2017年年末并網(wǎng)風(fēng)電裝機容量16367萬千瓦,增長10.5%。

2018年年末并網(wǎng)風(fēng)電裝機容量18426萬千瓦,增長12.4%。

截至2021年10月底,風(fēng)電裝機2.99億千瓦。

風(fēng)力發(fā)電造價信息

市場價 信息價 詢價
材料名稱 規(guī)格/型號 市場價
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行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報價日期
柴油發(fā)電機組-康明斯系列 180KW 180GF1-22 柴油機:MTA11-G2 斯坦福發(fā)電機:UCDI274J 查看價格 查看價格

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柴油發(fā)電機組-康明斯系列 180KW 180GF1-24 柴油機:NT855-GA 朗特發(fā)電機:LTG274JA 查看價格 查看價格

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柴油發(fā)電機組-康明斯系列 200KW 200GF1-25 柴油機:MTA11-G2 英格發(fā)電機:EG280-200N 查看價格 查看價格

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柴油發(fā)電機組-康明斯系列 200KW 200GF1-21 柴油機:NT855-GA 馬拉松發(fā)電機:MP-200-4A 查看價格 查看價格

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柴油發(fā)電機組-康明斯系列 220KW 220GF1-22 柴油機:NTA855-G1A 斯坦福發(fā)電機:HCI444D 查看價格 查看價格

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柴油發(fā)電機組-康明斯系列 250KW 250GF1-22 柴油機:MTAA11-G3 斯坦福發(fā)電機:HCI444ES 查看價格 查看價格

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材料名稱 規(guī)格/型號 除稅
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行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時間
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臺班 韶關(guān)市2010年8月信息價
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臺班 汕頭市2012年2季度信息價
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臺班 廣州市2010年4季度信息價
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臺班 汕頭市2010年1季度信息價
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臺班 汕頭市2009年3季度信息價
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臺班 廣州市2009年2季度信息價
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臺班 廣州市2009年1季度信息價
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材料名稱 規(guī)格/需求量 報價數(shù) 最新報價
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供應(yīng)商 報價地區(qū) 最新報價時間
模擬風(fēng)力發(fā)電 1200×800×1200|1項 3 查看價格 安徽盛鴻展覽工程有限公司 全國   2022-09-21
400W風(fēng)力發(fā)電 400W風(fēng)力發(fā)電機、100W太陽能板4塊、100ah儲池|1臺 3 查看價格 廣州英飛風(fēng)力發(fā)電機制造有限公司 全國   2021-03-19
光伏發(fā)電裝機 光伏發(fā)電量為60KW,采用4X95+1X70mm架空絕緣鋁芯線并網(wǎng)發(fā)電|1臺 1 查看價格 星火機電設(shè)備工程有限公司 江西   2020-04-01
風(fēng)力發(fā)電 型號 HBX-300w|5223臺 4 查看價格 武漢市江漢區(qū)譽通電氣設(shè)備經(jīng)營部 湖北  武漢市 2015-12-29
風(fēng)力發(fā)電 NE-3000 120.5kg 風(fēng)輪直徑3.7米 塔架高度9米|3247臺 4 查看價格 保定市厚奇新能源科技有限公司 河北  保定市 2015-12-23
風(fēng)力發(fā)電 直徑:3 風(fēng)速8m/s 3000W|5571臺 4 查看價格 北京希翼新興能源科技有限公司 北京  北京市 2015-12-04
風(fēng)力發(fā)電 直徑:4 風(fēng)速:8m/s 功率:2000W|27套 4 查看價格 哈爾濱天龍風(fēng)電科技有限公司 黑龍江  哈爾濱市 2015-09-05
風(fēng)力發(fā)電 直徑:3.2 風(fēng)速:8m/s 功率:1200W|7179套 4 查看價格 哈爾濱天龍風(fēng)電科技有限公司 黑龍江  哈爾濱市 2015-08-17

我國風(fēng)能資源豐富,可開發(fā)利用的風(fēng)能儲量約10億kW,其中,陸地上風(fēng)能儲量約2.53億kW(陸地上離地10m高度資料計算),海上可開發(fā)和利用的風(fēng)能儲量約7.5億kW,共計10億kW。而2003年底全國電力裝機約5.67億kW。

風(fēng)是沒有公害的能源之一。而且它取之不盡,用之不竭。對于缺水、缺燃料和交通不便的沿海島嶼、草原牧區(qū)、山區(qū)和高原地帶,因地制宜地利用風(fēng)力發(fā)電,非常適合,大有可為。海上風(fēng)電是可再生能源發(fā)展的重要領(lǐng)域,是推動風(fēng)電技術(shù)進步和產(chǎn)業(yè)升級的重要力量,是促進能源結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要措施。我國海上風(fēng)能資源豐富,加快海上風(fēng)電項目建設(shè),對于促進沿海地區(qū)治理大氣霧霾、調(diào)整能源結(jié)構(gòu)和轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式具有重要意義。

國家能源局2015年9月11日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,到2015年7月底,納入海上風(fēng)電開發(fā)建設(shè)方案的項目已建成投產(chǎn)2個、裝機容量6.1萬千瓦,核準(zhǔn)在建9個、裝機容量170.2萬千瓦,核準(zhǔn)待建6個,裝機容量154萬千瓦。這與2014年末國家能源局《全國海上風(fēng)電開發(fā)建設(shè)方案(2014-2016)》規(guī)劃的總裝機容量1053萬千瓦的44個項目相距甚遠(yuǎn)。為此,國家能源局要求,進一步做好海上風(fēng)電開發(fā)建設(shè)工作,加快推動海上風(fēng)電發(fā)展。

