中文名 | 鋼拱架支護(hù) | 外文名 | steel arch support |
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隸????屬 | 科學(xué)技術(shù) | 學(xué)????科 | 坑探工程 |
剛性鋼拱架和可縮性鋼拱架兩類,具有即時(shí)強(qiáng)度和剛度,能控制圍巖過大變形,但成本較高,對開挖斷面尺寸精度要求較嚴(yán)。多在淺埋、偏壓、自穩(wěn)時(shí)間極短的圍巖,以及松散、破碎、有涌水、膨脹性巖土中施工采用此法。
采用L、u、I字型鋼和鋼軌、鋼管等型鋼,加工成所需形狀,用整榀安裝或桿件拼裝方式加固地下工程的支護(hù)措施??膳c錨桿、噴射混凝土、鋼筋網(wǎng)組成復(fù)合支護(hù)。
看在哪里,北方和南方不一樣,高速雙車道和高鐵,單線鐵路不一樣,工字鋼大小也不一樣,最低280每噸,一般要三百多
應(yīng)該是13。
鋼格柵:是扁鋼和扭鋼焊接而成,格柵其主要用途在休息平臺,走道,水溝蓋和踏步板等方面。也用在環(huán)保設(shè)備和污水處理等方面,頂冠格柵被廣泛應(yīng)用于石油化工,電力,自來水,污水處理,港口碼頭,建筑修飾,造船,自走...
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隧道鋼拱架支護(hù)的施工要點(diǎn)
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通過盤道嶺隧洞鋼拱架一次支護(hù)的具體實(shí)踐,論述了支護(hù)鋼拱架的支護(hù)原則,聯(lián)合支護(hù)技術(shù)。結(jié)合鋼拱架應(yīng)力量測技術(shù),說明了鋼拱架的支護(hù)效果,為其他軟巖洞室的施工設(shè)計(jì)提供了經(jīng)驗(yàn)及工程實(shí)例。
工字鋼冷彎機(jī)
工字鋼冷彎機(jī)的特點(diǎn):熱彎法有很多缺點(diǎn)例如彎曲成型的工字鋼會因?yàn)槟悴粦?yīng)力作用二有恢復(fù)原樣的趨勢,熱彎需要消耗大量煤礦資源并且會造成環(huán)境污染,熱彎效率低下。而我們公司研發(fā)生產(chǎn)的工字鋼冷彎機(jī)是一種防變形、防扭曲、防回彈的型鋼彎曲成型設(shè)備。型鋼冷彎曲過程中合格率高達(dá)90%以上,冷彎合格率顯著提高,并且全部是一次彎曲成型,不需要進(jìn)行二次校正,生產(chǎn)出效率大幅度提高
工字鋼冷彎機(jī)的保養(yǎng):工字鋼冷彎機(jī)被固定的位移,液壓工字鋼工字鋼冷彎機(jī)的終端和開始支撐之間的縮短或脹大位移僅僅表中所顯現(xiàn)數(shù)據(jù)的一小部分,通常是從中間初步趨向于液壓工字鋼工字鋼冷彎機(jī)的每個(gè)端部。每端的位移量僅僅縮短或脹大量的一半一起留心鋼檁條厚度不能逾越螺釘?shù)淖糟@才干。液壓工字鋼工字鋼冷彎機(jī)當(dāng)前供應(yīng)的螺絲可帶有塑料頭,不銹鋼頂蓋或涂有特別的耐久保護(hù)層,別的,自攻螺釘?shù)倪x用。固定螺釘選用時(shí)應(yīng)該按照結(jié)構(gòu)的運(yùn)用壽數(shù)挑選固定件,液壓工字鋼工字鋼冷彎機(jī)除暗扣固定用螺釘外,其他螺釘均帶有防水墊圈,并且對準(zhǔn)采光板和特別風(fēng)壓下的情況均配有相應(yīng)的共用墊圈而一些細(xì)節(jié)的處置比較重要。關(guān)于屋面用應(yīng)該在屋頂及屋檐處將液壓工字鋼工字鋼冷彎機(jī)中止相應(yīng)的收邊使命,裝置較易把握,其意圖為了更無效地阻礙雨水進(jìn)入屋面以內(nèi)。
工字鋼冷彎機(jī)使用注意事項(xiàng):①.工字鋼冷彎機(jī)在油箱沒有注入油前切勿啟動電機(jī)。使用前首先檢查油箱內(nèi)的油是否加滿,如不足應(yīng)加滿,以防油泵吸空。設(shè)備使用的液壓油必須經(jīng)過嚴(yán)格的過濾方可注入油箱,油箱在裝油前必須清洗好,一般推薦使用46號或68號抗磨液壓油。②.工字鋼冷彎機(jī)是用油為介質(zhì),必須做好油及本設(shè)備的清潔工作,以免淤塞或漏油影響使用效果。油液必須保持干凈,***次使用的時(shí)間不應(yīng)超過兩個(gè)月,更換時(shí),應(yīng)同時(shí)清洗過濾網(wǎng)和油箱,注意過濾網(wǎng)可放在煤油中沖洗,不能用硬刷子刷洗,如油液未變質(zhì),在經(jīng)過過濾后仍可使用。③.工字鋼工字鋼冷彎機(jī)經(jīng)常檢查設(shè)備需潤滑處是否有堵塞現(xiàn)象。④.每班工作結(jié)束后,請用點(diǎn)動收回油缸。⑤.若長期不使用設(shè)備,則要在滑動處面上涂上防銹油。根據(jù)您彎曲的鋼材材質(zhì)和標(biāo)準(zhǔn),以及使用途徑,英納偉特機(jī)械設(shè)備有限公司會需要根據(jù)實(shí)際情況給您做類型推薦,具體價(jià)格還存在差異,目前市場彎拱機(jī)市場價(jià)格在25000-38000元之間。如果偏離過多的話,大家就需要注意信息是否對稱了,防止上當(dāng)。
