蜂窩結(jié)構(gòu)材料保溫性能及其應(yīng)用研究

《蜂窩結(jié)構(gòu)材料保溫性能及其應(yīng)用研究》是中國(guó)農(nóng)業(yè)大學(xué)周新群發(fā)表的論文，由崔引安指導(dǎo)。

副題名

外文題名

Study on the insulation effect and utilization of honeycomb structure

論文作者

周新群著

導(dǎo)師

崔引安教授指導(dǎo)

學(xué)科專(zhuān)業(yè)

農(nóng)業(yè)機(jī)械化

學(xué)位級(jí)別

d 1998n

學(xué)位授予單位

中國(guó)農(nóng)業(yè)大學(xué)

學(xué)位授予時(shí)間

1998

關(guān)鍵詞

溫室 日光溫室

館藏號(hào)

S261

2100433B

美國(guó)B-2隱形轟炸機(jī)的機(jī)體元件,多采用三明治結(jié)構(gòu),即在兩塊高強(qiáng)度薄板間,膠合密度甚低的蜂巢層,使機(jī)體強(qiáng)度增高、質(zhì)量減輕。發(fā)動(dòng)機(jī)的噴嘴是深置於機(jī)翼之內(nèi),呈蜂巢狀,使雷達(dá)波只能進(jìn)、不能出。鉛筆中的石墨是由碳原子,排成六角形蜂巢狀的薄片組成。如果重新組合這些碳原子,就可以變成鉆石。

蜂窩式航天器

蜂窩的結(jié)構(gòu)給航天器設(shè)計(jì)師們很大啟示，他們?cè)谘兄茣r(shí)，采用了蜂窩結(jié)構(gòu)：先用金屬制造成蜂窩，然后再用兩塊金屬板把它夾起來(lái)就成了蜂窩結(jié)構(gòu)。這種蜂窩結(jié)構(gòu)強(qiáng)度很高，重量又很輕，還有益于隔音和隔熱。因此，當(dāng)前的航天飛機(jī)、人造衛(wèi)星、宇宙飛船在內(nèi)部大量采用蜂窩結(jié)構(gòu)，衛(wèi)星的外殼也幾乎全部是蜂窩結(jié)構(gòu)。因此，這些航天器又統(tǒng)稱(chēng)為蜂窩式航天器。

蜂窩夾層結(jié)構(gòu)

這種結(jié)構(gòu)的夾芯層是由金屬材料、玻璃纖維或復(fù)合材料制成的一系列六邊形，四邊形及其他形狀的孔格，在夾芯層的上下兩面再膠接（或釬焊）上較薄的表板。早期使用的輕質(zhì)巴薩木夾層不耐潮，抗腐性差,不耐火,人們遂把注意力轉(zhuǎn)向金屬蜂窩夾層。1945年試制成最早的蜂窩夾層結(jié)構(gòu)。蜂窩結(jié)構(gòu)比其他夾層結(jié)構(gòu)具有更高的強(qiáng)度和剛度,與鉚接結(jié)構(gòu)相比,結(jié)構(gòu)效率可提高15%～30%。夾層的蜂窩孔格大小、高矮及其構(gòu)成格子的薄片厚度等決定表板局部屈曲、孔格壁板屈曲的臨界應(yīng)力及夾層結(jié)構(gòu)的保溫性能。這些尺寸的選擇，一般要保證能夠承受一定的屈曲載荷的前途下具有一定的保溫性能。蜂窩結(jié)構(gòu)的受力分析與一般夾層結(jié)構(gòu)相同。在航空航天工業(yè)中,蜂窩結(jié)構(gòu)常被用于制作各種壁板,用于翼面、艙面、艙蓋、地板、發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)罩、尾噴管、消音板、隔熱板、衛(wèi)星星體外殼、剛性太陽(yáng)電池翼、拋物面天線、火箭推進(jìn)劑貯箱箱底等。