風(fēng)是一種潛力很大的新能源,十八世紀(jì)初,橫掃英法兩國的一次狂暴大風(fēng),吹毀了四百座風(fēng)力磨坊、八百座房屋、一百座教堂、四百多條帆船,并有數(shù)千人受到傷害,二十五萬株大樹連根拔起。僅就拔樹一事而論,風(fēng)在數(shù)秒鐘內(nèi)就發(fā)出了一千萬馬力(即750萬千瓦;一馬力等于0.75千瓦)的功率!有人估計過,地球上可用來發(fā)電的風(fēng)力資源約有100億千瓦,幾乎是全世界水力發(fā)電量的10倍。全世界每年燃燒煤所獲得的能量,只有風(fēng)力在一年內(nèi)所提供能量的三分之一。因此,國內(nèi)外都很重視利用風(fēng)力來發(fā)電,開發(fā)新能源。

利用風(fēng)力發(fā)電的嘗試,早在二十世紀(jì)初就已經(jīng)開始了。三十年代,丹麥、瑞典、蘇聯(lián)和美國應(yīng)用航空工業(yè)的旋翼技術(shù),成功地研制了一些小型風(fēng)力發(fā)電裝置。這種小型風(fēng)力發(fā)電機,廣泛在多風(fēng)的海島和偏僻的鄉(xiāng)村使用,它所獲得的電力成本比小型內(nèi)燃機的發(fā)電成本低得多。不過,當(dāng)時的發(fā)電量較低,大都在5千瓦以下。

據(jù)了解,國外已生產(chǎn)出15,40,45,100,225千瓦的風(fēng)力發(fā)電機了。1978年1月,美國在新墨西哥州的克萊頓鎮(zhèn)建成的200千瓦風(fēng)力發(fā)電機,其葉片直徑為38米,發(fā)電量足夠60戶居民用電。而1978年初夏,在丹麥日德蘭半島西海岸投入運行的風(fēng)力發(fā)電裝置,其發(fā)電量則達(dá)2000千瓦,風(fēng)車高57米,所發(fā)電量的75%送入電網(wǎng),其余供給附近的一所學(xué)校用。

1979年上半年,美國在北卡羅來納州的藍(lán)嶺山,又建成了一座世界上最大的發(fā)電用的風(fēng)車。這個風(fēng)車有十層樓高,風(fēng)車鋼葉片的直徑60米;葉片安裝在一個塔型建筑物上,因此風(fēng)車可自由轉(zhuǎn)動并從任何一個方向獲得電力;風(fēng)力時速在38公里以上時,發(fā)電能力也可達(dá)2000千瓦。由于這個丘陵地區(qū)的平均風(fēng)力時速只有29公里,因此風(fēng)車不能全部運動。據(jù)估計,即使全年只有一半時間運轉(zhuǎn),它就能夠滿足北卡羅來納州七個縣1%到2%的用電需要。

風(fēng)力發(fā)電裝機容量常見問題

  • 世界發(fā)電裝機容量排名

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  • 太陽能發(fā)電裝機容量是多少?

    固定式單/多晶硅如考慮前后排的間距,平均每平米裝機70Wp,單/雙軸裝機量須考慮當(dāng)?shù)亟?jīng)緯度和發(fā)電時數(shù)進行調(diào)整。 比如1000W的太陽能系統(tǒng)      用在北京地...

  • 太陽能發(fā)電裝機容量是多少?

    固定式單/多晶硅如考慮前后排的間距,平均每平米裝機70Wp,單/雙軸裝機量須考慮當(dāng)?shù)亟?jīng)緯度和發(fā)電時數(shù)進行調(diào)整。

風(fēng)很早就被人們利用--主要是通過風(fēng)車來抽水、磨面……。人們感興趣的,首先是如何利用風(fēng)來發(fā)電。

風(fēng)是一種潛力很大的新能源,人們也許還記得,十八世紀(jì)初,橫掃英法兩國的一次狂暴大風(fēng),吹毀了四百座風(fēng)力磨坊、八百座房屋、一百座教堂、四百多條帆船,并有數(shù)千人受到傷害,二十五萬株大樹連根拔起。僅就拔樹一事而論,風(fēng)在數(shù)秒鐘內(nèi)就發(fā)出了一千萬馬力(即750萬千瓦;一馬力等于0.75千瓦)的功率!有人估計過,地球上可用來發(fā)電的風(fēng)力資源約有100億千瓦,幾乎是全世界水力發(fā)電量的10倍。全世界每年燃燒煤所獲得的能量,只有風(fēng)力在一年內(nèi)所提供能量的三分之一。因此,國內(nèi)外都很重視利用風(fēng)力來發(fā)電,開發(fā)新能源。

把風(fēng)的動能轉(zhuǎn)變成機械動能,再把機械能轉(zhuǎn)化為電力動能,這就是風(fēng)力發(fā)電。風(fēng)力發(fā)電的原理,是利用風(fēng)力帶動風(fēng)車葉片旋轉(zhuǎn),再透過增速機將旋轉(zhuǎn)的速度提升,來促使發(fā)電機發(fā)電。依據(jù)風(fēng)車技術(shù),大約是每秒三米的微風(fēng)速度(微風(fēng)的程度),便可以開始發(fā)電。 風(fēng)力發(fā)電正在世界上形成一股熱潮,因為風(fēng)力發(fā)電不需要使用燃料,也不會產(chǎn)生輻射或空氣污染。

風(fēng)力發(fā)電所需要的裝置,稱作風(fēng)力發(fā)電機組。這種風(fēng)力發(fā)電機組,大體上可分風(fēng)輪(包括尾舵)、發(fā)電機和塔筒三部分。(大型風(fēng)力發(fā)電站基本上沒有尾舵,一般只有小型(包括家用型)才會擁有尾舵)

風(fēng)輪是把風(fēng)的動能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能的重要部件,它由若干只葉片組成。當(dāng)風(fēng)吹向漿葉時,槳葉上產(chǎn)生氣動力驅(qū)動風(fēng)輪轉(zhuǎn)動。槳葉的材料要求強度高、重量輕,多用玻璃鋼或其它復(fù)合材料(如碳纖維)來制造。(還有一些垂直風(fēng)輪,s型旋轉(zhuǎn)葉片等,其作用也與常規(guī)螺旋槳型葉片相同)

