理標(biāo)準(zhǔn)是對發(fā)電企業(yè)運行管理的基本要求。

發(fā)電運行管理標(biāo)準(zhǔn)工作票、操作票使用和管理標(biāo)準(zhǔn)

“兩票”作為安全生產(chǎn)管理的基礎(chǔ),是火電企業(yè)安全生產(chǎn)最成熟也是最重要的制度?!皟善薄北旧淼墓δ苁轻槍θ藛T和設(shè)備安全的技術(shù)保障,而“兩票”的管理制度是發(fā)揮“兩票”功能的管理手段。工作票制度是聯(lián)系運行與檢修、維護部門的工作紐帶,是保證現(xiàn)場生產(chǎn)有序進行的組織措施。工作票的安全措施是保護人員和設(shè)備安全的主要屏障,安全措施的審核和落實是工作票執(zhí)行的重點環(huán)節(jié)。操作票是規(guī)范運行人員操作的基本手段,也是防止運行人員誤操作的主要手段。操作票的監(jiān)護和復(fù)誦制度是防止誤操作的第二道防線,也是落實操作票管理的重點環(huán)節(jié)。將“兩票”的管理上升為管理標(biāo)準(zhǔn)也是對“兩票”工作重要性的體現(xiàn)。工作票、操作票使用和管理標(biāo)準(zhǔn)中明確指出:為保證員工在生產(chǎn)活動中的人身安全,防止誤操作事故的發(fā)生,電力生產(chǎn)的各項運行操作、檢修、維護、試驗等工作都必須使用操作票或工作票,為規(guī)范對“兩票”的使用和管理,制定本標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)中對工作票和操作票的使用提出了如下的原則要求。

(1)“兩票”的使用和管理要做到標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化和程序化。應(yīng)建立標(biāo)準(zhǔn)操作票和標(biāo)準(zhǔn)工作票票庫,標(biāo)準(zhǔn)票的覆蓋率要努力達到100%。

(2)要加強對“兩票”執(zhí)行過程的管理。任何作業(yè)人員除嚴(yán)重危及人身、設(shè)備安全的緊急情況下都無權(quán)無票作業(yè)?,F(xiàn)場作業(yè)必須做到100%開票,票面安全措施、危險點分析與控制措施及兩票執(zhí)行環(huán)節(jié)必須100%落實。

(3)實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)是提高安全生產(chǎn)水平,克服工作過程中人員行為隨意性的重要措施,使用標(biāo)準(zhǔn)操作票和標(biāo)準(zhǔn)工作票后,正確填寫和使用“兩票”仍然要作為員工培訓(xùn)的基本內(nèi)容。“兩票”管理工作一直在與時俱進,最早的“兩票”都是人工手寫內(nèi)容,辦票的各個環(huán)節(jié)都是人工手持紙質(zhì)票進行辦理,對人的技術(shù)水平和責(zé)任心依賴較大,隨著信息化、標(biāo)準(zhǔn)化的普及應(yīng)用,大部分發(fā)電企業(yè)實現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)工作票、標(biāo)準(zhǔn)操作票管理,通過兩票管理信息軟件實現(xiàn)了“兩票”的信息化管理和標(biāo)準(zhǔn)化管理,減輕了人員的工作量,但對人的技術(shù)水平和責(zé)任心的要求并沒有降低。

發(fā)電運行管理標(biāo)準(zhǔn)運行交接班管理標(biāo)準(zhǔn)

運行交接班管理標(biāo)準(zhǔn)是運行管理工作的一項基本管理標(biāo)準(zhǔn)。電能不能大量存貯的特性要求我們的輸配發(fā)電運行工作必須24小時不間斷開展,這就催生了交接班制度的誕生。

1、建立運行交接班管理標(biāo)準(zhǔn)的必要性

運行人員的交接流動和輸配發(fā)電設(shè)備的動態(tài)運轉(zhuǎn)本身就孕育了事故和異常的隱患,交接班前后的一個鄰近時間段,有人稱之為“注意力低峰”。交班者注意力放松,接班者還未完全進入“角色”。有時在交班前,為了趕在下班前完成某項任務(wù),草草收尾,因而遺漏某個操作或有意違規(guī),以達到加快完成任務(wù)的目的。結(jié)果導(dǎo)致嚴(yán)重的事故,甚至把集體艱苦奮斗多年的事業(yè)毀于一旦。在交接班前后,不但容易出現(xiàn)事故,而且一旦發(fā)生事故,由于不易做到指揮統(tǒng)一,協(xié)調(diào)一致,還可能擴大事故。此種血淚教訓(xùn),國內(nèi)外都有過。所以必須依靠嚴(yán)格的交接班制度來保證整個運行工作不因人員的交接而受到影響。我們運行工作的交接班表面上移交的是崗位工作實質(zhì)是移交的“安全”。發(fā)電系統(tǒng)的安全、運行人員的人身工作安全、運行設(shè)備的安全是交班和接班的實質(zhì)內(nèi)容。每一個運行人員如果能在心里這么理解交接班制度,交班和接班人員都一心為“安全”,自然就會做到交的仔細(xì)明白,接的清楚放心。

