中文名 | 福田雷薩BJ5430 THB混凝土泵車 | 長(zhǎng) | 13260mm |
---|---|---|---|
寬 | 2500mm | 高 | 4000mm |
工作參數(shù) |
|
---|---|
排量(方/小時(shí)): |
160 |
最大泵送高度(m): |
52 |
整車重量(kg): |
43000 |
底盤參數(shù) |
|
底盤型號(hào): |
| |
軸數(shù): |
| |
軸距(mm): |
| |
整備質(zhì)量(kg): |
42805 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): |
奔馳OM501 LA |
發(fā)動(dòng)機(jī)功率(kW/rpm): |
300 |
排量(L): |
| |
最高行駛速度(km/h): |
| |
水箱容積(L): |
| |
泵送系統(tǒng)參數(shù) |
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混凝土理論排量低壓(m3/h): |
8 |
混凝土理論排量高壓(m3/h): |
12 |
理論泵送壓力低壓(Mpa): |
| |
理論泵送壓力高壓(Mpa): |
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理論泵送次數(shù)低壓(次/分鐘): |
| |
理論泵送次數(shù)高壓(次/分鐘): |
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輸送缸內(nèi)徑(mm): |
| |
輸送缸行程(mm): |
| |
液壓系統(tǒng) |
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主油泵制造商: |
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系統(tǒng)油壓(Mpa): |
| |
輸送管徑(mm): |
| |
末端軟管長(zhǎng)度(m): |
| |
末端軟管管徑(mm): |
| |
整車外形參數(shù) |
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全長(zhǎng)(mm): |
13260 |
全寬(mm): |
2500 |
全高(mm): |
4000 |
臂架支腿參數(shù) |
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臂架垂直高度(m): |
52 |
臂架水平長(zhǎng)度(m): |
| |
臂架垂直深度(m): |
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最小展開高度(m): |
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第一節(jié)臂-長(zhǎng)度(mm): |
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第一節(jié)臂-轉(zhuǎn)角(°): |
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第二節(jié)臂-長(zhǎng)度(mm): |
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第二節(jié)臂-轉(zhuǎn)角(°): |
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第三節(jié)臂-長(zhǎng)度(mm): |
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第三節(jié)臂-轉(zhuǎn)角(°): |
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第四節(jié)臂-長(zhǎng)度(mm): |
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第四節(jié)臂-轉(zhuǎn)角(°): |
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轉(zhuǎn)臺(tái)旋轉(zhuǎn)角度(°): |
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前支腿展開寬度(mm): |
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后支腿展開寬度(mm): |
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福田雷薩,全稱北汽福田汽車股份有限公司北京福田雷薩泵送機(jī)械分公司(簡(jiǎn)稱:“雷薩泵送事業(yè)部”)主要經(jīng)營(yíng)攪拌車、泵車、車載泵、拖泵以及攪拌站等成套混凝土設(shè)備產(chǎn)品,是福田汽車集團(tuán)五大支柱產(chǎn)業(yè)中高端裝備制造的核心業(yè)務(wù)單元之一,以北京、宣化為運(yùn)營(yíng)管理中心、并在北京、德國(guó)斯圖加特都有研發(fā)設(shè)計(jì)中心。其前身是大家耳熟能詳?shù)母L锢孜种貦C(jī)。
BJ5430 THB采用奔馳Actros高品質(zhì)底盤,全面提升安全駕駛標(biāo)準(zhǔn)。在預(yù)防性安全措施方面,駕駛室采用“碰撞單元概念(CEC)”設(shè)計(jì),保證在強(qiáng)烈撞擊時(shí)駕駛室不發(fā)生嚴(yán)重變形。
混凝土輸送泵分為三種,分別是泵車、車載泵、拖泵 從工作機(jī)動(dòng)性來講拖泵最差,在每次工作的情況下都要提前將輸送砼管排布好且不方便隨便變動(dòng),拖泵轉(zhuǎn)移起來需要拖車才能移動(dòng)??梢院筒剂蠙C(jī)配合起來使用,但是布料范...
混凝土泵車主要由三部分組成:汽車底盤部分、布料臂部分、泵送部分。一、汽車底盤部分泵車底盤部分的基本構(gòu)造可參見《VOLVO汽車司機(jī)手冊(cè)》、《五十鈴汽車使用手冊(cè)》二、布料臂部分泵車上裝部分安裝在汽車底盤上...