由于風(fēng)輪的轉(zhuǎn)速比較低,而且風(fēng)力的大小和方向經(jīng)常變化著,這又使轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定;所以,在帶動發(fā)電機之前,還必須附加一個把轉(zhuǎn)速提高到發(fā)電機額定轉(zhuǎn)速的齒輪變速箱,再加一個調(diào)速機構(gòu)使轉(zhuǎn)速保持穩(wěn)定,然后再聯(lián)接到發(fā)電機上。為保持風(fēng)輪始終對準(zhǔn)風(fēng)向以獲得最大的功率,還需在風(fēng)輪的后面裝一個類似風(fēng)向標(biāo)的尾舵。

鐵塔是支承風(fēng)輪、尾舵和發(fā)電機的構(gòu)架。它一般修建得比較高,為的是獲得較大的和較均勻的風(fēng)力,又要有足夠的強度。鐵塔高度視地面障礙物對風(fēng)速影響的情況,以及風(fēng)輪的直徑大小而定,一般在6-20米范圍內(nèi)。

發(fā)電機的作用,是把由風(fēng)輪得到的恒定轉(zhuǎn)速,通過升速傳遞給發(fā)電機構(gòu)均勻運轉(zhuǎn),因而把機械能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔堋?

風(fēng)力發(fā)電在芬蘭、丹麥等國家很流行;中國也在西部地區(qū)大力提倡。小型風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)效率很高,但它不是只由一個發(fā)電機頭組成的,而是一個有一定科技含量的小系統(tǒng):風(fēng)力發(fā)電機 充電器 數(shù)字逆變器。風(fēng)力發(fā)電機由機頭、轉(zhuǎn)體、尾翼、葉片組成。每一部分都很重要,各部分功能為:葉片用來接受風(fēng)力并通過機頭轉(zhuǎn)為電能;尾翼使葉片始終對著來風(fēng)的方向從而獲得最大的風(fēng)能;轉(zhuǎn)體能使機頭靈活地轉(zhuǎn)動以實現(xiàn)尾翼調(diào)整方向的功能;機頭的轉(zhuǎn)子是永磁體,定子繞組切割磁力線產(chǎn)生電能。

一般說來,三級風(fēng)就有利用的價值。但從經(jīng)濟合理的角度出發(fā),風(fēng)速大于每秒4米才適宜于發(fā)電。據(jù)測定,一臺55千瓦的風(fēng)力發(fā)電機組,當(dāng)風(fēng)速為每秒9.5米時,機組的輸出功率為55千瓦;當(dāng)風(fēng)速每秒8米時,功率為38千瓦;風(fēng)速每秒6米時,只有16千瓦;而風(fēng)速每秒5米時,僅為9.5千瓦??梢婏L(fēng)力愈大,經(jīng)濟效益也愈大。

在我國,已有不少成功的中、小型風(fēng)力發(fā)電裝置在運轉(zhuǎn)。

我國的風(fēng)力資源極為豐富,絕大多數(shù)地區(qū)的平均風(fēng)速都在每秒3米以上,特別是東北、西北、西南高原和沿海島嶼,平均風(fēng)速更大;有的地方,一年三分之一以上的時間都是大風(fēng)天。在這些地區(qū),發(fā)展風(fēng)力發(fā)電是很有前途的。

風(fēng)力發(fā)電的輸出

風(fēng)力發(fā)電機因風(fēng)量不穩(wěn)定,故其輸出的是13~25V變化的交流電,須經(jīng)充電器整流,再對蓄電瓶充電,使風(fēng)力發(fā)電機產(chǎn)生的電能變成化學(xué)能。然后用有保護電路的逆變電源,把電瓶里的化學(xué)能轉(zhuǎn)變成交流220V市電,才能保證穩(wěn)定使用。

通常人們認(rèn)為,風(fēng)力發(fā)電的功率完全由風(fēng)力發(fā)電機的功率決定,總想選購大一點的風(fēng)力發(fā)電機,而這是不正確的。風(fēng)力發(fā)電機只是給電瓶充電,而由電瓶把電能貯存起來,人們最終使用電功率的大小與電瓶大小有更密切的關(guān)系。功率的大小更主要取決于風(fēng)量的大小,而不僅是機頭功率的大小。在內(nèi)地,小的風(fēng)力發(fā)電機會比大的更合適。因為它更容易被小風(fēng)量帶動而發(fā)電,持續(xù)不斷的小風(fēng),會比一時狂風(fēng)更能供給較大的能量。當(dāng)無風(fēng)時人們還可以正常使用風(fēng)力帶來的電能,也就是說一臺200W風(fēng)力發(fā)電機也可以通過大電瓶與逆變器的配合使用,獲得500W甚至1000W乃至更大的功率輸出。

使用風(fēng)力發(fā)電機,就是源源不斷地把風(fēng)能變成我們家庭使用的標(biāo)準(zhǔn)市電,其節(jié)約的程度是明顯的,一個家庭一年的用電只需20元電瓶液的代價。而風(fēng)力發(fā)電機比幾年前的性能有很大改進,以前只是在少數(shù)邊遠(yuǎn)地區(qū)使用,風(fēng)力發(fā)電機接一個15W的燈泡直接用電,一明一暗并會經(jīng)常損壞燈泡。而由于技術(shù)進步,采用先進的充電器、逆變器,風(fēng)力發(fā)電成為有一定科技含量的小系統(tǒng),并能在一定條件下代替正常的市電。山區(qū)可以借此系統(tǒng)做一個常年不花錢的路燈;高速公路可用它做夜晚的路標(biāo)燈;山區(qū)的孩子可以在日光燈下晚自習(xí);城市小高層樓頂也可用風(fēng)力電機,這不但節(jié)約而且是真正綠色電源。家庭用風(fēng)力發(fā)電機,不但可以防止停電,而且還能增加生活情趣。在旅游景區(qū)、邊防、學(xué)校、部隊乃至落后的山區(qū),風(fēng)力發(fā)電機正在成為人們的采購熱點。無線電愛好者可用自己的技術(shù)在風(fēng)力發(fā)電方面為山區(qū)人民服務(wù),使人們看電視及照明用電與城市同步,也能使自己勞動致富。

