第一章 緒論
1.1 引言
1.2 研究進(jìn)展
1.2.1 內(nèi)燃機(jī)曲軸軸承潤滑研究的進(jìn)展
1.2.2 內(nèi)燃機(jī)曲軸強(qiáng)度研究的進(jìn)展
1.3 本書研究的意義和內(nèi)容
1.3.1 研究意義
1.3.2 研究內(nèi)容
第二章 計(jì)及軸頸傾斜的徑向滑動(dòng)軸承流體動(dòng)力潤滑分析
2.1 引言
2.2 基本方程和公式
2.2.1 軸頸在軸承中傾斜時(shí)的油膜厚度方程
2.2.2 Reyn01ds方程及其邊界條件
2.2.3 軸承油膜反力(承載量)
2.2.4 軸承端泄流量2100433B
本書首先針對(duì)各種機(jī)械裝置使用最普遍、最基本的直軸一軸承系統(tǒng)開展了摩擦學(xué)、剛度和強(qiáng)度耦合的理論和試驗(yàn)研究。在此基礎(chǔ)上,進(jìn)行了內(nèi)燃機(jī)曲軸一軸承系統(tǒng)摩擦學(xué)、剛度和強(qiáng)度的耦合研究。
在推導(dǎo)軸頸在軸承中傾斜時(shí)的油膜厚度方程和建立計(jì)算軸承孔表面彈性變形的變形矩陣的基礎(chǔ)上,計(jì)算了軸頸傾斜時(shí)徑向滑動(dòng)軸承的油膜壓力、油膜反力、端泄流量、摩擦力與摩擦系數(shù)和保持軸承穩(wěn)定工作的力矩等特性參數(shù),通過與不計(jì)軸頸傾斜情況的對(duì)比,分析了在不同軸承參數(shù)下軸頸傾斜對(duì)軸承性能的影響,探討了徑向滑動(dòng)軸承計(jì)及軸頸傾斜影響在理論分析上的意義。
建立了軸受載變形導(dǎo)致軸頸在軸承中傾斜的傾斜角計(jì)算公式、Reynolds方程和分析方法,探討了軸受載變形導(dǎo)致軸頸在軸承中傾斜對(duì)滑動(dòng)軸承潤滑性能的影響。根據(jù)軸承潤滑分析結(jié)果,確定載荷邊界條件,應(yīng)用有限元方法研究了軸承油膜壓力分布形態(tài)對(duì)軸應(yīng)力的影響。
研制了研究直軸一軸承系統(tǒng)中軸承潤滑性能的專用試驗(yàn)裝置,對(duì)軸受大小恒定的旋轉(zhuǎn)載荷作用產(chǎn)生變形導(dǎo)致軸頸在軸承中傾斜a-滑動(dòng)軸承的潤滑性能進(jìn)行了試驗(yàn)研究。比較了試驗(yàn)與理論計(jì)算結(jié)果,以驗(yàn)證理論分析中采用的基本方程、公式和方法的正確性。
作者簡介 孫軍,合肥工業(yè)大學(xué)機(jī)械與汽車工程學(xué)院教授。1960年生于江蘇省鎮(zhèn)江市,1982、1987和2005年分別畢業(yè)于安徽工學(xué)院、吉林工業(yè)大學(xué)和合肥工業(yè)大學(xué),獲學(xué)士、碩士和博士學(xué)位?,F(xiàn)任動(dòng)力機(jī)械及工程學(xué)科負(fù)責(zé)人。長期從事動(dòng)力機(jī)械(內(nèi)燃機(jī))和機(jī)械設(shè)計(jì)理論與方法領(lǐng)域的教學(xué)和研究,主持和參加過多項(xiàng)國家和部省級(jí)科研項(xiàng)目,出版《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)原理》著作1部,被授予國家發(fā)明專利1項(xiàng),發(fā)表學(xué)術(shù)論文80余篇。
強(qiáng)度是指材料抵抗破壞的能力;而剛度是指材料抵抗變形的能力。強(qiáng)度是在材料損傷后所得到的性能指標(biāo),剛度是不損傷材料的前提下對(duì)材料的評(píng)價(jià)指標(biāo)。
機(jī)械中剛度和強(qiáng)度有什么具體區(qū)別
剛度 受外力作用的材料、構(gòu)件或結(jié)構(gòu)抵抗變形的能力。材料的剛度由使其產(chǎn)生單位變形所需的外力值來量度。各向同性材料的剛度取決于它的彈性模量E和剪切模量G(見胡克定律)。結(jié)構(gòu)的剛度除取決于組成材料的彈性...