工字鋼冷彎機(jī)是一種令所彎型鋼一次自動成型,效率高、操作方便的機(jī)器。隧道支護(hù)鋼拱架加工制作的新型設(shè)備。它由底座、機(jī)械傳動、冷彎系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電器控制系統(tǒng)和輔助系統(tǒng)等六大部分組成。
工字鋼冷彎機(jī)安全操作規(guī)程:1、嚴(yán)格遵守機(jī)床工安全操作規(guī)程,按規(guī)定穿戴好勞動防護(hù)用品。2、開機(jī)前應(yīng)將上、下模具清理、擦拭干凈。3、檢查托料架、擋料架及滑塊上有無異物,如有異物,應(yīng)清理干凈。4、按所折板料厚度、選擇適當(dāng)?????诔叽缫话愕扔诨虼笥?倍板料厚度。5、由板料折彎力數(shù)或折彎力計(jì)算公式得出工件的折彎力,工件折彎力不得大于1000KN。6、折彎狹板料時(shí),應(yīng)將系統(tǒng)工作壓力適當(dāng)降低,以免損壞模具。7、調(diào)節(jié)滑塊行程時(shí),應(yīng)保證調(diào)量小于100,以免損壞機(jī)器。8、折彎前,應(yīng)將上下模具間的間隙調(diào)整均勻一致。9、折彎時(shí),不可將手放在模具間,狹長小料不可用手扶。一次只許折彎一塊料,不許多塊分節(jié)同時(shí)折彎。檢查油箱油位,啟動油泵檢查液壓管道、油泵有無異常。10、折彎板料應(yīng)放在模具中間,機(jī)器不宜單邊載荷,以免影響工件和機(jī)器精度,如某些工件確需單邊工作時(shí),其載荷不得大于250KN,而且必須二邊同時(shí)折彎。11、檢查油箱油位,啟動油泵檢查液壓管道、油泵有無異常。12、發(fā)生異常立即停機(jī),檢查原因并及時(shí)排除。13、作業(yè)完畢,應(yīng)關(guān)閉油泵,退出控制系統(tǒng)程序,切斷電源。
為了給許多道路不同的多山地區(qū),國家無時(shí)無刻不在建設(shè)著隧道。隧道的建設(shè)是一項(xiàng)復(fù)雜且存在著微信的工程,為了防止隧道建設(shè)中的安全隱患,現(xiàn)階段采用了鋼拱架支護(hù)工程。冷彎機(jī)是一項(xiàng)專業(yè)加工鋼拱架支護(hù)工程中所需材料的主要設(shè)備,因此冷彎機(jī)設(shè)備質(zhì)量顯得格外重要。以下是我對冷彎機(jī)的認(rèn)知希望可以給您帶來方便。
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冷彎機(jī)在傳統(tǒng)的液壓全自動冷彎機(jī)和電動冷彎機(jī)的基礎(chǔ)上,利用數(shù)控技術(shù)在機(jī)器液壓系統(tǒng)中增加了編碼電子尺、光電控料傳感器、電子計(jì)米器、智能液壓控制閥件等數(shù)控元器件裝置。
(1)控制方面:冷彎機(jī)有PLC程序控制器控制,全液壓系統(tǒng)自動讀數(shù)器可手動控制也可數(shù)控控制。
(2)操作方面:無限進(jìn)料,可進(jìn)可退,操作前設(shè)置一次,即可重復(fù)使用。油缸進(jìn)度尺寸自動定位無需人工測量,彎曲尺寸自動讀數(shù)。
(3)安全方面:雙重自動關(guān)機(jī)系統(tǒng),到達(dá)指定尺寸自動關(guān)機(jī),紅外線剎車系統(tǒng),無料時(shí)自動關(guān)機(jī)。
冷彎機(jī)技術(shù)參數(shù):
產(chǎn)品型號: WGJ-250(SK)
總功率: 12Kw
電壓: 380V
液壓系統(tǒng)壓力: 20Mpa
油缸推進(jìn)速度: 1-13mm/s
主驅(qū)動輪轉(zhuǎn)速: 7r/min
最小彎曲半徑: 1.5M
重量: 2380kg
外型尺寸: 2.5m×1.5m×1.2m
冷彎機(jī)操作流程:
工作時(shí),將所需冷彎加工的型鋼由輔佐體系的門式托架推放在兩自動滾輪之間,發(fā)動液壓體系使液壓缸推進(jìn)燕尾槽和冷彎滾輪冷壓型鋼,待到達(dá)規(guī)劃所需弧度時(shí)封閉液壓體系,發(fā)動機(jī)械傳動體系,使自動滾輪滾動并依托摩擦力股動型鋼平穩(wěn)緩慢前行,然后完成接連冷彎工作。
在冷彎結(jié)束時(shí),封閉機(jī)械傳動體系 ,一起發(fā)動液壓體系 ,使液壓缸回收。將冷彎型鋼放置在輔佐體系的門式托架上即可。
地下隧道的支護(hù)有初期支護(hù)和后期支護(hù)。初期支護(hù)一般叫初支,就是剛開挖完采用的一些支護(hù)方式,比如圍巖好的時(shí)候就簡單的錨桿掛網(wǎng)噴錨支護(hù),圍巖不好的話就用鋼拱架支護(hù),在噴錨。后期支護(hù)叫做二次襯砌,簡稱二襯,就是用襯砌臺車澆筑混凝土。