風(fēng)力發(fā)電概述

盡管風(fēng)力發(fā)電機多種多樣,但歸納起來可分為兩類:①水平軸風(fēng)力發(fā)電機,風(fēng)輪的旋轉(zhuǎn)軸與風(fēng)向平行;②垂直軸風(fēng)力發(fā)電機,風(fēng)輪的旋轉(zhuǎn)軸垂直于地面或者氣流方向。

水平軸風(fēng)力發(fā)電機

水平軸風(fēng)力發(fā)電機科分為升力型和阻力型兩類。升力型風(fēng)力發(fā)電機旋轉(zhuǎn)速度快,阻力型旋轉(zhuǎn)速度慢。對于風(fēng)力發(fā)電,多采用升力型水平軸風(fēng)力發(fā)電機。大多數(shù)水平軸風(fēng)力發(fā)電機具有對風(fēng)裝置,能隨風(fēng)向改變而轉(zhuǎn)動。對于小型風(fēng)力發(fā)電機,這種對風(fēng)裝置采用尾舵,而對于大型的風(fēng)力發(fā)電機,則利用風(fēng)向傳感元件以及伺服電機組成的傳動機構(gòu)。

風(fēng)力機的風(fēng)輪在塔架前面的稱為上風(fēng)向風(fēng)力機,風(fēng)輪在塔架后面的則成為下風(fēng)向風(fēng)機。水平軸風(fēng)力發(fā)電機的式樣很多,有的具有反轉(zhuǎn)葉片的風(fēng)輪,有的再一個塔架上安裝多個風(fēng)輪,以便在輸出功率一定的條件下減少塔架的成本,還有的水平軸風(fēng)力發(fā)電機在風(fēng)輪周圍產(chǎn)生漩渦,集中氣流,增加氣流速度。

垂直軸風(fēng)力發(fā)電機

垂直軸風(fēng)力發(fā)電機在風(fēng)向改變的時候無需對風(fēng),在這點上相對于水平軸風(fēng)力發(fā)電機是一大優(yōu)勢,它不僅使結(jié)構(gòu)設(shè)計簡化,而且也減少了風(fēng)輪對風(fēng)時的陀螺力。

利用阻力旋轉(zhuǎn)的垂直軸風(fēng)力發(fā)電機有幾種類型,其中有利用平板和被子做成的風(fēng)輪,這是一種純阻力裝置;S型風(fēng)車,具有部分升力,但主要還是阻力裝置。這些裝置有較大的啟動力矩,但尖速比低,在風(fēng)輪尺寸、重量和成本一定的情況下,提供的功率輸出低。

達(dá)里厄式風(fēng)輪

是法國G.J.M達(dá)里厄于19世紀(jì)30年代發(fā)明的。在20世紀(jì)70年代,加拿大國家科學(xué)研究院對此進行了大量的研究,是水平軸風(fēng)力發(fā)電機的主要競爭者。達(dá)里厄式風(fēng)輪是一種升力裝置,彎曲葉片的剖面是翼型,它的啟動力矩低,但尖速比可以很高,對于給定的風(fēng)輪重量和成本,有較高的功率輸出。有多種達(dá)里厄式風(fēng)力發(fā)電機,如Φ型,Δ型,Y型和H型等。這些風(fēng)輪可以設(shè)計成單葉片,雙葉片,三葉片或者多葉片。

雙饋型發(fā)電機

隨著電力電子技術(shù)的發(fā)展,雙饋型感應(yīng)發(fā)電機(Double-Fed Induction Generator)在風(fēng)能發(fā)電中的應(yīng)用越來越廣。這種技術(shù)不過分依賴于蓄電池的容量,而是從勵磁系統(tǒng)入手,對勵磁電流加以適當(dāng)?shù)目刂?,從而達(dá)到輸出一個恒頻電能的目的。雙饋感應(yīng)發(fā)電機在結(jié)構(gòu)上類似于異步發(fā)電機,但在勵磁上雙饋發(fā)電機采用交流勵磁。我們知道一個脈振磁勢可以分解為兩個方向相反的旋轉(zhuǎn)磁勢,而三相繞組的適當(dāng)安排可以使其中一個磁勢的效果消去,這樣一來就得到一個在空間旋轉(zhuǎn)的磁勢,這就相當(dāng)于同步發(fā)電機中帶有直流勵磁的轉(zhuǎn)子。雙饋發(fā)電機的優(yōu)勢就在于,交流勵磁的頻率是可調(diào)的,這就是說旋轉(zhuǎn)勵磁磁動勢的頻率可調(diào)。這樣當(dāng)原動機的轉(zhuǎn)速不定時,適當(dāng)調(diào)節(jié)勵磁電流的頻率,就可以滿足輸出恒頻電能的目的。由于電力電子元器件的容量越來越大,所以雙饋發(fā)電機組的勵磁系統(tǒng)調(diào)節(jié)能力也越來越強,這使得雙饋機的單機容量得以提高。雖然,部分理論還在完善當(dāng)中,但是雙饋反應(yīng)發(fā)電機的廣泛應(yīng)用這一趨勢將越來越明顯。