2、運行交接班管理標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容

標(biāo)準(zhǔn)中對交接班的主要交接內(nèi)容進行了明確規(guī)定:主要包括運行方式及變更情況;重要缺陷及惡化情況;運行操作及檢修情況;調(diào)度命令及領(lǐng)導(dǎo)指示;保護投退及設(shè)備異動;煤質(zhì)變化與預(yù)計工作;異常事件與處理經(jīng)過;潮流分布與負(fù)荷預(yù)計;定期試驗及輪換情況;其他主要交代事項等。標(biāo)準(zhǔn)對交接班的方式進行明確規(guī)定:接班人員接班前30分鐘進入現(xiàn)場,按照分工對生產(chǎn)現(xiàn)場進行檢查,并與交班人員交流相關(guān)信息,接班前10分鐘由值長主持召開班前會,會上首先要對人員到崗情況、精神狀態(tài)進行進行檢查,要明確機組當(dāng)前運行方式、主要缺陷、設(shè)備檢修情況、當(dāng)班可能要進行的重要操作等。針對工作安排布置工作,對重要操作做好操作準(zhǔn)備及危險點分析,組織人員對可能出現(xiàn)的異常狀況做好事故預(yù)想,使班組成員保持高度的安全意識。交接完成后由交班值長主持班后會,總結(jié)講評本值工作得失和安全情況,表揚好人好事;批評忽視安全、違章作業(yè)等不良現(xiàn)象,制定防范措施。接班后15分鐘內(nèi),外圍崗位的接班負(fù)責(zé)人,向值長匯報交接班及設(shè)備運行情況。

標(biāo)準(zhǔn)中對不能交接班的10種情況進行了明確規(guī)定:接班人員未到崗;正在進行重大操作或事故處理;重要交班記錄與實際不符;重要異常無分析無控制措施;定期工作無故未進行;轄區(qū)文明衛(wèi)生不達標(biāo);接班人員精神狀態(tài)不正常;工器具不齊全未記錄未明確責(zé)任;機組重要參數(shù)不穩(wěn)定;已消缺完成的缺陷未驗收。

發(fā)電運行管理標(biāo)準(zhǔn)運行巡回檢查管理標(biāo)準(zhǔn)

運行巡回檢查管理標(biāo)準(zhǔn)是保證運行人員順利交接班、保證當(dāng)班時段機組安全穩(wěn)定運行的基本的管理保障,是及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷、設(shè)備異常運行的有效手段,也是保證設(shè)備安全正常運行的有效制度。

1、建立運行巡回管理標(biāo)準(zhǔn)的必要性

設(shè)備的正常服役是一個動態(tài)的、較長時段的運行周期。即使控制指令和外界因素不改變的情況下,設(shè)備本身的因素也會導(dǎo)致運行工況的變化。如果控制指令和外界因素發(fā)生改變,設(shè)備運行工況的變化會更加明顯,所以詳細(xì)全面可行的巡回檢查是至關(guān)重要的。而正常備用設(shè)備我們都很清楚它就是運行設(shè)備的直接后備力量,是我們機組安全運行強有力的第二道保障,對備用設(shè)備的巡回檢查的重要性也是顯而易見的。尤其對于單機容量大、調(diào)峰作用明顯的機組,對現(xiàn)場所有設(shè)備進行認(rèn)真全面巡回檢查就更顯得尤為重要。對運行人員本身來說,通過認(rèn)真周到的現(xiàn)場巡回檢查,對現(xiàn)場設(shè)備的實際狀況做到了心中有數(shù),在控制室的監(jiān)盤工作也就會踏實放心,切實可行地執(zhí)行好巡回檢查制度也是運行人員自己的一粒定心丸。

2、運行巡回檢查相關(guān)規(guī)定

標(biāo)準(zhǔn)中對運行巡回檢查的分類進行了明確規(guī)定:主要分接班前檢查、班中巡回檢查、特殊情況下巡回檢查。運行人員需提前30分鐘進入現(xiàn)場,按接班巡回檢查分工進行檢查。班中的巡回檢查嚴(yán)格按照巡回檢查標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。以下特殊情況下應(yīng)增加巡回檢查次數(shù)同時對發(fā)現(xiàn)的異常參數(shù)及時分析、匯報:

(1)設(shè)備存在一、二類缺陷,新投運的設(shè)備、主要輔助設(shè)備失去備用時,要進行不定期巡回檢查,至少每小時對其巡回檢查一次。

(2)雷雨、大風(fēng)、大雪、大霧等惡劣天氣到來前、后,要對室外電氣設(shè)備、煤場及其重點設(shè)備加強檢查。

(3)在夏季大負(fù)荷高溫天氣時,要重點加強變壓器冷卻系統(tǒng)、主、輔機各冷卻設(shè)備及轉(zhuǎn)動設(shè)備的軸承溫度、凝汽器真空、水塔水位等設(shè)備、參數(shù)的巡回檢查。

(4)在冬季遇有寒流時,要對轉(zhuǎn)動設(shè)備冷卻水、油系統(tǒng)電加熱、蒸汽伴熱、室內(nèi)外開關(guān)柜、開關(guān)箱內(nèi)電加熱裝置、室外閥門井、水塔結(jié)冰等重點加強巡回檢查。

(5)新投產(chǎn)設(shè)備、大修或改進后的設(shè)備第一次投運時。

(6)在設(shè)備啟停過程中,特別是在設(shè)備啟動過程中,必須進行就地檢查監(jiān)視,待設(shè)備運行穩(wěn)定后方可離開。

(7)機組處于異常運行、特殊運行方式。巡回檢查傳統(tǒng)的管理方法一般采取就地簽到本、巡回檢查記錄本、就地放置事故點等。隨著科技信息化的發(fā)展和普及,目前部分電廠實現(xiàn)了使用手持式巡點檢儀器終端進行現(xiàn)場巡回檢查,現(xiàn)場錄入終端的數(shù)據(jù)可以傳回管理軟件系統(tǒng),實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享和后期精密分析。

運行巡回檢查管理標(biāo)準(zhǔn)中對采用巡檢信息系統(tǒng)的管理進行了明確規(guī)定:

1)使用巡檢系統(tǒng)的企業(yè)可不使用巡回檢查表,但在智能巡檢系統(tǒng)中應(yīng)參照巡回檢查表中的有關(guān)要求,明確檢查項目的標(biāo)準(zhǔn)和參數(shù),明確參數(shù)的預(yù)警值和報警值。

2)發(fā)電部門應(yīng)指定專人負(fù)責(zé)巡檢系統(tǒng)的維護和軟件修改。對長時間停用或檢修的設(shè)備,應(yīng)根據(jù)情況修改巡檢計劃或停用相應(yīng)的巡檢點。特殊情況下需加強巡回檢查次數(shù)時,發(fā)電部應(yīng)及時更改該巡檢部位的巡檢次數(shù)。

3)巡檢人員應(yīng)在規(guī)定的時間內(nèi)按對應(yīng)巡測點進行巡檢和讀卡,巡檢結(jié)束后應(yīng)及時將數(shù)據(jù)傳輸?shù)街鳈C。巡檢系統(tǒng)有故障不能正常使用時要及時匯報,巡檢系統(tǒng)故障期間各崗位按企業(yè)巡回檢查制實施細(xì)則中有關(guān)要求進行設(shè)備檢查。

4)發(fā)電部門應(yīng)不定時抽查員工對巡檢系統(tǒng)使用情況,每月月底對各崗位巡檢率、巡檢正確和到位率進行統(tǒng)計與考核。設(shè)備巡回檢查制度的嚴(yán)格執(zhí)行能夠及時掌握設(shè)備運行狀況及變化規(guī)律,及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷、故障或隱患,對確保安全生產(chǎn)起著重要作用。發(fā)電企業(yè)的設(shè)備巡回檢查制度要對巡回檢查的人員、方法、路線、項目、次數(shù)等有明確、詳細(xì)的規(guī)定,以保證檢查工作的協(xié)調(diào)統(tǒng)一、規(guī)范。

發(fā)電運行管理標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備定期倒換和試驗管理標(biāo)準(zhǔn)

設(shè)備定期倒換和試驗制度顧名思義分為設(shè)備定期倒換和設(shè)備定期試驗兩大部分。定期輪換是指運行設(shè)備與備用設(shè)備之間輪換運行,定期試驗是指運行設(shè)備或備用設(shè)備進行動態(tài)或靜態(tài)啟動、傳動,以檢測運行或備用設(shè)備的健康水平。

1、建立運行巡回管理標(biāo)準(zhǔn)的必要性

由于輸配發(fā)電系統(tǒng)具有長周期連續(xù)運轉(zhuǎn)的性質(zhì),而運行設(shè)備有可能在運行過程中出現(xiàn)異常和必須進行定期維護檢修,所以我們的一些主要輔機設(shè)備都設(shè)計安裝有同等出力的備用容量。在運行設(shè)備和備用設(shè)備之間進行定期切換是我們設(shè)備定期倒換工作的全部內(nèi)容。另外,一些只有在特殊運行方式或工況下才需要運行(活動)的設(shè)備和一些重要的備用設(shè)備,由于較長時間處于停運或靜止?fàn)顟B(tài),為了保證他們能夠在需要時正常啟動(動作)正常工作,我們必須進行定期試驗。該標(biāo)準(zhǔn)的目標(biāo)很簡單但很重要就是:保證運行設(shè)備安全可靠運行,備用設(shè)備可靠備用。定期試驗的結(jié)果只有兩種:證明可靠備用和發(fā)現(xiàn)異常。發(fā)現(xiàn)異常后立即進行維修從某種意義上說就是更好地更有效地保證了可靠備用同時也避免了關(guān)鍵時候掉鏈子現(xiàn)象的出現(xiàn)。

2、設(shè)備定期倒換和試驗管理標(biāo)準(zhǔn)的主要內(nèi)容

標(biāo)準(zhǔn)對設(shè)備定期試驗及輪換的內(nèi)容進行了規(guī)定:一般按鍋爐、汽機、電氣、化學(xué)、除灰、輸煤、脫硫脫硝等專業(yè)分工;按照每值、每日、每周、每輪值、每月、每季、每年的周期進行,同時兼顧不同季節(jié)、不同負(fù)荷和運行方式開展;定期工作必須嚴(yán)格執(zhí)行操作票制度,每項工作必須有標(biāo)準(zhǔn)的操作票。定期工作開始前,做好危險點分析、防控,確保操作安全。標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定符合下列情況時,并經(jīng)總工程師或主管生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后可不進行定期試驗和設(shè)備輪換,但必須將原因記錄清楚,在條件具備時相應(yīng)的班組要及時補做,并將試驗情況詳細(xì)進行記錄。

(1)設(shè)備有明顯缺陷,如經(jīng)試驗將引起缺陷發(fā)展或?qū)е逻\行工況惡化,影響機組安全運行。

(2)設(shè)備或系統(tǒng)運行方式處于不穩(wěn)定狀態(tài)或不具備試驗條件,若經(jīng)試驗或輪換,可能造成設(shè)備異?;蚴鹿?。

(3)備用設(shè)備失去備用。

(4)執(zhí)行特殊時期安全措施,涉及主機安全及重要輔機安全的定期工作。

(5)定期工作規(guī)定的轉(zhuǎn)動設(shè)備互聯(lián)試驗和切換運行日期若發(fā)生在當(dāng)月第一次機組啟動之后,則當(dāng)月定期工作規(guī)定的轉(zhuǎn)動設(shè)備互聯(lián)試驗和切換運行可不進行。

