系列尺寸的霍普金森拉、壓、扭桿裝置,并配備有先進(jìn)的同步控制和測(cè)量系統(tǒng),測(cè)量溫度范圍-173℃~1000℃。 2100433B
性能指標(biāo): 波導(dǎo)桿直徑:13mm; 輸入桿長度:1000mm; 輸出桿長度:1000mm;撞擊速度:<40m/s。
DEH系統(tǒng)主要功能: 汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速控制;自動(dòng)同期控制;負(fù)荷控制;參與一次調(diào)頻;機(jī)、爐協(xié)調(diào)控制;快速減負(fù)荷;主汽壓控制;單閥控制、多閥解耦控制;閥門試驗(yàn);輪機(jī)程控啟動(dòng);OPC控制;甩負(fù)荷及失磁工況控制;...
一、 LED 的結(jié)構(gòu)及發(fā)光原理50 年前人們已經(jīng)了解半導(dǎo)體材料可產(chǎn)生光線的基本知識(shí),第一個(gè)商用二極管產(chǎn)生于 1960 年。 LED 是英文 light emitting diode (發(fā)光二極管)的縮...
⒈保水.保水劑不溶于水,但能吸收相當(dāng)自身重量成百倍的水.保水劑可有效抑制水分蒸發(fā).土壤中滲入保水劑后,在很大程度上抑制了水分蒸發(fā),提高了土壤飽和含水量,降低了土壤的飽和導(dǎo)水率,從而減緩了土壤釋放水的速...
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道閘 主要功能: 功能一,手動(dòng)按鈕可作 ‘升’‘降’及‘?!僮鳌o線遙控可作 ‘升’‘降’‘?!皩?duì)手動(dòng)按鈕的 ‘加鎖’‘解鎖 ’操作 ; 功能二,停電自動(dòng)解鎖,停電后可手動(dòng)抬桿 ; 功能三,具有便于維護(hù)與調(diào)試的 ‘自檢模式 ’; 道閘 道閘又稱擋車器,最初從國外引進(jìn),英文名叫 Barrier Gate ,是專門用于道路上限 制機(jī)動(dòng)車行駛的通道出入口管理設(shè)備 ,現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、 停車場(chǎng)系統(tǒng) 管理車 輛通道,用于管理車輛的出入。電動(dòng)道閘可單獨(dú)通過無線遙控實(shí)現(xiàn)起落桿,也可以通過 停車場(chǎng)管理系統(tǒng) (即 IC 刷卡管理系統(tǒng))實(shí)行自動(dòng)管理狀態(tài),入場(chǎng)取卡放行車輛,出場(chǎng) 時(shí),收取 停車費(fèi) 后自動(dòng)放行車輛。
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智能配電柜主要功能 摘要 : 對(duì)于智能配電柜稍微接觸比較多的人,應(yīng)該能感覺到智能配電柜 的很多性能相對(duì)于傳統(tǒng)配電柜是具有很多優(yōu)勢(shì)的。但對(duì)于具體有哪些優(yōu)勢(shì)并 不怎幺清楚。同時(shí),對(duì)于智能配電柜功能有哪些也不怎幺清楚。 對(duì)于智能配電柜稍微接觸比較多的人,應(yīng)該能感覺到智能配電柜的很多性 能相對(duì)于傳統(tǒng)配電柜是具有很多優(yōu)勢(shì)的。但對(duì)于具體有哪些優(yōu)勢(shì)并不怎幺清 楚。同時(shí),對(duì)于智能配電柜功能有哪些也不怎幺清楚。 