風(fēng)力發(fā)電,不合國情國內(nèi)紛紛上馬的風(fēng)力發(fā)電廠大多是形象工程。工信部副部長苗圩近日語出驚人,他認(rèn)為中國風(fēng)沙伴存,風(fēng)電設(shè)備受風(fēng)沙磨損大,上馬太多風(fēng)電項目不合我國國情。苗圩說,國外有風(fēng)地方?jīng)]有沙,比如說是海洋風(fēng)。苗圩說:中國是有風(fēng)的地方就有沙,風(fēng)沙對風(fēng)力發(fā)電設(shè)備磨損非常厲害。風(fēng)能發(fā)電風(fēng)機應(yīng)該是20年的壽命,但是如果有風(fēng)沙的侵蝕壽命還到不了20年。再過5年,壽命肯定要出問題,特別是甘肅那個千萬千瓦級的風(fēng)力發(fā)電站典型的形象工程。就此話題,苗圩表示,能源布局的重點,應(yīng)該是供給端和使用端要做到平衡。而現(xiàn)狀是高級能源拉著低級能源運轉(zhuǎn)。苗圩舉例說,湖北本來水電是優(yōu)勢,三峽的電應(yīng)該更多留在湖北用,這是最好的清潔能源。但是卻把湖北的電運到東部區(qū),湖北再從周邊買煤運到湖北,引發(fā)一連串的效應(yīng),河南就不夠用了,就再到山西、山東甚至到新疆去運煤。進行全國大旅行,全國鐵路貨運一半用來運送煤炭。這是多大的物流成本,多大的浪費。據(jù)報道,甘肅酒泉千萬千瓦級風(fēng)電基地于2008年8月全面啟動,標(biāo)志著中國正式步入了打造風(fēng)電三峽工程階段。據(jù)氣象部門最新風(fēng)能評估結(jié)果表明,酒泉風(fēng)能資源總儲量為1.5億千瓦,可開發(fā)量4000萬千瓦以上,可利用面積近1萬平方公里。

馬格努斯效應(yīng)風(fēng)輪

馬格努斯效應(yīng)風(fēng)輪,由自旋的圓柱體組成,當(dāng)它在氣流中工作時,產(chǎn)生的移動力是由于馬格努斯效應(yīng)引起的,其大小與風(fēng)速成正比。有的垂直軸風(fēng)輪使用管道或者漩渦發(fā)生器塔,通過套管或者擴壓器使水平氣流變成垂直氣流,以增加速度,偶寫還利用太陽能或者燃燒某種燃料,是水平氣流變成垂直方向的氣流。

徑流雙輪效應(yīng)風(fēng)輪

徑流雙輪效應(yīng)或叫雙輪效應(yīng)是一種新型風(fēng)能轉(zhuǎn)化方式。

首先它是一種雙輪結(jié)構(gòu),相對于水平軸流式風(fēng)機,它是徑流式的,同已有的立軸式風(fēng)機一樣都是沿長軸布設(shè)槳葉的,直接利用風(fēng)的推力旋轉(zhuǎn)工作的,單輪立軸風(fēng)輪因軸兩側(cè)槳葉同時接受風(fēng)力而扭矩相反,相互抵消,輸出力矩不大。設(shè)計為雙輪結(jié)構(gòu)并靠近安裝,同步運轉(zhuǎn),就將原來的立軸力矩輸出對槳葉流體力學(xué)形狀的依賴進而改變?yōu)殡p輪間的利用轉(zhuǎn)動產(chǎn)生渦流力的利用,兩輪相互借力,相互推動;而對吹向兩輪間的逆向風(fēng)流可以互相遮擋,進而又依次輪流將其分撥于兩輪的外側(cè),使兩輪外側(cè)獲得有疊加的風(fēng)流,因此使雙輪的外緣線速度可以高于風(fēng)速,雙輪結(jié)構(gòu)的這種互相助力,主動利用風(fēng)力的特點產(chǎn)生了“雙輪效應(yīng)”。

相比有些單輪式結(jié)構(gòu)風(fēng)機中采用外加的遮擋法、活動式變槳矩等被動式減少葉輪回轉(zhuǎn)復(fù)位阻力的設(shè)計,體現(xiàn)了積極利用風(fēng)力的特點。因此這一發(fā)明的不僅具有實用作用,促進風(fēng)力利用的研究和發(fā)展,而且具有新的流體力學(xué)方面的意義。它開辟了風(fēng)能發(fā)展的新空間,是一項帶有基礎(chǔ)性質(zhì)的發(fā)明,這種雙輪風(fēng)機具有的設(shè)計簡捷,易于制造加工,轉(zhuǎn)數(shù)較低,重心下降,安全性好,運行成本低,維護容易,無噪音污染等明顯特點,可以廣泛普及推廣,適應(yīng)中國節(jié)能減排需求,大有市場前景。

風(fēng)力發(fā)電檢測方法

1.風(fēng)力機運行狀態(tài)的監(jiān)控。

2.單個風(fēng)電機組的信息,風(fēng)電機組轉(zhuǎn)子,傳動鏈,發(fā)電機,變換器,變壓器,艙室,偏航系統(tǒng),塔架,氣象站狀態(tài)監(jiān)控。

3.風(fēng)速,風(fēng)向,葉輪轉(zhuǎn)速,電網(wǎng)頻率,三相電壓,三相電流,發(fā)電機繞組溫度,環(huán)境溫度,機艙溫度,出力等監(jiān)控。

4.保證風(fēng)電廠數(shù)據(jù)的實時性和可靠性。實時調(diào)整風(fēng)能的最優(yōu)性,實現(xiàn)風(fēng)電綠色能源,滿足國家電力系統(tǒng)二次防護要求。

風(fēng)力發(fā)電優(yōu)點

1、清潔,環(huán)境效益好;

2、可再生,永不枯竭;

3、基建周期短;

4、裝機規(guī)模靈活。

風(fēng)力發(fā)電缺點

1、噪聲,視覺污染;

2、占用大片土地;

3、不穩(wěn)定,不可控;

4、成本仍然很高。

5、影響鳥類。

風(fēng)力發(fā)電市場狀況

風(fēng)能作為一種清潔的可再生能源,越來越受到世界各國的重視。其蘊量巨大,全球的風(fēng)能約為2.74×109MW,其中可利用的風(fēng)能為2×107MW,比地球上可開發(fā)利用的水能總量還要大10倍。中國風(fēng)能儲量很大、分布面廣,僅陸地上的風(fēng)能儲量就有約2.53億千瓦。

隨著全球經(jīng)濟的發(fā)展,風(fēng)能市場也迅速發(fā)展起來。自2004年以來,全球風(fēng)力發(fā)電能力翻了一番,2006年至2007年間,全球風(fēng)能發(fā)電裝機容量擴大27%。2007年已有9萬兆瓦,這一數(shù)字到2010年將是16萬兆瓦。預(yù)計未來20-25年內(nèi),世界風(fēng)能市場每年將遞增25%。隨著技術(shù)進步和環(huán)保事業(yè)的發(fā)展,風(fēng)能發(fā)電在商業(yè)上將完全可以與燃煤發(fā)電競爭。

