中文名 | 風(fēng)險(xiǎn)約束下智能電網(wǎng)主動(dòng)自愈策略構(gòu)建的基礎(chǔ)性研究 | 項(xiàng)目類別 | 面上項(xiàng)目 |
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項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 | 侯云鶴 | 依托單位 | 香港大學(xué)深圳研究院 |
自愈是未來智能電網(wǎng)的核心特征。本項(xiàng)目系統(tǒng)化地研究了電網(wǎng)自愈的基礎(chǔ)理論,提出基于風(fēng)險(xiǎn)約束的電網(wǎng)主動(dòng)自愈方法論。研究成果覆蓋主動(dòng)自愈的全過程,包括:適于自愈的信息獲取和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法,脆弱性的主動(dòng)消除策略、故障的被動(dòng)的故障恢復(fù)策略以及實(shí)現(xiàn)主動(dòng)自愈策略的核心算法。取得了以下的研究成果: 提出了適用于自愈電網(wǎng)的系統(tǒng)的信息獲取和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的方法。首先,建立了互聯(lián)輸電系統(tǒng)在擾動(dòng)后動(dòng)態(tài)狀態(tài)識(shí)別和估計(jì)的方法;第二,提出了輸電系統(tǒng)在持續(xù)序貫擾動(dòng)下的靈活域刻畫和運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)的定量評(píng)估策略;第三,提出基于自組織臨界理論的輸電系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)測(cè)度和脆弱環(huán)節(jié)識(shí)別策略;第四,建立了基于系統(tǒng)最大安全運(yùn)行時(shí)間的運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估測(cè)度方法。 提出了系統(tǒng)脆弱性的消除策略,實(shí)現(xiàn)主動(dòng)自愈。首先,提出了考慮極端運(yùn)行環(huán)境條件的輸電網(wǎng)檢修策略,消除潛在的脆弱性;第二,提出考慮極端天氣條件下的輸電網(wǎng)主動(dòng)序貫調(diào)整策略,減小潛在損失;第三,提出了考慮信息系統(tǒng)脆弱性的主動(dòng)防御策略;第四,提出微電網(wǎng)脆弱性主動(dòng)消除策略,減小潛在損失。 提出了系統(tǒng)化的恢復(fù)策略,實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的被動(dòng)自愈。首先,提出了考慮冷負(fù)荷、負(fù)荷分塊特性、系統(tǒng)頻率響應(yīng)特性和發(fā)電機(jī)爬坡特性的輸電系統(tǒng)恢復(fù)策略;第二,提出了基于開關(guān)模型和原件的可用性的輸電網(wǎng)恢復(fù)策略構(gòu)建;第三,提出了配電系統(tǒng)中聯(lián)合移動(dòng)發(fā)電設(shè)備的故障后恢復(fù)策略。 構(gòu)建自愈策略的高效計(jì)算技術(shù)。首先提出了基于矢量化技術(shù)的含序貫約束的自愈策略高效求解方法;第二,提出了基于潮流方程幾何特征的高效自愈策略求解方法;第三,建立了基于CPU-GPU混合的自愈策略驗(yàn)證平臺(tái)。 基于理論研究成果,開發(fā)了電力系統(tǒng)自愈決策支持系統(tǒng)-System Restoration Navigator,由美國(guó)電力科學(xué)研究院在北美大規(guī)模推廣應(yīng)用。依托本項(xiàng)目培養(yǎng)博士生4名,博士后兩名,發(fā)表論文27篇,其中SCI檢索12篇。出版英文專著一本。 本項(xiàng)目的成果為自愈電網(wǎng)的構(gòu)建提供理論基礎(chǔ)、分析方法和實(shí)現(xiàn)手段,并最終可望使自愈電網(wǎng)的夢(mèng)想逐步變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。
自愈是未來智能電網(wǎng)的核心特征。本項(xiàng)目將系統(tǒng)化地研究電網(wǎng)自愈的基礎(chǔ)理論,提出基于風(fēng)險(xiǎn)約束的電網(wǎng)主動(dòng)自愈方法論,主要目標(biāo)包括:提出一致性的系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)測(cè)度和信息獲取機(jī)制,實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和脆弱性評(píng)估,為啟動(dòng)主動(dòng)自愈并監(jiān)控自愈過程提供依據(jù);提出基于風(fēng)險(xiǎn)約束的主動(dòng)自愈策略構(gòu)建的一般性理論,以自愈過程總體風(fēng)險(xiǎn)為目標(biāo),實(shí)現(xiàn)顯性故障的自愈和潛在脆弱性的消除;提出和改進(jìn)一系列高效的隨機(jī)分析方法,實(shí)現(xiàn)包含可再生能源和負(fù)荷響應(yīng)等未來智能電網(wǎng)本質(zhì)特征的系統(tǒng)自愈策略構(gòu)建,核心技術(shù)包括隨機(jī)場(chǎng)景消減,馬爾科夫模擬,隨機(jī)點(diǎn)估計(jì)等;構(gòu)造CPU和GPU結(jié)合的高效計(jì)算平臺(tái),將自愈策略構(gòu)建的計(jì)算需求合理的分配到CPU和GPU中,實(shí)現(xiàn)軟硬件結(jié)合的高性能計(jì)算;在標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)際系統(tǒng)中完成提出理論和技術(shù)的測(cè)試。.本課題基于申請(qǐng)人以往大量的國(guó)際、國(guó)內(nèi)相關(guān)研究經(jīng)驗(yàn),其成果將為自愈電網(wǎng)的構(gòu)建提供理論基礎(chǔ)、分析方法和實(shí)現(xiàn)手段。
??能采用數(shù)字化的方式清晰表述電網(wǎng)對(duì)象、結(jié)構(gòu)、特性及狀態(tài),實(shí)現(xiàn)各類信息的精確高效與傳輸,從而實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)信息的高度集成、分析和利用。??