(6)其他由有關(guān)技術(shù)管理部門明文確定暫時不進行的定期工作。

傳統(tǒng)的設(shè)備定期試驗和倒換基本上“啟動—停止”兩步走。隨著新技術(shù)的應(yīng)用,設(shè)備定期試驗和倒換也出現(xiàn)了新的問題,比如凝結(jié)水泵等基本全部進行了“一拖二”高壓變頻改造,有效地降低了凝結(jié)水泵電耗,但同時使得凝結(jié)水泵的定期倒換工作變動十分復(fù)雜(至少啟停5臺次),操作風(fēng)險增加同時變頻器作為新的故障源,凝泵系統(tǒng)故障風(fēng)險增加。這些新問題的出現(xiàn),要求對設(shè)備定期輪換和試驗管理標(biāo)準(zhǔn)、工作票、操作使用和管理標(biāo)準(zhǔn)進行及時的修訂和補充,進行預(yù)防和避免。 2100433B

發(fā)電運行管理標(biāo)準(zhǔn)造價信息

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材料名稱 規(guī)格/型號 市場價
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為加強電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化管理,促進電力工業(yè)技術(shù)進步,根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)化工作的有關(guān)規(guī)定,結(jié)合電力行業(yè)的實際情況,原國家經(jīng)濟貿(mào)易委員會于1999年6月正式頒布了《電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化管理辦法》,辦法第二十三條明文規(guī)定:“電力企業(yè)不得無標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)?!睘榱诉M一步做好電力企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化管理工作,國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會和國家電力監(jiān)管委員會于2008年5月聯(lián)合下發(fā)了《電力企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化良好行為試點及確認(rèn)工作實施細(xì)則》,明確規(guī)定電力企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化良好行為企業(yè)分為A、AA、AAA、AAAA四級,并確定了首批65家電力企業(yè)進行試點,后又?jǐn)U展至88家,截至目前試點企業(yè)中已有13家通過了AAA級確認(rèn),有40家通過了AAAA確認(rèn),可見電力企業(yè)對標(biāo)準(zhǔn)化管理的認(rèn)可程度,同時也彰顯了標(biāo)準(zhǔn)化管理對電力企業(yè)的重要作用。發(fā)電企業(yè)屬于生產(chǎn)型企業(yè),生產(chǎn)是企業(yè)工作的重中之重。運行管理就是針對生產(chǎn)現(xiàn)場的生產(chǎn)系統(tǒng)設(shè)備和生產(chǎn)一線的運行人員的管理,運行管理的重要性可想而知。生產(chǎn)現(xiàn)場的工作環(huán)境和生產(chǎn)一線的工作場合決定了運行管理工作的特殊性,設(shè)備和人同時作為運行工作的管理對象,也決定了運行管理工作的復(fù)雜性。運行管理如此重要、如此特殊又如此復(fù)雜,標(biāo)準(zhǔn)化管理對運行管理中的重要性不言而喻。

發(fā)電運行管理標(biāo)準(zhǔn)運行管理標(biāo)準(zhǔn)介紹及應(yīng)用常見問題

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發(fā)電運行管理標(biāo)準(zhǔn)運行管理標(biāo)準(zhǔn)介紹及應(yīng)用文獻

物業(yè)轄區(qū)電梯運行管理標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)規(guī)程 物業(yè)轄區(qū)電梯運行管理標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)規(guī)程

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物業(yè)轄區(qū)電梯運行管理標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)規(guī)程 物業(yè)轄區(qū)電梯運行管理標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)規(guī)程 一、目的 規(guī)范電梯運行管理工作,確保電梯良好運行。 二、適用范圍 適用于物業(yè)管理處轄區(qū)內(nèi)電梯的運行管理。 三、職責(zé) 1、機電維修部主管負(fù)責(zé)檢查電梯運行管理工作的實施 情況。 2、機電維修部班組長負(fù)責(zé)電梯運行管理工作的組織實 施。 3、電梯管理員具體負(fù)責(zé)電梯的運行管理。 四、程序要點 1、巡視監(jiān)控 ( 1)電梯管理員每天應(yīng)對小區(qū)內(nèi)所有電梯的主要部位 至少巡視一次。 (2)巡視監(jiān)控的主要內(nèi)容如下: a、曳引電機有無異常噪音或氣味,是否溫度過高(燙 手),曳引電機軸承是否需要加注潤滑油,螺栓是否松動; b、減速箱是否需要加注潤滑油,油色、油位是否正常, 聯(lián)軸器是否牢固可靠,螺栓有無松坳; c、指示儀表、指示燈是否正確,各繼電器、接觸動作 是否正常,有無異常聲響; d、變壓器、電阻器、電抗器溫度是否正常,有無過熱 現(xiàn)象; e、制動

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中低壓配電運行管理標(biāo)準(zhǔn) 中低壓配電運行管理標(biāo)準(zhǔn)

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1 Q/CSG 中國南方電網(wǎng)公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn) Q/CSG 210124-2009 中低壓配電運行管理標(biāo)準(zhǔn) Management standards of distribution operation 2009-12-21 發(fā)布 2009-12-21 實施 中 國 南 方 電 網(wǎng) 有 限 責(zé) 任 公 司 發(fā) 布 關(guān)于印發(fā)《中國南方電網(wǎng)有限責(zé)任公司 中低壓配電運行管理標(biāo)準(zhǔn)》的通知 南方電網(wǎng)生〔 2009〕 45號 公司總部各部門,各省公司: 為貫徹落實公司“以提高供電可靠率為總抓手”的總體工作要求,以及“體系化、規(guī)范化、指標(biāo) 化”的安全生產(chǎn)管理總體思路, 指導(dǎo)和規(guī)范中低壓配電運行管理, 提高運行管理水平, 公司編制了 《中 國南方電網(wǎng)有限責(zé)任公司中低壓配電運行管理標(biāo)準(zhǔn)》 (Q/CSG 210124-2009 ),經(jīng)公司標(biāo)準(zhǔn)化委員會批準(zhǔn), 現(xiàn)予以印發(fā),自發(fā)布之日起執(zhí)行。 請各省公司將標(biāo)

