富硅質(zhì)熔巖穹丘概述

一、船用銅質(zhì)閥概述 zy15 閥門是在流體系統(tǒng)中， 用來(lái)控制流體的方向、 流量的裝置是使配管和設(shè)備內(nèi)的介 質(zhì)流動(dòng)或停止并能控制其流量的裝置。而船用銅質(zhì)閥是安裝在船舶內(nèi)消防管網(wǎng) 上，向火場(chǎng)供水的帶有閥門的接口。它是工廠、倉(cāng)庫(kù)、高層建筑、及船舶等室內(nèi) 固定消防設(shè)備， 用于撲救建筑物內(nèi)火災(zāi)， 通常安裝在消火栓箱內(nèi)， 與消防水帶和 水槍等配套使用。 二、船用銅質(zhì)閥的日常保養(yǎng) 1、閥門存放環(huán)境需注意，應(yīng)存放在干燥通風(fēng)的室內(nèi)，且堵塞通路兩端。 2、閥門應(yīng)定期檢查，并清除其上的污物，涂抹涂防銹油在其表面。 3、安裝應(yīng)用后的閥門，應(yīng)對(duì)其進(jìn)行定期檢修，以確保其正常工作。 4、應(yīng)查看閥門密封面是否磨損，并根據(jù)情況進(jìn)行維修或更換。 5、檢查閥桿和閥桿螺母的梯形螺紋磨損情況、填料是否過(guò)時(shí)失效等，并進(jìn)行必 要的更換。 6、應(yīng)對(duì)閥門的密封性能進(jìn)行試驗(yàn)，確保其性能。 7、運(yùn)行中的閥門應(yīng)完好，法蘭和支架上的螺栓齊全，螺

隧道爆破開(kāi)挖效果較差,超挖導(dǎo)致增加了大量費(fèi)用、欠挖補(bǔ)炮形成超挖并造成安全隱患和制約進(jìn)度,甚至造成坍方現(xiàn)象、初期支護(hù)背后空洞等安全質(zhì)量隱患。為進(jìn)一步提高隧道爆破效果,加強(qiáng)隧道開(kāi)挖過(guò)程控制,對(duì)隧道石質(zhì)圍巖開(kāi)挖要求采用光面爆破十分必要。