FRP-混凝土-鋼雙層空心管柱受壓試驗及理論模型

第１章　緒論

１．１　研究背景及意義

１．２　國內外研究現(xiàn)狀

１．３　存在的問題及主要研究內容

本章參考文獻

第２章　FRP-凝土-鋼管組合方柱軸心受壓試驗概況

２．１　引言

２．２　試件設計

２．３　試件制作

２．４　試驗加載、測點布置與數(shù)據(jù)采集

２．５?。疲遥?、鋼管、混凝土力學性能試驗

２．６　小結

本章參考文獻

第３章　組合方柱軸心受壓試驗現(xiàn)象及結果分析

３．１　引言

３．２　單調荷載下組合方柱軸壓性能

３．３　單調荷載下方柱中混凝土的軸壓性能

３．４　循環(huán)荷載下組合方柱軸壓性能

３．５　小結

本章參考文獻

第４章　FRP-凝土-鋼管組合方柱軸壓承載力計算方法

４．１　引言

４．２　軸壓承載力理論模型

４．３　軸壓承載力影響因素

４．４　軸壓承載力簡化計算方法

４．５　小結

本章參考文獻

第５章　組合方柱偏心受壓試驗與承載力計算方法

５．１　引言

５．２　試驗概況

５．３　試驗現(xiàn)象及結果分析

５．４　偏壓承載力計算方法

５．５　小結

本章參考文獻

第６章　結論與展望

６．１　主要結論

６．２　展望 2100433B

FRP-混凝土-鋼雙層空心管柱由內層鋼管、外層FRP管和二者之間填充的混凝土三部分組成，這種新型組合柱能充分發(fā)揮FRP、混凝土和鋼管三種材料各自的優(yōu)點，具有良好的受壓和耐久性能，可用于水利、橋梁、工業(yè)與民用建筑等工程領域。

為了給FRP-混凝土-鋼管組合方柱的設計和施工提供依據(jù)和參考，促進其在易腐蝕環(huán)境等惡劣條件下的工程應用，《FRP-混凝土-鋼雙層空心管柱受壓試驗及理論模型》進行了FRP-混凝土-鋼雙層空心管柱受壓性能的試驗研究和理論分析。全書共6章，包括緒論、FRP-混凝土-鋼雙層空心管柱軸心受壓試驗概況、軸心受壓試驗現(xiàn)象及結果分析、軸壓承載力計算方法、偏心受壓試驗與承載力計算方法、結論與展望等。

針對基礎設施中日益嚴重的鋼材銹蝕問題和純FRP（纖維增強復合材料）結構初次投入大、剛度低等不足，本項目意在發(fā)展新型、高耐久性的FRP-混凝土組合梁。首先，設計兩種新型、高耐久性的FRP-混凝土組合梁；其次，通過試驗研究FRP與混凝土連接性能，探尋多試驗參數(shù)對連接性能的影響規(guī)律，建立FRP/混凝土界面粘結-滑移本構模型，提出實用的組合界面抗剪設計方法；再次，通過理論分析、數(shù)值模擬與試驗研究FRP-混凝土組合梁基本力學性能，歸納、總結和完善已有的組合梁基本力學性能理論分析方法，提出適合初步設計的簡化分析與設計方法；最后，通過理論分析、數(shù)值模擬與試驗研究FRP-混凝土組合梁長期力學性能（徐變、疲勞和溫差），提出組合梁長期力學性能理論分析方法。通過上述組合梁受力性能的系統(tǒng)研究，建立一套實用的FRP-混凝土組合梁受力性能分析、試驗與設計方法，為推廣該新型組合梁在實際工程中應用提供科學依據(jù)。

結構型試驗相似理論（similitude theory structural model test）是闡明結構模型、原型兩者相似所依據(jù)的理論。應用相似理論設計結構模型、指導模型試驗并將試驗結果換算于原型 。

榮譽表彰

2021年6月，《一種圓截面鋼管混凝土徑向傾斜受壓強度試驗裝置》獲得第二十二屆中國專利優(yōu)秀獎。 2100433B