風(fēng)力發(fā)電中國市場

“十五”期間,中國的并網(wǎng)風(fēng)電得到迅速發(fā)展。2006年,中國風(fēng)電累計裝機容量已經(jīng)達(dá)到260萬千瓦,成為繼歐洲、美國和印度之后發(fā)展風(fēng)力發(fā)電的主要市場之一。2007年我國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)規(guī)模延續(xù)暴發(fā)式增長態(tài)勢,截至2007年底全國累計裝機約600萬千瓦。2008年8月,中國風(fēng)電裝機總量已經(jīng)達(dá)到700萬千瓦,占中國發(fā)電總裝機容量的1%,位居世界第五,這也意味著中國已進入可再生能源大國行列。

2008年以來,國內(nèi)風(fēng)電建設(shè)的熱潮達(dá)到了白熱化的程度。2009年,中國(不含臺灣地區(qū))新增風(fēng)電機組10129臺,容量13803.2MW,同比增長124%;累計安裝風(fēng)電機組21581臺,容量25805.3MW。2009年,臺灣地區(qū)新增風(fēng)電機組37臺,容量77.9MW;累計安裝風(fēng)電機組227臺,容量436.05MW。

2021年前11個月,全國風(fēng)電發(fā)電量達(dá)到5866.7億千瓦時,累計裝機容量穩(wěn)居世界首位。

風(fēng)力發(fā)電區(qū)域發(fā)展

從各地區(qū)發(fā)展來看,截止到2009年12月31日,中國風(fēng)電累計裝機超過1000MW的省份超過9個,其中超過2000MW的省份4個,分別為內(nèi)蒙古(9196.2MW)、河北(2788.1MW)、遼寧(2425.3MW)和吉林(2063.9MW)。內(nèi)蒙古2009年當(dāng)年新增裝機5545.2MW,累計裝機9196.2MW,實現(xiàn)150%的大幅度增長。

風(fēng)力發(fā)電風(fēng)電前景

中國新能源戰(zhàn)略開始把大力發(fā)展風(fēng)力發(fā)電設(shè)為重點。按照國家規(guī)劃,未來15年,全國風(fēng)力發(fā)電裝機容量將達(dá)到2000萬至3000萬千瓦。以每千瓦裝機容量設(shè)備投資7000元計算,根據(jù)《風(fēng)能世界》雜志發(fā)布,未來風(fēng)電設(shè)備市場將高達(dá)1400億元至2100億元。

中國風(fēng)力等新能源發(fā)電行業(yè)的發(fā)展前景十分廣闊,預(yù)計未來很長一段時間都將保持高速發(fā)展,同時盈利能力也將隨著技術(shù)的逐漸成熟穩(wěn)步提升。2009年以后該行業(yè)的利潤總額將保持高速增長,增長速度也將達(dá)到60%以上。

風(fēng)電發(fā)展,其性價比正在形成與煤電、水電的競爭優(yōu)勢。風(fēng)電的優(yōu)勢在于:能力每增加一倍,成本就下降15%,近幾年世界風(fēng)電增長一直保持在30%以上。隨著中國風(fēng)電裝機的國產(chǎn)化和發(fā)電的規(guī)?;L(fēng)電成本可望再降。因此風(fēng)電開始成為越來越多投資者的逐金之地。

據(jù)了解,由于托里縣具備充足的風(fēng)能資源,隨著國家不斷加大對清潔能源的開發(fā)支持力度,一批批大型風(fēng)電項目落戶托里縣,加速了風(fēng)電基地建設(shè)。

2021年11月16日,財政部中央預(yù)算公共平臺官網(wǎng)發(fā)布“關(guān)于提前下達(dá)2022年可再生能源電價附加補助地方資金預(yù)算的通知”。通知顯示,本次下達(dá)總計新能源補貼資金38.7億元。其中,風(fēng)電15.5億元。

風(fēng)力發(fā)電裝機容量文獻

2011年全國分地區(qū)發(fā)電裝機容量 2011年全國分地區(qū)發(fā)電裝機容量

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水電 火電 核電 風(fēng)電 全 國 合 計 105576 23051 76546 1257 4505 北 京 市 630 105 514 11 天 津 市 1097 1 1083 13 河 北 省 4431 179 3807 432 山 西 省 4987 243 4652 90 內(nèi) 蒙 古 7344 85 5894 1364 遼 寧 省 3401 147 2852 402 吉 林 省 2306 433 1587 285 黑 龍 江 2088 96 1737 255 上 海 市 1950 1928 21 江 蘇 省 6888 114 6379 212 158 浙 江 省 6060 974 4620 433 32 安 徽 省 3175 200 2954 20 福 建 省 3649 1125 2441 82 江 西 省 1801 407 137

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風(fēng)電并網(wǎng)裝機容量大增 山西電網(wǎng)風(fēng)力發(fā)電刷新紀(jì)錄 風(fēng)電并網(wǎng)裝機容量大增 山西電網(wǎng)風(fēng)力發(fā)電刷新紀(jì)錄

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近年來,能源短缺、氣候變化等全球性問題日益突出,加快發(fā)展新能源已成為必然趨勢。風(fēng)電作為環(huán)保節(jié)能、可再生、無污染的新型能源越來越受到社會關(guān)注。日前,山西電網(wǎng)風(fēng)力發(fā)電出力達(dá)305.4萬千瓦,刷新了11月1日288萬千瓦的紀(jì)錄,再創(chuàng)今年新高,占全網(wǎng)當(dāng)日用電負(fù)荷15.6%,全日風(fēng)電發(fā)電量達(dá)6364萬千瓦時,占山西電網(wǎng)當(dāng)天總發(fā)電量11.3%。目前,全省風(fēng)電并網(wǎng)裝機容量已達(dá)411萬千瓦。