·園林建筑歷史沿革·園林建筑的分布·兩種哲理、兩條路子·園林建筑的特征·對(duì)于意境的追求·從庭到苑囿·內(nèi)向與外向·看與被看·主從與重點(diǎn)·空間的對(duì)比·藏與露·引導(dǎo)與暗示·疏與密·起伏與層次·虛與實(shí).蜿蜒曲...
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本文從理論分析和實(shí)驗(yàn)角度,對(duì)內(nèi)壓下長絲纏繞(FW)纖維增強(qiáng)復(fù)合材料管的剛性和強(qiáng)度進(jìn)行了研究,內(nèi)容包括纏繞角為30°、45°、55°、70°的FW管以及纏繞角為55°的FW夾層管的剛度、形變和強(qiáng)度。結(jié)果發(fā)現(xiàn),纏繞角為45°和55°的FW管應(yīng)變和位移的實(shí)驗(yàn)結(jié)果與理論值相吻合。根據(jù)最大應(yīng)力失效準(zhǔn)則,我們對(duì)內(nèi)壓下管材失效強(qiáng)度的預(yù)測提出了一種理論上的方法,把理論上的結(jié)果和實(shí)驗(yàn)結(jié)果相比較,發(fā)現(xiàn)它們之間存在著一定的關(guān)系。
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電動(dòng)單梁起重機(jī)作為一種起重運(yùn)輸機(jī)械,重物掛在其上,比較簡單,可以適應(yīng)不同的工作環(huán)境。但作為一種大型承重機(jī)械,一旦出現(xiàn)事故,不但影響生產(chǎn),甚至造成車毀人亡,因此對(duì)其強(qiáng)度和剛度提出較高的要求。文章通過三維UG軟件建立電動(dòng)單梁起重機(jī)模型,導(dǎo)入到HyperMesh有限元分析軟件中,建立有限元模型,劃分網(wǎng)格,加載力和約束,然后在Nastran軟件中進(jìn)行強(qiáng)度和剛度分析。通過分析表明,采用該軟件進(jìn)行設(shè)計(jì)分析,可以提高產(chǎn)品設(shè)計(jì)的周期和大大降低成本。
熱電聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)的中長期耦合機(jī)理分析的主要研究問題是在滿足約束條件的前提下,達(dá)到經(jīng)濟(jì)性、節(jié)能性和環(huán)保性等等運(yùn)行目標(biāo)??紤]到分時(shí)電價(jià)、設(shè)備的維修使用成本、一次能源的價(jià)格、系統(tǒng)運(yùn)行排出的碳化物與硫化物的數(shù)量等等因素,制定運(yùn)行策略。如圖1所示為某一系統(tǒng)的熱負(fù)荷供給示意圖。
熱電聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)的短時(shí)耦合機(jī)理分析的主要研究問題是在保證系統(tǒng)與電網(wǎng)聯(lián)絡(luò)線電功率恒定情況下,如何通過熱電儲(chǔ)能裝置優(yōu)化匹配實(shí)現(xiàn)功率實(shí)時(shí)自趨平衡。隨著用電負(fù)荷的持續(xù)增加,各控制區(qū)域負(fù)荷的需求各異,區(qū)域電網(wǎng)間出于各自穩(wěn)定性和經(jīng)濟(jì)性的需求,必須協(xié)議聯(lián)絡(luò)線傳輸?shù)墓β手?。?dāng)系統(tǒng)發(fā)生負(fù)荷擾動(dòng)時(shí),能實(shí)現(xiàn)維持聯(lián)絡(luò)線功率為設(shè)定值的目的。