農(nóng)村電網(wǎng)改造工程的投資風(fēng)險(xiǎn)?
利潤(rùn)高,風(fēng)險(xiǎn)自然也大。電力工程利潤(rùn)一般都較高,特別是電網(wǎng)工程,會(huì)有豐厚的利潤(rùn)和回報(bào)。但農(nóng)村電網(wǎng)改造工程存在以下幾方面的風(fēng)險(xiǎn):1、糾紛多,拆遷征地費(fèi)用高,線路改造會(huì)和村民有較多的糾紛,通過山林、田地都會(huì)...
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能源的生產(chǎn)是為了更好地服務(wù)于居民的生活,如生活中的電能、火能、太陽能、風(fēng)能等諸多能源,已經(jīng)投入到居民的生活中,尤其是新型電動(dòng)汽車領(lǐng)域。但是想要有效地將電動(dòng)汽車體系應(yīng)用于生活,智能電網(wǎng)充換電服務(wù)的建設(shè)工作必須加強(qiáng)。此外,智能電網(wǎng)充換電服務(wù)是維持電動(dòng)汽車運(yùn)作的重要因素,而一旦智能充換電服務(wù)體系的構(gòu)建出現(xiàn)問題,就會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)汽車體系失去基本的能源供應(yīng),從而導(dǎo)致停止運(yùn)作。因此,有必要對(duì)其進(jìn)行加強(qiáng),從而在為電動(dòng)汽車體系提供穩(wěn)定能源的前提下,實(shí)現(xiàn)國(guó)家能源戰(zhàn)略和節(jié)能減排政策。
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主動(dòng)性風(fēng)險(xiǎn)預(yù)算在國(guó)外正受到學(xué)術(shù)界和養(yǎng)老基金、共同基金等機(jī)構(gòu)投資者廣泛注意,在國(guó)內(nèi)也開始引起機(jī)構(gòu)投資者的重視。本文就主動(dòng)性風(fēng)險(xiǎn)預(yù)算如何在投資管理過程中有效應(yīng)用進(jìn)行探討。
按照研究計(jì)劃內(nèi)容,建立了能綜合考慮需求風(fēng)險(xiǎn),價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)及違約風(fēng)險(xiǎn)的采購管理框架。用風(fēng)險(xiǎn)工具CVaR來度量多重不確定性因素下的采購風(fēng)險(xiǎn),并建立能同時(shí)最大化期望利潤(rùn)與控制多重采購風(fēng)險(xiǎn)的單周期及多周期庫存模型與風(fēng)險(xiǎn)控制模型。分析供應(yīng)商的議價(jià)能力(生產(chǎn)能力,競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)等)如何影響組合采購模型的選擇及應(yīng)用,組合采購策略下的供應(yīng)商的應(yīng)對(duì)策略與優(yōu)化決策研究,以及組合采購策略下的供應(yīng)商與制造商的協(xié)調(diào)問題。具體地,對(duì)產(chǎn)能限制條件下與無產(chǎn)能限制條件下的供應(yīng)商的決策問題及供應(yīng)商,制造商之間的協(xié)調(diào)決策問題進(jìn)行了建模與分析。 項(xiàng)目相關(guān)研究成果具體包括以下幾個(gè)方面:首先研究了基于風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避與約束的供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)與優(yōu)化決策問題。首先分析了風(fēng)險(xiǎn)中性的供應(yīng)商與風(fēng)險(xiǎn)厭惡的制造商組成動(dòng)態(tài)Stackelberg博弈的采購決策問題,能夠得到制造商通過長(zhǎng)期契約,期權(quán)契約與現(xiàn)貨市場(chǎng)訂購的最優(yōu)訂貨決策與供應(yīng)商的最優(yōu)生產(chǎn)決策。最優(yōu)解的存在證明了組合采購方法的合理性及實(shí)用性范圍。研究成果與均衡解可以幫助市場(chǎng)環(huán)境不確定下的決策者在考慮下溢風(fēng)險(xiǎn)的情況下,如何優(yōu)化定價(jià),訂貨與生產(chǎn)決策。在此基礎(chǔ)上,考慮到混合渠道在實(shí)踐中的普遍性與渠道風(fēng)險(xiǎn),本項(xiàng)目組成員亦研究了制造商主導(dǎo)下帶有風(fēng)險(xiǎn)約束的混合渠道供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)問題, 在需求不確定性情況下,基于方差風(fēng)險(xiǎn)度量準(zhǔn)則將風(fēng)險(xiǎn)約束引入混合渠道供應(yīng)鏈的優(yōu)化決策模型中,解決了當(dāng)企業(yè)決策者均為風(fēng)險(xiǎn)厭惡型的情況下的優(yōu)化決策問題。基于該Stackelberg博弈模型及其求解證明了收益共享契約可以有效協(xié)調(diào)風(fēng)險(xiǎn)約束下的混合渠道供應(yīng)鏈。 