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通常人們認(rèn)為,風(fēng)力發(fā)電的功率完全由風(fēng)力發(fā)電機的功率決定,總想選購大一點的風(fēng)力發(fā)電機,而這是不正確的。目前的風(fēng)力發(fā)電機只是給電瓶充電,而由電瓶把電能貯存起來,人們最終使用電功率的大小與電瓶大小有更密切的關(guān)系。功率的大小更主要取決于風(fēng)量的大小,而不僅是機頭功率的大小。在內(nèi)地,小的風(fēng)力發(fā)電機會比大的更合適。因為它更容易被小風(fēng)量帶動而發(fā)電,持續(xù)不斷的小風(fēng),會比一時狂風(fēng)更能供給較大的能量。當(dāng)無風(fēng)時人們還可以正常使用風(fēng)力帶來的電能,也就是說一臺200W風(fēng)力發(fā)電機也可以通過大電瓶與逆變器的配合使用,獲得500W甚至1000W乃至更大的功率出。

使用風(fēng)力發(fā)電機,就是源源不斷地把風(fēng)能變成我們家庭使用的標(biāo)準(zhǔn)市電,其節(jié)約的程度是明顯的,一個家庭一年的用電只需20元電瓶液的代價。而現(xiàn)在的風(fēng)力發(fā)電機比幾年前的性能有很大改進,以前只是在少數(shù)邊遠(yuǎn)地區(qū)使用,風(fēng)力發(fā)電機接一個15W的燈泡直接用電,一明一暗并會經(jīng)常損壞燈泡。而現(xiàn)在由于技術(shù)進步,采用先進的充電器、逆變器,風(fēng)力發(fā)電成為有一定科技含量的小系統(tǒng),并能在一定條件下代替正常的市電。山區(qū)可以借此系統(tǒng)做一個常年不花錢的路燈;高速公路可用它做夜晚的路標(biāo)燈;山區(qū)的孩子可以在日光燈下晚自習(xí);城市小高層樓頂也可用風(fēng)力電機,這不但節(jié)約而且是真正綠色電源。家庭用風(fēng)力發(fā)電機,不但可以防止停電,而且還能增加生活情趣。在旅游景區(qū)、邊防、學(xué)校、部隊乃至落后的山區(qū),風(fēng)力發(fā)電機正在成為人們的采購熱點。無線電愛好者可用自己的技術(shù)在風(fēng)力發(fā)電方面為山區(qū)人民服務(wù),使人們看電視及照明用電與城市同步,也能使自己勞動致富。

2009年5月,國家投資3萬億資金支持新能源,特別是風(fēng)力發(fā)電行業(yè)。國家大力支持風(fēng)電的發(fā)展!

風(fēng)力發(fā)電原理風(fēng)力發(fā)電

風(fēng)力發(fā)電正在世界上形成一股熱潮,風(fēng)力發(fā)電在芬蘭、丹麥等國家 很流行,我國也在西部地區(qū)大力提倡。因為風(fēng)力發(fā)電沒有燃料問題,也不會產(chǎn)生輻射或空氣污染,是一種特別好的發(fā)電方式。

工作原理

風(fēng)力發(fā)電的原理,是利用風(fēng)力帶動風(fēng)車葉片旋轉(zhuǎn),再透過增速機將旋轉(zhuǎn)的速度提升,來促使發(fā)電機發(fā)電。依據(jù)目前的風(fēng)車技術(shù),大約是每秒三公尺的微風(fēng)速度(微風(fēng)的程度),便可以開始發(fā)電。

風(fēng)力發(fā)電正在世界上形成一股熱潮,因為風(fēng)力發(fā)電沒有燃料問題,也不會產(chǎn)生輻射或空氣污染。

風(fēng)力發(fā)電在芬蘭、丹麥等國家很流行;我國也在西部地區(qū)大力提倡。小型風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)效率很高,但它不是只由一個發(fā)電機頭組成的,而是一個有一定科技含量的小系統(tǒng):風(fēng)力發(fā)電機+充電器+數(shù)字逆變器。風(fēng)力發(fā)電機由機頭、轉(zhuǎn)體、尾翼、葉片組成。每一部分都很重要,各部分功能為:葉片用來接受風(fēng)力并通過機頭轉(zhuǎn)為電能;尾翼使葉片始終對著來風(fēng)的方向從而獲得最大的風(fēng)能;轉(zhuǎn)體能使機頭靈活地轉(zhuǎn)動以實現(xiàn)尾翼調(diào)整方向的功能;機頭的轉(zhuǎn)子是永磁體,定子繞組切割磁力線產(chǎn)生電能。

風(fēng)力發(fā)電機因風(fēng)量不穩(wěn)定,故其輸出的是13~25V變化的交流電,須經(jīng)充電器整流,再對蓄電瓶充電,使風(fēng)力發(fā)電機產(chǎn)生的電能變成化學(xué)能。然后用有保護電路的逆變電源,把電瓶里的化學(xué)能轉(zhuǎn)變成交流220V市電,才能保證穩(wěn)定使用。

機械連接與功率傳遞水平軸風(fēng)機槳葉通過齒輪箱及其高速軸與萬能彈性聯(lián)軸節(jié)相連,將轉(zhuǎn)矩傳遞到發(fā)電機的傳動軸,此聯(lián)軸節(jié)應(yīng)按具有很好的吸收阻尼和震動的特性,表現(xiàn)為吸收適量的徑向、軸向和一定角度的偏移,并且聯(lián)軸器可阻止機械裝置的過載。另一種為直驅(qū)型風(fēng)機槳葉不通過齒輪箱直接與電機相連風(fēng)機電機類型。

發(fā)電機結(jié)構(gòu)

風(fēng)力發(fā)電機是將風(fēng)能轉(zhuǎn)換為機械功的動力機械,又稱風(fēng)車。廣義地說,它是一以大氣為工作介質(zhì)的能量利用機械。

機艙:機艙包容著風(fēng)力發(fā)電機的關(guān)鍵設(shè)備,包括齒輪箱、發(fā)電機。維護人員可以通過風(fēng)力發(fā)電機塔進入機艙。機艙左端是風(fēng)力發(fā)電機轉(zhuǎn)子,即轉(zhuǎn)子葉片及軸。