對(duì)于實(shí)時(shí)的互補(bǔ)特性分析,將以電網(wǎng)聯(lián)絡(luò)線電功率恒定為主要目標(biāo)進(jìn)行分析。如圖2所示為某一典型的電網(wǎng)聯(lián)絡(luò)線自趨平衡示意圖。圖2中的實(shí)時(shí)功率為系統(tǒng)的實(shí)時(shí)負(fù)荷波動(dòng),但考慮到系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)性和穩(wěn)定性,這樣的波動(dòng)會(huì)使電網(wǎng)大幅度波動(dòng)而導(dǎo)致費(fèi)用劇增,因此需要對(duì)此負(fù)荷需要調(diào)節(jié),以使負(fù)荷趨于聯(lián)絡(luò)線的額定功率,如圖2中的自趨平衡功率線所示,經(jīng)過合適的設(shè)備匹配可以達(dá)到如此的效果。但是這樣仍然不會(huì)完全和聯(lián)絡(luò)線額定功率線重合。
圖2中,低于聯(lián)絡(luò)線額定功率的部分,就需要增加負(fù)荷,即可以將電能進(jìn)行儲(chǔ)存或者利用電能進(jìn)行制熱并將其儲(chǔ)存,以滿足電網(wǎng)聯(lián)絡(luò)線功率需要;在高于聯(lián)絡(luò)線額定功率部分,就需要降低負(fù)荷的使用,以減小電網(wǎng)的高峰,所需的電力由儲(chǔ)能裝置進(jìn)行補(bǔ)充,這樣的互補(bǔ)方式和調(diào)節(jié)方案可以滿足實(shí)時(shí)功率條件下的電網(wǎng)聯(lián)絡(luò)線功率保持恒定值 。2100433B
不同裝藥結(jié)構(gòu)爆破過程壓力分析
空氣不耦合裝藥時(shí)的炮孔孔壁壓力峰值為690MPa,耦合裝藥時(shí),壓力峰值為2500MPa,從爆破的整個(gè)過程來看,在初始階段,耦合裝藥較不耦合裝藥的壓力峰值大,但隨著距炸藥中心距離的増大,爆破的繼續(xù)發(fā)展,耦合裝藥與不耦合裝藥的壓力峰值的差距逐漸減小,最后耦合裝藥的壓力峰值較小 。
不同裝藥結(jié)構(gòu)爆破過程X軸向壓力分析
空氣不耦合裝藥時(shí)X方向的拉應(yīng)力峰值為720MPa, 耦合裝藥時(shí)X 方向的拉應(yīng)力峰值為2510MPa,從爆破的整個(gè)過程來看,在初始階段,耦合裝藥較不耦合裝藥的應(yīng)力峰值大的多,隨著爆破的繼續(xù)發(fā)展,耦合裝藥與不耦合裝藥的應(yīng)力峰值的差距逐漸減小,最后耦合裝藥的壓力峰值較小,可見,耦合裝藥較不耦合裝藥X方向應(yīng)力的衰減速度快,作用時(shí)間短,可以認(rèn)為耦合裝藥時(shí)爆炸禁區(qū)的巖石吸收大部分了炸藥能量,導(dǎo)致巖石破碎程度高,應(yīng)力波能量較小,衰減較快。
不同裝藥結(jié)構(gòu)對(duì)爆破效果影響
在炮孔近區(qū)耦合裝藥較不耦合裝藥的壓力峰值大,但隨著距炸藥中心距離的増大,爆破的繼續(xù)發(fā)展,耦合裝藥與不耦合裝藥的壓力峰值的差距逐漸減小,最后耦合裝藥的壓力峰值較小,耦合裝藥較不耦合裝藥應(yīng)力衰減速度快,作用時(shí)間短。
