通用型電池分容裝置是專門為已經(jīng)化成好的二次電池(包括鎳鎘、鎳氫、鋰離子)而設(shè)計(jì)的高精度電池分容設(shè)備。它具有操作簡(jiǎn)單,實(shí)用可靠,性能價(jià)格比高的特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于個(gè)體戶、經(jīng)銷二次電池的單位進(jìn)行電池容量分選。
包括柜體,所述柜體內(nèi)設(shè)有若干電池箱,所述電池箱水平排列于柜體內(nèi),每個(gè)電池箱之間設(shè)有冷卻風(fēng)口,所述電池箱為分層結(jié)構(gòu),每一層均安裝鋰電池。本實(shí)用新型采用分開設(shè)置鋰電池,具有安全性能高、不易引起誤操作、實(shí)用性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。
目前,我國(guó)配電系統(tǒng)的電源中性點(diǎn)一般是不直接接地的,所以當(dāng)線路單相接地時(shí)流過故障點(diǎn)的電流實(shí)際是線路對(duì)地電容產(chǎn)生的電容電流。據(jù)統(tǒng)計(jì),配電網(wǎng)的故障很大程度是由于線路單相接地時(shí)電容過大而無法自行息弧引起的。因...
你好,軸溫報(bào)警器:操作要求:1. 在列車運(yùn)行中,軸溫報(bào)警器應(yīng)保持開機(jī)狀態(tài),不得關(guān)閉。2. 聽見報(bào)警信號(hào)應(yīng)確認(rèn)軸溫、軸位,立即使用傳呼法通知車輛乘務(wù)員到現(xiàn)...
基本要求(變風(fēng)量末端裝置基本要求):(1)接受系統(tǒng)控制器指令,根據(jù)室溫高低,自動(dòng)調(diào)節(jié)一次送風(fēng)風(fēng)量;(2)當(dāng)室內(nèi)負(fù)荷增大時(shí),能自動(dòng)維持房間送風(fēng)量不超過設(shè)計(jì)最大送風(fēng)量;當(dāng)房間空調(diào)負(fù)荷減少時(shí),能保持最小送風(fēng)...
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GIS開關(guān)裝置簡(jiǎn)介
可作循環(huán)壽命測(cè)試。2.每個(gè)通道可單點(diǎn)啟動(dòng)、單點(diǎn)停止,反應(yīng)速度快。每個(gè)通道有獨(dú)立恒流源、恒壓源,電流電壓實(shí)時(shí)采樣,恒流轉(zhuǎn)恒壓真正無擾動(dòng)連續(xù)切換。3.自帶鍵盤及大屏幕液晶中文顯示,操作簡(jiǎn)單方便、直觀??稍O(shè)64個(gè)工步,所設(shè)工步自動(dòng)執(zhí)行;可直接設(shè)置、查看平臺(tái)參數(shù);可按平臺(tái)曲線分容、電池配對(duì)。智能的斷電保護(hù)功能,來電后斷電自動(dòng)接續(xù),不丟數(shù)據(jù)。4.采用網(wǎng)絡(luò)聯(lián)接及SQL數(shù)據(jù)庫(kù),集中控制相聯(lián)的多臺(tái)機(jī)柜,并集中管理分析統(tǒng)計(jì)所有的數(shù)據(jù)。宏大分容柜上機(jī)軟件采用C/S模式,一個(gè)服務(wù)器最多可聯(lián)255個(gè)客戶端。采用了高效可靠的TCP/IP通信協(xié)議,擴(kuò)充方便,可利用原有的辦公網(wǎng)絡(luò)和電腦設(shè)備運(yùn)行,節(jié)省成本。5.模塊化設(shè)計(jì),易于維護(hù)。硬件工藝先進(jìn)、穩(wěn)定耐用。6.數(shù)字化的電流電壓自動(dòng)校準(zhǔn)功能,快速、準(zhǔn)確,操作簡(jiǎn)單,精度穩(wěn)定,保證設(shè)備常年正常使用。
電容式傳感器類別劃分
根據(jù)被測(cè)參數(shù)的變化分:
(1)變極距型電容傳感器(d) | |
(2)變面積型電容傳感器(A) | |
(3)變介質(zhì)型電容傳感器(ε) |
如圖:
目 的:
提高靈敏度
減小非線性誤差
表面電容式:有一個(gè)普通的ITO層和一個(gè)金屬邊框,當(dāng)一根手指觸摸屏幕時(shí),從板面上放出電荷,感應(yīng)在觸屏的四角完成,不需要復(fù)雜的ITO圖案投射電容式。
投射電容式:也稱為感應(yīng)電容式,采用一個(gè)或多個(gè)精心設(shè)計(jì),被蛀蝕的ITO,這些ITO層通過蛀蝕形成多個(gè)水平和垂直電極 自感應(yīng)電容式互感應(yīng)電容式。