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第四條 電力調(diào)度機構(gòu)負(fù)責(zé)電力系統(tǒng)運行的組織、指揮、指導(dǎo)和協(xié)調(diào)。電網(wǎng)企業(yè)、并網(wǎng)發(fā)電廠、電力用戶有義務(wù)共同維護電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行。

第五條 并網(wǎng)發(fā)電廠應(yīng)嚴(yán)格遵守國家法律法規(guī)、國家標(biāo)準(zhǔn)、電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及所在電網(wǎng)的電力調(diào)度規(guī)程。

第六條 并網(wǎng)發(fā)電廠涉及電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行的繼電保護和安全自動裝置、調(diào)度通信、調(diào)度自動化、勵磁系統(tǒng)及電力系統(tǒng)穩(wěn)定器(PSS)裝置、調(diào)速系統(tǒng)、高壓側(cè)或升壓站電氣設(shè)備等運行和檢修安全管理制度、操作票和工作票制度等,應(yīng)符合電力監(jiān)管機構(gòu)及所在電網(wǎng)有關(guān)安全管理的規(guī)定。

第七條 電力調(diào)度機構(gòu)針對電力系統(tǒng)運行中存在的安全問題,應(yīng)及時制定反事故措施;涉及并網(wǎng)發(fā)電廠的,并網(wǎng)發(fā)電廠應(yīng)予落實。

第八條 并網(wǎng)發(fā)電廠按照所在電網(wǎng)防止大面積停電預(yù)案的統(tǒng)一部署,落實相應(yīng)措施,編制全廠停電事故處理預(yù)案及其他反事故預(yù)案,參加電網(wǎng)反事故演習(xí)。

第九條 電力調(diào)度機構(gòu)應(yīng)及時向并網(wǎng)發(fā)電廠通報電力系統(tǒng)事故情況、原因及影響分析。并網(wǎng)發(fā)電廠應(yīng)按照《電力生產(chǎn)事故調(diào)查暫行規(guī)定》(國家電監(jiān)會4號令)的規(guī)定配合有關(guān)機構(gòu)進行事故調(diào)查,落實防范措施。

第十條 因并網(wǎng)發(fā)電廠或電網(wǎng)原因造成機組非計劃停運的允許次數(shù)、時間及相關(guān)補償標(biāo)準(zhǔn),由并網(wǎng)發(fā)電廠與電網(wǎng)企業(yè)協(xié)商,在購售電合同中約定。經(jīng)電力調(diào)度機構(gòu)同意并認(rèn)可的并網(wǎng)發(fā)電廠低谷消缺不列入非計劃停運。

第十一條 電力監(jiān)管機構(gòu)負(fù)責(zé)組織開展并網(wǎng)發(fā)電廠涉網(wǎng)安全性評價工作,并網(wǎng)發(fā)電廠應(yīng)積極配合,使涉網(wǎng)一、二次設(shè)備滿足電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行的要求。

第十二條 并網(wǎng)發(fā)電廠和變電站應(yīng)在電力調(diào)度機構(gòu)的指揮下,落實調(diào)頻調(diào)壓的有關(guān)措施,保證電能質(zhì)量符合國家標(biāo)準(zhǔn)。

第十三條 區(qū)域電力監(jiān)管機構(gòu)商所在區(qū)域電力企業(yè)規(guī)定區(qū)域內(nèi)各?。▍^(qū)、市)并網(wǎng)發(fā)電廠必須加裝自動發(fā)電控制(AGC)設(shè)備的機組容量下限,加裝AGC設(shè)備的并網(wǎng)發(fā)電廠應(yīng)保證其正常運行。

第十四條 并網(wǎng)發(fā)電廠一次調(diào)頻能力和各項指標(biāo)應(yīng)滿足所在區(qū)域電力監(jiān)管機構(gòu)的有關(guān)規(guī)定要求。

第十五條 電力調(diào)度機構(gòu)和并網(wǎng)發(fā)電廠應(yīng)按照國家電監(jiān)會有關(guān)信息披露的規(guī)定披露相關(guān)信息。

第十六條 并網(wǎng)發(fā)電廠與電網(wǎng)企業(yè)應(yīng)參照《并網(wǎng)調(diào)度協(xié)議(示范文本)》和《購售電合同(示范文本)》及時簽訂并網(wǎng)調(diào)度協(xié)議和購售電合同,不得無協(xié)議并網(wǎng)運行。

第十七條 屬電力調(diào)度機構(gòu)管轄范圍內(nèi)的設(shè)備(裝置)參數(shù)整定值應(yīng)按照電力調(diào)度機構(gòu)下達的整定值執(zhí)行。并網(wǎng)發(fā)電廠改變其狀態(tài)和參數(shù)前,應(yīng)當(dāng)經(jīng)電力調(diào)度機構(gòu)批準(zhǔn)。

第十八條 并網(wǎng)發(fā)電廠應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行電力調(diào)度機構(gòu)制定的運行方式和發(fā)電調(diào)度計劃曲線。電力調(diào)度機構(gòu)修改曲線應(yīng)根據(jù)機組性能提前通知并網(wǎng)發(fā)電廠。

