碳C:0.95~1.05
硅Si:0.40~0.65
錳Mn:0.90~1.20
硫S: ≤0.020
磷P: ≤0.027
鉻Cr:1.30~1.65
鎳Ni: ≤0.30
銅Cu: ≤0.25
適當(dāng)提高Si、Mn含量以改善其淬透性和彈性極限,耐磨性好。制造滾動(dòng)體的適用尺寸范圍大,主要用于制造壁厚>12mm,外徑>280mm的軸承套圈鋼球直徑>50mm;圓錐、圓柱和球面滾子直徑>22mm和所有尺寸的滾針。
抗拉強(qiáng)度σb (MPa):1831
沖擊功Akv (J):23
硬度 :65HRC
試樣尺寸:某試樣
熱處理規(guī)范及金相組織
熱處理規(guī)范:830~840℃淬火,油冷;60℃回火3h,金相組織:回火馬氏體。
您需要檢測成分分析嗎?我們可以分析,您可以留一下聯(lián)系方式嗎?
碳 C :0.14~0.19硅 Si:≤0.40錳 Mn:1.00~1.30硫 S :0.010~0.035磷 P :≤0.035鉻 Cr:0.80~1.10
朋友經(jīng)常接觸不良的東西會(huì)傷我們的身心哦因?yàn)榻佑|那些的時(shí)候,先別說生理沖動(dòng),就算是心理沖動(dòng),都會(huì)暗中消耗我們的精氣神。可能年輕的朋友精力旺盛有些影響還沒明顯出來,但量變會(huì)引起質(zhì)變接觸久了我們的精氣消耗就...
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評(píng)分: 4.5
目前使用最廣泛的軸承鋼有GCr15,GCr15SiMn,GCr15SiMo等。鋼中的鉻元素能顯著地提高鋼的淬透性,熱處理后硬度可達(dá)HRc61-65。由于具有這些特性,它的用途十分廣泛,在臥式機(jī)床產(chǎn)品中的頂尖即是一例。頂尖在使用時(shí)受到交變載荷的作用,對(duì)工件起到頂緊和支撐作用,需要較高的耐磨性和硬度,而且應(yīng)具有很好的抗疲勞性,以防在使用過程中斷裂。在機(jī)床規(guī)格趨于大噸位承受力的需求下,頂尖的使用中可靠性尤為重要,這其中材質(zhì)的選用是關(guān)鍵。我廠現(xiàn)今選用的主要是GCr15SiMo,因GCr15SiMo屬于高碳鉻軸承鋼具有較高的抗疲勞強(qiáng)度,良好的耐磨性和一定的韌性。
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評(píng)分: 4.6
GCr15 鋼的特性、化學(xué)成分、熱處理工藝及應(yīng)用 ⒈GCr15 鋼的特性 GCr15 鋼是在 T10A 鋼的基礎(chǔ)上主要加入 Cr 元素而研制成的。 GCr15 鋼特性如下: ⑴、 GCr15 鋼中加入 Cr 元素主要是為了提高鋼的淬透性,同時(shí)固溶于基體強(qiáng)化基體組織。 另外, Cr 元素溶入 Fe3C中形成復(fù)合( Fe、Cr)3C 可提高其硬度,增加鋼的硬度與耐磨性。 ⑵、由于鋼中加入單一的弱碳化物形成元素 Cr,GCr15 鋼的力學(xué)性能、耐磨性、淬透性和 淬火變形不如 CrWMn 鋼。 ⒉GCr15 鋼主要化學(xué)成分 0.95%~1.05%C、0.25%~0.45%Mn 、1.40%~1.65%Cr、0.15%~0.35%Si、≤0.025%P、≤0.025%S。 ⒊GCr15 鋼的熱處理工藝 GCr15 鋼相變點(diǎn)為: AC1745℃、 Accm900℃、Ar1700 ℃、Ms235℃。 G
GCr15SiMo軸承鋼基本簡介
GCr15SiMo軸承鋼
詳細(xì)介紹:
特性及適用范圍:
適當(dāng)提高Si、Mn含量以改善其淬透性和彈性極限,耐磨性好。制造滾動(dòng)體的適用尺寸范圍大,主要用于制造壁厚>12mm,外徑>280mm的軸承套圈鋼球直徑>50mm;圓錐、圓柱和球面滾子直徑>22mm和所有尺寸的滾針。
GCr15SiMo化學(xué)成份: 碳C:0.95~1.05
硅Si:0.40~0.65
錳Mn:0.90~1.20
硫S:≤0.020
磷P:≤0.027
鉻Cr:1.30~1.65
鎳Ni:≤0.30
銅Cu:≤0.25
GCr15SiMo力學(xué)性能:
抗拉強(qiáng)度σb (MPa):1831
沖擊功Akv (J):23
硬度 :65HRC
試樣尺寸:某試樣
熱處理規(guī)范及金相組織:
熱處理規(guī)范:830~840℃淬火,油冷;160℃回火3h。
金相組織:回火馬氏體。