轉(zhuǎn)子葉片:捉獲風(fēng),并將風(fēng)力傳送到轉(zhuǎn)子軸心?,F(xiàn)代600千瓦風(fēng)力發(fā)電機上,每個轉(zhuǎn)子葉片的測量長度大約為20米,而且被設(shè)計得很像飛機的機翼。

軸心:轉(zhuǎn)子軸心附著在風(fēng)力發(fā)電機的低速軸上。

低速軸:風(fēng)力發(fā)電機的低速軸將轉(zhuǎn)子軸心與齒輪箱連接在一起。在現(xiàn)代600千瓦風(fēng)力發(fā)電機上,轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速相當(dāng)慢,大約為19至30轉(zhuǎn)每分鐘。軸中有用于液壓系統(tǒng)的導(dǎo)管,來激發(fā)空氣動力閘的運行。

齒輪箱:齒輪箱左邊是低速軸,它可以將高速軸的轉(zhuǎn)速提高至低速軸的50倍。 高速軸及其機械閘:高速軸以1500轉(zhuǎn)每分鐘運轉(zhuǎn),并驅(qū)動發(fā)電機。它裝備有緊急機械閘,用于空氣動力閘失效時,或風(fēng)力發(fā)電機被維修時。

發(fā)電機:通常被稱為感應(yīng)電機或異步發(fā)電機。在現(xiàn)代風(fēng)力發(fā)電機上,最大電力輸出通常為500至1500千瓦。 偏航裝置:借助電動機轉(zhuǎn)動機艙,以使轉(zhuǎn)子正對著風(fēng)。偏航裝置由電子控制器操作,電子控制器可以通過風(fēng)向標(biāo)來感覺風(fēng)向。圖中顯示了風(fēng)力發(fā)電機偏航。通常,在風(fēng)改變其方向時,風(fēng)力發(fā)電機一次只會偏轉(zhuǎn)幾度。

電子控制器:包含一臺不斷監(jiān)控風(fēng)力發(fā)電機狀態(tài)的計算機,并控制偏航裝置。為防止任何故障(即齒輪箱或發(fā)電機的過熱),該控制器可以自動停止風(fēng)力發(fā)電機的轉(zhuǎn)動,并通過電話調(diào)制解調(diào)器來呼叫風(fēng)力發(fā)電機操作員。

液壓系統(tǒng):用于重置風(fēng)力發(fā)電機的空氣動力閘。

冷卻元件:包含一個風(fēng)扇,用于冷卻發(fā)電機。此外,它包含一個油冷卻元件,用于冷卻齒輪箱內(nèi)的油。一些風(fēng)力發(fā)電機具有水冷發(fā)電機。

塔:風(fēng)力發(fā)電機塔載有機艙及轉(zhuǎn)子。通常高的塔具有優(yōu)勢,因為離地面越高,風(fēng)速越大。現(xiàn)代600千瓦風(fēng)汽輪機的塔高為40至60米。它可以為管狀的塔,也可以是格子狀的塔。管狀的塔對于維修人員更為安全,因為他們可以通過內(nèi)部的梯子到達(dá)塔頂。格狀的塔的優(yōu)點在于它比較便宜。

風(fēng)速計及風(fēng)向標(biāo):用于測量風(fēng)速及風(fēng)向

優(yōu)勢

風(fēng)力發(fā)電利用的是自然能源。相對火電、核電等發(fā)電要更加綠色、環(huán)保。

盡管風(fēng)力發(fā)電機多種多樣,但歸納起來可分為兩類:①水平軸風(fēng)力發(fā)電機,風(fēng)輪的旋轉(zhuǎn)軸與風(fēng)向平行;②垂直軸風(fēng)力發(fā)電機,風(fēng)輪的旋轉(zhuǎn)軸垂直于地面或者氣流方向。

水平軸風(fēng)力發(fā)電機

水平軸風(fēng)力發(fā)電機科分為升力型和阻力型兩類。升力型風(fēng)力發(fā)電機旋轉(zhuǎn)速度快,阻力型旋轉(zhuǎn)速度慢。對于風(fēng)力發(fā)電,多采用升力型水平軸風(fēng)力發(fā)電機。大多數(shù)水平軸風(fēng)力發(fā)電機具有對風(fēng)裝置,能隨風(fēng)向改變而轉(zhuǎn)動。對于小型風(fēng)力發(fā)電機,這種對風(fēng)裝置采用尾舵,而對于大型的風(fēng)力發(fā)電機,則利用風(fēng)向傳感元件以及伺服電機組成的傳動機構(gòu)。

風(fēng)力機的風(fēng)輪在塔架前面的稱為上風(fēng)向風(fēng)力機,風(fēng)輪在塔架后面的則成為下風(fēng)向風(fēng)機。水平軸風(fēng)力發(fā)電機的式樣很多,有的具有反轉(zhuǎn)葉片的風(fēng)輪,有的再一個塔架上安裝多個風(fēng)輪,以便在輸出功率一定的條件下減少塔架的成本,還有的水平軸風(fēng)力發(fā)電機在風(fēng)輪周圍產(chǎn)生漩渦,集中氣流,增加氣流速度。

垂直軸風(fēng)力發(fā)電機

垂直軸風(fēng)力發(fā)電機在風(fēng)向改變的時候無需對風(fēng),在這點上相對于水平軸風(fēng)力發(fā)電機是一大優(yōu)勢,它不僅使結(jié)構(gòu)設(shè)計簡化,而且也減少了風(fēng)輪對風(fēng)時的陀螺力。

利用阻力旋轉(zhuǎn)的垂直軸風(fēng)力發(fā)電機有幾種類型,其中有利用平板和被子做成的風(fēng)輪,這是一種純阻力裝置;S型風(fēng)車,具有部分升力,但主要還是阻力裝置。這些裝置有較大的啟動力矩,但尖速比低,在風(fēng)輪尺寸、重量和成本一定的情況下,提供的功率輸出低。

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