第十九條 并網(wǎng)發(fā)電廠運行必須嚴(yán)格服從電力調(diào)度機構(gòu)指揮,并迅速、準(zhǔn)確執(zhí)行調(diào)度指令,不得以任何借口拒絕或者拖延執(zhí)行。若電廠值班人員認(rèn)為執(zhí)行調(diào)度指令可能危及人身和設(shè)備安全時,應(yīng)立即向電力調(diào)度機構(gòu)值班調(diào)度員報告并說明理由,由電力調(diào)度機構(gòu)值班調(diào)度員決定是否繼續(xù)執(zhí)行。

第二十條 電力調(diào)度機構(gòu)應(yīng)根據(jù)電網(wǎng)結(jié)構(gòu)和并網(wǎng)發(fā)電廠的電氣技術(shù)條件,按照同網(wǎng)同類型同等技術(shù)經(jīng)濟性能的機組年累計調(diào)整量基本相同的原則,安全、經(jīng)濟安排并網(wǎng)電廠參與電力系統(tǒng)調(diào)峰、調(diào)頻、調(diào)壓、備用。并網(wǎng)發(fā)電廠參與電力系統(tǒng)調(diào)峰、調(diào)頻、調(diào)壓、備用情況由電力調(diào)度機構(gòu)記錄,按季度向電力監(jiān)管機構(gòu)備案并向所調(diào)度的全部并網(wǎng)發(fā)電廠公布。調(diào)峰、調(diào)頻、調(diào)壓、備用服務(wù)實行市場機制的區(qū)域,按照所在區(qū)域電力市場有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

第二十一條 并網(wǎng)發(fā)電廠應(yīng)根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定和機組能力參與電力系統(tǒng)調(diào)峰,調(diào)峰幅度應(yīng)達到所在區(qū)域電力監(jiān)管機構(gòu)規(guī)定的有關(guān)要求。

第二十二條 并網(wǎng)發(fā)電廠應(yīng)根據(jù)發(fā)電設(shè)備檢修導(dǎo)則和設(shè)備健康狀況,提出設(shè)備檢修計劃申請,并按電力調(diào)度機構(gòu)的要求提交。電力調(diào)度機構(gòu)統(tǒng)籌安排管轄范圍內(nèi)并網(wǎng)發(fā)電廠設(shè)備檢修計劃。檢修計劃確定之后,廠網(wǎng)雙方應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行。

第二十三條 電網(wǎng)一次設(shè)備檢修如影響并網(wǎng)發(fā)電廠送出能力,應(yīng)盡可能與發(fā)電廠設(shè)備檢修配合進行。

第二十四條 并網(wǎng)發(fā)電廠變更檢修計劃,應(yīng)提前向電力調(diào)度機構(gòu)申請并說明原因,電力調(diào)度機構(gòu)視電網(wǎng)運行情況和其他并網(wǎng)發(fā)電廠的檢修計劃統(tǒng)籌安排;確實無法安排變更時,應(yīng)及時通知該并網(wǎng)發(fā)電廠按原批復(fù)計劃執(zhí)行,并說明原因;因并網(wǎng)發(fā)電廠變更檢修計劃造成電網(wǎng)企業(yè)經(jīng)濟損失的,并網(wǎng)發(fā)電廠應(yīng)予補償。

第二十五條 因電網(wǎng)原因需變更并網(wǎng)發(fā)電廠檢修計劃時,電網(wǎng)應(yīng)提前與并網(wǎng)發(fā)電廠協(xié)商。由于電網(wǎng)企業(yè)原因變更并網(wǎng)發(fā)電廠檢修計劃造成并網(wǎng)發(fā)電廠經(jīng)濟損失的,電網(wǎng)企業(yè)應(yīng)予補償。

第二十六條 電力調(diào)度機構(gòu)應(yīng)合理安排調(diào)度管轄范圍內(nèi)繼電保護及安全自動裝置、電力調(diào)度自動化及電力調(diào)度通信等二次設(shè)備的檢修。并網(wǎng)發(fā)電廠此類涉網(wǎng)設(shè)備(裝置)檢修計劃,應(yīng)經(jīng)電力調(diào)度機構(gòu)批準(zhǔn)后執(zhí)行。電力調(diào)度機構(gòu)管轄范圍內(nèi)的二次設(shè)備檢修應(yīng)盡可能與并網(wǎng)發(fā)電廠一次設(shè)備的檢修相配合,原則上不應(yīng)影響一次設(shè)備的正常運行。

第二十七條 并網(wǎng)發(fā)電廠中涉及電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行的繼電保護和安全自動裝置、調(diào)度通信設(shè)備、調(diào)度自動化設(shè)備、勵磁系統(tǒng)及PSS裝置、調(diào)速系統(tǒng)、直流系統(tǒng)、高壓側(cè)或升壓站電氣設(shè)備,應(yīng)納入電力系統(tǒng)統(tǒng)一規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)和運行管理,滿足國家有關(guān)規(guī)定和安全性評價要求。

第二十八條 電力調(diào)度機構(gòu)應(yīng)按照電力監(jiān)管機構(gòu)的要求和有關(guān)規(guī)定,開展技術(shù)指導(dǎo)和管理工作。

第二十九條 技術(shù)指導(dǎo)和管理的范圍主要包括:并網(wǎng)發(fā)電廠的繼電保護和安全自動裝置、調(diào)度通信設(shè)備、調(diào)度自動化設(shè)備、水電廠水庫調(diào)度自動化系統(tǒng)設(shè)備、勵磁系統(tǒng)和PSS裝置、調(diào)速系統(tǒng)和一次調(diào)頻系統(tǒng)、直流系統(tǒng)、高壓側(cè)或升壓站電氣設(shè)備以及涉及機網(wǎng)協(xié)調(diào)的相關(guān)設(shè)備和參數(shù)等。

第三十條 繼電保護和安全自動裝置技術(shù)指導(dǎo)和管理內(nèi)容包括:

(一)裝置和參數(shù)是否滿足電力系統(tǒng)安全運行要求。

(二)重大問題按期整改情況。

(三)因并網(wǎng)發(fā)電廠原因造成接入電網(wǎng)事故情況。

(四)因并網(wǎng)發(fā)電廠原因造成繼電保護和安全自動裝置不能正常投入造成電網(wǎng)安全穩(wěn)定性和可靠性降低的情況。

(五)到更換年限的設(shè)備配合電網(wǎng)企業(yè)改造計劃按期更換的情況。

(六)按繼電保護技術(shù)監(jiān)督規(guī)定定期向電力調(diào)度機構(gòu)報告本單位繼電保護技術(shù)監(jiān)督總結(jié)的情況。按評價規(guī)程定期向電力調(diào)度機構(gòu)報告繼電保護動作報表的情況。

(七)保證電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行的繼電保護管理要求。

第三十一條 調(diào)度通信技術(shù)指導(dǎo)和管理內(nèi)容包括:

(一)設(shè)備和參數(shù)是否滿足調(diào)度通信要求。

(二)重大問題按期整改情況。

(三)因并網(wǎng)發(fā)電廠原因造成通信事故情況。

(四)因并網(wǎng)發(fā)電廠通信責(zé)任造成電網(wǎng)繼電保護、安全自動裝置、調(diào)度自動化通道及調(diào)度電話中斷情況。

(五)調(diào)度電話通道中斷情況。

(六)因并網(wǎng)發(fā)電廠原因通信異常造成電網(wǎng)安全穩(wěn)定性和可靠性降低的情況。

第三十二條 調(diào)度自動化技術(shù)指導(dǎo)和管理內(nèi)容包括:

(一)并網(wǎng)發(fā)電廠調(diào)度自動化設(shè)備的功能、性能參數(shù)和運行是否滿足國家和行業(yè)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定的要求。

(二)并網(wǎng)發(fā)電廠調(diào)度自動化設(shè)備重大問題按期整改情況。

(三)并網(wǎng)發(fā)電廠執(zhí)行調(diào)度自動化相關(guān)運行管理規(guī)程、規(guī)定的情況。

(四)并網(wǎng)發(fā)電廠發(fā)生事故時遙信、遙測、順序事件紀(jì)錄器(SOE)反應(yīng)情況,AGC控制情況以及調(diào)度自動化設(shè)備運行情況。

第三十三條 勵磁系統(tǒng)和PSS裝置技術(shù)指導(dǎo)和管理內(nèi)容包括:

(一)勵磁系統(tǒng)和PSS裝置強勵水平、放大倍數(shù)、時間常數(shù)等技術(shù)性能參數(shù)是否達到國家和行業(yè)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。

(二)按照電力調(diào)度機構(gòu)的定值設(shè)定特性參數(shù)情況。

第三十四條 調(diào)速系統(tǒng)技術(shù)指導(dǎo)和管理內(nèi)容包括:

(一)調(diào)速系統(tǒng)的各項技術(shù)性能參數(shù)是否達到國家和行業(yè)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求,技術(shù)規(guī)范是否滿足接入電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行的要求。

(二)一次調(diào)頻功能、AGC功能及參數(shù)是否滿足電力監(jiān)管機構(gòu)及所在電網(wǎng)的要求。

(三)按照電力調(diào)度機構(gòu)的定值設(shè)定特性參數(shù)情況。

第三十五條 并網(wǎng)發(fā)電廠高壓側(cè)或升壓站電氣設(shè)備的技術(shù)指導(dǎo)和管理內(nèi)容包括:

(一)并網(wǎng)發(fā)電廠高壓側(cè)或升壓站電氣設(shè)備遮斷容量、額定參數(shù)、電氣主接線是否滿足要求。

(二)絕緣是否達到所在地區(qū)污穢等級的要求。

(三)接地網(wǎng)是否滿足規(guī)程要求。

第三十六條 發(fā)電機組涉及機網(wǎng)協(xié)調(diào)保護的技術(shù)指導(dǎo)和管理內(nèi)容包括:

(一)發(fā)電機定子過電壓、定子低電壓、過勵磁、發(fā)電機低頻率、高頻率、發(fā)電機失步振蕩、失磁保護等是否達到國家和行業(yè)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。

(二)技術(shù)規(guī)范是否滿足接入電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行要求。

第三十七條 水電廠水庫調(diào)度技術(shù)指導(dǎo)和管理內(nèi)容包括:

(一)水電廠水庫調(diào)度專業(yè)管理有關(guān)規(guī)程、規(guī)定的執(zhí)行情況。

(二)水電廠重大水庫調(diào)度事件的報告和處理情況。

(三)水電廠水庫調(diào)度自動化系統(tǒng)(水情自動測報系統(tǒng))相關(guān)運行管理規(guī)定的執(zhí)行情況。

(四)水電廠水庫調(diào)度自動化系統(tǒng)(水情自動測報系統(tǒng))運行情況(運行參數(shù)和指標(biāo))。

(五)水電廠水庫流域水雨情信息和水庫運行信息的報送情況。

第三十八條 并網(wǎng)發(fā)電廠設(shè)備參數(shù)管理內(nèi)容包括勵磁系統(tǒng)及調(diào)速系統(tǒng)的傳遞函數(shù)及各環(huán)節(jié)實際參數(shù)要求,發(fā)電機、變壓器、升壓站電氣設(shè)備等設(shè)備實際參數(shù)是否滿足接入電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行要求。

