復(fù)合載體

1、對無相近地質(zhì)條件下成樁試驗資料的載體樁設(shè)計，應(yīng)事先進(jìn)行成孔、成樁試驗和載荷試驗確定設(shè)計及施工參數(shù)。

2、被加固土層宜為粉土、砂土、碎石土及可塑、硬塑狀態(tài)的黏性土，素填土、雜填土和濕陷性黃土經(jīng)過成樁試驗和載荷試驗確定載體樁的承載力滿足要求時，也可作為被加固土層。在濕陷性黃土地區(qū)采用載體樁時，載體樁必須穿透濕陷性黃土層。

3、載體樁樁間距不宜小于3倍樁徑，且載體施工時不得影響到相鄰樁的施工質(zhì)量。當(dāng)被加固土層為粉土、砂土或碎石土?xí)r，樁間距不宜小于1.6m;當(dāng)被加固土層為含水量較高的黏性土?xí)r，樁間距不宜小于2.0m。

4、樁身長度應(yīng)由所選擇的被加固土層和持力層的埋深及承臺底標(biāo)高確定。

5、載體施工時的填料量應(yīng)以三擊貫入度控制。對于樁徑為300~500mm的載體樁，其填料量不宜大于1.8立方米;當(dāng)填料量大于1.8立方米時，應(yīng)另選被加固土層或改變施工參數(shù)。

6、當(dāng)樁身進(jìn)入承壓水土層時，應(yīng)采取有效措施，防止發(fā)生突涌。

7、在樁基礎(chǔ)施工時，應(yīng)采取相應(yīng)措施控制相鄰樁的上浮量。對于樁身混凝土已達(dá)到終凝的相鄰樁，其上浮量不宜大于20mm;對于樁身混凝土處于流動狀態(tài)的相鄰樁，其上浮量不宜大于50mm。

8、當(dāng)采用載體樁作為復(fù)合地基中的增強(qiáng)體時，載體樁樁身可不配筋。2100433B

復(fù)合載體持力層指直接承受復(fù)合載體傳遞荷載的土層。土木工程結(jié)構(gòu)設(shè)計中，在地基基礎(chǔ)設(shè)計時，直接承受基礎(chǔ)荷載的土層稱為持力層。在土力學(xué)計算中，持力層受到的壓力是持續(xù)減少的，到若干深度以后壓力就可以忽略不計，具體深度要經(jīng)過計算才知道。承受壓力的這一部分叫做持力層，持力層以下的部分叫做下臥層。也就是說，根據(jù)承受荷載的不同，持力層和下臥層也是不同的。

在土力學(xué)計算中，持力層受到的壓力是持續(xù)減少的，到若干深度以后壓力就可以忽略不計，具體深度要經(jīng)過計算才知道。承受壓力的這一部分叫做持力層，持力層以下的部分叫做下臥層。也就是說，根據(jù)承受荷載的不同，持力層和下臥層也是不同的。2100433B

關(guān)于發(fā)布行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《 復(fù)合載體夯擴(kuò)樁設(shè)計規(guī)程》的通知 建標(biāo)【2001】170號

1總則

2術(shù)語、符號

3基本規(guī)定

4樁基計算

5承臺計算

6樁基工程質(zhì)量檢查

附：條文說明2100433B