因此,本文將對(duì)智能配電柜較傳統(tǒng)配電柜優(yōu)勢(shì)進(jìn)行分析: 1、對(duì)于傳統(tǒng)的配電柜只具備配電管理的功能,將電源分配到負(fù)載機(jī)柜之 上;而智能配電柜,除了配電管理之外,還具有運(yùn)行管理和安全管理的功 能,有效的提高整個(gè)配電系統(tǒng)可靠性,降低風(fēng)險(xiǎn)。 2、傳統(tǒng)配電柜使用的指針式儀表或數(shù)顯式儀表,只能有限的監(jiān)測(cè)配電柜 的參數(shù),滿足基本的需要,智能配電柜采用高集成度,高可靠性的計(jì)算機(jī)主 板,全面的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的各項(xiàng)運(yùn)行參數(shù),并通
圖1中上面的直桿為拉桿,該直桿受力方式為軸向拉伸;下面的直桿為壓桿,受力方式為軸向壓縮。
若一桿件因受軸向力而沿著軸線方向產(chǎn)生壓縮(或伸長),這類桿件稱為壓桿(或拉桿)。
這種變形形式稱為軸向壓縮(或軸向拉伸)。
擠壓桿基本信息
擠壓桿(extrusion stem)
將擠壓機(jī)主缸內(nèi)產(chǎn)生的壓力傳遞給擠壓筒內(nèi)的錠坯,使錠坯產(chǎn)生塑性變形從擠壓??字辛鞒觯纬蓴D壓制品用的擠壓工具。擠壓桿分空心與實(shí)心兩種??招臄D壓桿用于管棒材擠壓機(jī)。實(shí)心擠壓桿用于棒型材擠壓機(jī)。擠壓桿的結(jié)構(gòu)如圖所示。擠壓桿一般是圓柱形整體結(jié)構(gòu),可分端頭、桿身及根部。在大噸位擠壓機(jī)上,擠壓桿做成變斷面的,以增加縱向抗彎強(qiáng)度。此時(shí)擠壓簡應(yīng)具有變斷面的內(nèi)孔。另外,為了節(jié)省高級(jí)合金鋼,有時(shí)擠壓桿做成過盈裝配式的,桿身部分用的材料強(qiáng)度可比根部用的高些。
擠壓桿的外徑根據(jù)擠壓筒的內(nèi)徑確定。臥式擠壓機(jī)擠壓桿的外徑一般比。筒內(nèi)徑小4~10mm。立式擠壓機(jī)擠壓桿的外徑比筒內(nèi)徑小2~3mm,管材擠壓桿的內(nèi)孔直徑應(yīng)大于穿孔針外徑。
擠壓桿在高溫下工作,其端頭有可能發(fā)生塑性變形而被鐓粗。因此,實(shí)心擠壓桿的端頭直徑應(yīng)做得小些,而空心擠壓桿的端頭內(nèi)徑則應(yīng)大些,以免變形后換用大穿孔針時(shí)放不進(jìn)去。為了避免應(yīng)力集中,擠壓桿的根部的過渡部分應(yīng)做成錐形,并有較大的圓角,其半徑為R≥100mm。圓弧過小或根部與桿身部直徑配合不好會(huì)使擠壓桿斷裂。
擠壓桿的長度等于擠壓桿支承器的長度加擠壓筒的長度再加5~10mm,以便把壓余(見擠壓殘料)和擠壓墊片從擠壓筒中推出來。擠壓桿的材料是鉻鎳鉬和鉻鎳鎢合金。裝配式的擠壓桿桿身為鉻鎳鎢釩合金,根部為鉻鎳鉬合金。擠壓桿加工時(shí),桿身和根部的不同心度不大于O.1mm,兩端面對(duì)軸線的擺動(dòng)量不大于0.1mm。桿身外圓和內(nèi)孔的表面粗糙度為1.25~2.5μm。
擠壓桿在工作時(shí)受到很大的縱向彎曲應(yīng)力和壓應(yīng)力。因此,擠壓時(shí)要對(duì)擠壓桿進(jìn)行穩(wěn)定性和強(qiáng)度校核。當(dāng)擠壓桿開始失穩(wěn)時(shí),所許可的最大臨界載荷按下式計(jì)算:
式中Pe為許可最大臨界壓力,kN;E為材料的彈性模量,對(duì)鉻鎢釩合金取O.22MPa;J為斷面慣性矩,mm4,圓形擠壓桿的J=πD4/64為長度系數(shù),擠壓桿一端固定一端自由狀態(tài)時(shí),取岸μ=1.5;而隨著擠壓桿兩端支持方式的不同,μ在O.5~2.O范圍內(nèi);le為擠壓桿有效工作長度,mm。
計(jì)算結(jié)果Pe應(yīng)大于擠壓機(jī)噸位1~2倍,否則擠壓桿容易失去穩(wěn)定而發(fā)生彎曲。