高壓供電是指將電能通過高壓輸配電裝置安全、可靠、連續(xù)、合格的銷售給廣大電力客戶,滿足廣大客戶經濟建設和生活用電的需要。
中文名稱 | 高壓供電 | 外文名稱 | High voltage power supply |
---|
高壓供電是指將電能通過高壓輸配電裝置安全、可靠、連續(xù)、合格的銷售給廣大電力客戶,滿足廣大客戶經濟建設和生活用電的需要。
優(yōu)點
1、提高輸送容量。
一回1000kV特高壓輸電線路的自然功率接近500萬千瓦,約為500kV輸電線路的五倍左右。±800kV直流特高壓輸電能力可達到640萬千瓦,是±500kV高壓直流的2.1倍,是±620kV高壓直流的1.7倍。
2、提高穩(wěn)定極限。
1000千伏線路的電氣距離相當于同長度500千伏線路的1/4~1/5。換句話說,在輸送相同功率的情況下,1000kV特高壓輸電線路的最遠送電距離約為500kV線路的4倍。采用±800kV直流輸電技術使超遠距離的送電成為可能,經濟輸電距離可以達到2500km及以上。
3、降低線路損耗。
在導線總截面、輸送容量均相同,即R、S值相等的情況下,1000kV交流線路的電阻損耗是500kV交流線路的四分之一?!?00kV直流線路的電阻損耗是±500kV直流線路的39%,是±620kV直流線路的60%。
4、減少工程投資。
1000kV交流輸電方案的單位輸送容量綜合造價約為500kV輸電方案的四分之三?!?00kV直流輸電方案的單位輸送容量綜合造價也約為±500kV直流輸電方案的四分之三。
5、節(jié)省走廊面積。
交流特高壓:同塔雙回和貓頭塔單回線路的走廊寬度分別為75米和81米,單位走廊輸送能力分別為13.3萬千瓦/米和6.2萬千瓦/米,約為同類型500kV線路的三倍。
直流特高壓:±800kV、640萬千瓦直流輸電方案的線路走廊約76米,單位走廊寬度輸送容量為8.4萬千瓦/米,是±500kV、300萬千瓦方案的1.29倍,±620kV、380萬千瓦方案的1.37倍。
6、改善電網結構。
通過特高壓實現(xiàn)長距離送電,可以減少在負荷中心地區(qū)裝設機組的需求,從而降低短路電流幅值。長距離輸入1000萬千瓦電力,相當于減少本地裝機17臺60萬千瓦機組。每臺60萬千瓦機組對其附近區(qū)域500千伏系統(tǒng)的短路電流約增加1.8kA,如果這些機組均裝設在負荷中心地區(qū),對當?shù)仉娋W的短路電流水平有較大的影響。
通過特高壓電網,實現(xiàn)分層分區(qū)布局,可以優(yōu)化包括超高壓在內的系統(tǒng)結構,從根本上解決短路電流超標問題。
高壓配電設備主要由高壓進線隔離柜(圖1–1)、高壓進線柜、計量柜、變壓器柜、母線隔離柜、聯(lián)絡柜、互投柜、PT(電壓互感器)柜、直流屏、中央信號屏、電流互感器、防雷設備(避雷器)、接地刀閘、高壓母線、變壓器、繼電保護裝置等組成;變電設備主要由不同電壓等級及不同容量的電力變壓器組成。
以一個高壓供電的變配電項目為例:首先應當有完整的設計圖,然后先核對外線。1,高壓進線,高壓電纜或架空線路,高壓斷路器,這一塊各供電區(qū)域要求不一樣,有采用高壓計量的還有高壓計量裝置、環(huán)網柜等。2,變壓器...
這個要看當?shù)氐牡挠嘘P規(guī)定去執(zhí)行,一般應該是由專業(yè)的設計單位去設計 的
三相電路沒有發(fā)生障礙時,中性點電壓為零,且三相電壓間相差120度相位,所以電壓相加為零。當發(fā)生單相或兩相接地時,三相相加不為零,中性點帶電。
格式:pdf
大?。?span id="vnnfjbl" class="single-tag-height">18KB
頁數(shù): 1頁
評分: 4.6
卷接包裝車間供電方案 卷接包裝車間實用功率 257KW,老慮到后續(xù)增容問題,按實用功率的 1.5 倍配 置(385.5KW)。由于從現(xiàn)有總配電室拉線到包裝車間線路長,考慮在包裝車間 片區(qū)裝設一臺降壓變壓器,設置一個變配電房。新的變配電房主要由一臺 500KVA 的變壓器、一門 1250A進線柜、一門 280KVAR 電容補償柜、一門 5個 回路的出線柜組成。 新建時主要材料: 名稱 型號及規(guī)格描述 數(shù) 量 單 位 備注 降壓變壓器 SF-500/22 1 臺 戶外安 裝 電容補償柜 280KVAR 1 門 進線柜 1250A,智能斷路器抽屜式 1 門 出線柜 刀開關(1200A)、空開(400A、500A、250A、 250、125A 1 門 銅芯電纜 1×240mm2 24 米 鋁芯電纜 JKLYJ-35 1×50mm2 120 米 角鋼 4分 18 米 渡鋅扁鋼 3分 12 米 戶外
格式:pdf
大?。?span id="xlttdd7" class="single-tag-height">18KB
頁數(shù): 未知
評分: 4.7
在充分分析韓橋實業(yè)工業(yè)廣場原供電系統(tǒng)現(xiàn)狀的基礎上,進行了供電改造必要性分析,提出了"取消配電站,采用高壓線路直接下線方式"的項目改造方案,實施并通過了項目驗收及送電使用,達到了設計和驗收規(guī)定要求,實現(xiàn)了變電所無人值守,滿足了高效安全運行,降低了費用成本,取得了良好的使用效果.
高供高計是指高壓供電同時在高壓裝置PT、CT進行計量,高供低計是指高壓供電,在低壓側裝置CT進行計量,"高供低計""高供高計"均是供給用戶的電力是高壓,比如10kV,一般指專變用戶。
高壓供電,低壓側計量。
高供高計是指高壓供電同時在高壓裝置PT,CT進行計量,高供低計是指高壓供電,在低壓側裝置CT進行計量,"高供低計""高供高計" 均是供給用戶的電力是高壓,比如10kV,一般指專變用戶。
"高供低計"即由高壓供電到用戶,它的電能計量裝置安裝在用戶電力變壓器的低壓側,實行的低壓計量,這種計量方式的特點是電力變壓器的損耗在計量裝置的前面,未包含在計量數(shù)據(jù)內.而"高供高計" 即由高壓供電到用戶,它的電能計量裝置安裝在用戶電力變壓器的高壓側,實行的高壓計量,這種計量方式的特點是電力變壓器的損耗在計量裝置的后面,已包含在計量數(shù)據(jù)內。
《電氣化鐵路高電壓工程》內容立足于電氣化鐵道牽引供電系統(tǒng)高壓電氣設備的運行與分析,涉及該系統(tǒng)的高電壓工程技術應用和電氣試驗。
《電氣化鐵路高電壓工程》共七章,主要內容包括緣介質的電氣性能、緣評估及其試驗方法、高壓供電設備的緣、供電系統(tǒng)的雷閃過電壓及其防護、供電系統(tǒng)內部過電壓及其限制措施、高壓供電系統(tǒng)的緣配合、高電壓產生設備與測量技術等,書的附錄部分有“高壓供電基礎試驗”的操作與方法。
《電氣化鐵路高電壓工程》可作為職業(yè)院校電氣化鐵道供電技術等專業(yè)的基礎教材,也可供強電類工程技術人員參考使用。