長(zhǎng)沙混凝土輸送泵的使用和維護(hù) 當(dāng)前我國(guó)各項(xiàng)建設(shè)事業(yè)如火如荼的進(jìn)行使得混凝土輸送泵車廣泛的使用在混凝土澆筑施工中,由于設(shè)備技術(shù)的先進(jìn)性和維修保養(yǎng)的復(fù)雜性,決定了對(duì)它的使用、維護(hù)和管理人員需提出較...
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頁(yè)數(shù): 3頁(yè)
評(píng)分: 4.5
2012年的北京國(guó)際汽車展覽會(huì)可謂一波三折,香車美女云集。網(wǎng)上更是有人把北京車展調(diào)侃作“北京胸展”。在里且不去評(píng)論車模的尺度,也不去討論某個(gè)車型的優(yōu)劣。在此筆者絮叨一番自己另類的“艷遇”:在福田雷薩展臺(tái)筆者意外地邂逅了一款奔馳底盤52m混凝土泵車。于是,當(dāng)奔馳撞見了雷薩,會(huì)碰觸出怎樣的火花?
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頁(yè)數(shù): 1頁(yè)
評(píng)分: 4.6
主要性能特點(diǎn):創(chuàng)新性專利三級(jí)擺動(dòng)伸縮技術(shù);采用創(chuàng)新性專利7R型臂架,無(wú)布料盲區(qū),布料范圍較競(jìng)品提升20%;可根據(jù)不同工況調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,綜合油耗實(shí)現(xiàn)0.7~0.85L/方。砼活塞、切割環(huán)使用壽命提升50%,故障自動(dòng)診斷項(xiàng)增加至80項(xiàng),較老產(chǎn)品提高了50項(xiàng),更高效排除故障;吸料性高達(dá)86%以上,比老產(chǎn)品提高15%,泵送換向沖擊更小;采用易福門控制系統(tǒng),較老產(chǎn)品故障降低30%;采
福田雷薩BJ5430THB混凝土泵車福田雷薩概況
福田雷薩,全稱北汽福田汽車股份有限公司北京福田雷薩泵送機(jī)械分公司(簡(jiǎn)稱:"雷薩泵送事業(yè)部")主要經(jīng)營(yíng)攪拌車、泵車、車載泵、拖泵以及攪拌站等成套混凝土設(shè)備產(chǎn)品,是福田汽車集團(tuán)五大支柱產(chǎn)業(yè)中高端裝備制造的核心業(yè)務(wù)單元之一,以北京、宣化為運(yùn)營(yíng)管理中心、并在北京、德國(guó)斯圖加特都有研發(fā)設(shè)計(jì)中心。其前身是大家耳熟能詳?shù)母L锢孜种貦C(jī)。
BJ5430 THB采用奔馳Actros高品質(zhì)底盤,全面提升安全駕駛標(biāo)準(zhǔn)。在預(yù)防性安全措施方面,駕駛室采用"碰撞單元概念(CEC)"設(shè)計(jì),保證在強(qiáng)烈撞擊時(shí)駕駛室不發(fā)生嚴(yán)重變形。
福田雷薩,全稱北汽福田汽車股份有限公司北京福田雷薩泵送機(jī)械分公司(簡(jiǎn)稱:“雷薩泵送事業(yè)部”)主要經(jīng)營(yíng)攪拌車、泵車、車載泵、拖泵以及攪拌站等成套混凝土設(shè)備產(chǎn)品,是福田汽車集團(tuán)五大支柱產(chǎn)業(yè)中高端裝備制造的核心業(yè)務(wù)單元之一,以北京、宣化為運(yùn)營(yíng)管理中心、并在北京、德國(guó)斯圖加特都有研發(fā)設(shè)計(jì)中心。其前身是大家耳熟能詳?shù)母L锢孜种貦C(jī)。
雷薩起重機(jī)雷薩公益
福田雷薩在2013年全國(guó)巡展首發(fā)站—廣州站,宣布加入中華思源工程扶貧基金會(huì)捐助100萬(wàn)元,資助貧困山區(qū)的孩子走出大山,實(shí)現(xiàn)他們繼續(xù)求學(xué)的夢(mèng)想;在雅安發(fā)生地震后的第一時(shí)間內(nèi),福田雷薩派出了救援隊(duì)伍,攜帶救援物資深入災(zāi)區(qū)進(jìn)行救助。