其次,在契約協(xié)調(diào)優(yōu)化領(lǐng)域,本研究項(xiàng)目首先設(shè)計(jì)了基于期權(quán)契約, 長(zhǎng)期契約,及現(xiàn)貨市場(chǎng)的組合契約形式來協(xié)調(diào)針對(duì)制造企業(yè)面臨的需求,價(jià)格等不確定性市場(chǎng)情況下的供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào)及優(yōu)化問題,通過各種價(jià)格,數(shù)量契約及其組合形式達(dá)到與上下游決策者間的協(xié)調(diào)。最后,考慮到本項(xiàng)目提出的供應(yīng)商與制造商協(xié)調(diào)管理與風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避框架模型具有通用性與可擴(kuò)展性,不同的企業(yè)在采購過程中可以根據(jù)自身采購策略設(shè)計(jì)不同的組合合同或采購方法。與此相關(guān)的契約設(shè)計(jì),協(xié)調(diào)優(yōu)化方面的研究成果亦擴(kuò)展應(yīng)用到旅游服務(wù)供應(yīng)鏈及養(yǎng)老服務(wù)供應(yīng)鏈中以解決旅游及養(yǎng)老服務(wù)需求與供給的協(xié)調(diào)優(yōu)化及決策問題。 2100433B
本項(xiàng)目研究考慮行為因素的項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)策略的決策問題,具有重要的理論意義和實(shí)際意義。通過三年來的本項(xiàng)目研究工作,取得了較為豐碩的研究成果,其主要體現(xiàn)在四個(gè)方面:開展了項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)策略選擇的基礎(chǔ)性決策方法研究、提出了考慮多因素的項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)策略的擇優(yōu)方法、提出了考慮決策者行為的項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)策略決策方法、提出了基于多風(fēng)險(xiǎn)關(guān)聯(lián)性分析的項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)策略決策方法。通過本項(xiàng)目的研究,較好地完成了預(yù)期制定的研究計(jì)劃,達(dá)到了預(yù)期目標(biāo)。在本項(xiàng)目研究中,發(fā)表(含錄用)學(xué)術(shù)論文共28篇,其中在IJPM、COR、IS等國(guó)際重要學(xué)術(shù)期刊發(fā)表論文10篇(SSCI/SCI 檢索)。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人分別入選教育部“新世紀(jì)優(yōu)秀人才支持計(jì)劃”和遼寧省百千萬人才工程“百人層次”,獲得遼寧省自然科學(xué)學(xué)術(shù)成果一等獎(jiǎng)1項(xiàng)。本項(xiàng)目研究工作的完成,對(duì)進(jìn)一步發(fā)展和完善項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)策略決策理論與方法做出了一定貢獻(xiàn)。 2100433B
考慮行為因素的項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)策略的決策模型研究是根據(jù)目前國(guó)內(nèi)外項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理研究發(fā)展動(dòng)態(tài)和管理科學(xué)實(shí)踐提煉出來的、具有前沿性和探索性的新課題,因?yàn)樗粌H具有大量的實(shí)際背景,而且對(duì)于實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)策略的最優(yōu)選擇具有理論研究意義和實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。本項(xiàng)目的主要研究?jī)?nèi)容是:研究項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)策略決策分析的理論模型,提出考慮決策者行為的項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)策略的決策模型構(gòu)建方法與模型求解算法以及仿真分析方法;進(jìn)一步地,研究具有復(fù)雜情形的項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)策略的決策模型,并進(jìn)行若干方面的應(yīng)用研究。本項(xiàng)目的研究目的在于:將決策者行為因素引入項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)策略的決策分析中,建立一套考慮行為因素的項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)策略擇優(yōu)的決策理論與方法,彌補(bǔ)目前針對(duì)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)策略的已有決策分析方法的局限和已有決策方法直接應(yīng)用于解決項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)策略擇優(yōu)問題的困難與不足。