鋼帶是產(chǎn)量大、用途廣、品種多的鋼材。按加工方法分為熱軋鋼帶和冷軋鋼帶;按厚度分為薄鋼帶(厚度不大于4mm)和厚鋼帶(厚度大于4mm);按寬度分為寬鋼帶(寬度大于600mm)和窄鋼帶(寬度不大于600mm);窄鋼帶又分為直接軋制窄鋼帶和由寬鋼帶縱剪窄鋼帶;按表面狀態(tài)分為原軋制表面和鍍(涂)層表面鋼帶;按用途分為通用和專用(如船體、橋梁、油桶、焊管、包裝、自生車等)鋼帶。
產(chǎn)品名稱 |
材質(zhì) |
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) |
規(guī)格(mm) |
卷重(kg) |
用途 |
||
厚度 |
寬度 |
||||||
碳素結(jié)構(gòu)鋼冷軋 |
鋼帶碳素鋼 |
GB716-1991 |
0.2-2.5 |
10-17 |
0.19-760 |
民用五金、輕工、鋼木家具 |
|
鋼 帶 |
包裝用發(fā)藍(lán)鋼帶 鍍鋅鋼帶 |
碳素鋼 |
GB4173-84 |
0.3-1.65 |
8-51 |
15-92 |
有色金屬、紡織、造紙、鋼材 |
橡膠用復(fù)合冷軋鋼帶 |
O8AI |
QJ/AD2.19-89 |
0.5 |
16-50 |
28-90 |
汽車密封膠條 |
|
低碳鋼冷軋鋼帶 |
低碳鋼 |
GB3463-83 |
0.2-2.5 |
20-170 |
34-760 |
深沖制品、電器儀表 |
|
鏈條用冷軋鋼帶 |
20MnSi40Mn |
GB3463-83 |
1.2-2.0 |
60-160 |
110-710 |
執(zhí)行車、摩托車、工業(yè)鏈條 |
|
焊管用冷軋鋼帶 |
Q195Q215 |
GB8164-87 |
0.5-2.0 |
50-170 |
90-760 |
鋼窗、鋼木家具、變壓器 |
|
散熱器用冷軋鋼帶 |
08AI |
GB3526-83 |
0.3-1.2 |
10-170 |
18-760 |
散熱器、冷熱器、軟管 |
|
波形管鋼帶 |
Q195Q215 |
GB4175.1-84 |
0.2-0.8 |
35-100 |
62-450 |
橋梁、大跨度建筑梁 |
|
鎧裝電纜用鍍鋅鋼帶 |
Q215 |
GB4175.2-84 |
0.2-1.0 |
10-60 |
18-110 |
電纜護(hù)層 |
|
鎧裝電纜用涂漆鋼帶 |
Q215 |
GB4175.1-84 |
0.2-1.0 |
10-60 |
18-110 |
電纜護(hù)層 |
|
光亮退火鋼帶 |
碳素鋼 |
GB716-83 |
0.4-0.2 |
10-300 |
19-1500 |
管帶、刺片帶 |
M鋼帶簡介
M鋼帶是一種新型礦山支護(hù)材料,M鋼帶采用厚度3-5mm寬度180-320mm卷鋼板
,經(jīng)過冷彎成W/M型后,在M鋼帶中部加工出與錨桿株距相等錨桿孔的鋼帶。
W/M型鋼帶與平鋼帶相比的技術(shù)優(yōu)越性:1、W/M型鋼帶抗彎截面模量提高37倍。2、鋼度提高70倍左右。3、W/M型鋼帶冷軋過程中的硬化作用,提高抗拉強(qiáng)度12%--15% 。
M鋼帶可與各種各種錨桿共同組合錨盤支架,M鋼帶即通過W/M鋼帶把分散多根錨桿聯(lián)結(jié)起來形成一個(gè)整體承載結(jié)構(gòu),M鋼帶廣泛應(yīng)用于煤礦井下巷道,工作面切眼、峒室及其他領(lǐng)域的巷道支護(hù),對(duì)處理不穩(wěn)定圍巖效果更佳。
目前,國內(nèi)各集團(tuán)公司生產(chǎn)礦井中,M鋼帶有的采深已達(dá)500-1000多米,地應(yīng)力、圍巖受力及變形復(fù)雜多樣,單一的錨桿支護(hù)已不能滿足破碎頂板、復(fù)合頂板、頂板壓力大的巷道支護(hù)要求,而用錨桿與W/M型鋼帶共同組成的錨梁系統(tǒng),可以有效地控制頂板,同時(shí)還可以應(yīng)在斷口大的巷道、硐室的支護(hù)。該錨梁系統(tǒng)一般適用于中等以下巖層,M鋼帶與常用的11#礦用工字鋼架相比,可以節(jié)約大量的材料費(fèi)用。
隨著工礦企業(yè)安全生產(chǎn)意識(shí)的提高,以及國家對(duì)礦產(chǎn)生產(chǎn)的特殊要求,煤礦用專業(yè)W/M支護(hù)型材也越來越受到重視,此類支護(hù)型材是保證礦業(yè)安全生產(chǎn)的重要一環(huán).基于此類需求,我公司開發(fā)并研制了不同型號(hào)和規(guī)格的支護(hù)型材;與此同時(shí),也可以根據(jù)客戶的特殊需求進(jìn)行設(shè)計(jì)和制作,滿足不同客戶,不同層次的需求.一下是我公司非常成熟的一類支護(hù)型材設(shè)計(jì)方案,敬請(qǐng)閱看!