所以,對(duì)控制爆破來說,不耦合裝藥結(jié)構(gòu)由于應(yīng)力作用時(shí)間長,能量分布均勻是非常合適的,但對(duì)于李保全:耦合裝藥對(duì)巷道掘進(jìn)爆破效果影響的數(shù)值研究煤礦巷道掘進(jìn),在形成新的自由面的同時(shí),盡量避免對(duì)圍巖結(jié)構(gòu)造成擾動(dòng),耦合裝藥結(jié)構(gòu)使得炮孔近區(qū)的破碎程度大,大量吸收炸藥爆炸能量,加快沖擊波衰減,減小了對(duì)巷道圍巖的擾動(dòng),且振速較低,更適合于煤礦巷道掘進(jìn) 。
那么,為什么會(huì)產(chǎn)生人際上、學(xué)習(xí)上的耦合效應(yīng)呢?經(jīng)研究,一般認(rèn)為有如下幾個(gè)原因:
一是耦合的聯(lián)動(dòng)作用。在一個(gè)群體中,個(gè)體之間是有耦合的,耦合的越緊密,聯(lián)動(dòng)的作用就越大。學(xué)習(xí)的本質(zhì)也是一種互動(dòng),這種互動(dòng)包括人際互動(dòng)、社會(huì)互動(dòng),也包括自我互動(dòng)即內(nèi)部的我與自己對(duì)話。這種互動(dòng),很重要的是班級(jí)耦合的結(jié)果,沒有這種班級(jí)耦合,互動(dòng)就會(huì)發(fā)生困難,學(xué)習(xí)也不可能進(jìn)步??梢?,耦合效應(yīng)的產(chǎn)生與耦合的聯(lián)動(dòng)作用分不開的。
二是耦合的情感作用。一般來說,人際間只要有耦合就會(huì)作出情感上的反應(yīng)。心理學(xué)家李雷從幾千份人際關(guān)系的研究報(bào)告中,歸納出了人際耦合的八種情感反應(yīng):即由一方發(fā)出的管理、指揮、指導(dǎo)、勸告、教育等態(tài)度和行為,會(huì)導(dǎo)致另一方的尊敬、服從;由一方發(fā)出的同意、合作、友好等態(tài)度和行為,會(huì)導(dǎo)致另一方的協(xié)助、溫和;由一方發(fā)出的幫助、支持、同情等態(tài)度與行為,會(huì)導(dǎo)致另一方的信任、接受;由一方發(fā)出的尊敬、信任、贊揚(yáng)、求援等態(tài)度和行為,會(huì)導(dǎo)致另一方的勸導(dǎo)、幫助;由一方發(fā)出的害羞、禮貌、服從等態(tài)度和行為,會(huì)導(dǎo)致另一方的驕傲、控制;由一方發(fā)出的反抗、懷疑等態(tài)度和行為,會(huì)導(dǎo)致另一方的懲罰、拒絕;由一方發(fā)出的攻擊、懲罰等態(tài)度和行為,會(huì)導(dǎo)致另一方的敵對(duì)、反抗;由一方發(fā)出的激烈、拒絕、夸大等態(tài)度和行為,會(huì)導(dǎo)致另一方的不信任、自卑。在人際互動(dòng)中可能按此八種模式進(jìn)行反應(yīng),也可能按此外的其他模式進(jìn)行反應(yīng),但有一點(diǎn)從中可見,人際耦合的反應(yīng)是情感因素左右的。賦之于積極的得到的將是積極的反應(yīng)。這是不是過去我們講的“近朱者赤,近墨者黑”呢?可見,耦合效應(yīng)是情感因素作用的結(jié)果。 解讀詞條背后的知識(shí) 星思考 通過故事和案例,對(duì)各種理論、定律、效應(yīng)、法則和現(xiàn)象進(jìn)行深度解讀,力求淺顯易懂,引領(lǐng)思考。
容易忽略的“耦合效應(yīng)”現(xiàn)象
在生活當(dāng)中,我們一定不能忽略耦合效應(yīng)。 我們不但要努力制造良好的耦合效應(yīng),也要學(xué)會(huì)識(shí)別負(fù)面的耦合效應(yīng)。
2020-11-0918閱讀3083