小浪底水利樞紐建設(shè)管理局水力發(fā)電廠在十余年的樞紐運行管理工作中,借鑒國內(nèi)外水電企業(yè)設(shè)備運行維護先進技術(shù)和經(jīng)驗,不斷探索和創(chuàng)新,逐步形成了與小浪底水利樞紐設(shè)備運行維護相適應(yīng)的技術(shù)體系。殷保合等編著的《小浪底水利樞紐運行管理(發(fā)電卷)》從設(shè)備系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特點、運行維護作業(yè)、重大缺陷處理、技術(shù)更新改造等方面介紹了小浪底電站輸變電設(shè)備及主輔設(shè)備的運行及維護情況。《小浪底水利樞紐運行管理(發(fā)電卷)》分為5篇共19章,內(nèi)容包括水輪發(fā)電機、水輪機、主變壓器、220 kV開關(guān)站設(shè)備、監(jiān)控系統(tǒng)、勵磁及電制動系統(tǒng)、調(diào)速及筒形閥控制系統(tǒng)、遠(yuǎn)動系統(tǒng)、安全穩(wěn)定控制裝置、發(fā)變組保護、220 kV母線保護、220 kV線路保護、廠用電系統(tǒng)、技術(shù)供水系統(tǒng)、滲漏檢修排水系統(tǒng)、壓縮空氣系統(tǒng)、廠房通風(fēng)空調(diào)自動控制系統(tǒng)、直流系統(tǒng)、通信系統(tǒng)等。

風(fēng)力發(fā)電機組的控制系統(tǒng)是采用工業(yè)微處理器進行控制,一般都由多個CPU并列運行,其自身的抗干擾能力強,并且通過通信線路與計算機相連,可進行遠(yuǎn)程控制,這大大降低了運行的工作量。所以風(fēng)機的運行工作就是進行遠(yuǎn)程故障排除和運行數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析及故障原因分析。

1.遠(yuǎn)程故障排除

風(fēng)機的大部分故障都可以進行遠(yuǎn)程復(fù)位控制和自動復(fù)位控制。風(fēng)機的運行和電網(wǎng)質(zhì)量好壞是息息相關(guān)的,為了進行雙向保護,風(fēng)機設(shè)置了多重保護故障,如電網(wǎng)電壓高、低,電網(wǎng)頻率高、低等,這些故障是可自動復(fù)位的。由于風(fēng)能的不可控制性,所以過風(fēng)速的極限值也可自動復(fù)位。還有溫度的限定值也可自動復(fù)位,如發(fā)電機溫度高,齒輪箱溫度高、低,環(huán)境溫度低等。風(fēng)機的過負(fù)荷故障也是可自動復(fù)位的。

除了自動復(fù)位的故障以外,其它可遠(yuǎn)程復(fù)位控制故障引起的原因有以下幾種:

⑴風(fēng)機控制器誤報故障;

⑵各檢測傳感器誤動作;

⑶控制器認(rèn)為風(fēng)機運行不可靠。

2.運行數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析

對風(fēng)電場設(shè)備在運行中發(fā)生的情況進行詳細(xì)的統(tǒng)計分析是風(fēng)電場管理的一項重要內(nèi)容。通過運行數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析,可對運行維護工作進行考核量化,也可對風(fēng)電場的設(shè)計,風(fēng)資源的評估,設(shè)備選型提供有效的理論依據(jù)。

每個月的發(fā)電量統(tǒng)計報表,是運行工作的重要內(nèi)容之一,其真實可靠性直接和經(jīng)濟效益掛鉤。其主要內(nèi)容有:風(fēng)機的月發(fā)電量,場用電量,風(fēng)機的設(shè)備正常工作時間,故障時間,標(biāo)準(zhǔn)利用小時,電網(wǎng)停電,故障時間等。

風(fēng)機的功率曲線數(shù)據(jù)統(tǒng)計與分析,可對風(fēng)機在提高出力和提高風(fēng)能利用率上提供實踐依據(jù)。例如,在對國產(chǎn)化風(fēng)機的功率曲線分析后,我們對后三臺風(fēng)機的安裝角進行了調(diào)節(jié),降低了高風(fēng)速區(qū)的出力,提高了低風(fēng)速區(qū)的利用率,減少了過發(fā)故障和發(fā)電機溫度過高故障,提高了設(shè)備的可利用率。通過對風(fēng)況數(shù)據(jù)的統(tǒng)計和分析,我們掌握了各型風(fēng)機隨季節(jié)變化的出力規(guī)律,并以此可制定合理的定期維護工作時間表,以減少風(fēng)資源的浪費。

3.故障原因分析

我們通過對風(fēng)機各種故障深入的分析,可以減少排除故障的時間或防止多發(fā)性故障的發(fā)生次數(shù),減少停機時間,提高設(shè)備完好率和可利用率。如對150kW風(fēng)機偏航電機過負(fù)荷這一故障的分析,我們得知有以下多種原因?qū)е略摴收系陌l(fā)生,首先機械上有電機輸出軸及鍵塊磨損導(dǎo)致過負(fù)荷,偏航滑靴間隙的變化引起過負(fù)荷,偏航大齒盤斷齒發(fā)生偏航電機過負(fù)荷,在電氣上引起過負(fù)荷的原因有軟偏模塊損壞,軟偏觸發(fā)板損壞,偏航接觸器損壞,偏航電磁剎車工作不正常等。又如,在對Jacobs系列風(fēng)機控制電壓消失故障分析中,我們采用排除實驗法,將安全鏈當(dāng)中有可能引起該故障的測量信號元件用信號繼電器和短接線進行電路改造,最終將故障原因定位在過速壓力開關(guān)的整定上,將該故障的發(fā)生次數(shù)減少,提高了設(shè)備使用率,減少了閘墊的更換次數(shù),降低了運行成本。

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