本書系統(tǒng)地闡述了鋼結(jié)構(gòu)通信塔(桁架塔、單管塔、拉線塔)結(jié)構(gòu)的造型、布置與構(gòu)造設(shè)計,荷載與作用力的計算,各種塔的靜力和動力分析、振動控制,鋼結(jié)構(gòu)塔的基礎(chǔ)設(shè)計以及制造、安裝和工程驗收等。
本書根據(jù)最新《高聳結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》(GB 50135-2006)編寫,對鋼結(jié)構(gòu)通信塔的設(shè)計和施工方法做了全面系統(tǒng)的介紹,并附有工程計算實例,可供相關(guān)專業(yè)的設(shè)計、施工人員和高等院校的師生參考。
序
前言
第一章 緒論
第二章 桁架塔選型和構(gòu)造
第三章 單管塔選型和構(gòu)造
第四章 拉線塔選型和構(gòu)造
第五章 計算荷載與作用力
第六章 桁架塔靜力分析
第七章 單管塔靜力分析
第八章 拉線塔靜力分析
第九章 通信塔動力分析和振動控制
第十章 通信塔的基礎(chǔ)設(shè)計
第十一章 通信塔的施工
附錄
參考文獻 2100433B
《大設(shè)計》無所不在。在會議室和戰(zhàn)場上;在工廠車間中也在超市貨架上;在自家的汽車和廚房中;在廣告牌和食品包裝上;甚至還出現(xiàn)在電影道具和電腦圖標(biāo)中。然而,設(shè)計卻并非只是我們?nèi)粘I瞽h(huán)境中的一種常見現(xiàn)象,它...
本書分為上篇“平面構(gòu)成”和下篇“色彩構(gòu)成”兩個部分,每一部分的最后章節(jié)選編了一些本校歷年來學(xué)生的優(yōu)秀作品作為參考,圖文并茂、深入淺出。此外,本書最后部分附有構(gòu)成運用范例及題型練習(xí),可供自考學(xué)生參考。本...
本書從招貼的起源、發(fā)展到現(xiàn)代招貼設(shè)計的運用,闡述了招貼的分類、功能及設(shè)計形式等基本知識。全書以圖文并茂的形式講述了如何將理論知識運用到實際的招貼設(shè)計中。全文內(nèi)容基礎(chǔ),表述深度恰當(dāng),以簡單的理論知識引領(lǐng)...
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鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范內(nèi)容簡介
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評分: 4.5
<正>本書主編王雙亭,河南理工大學(xué)教授,畢業(yè)于解放軍測繪學(xué)院航空攝影測量專業(yè),主要從事數(shù)字攝影測量和遙感信息提取方面的教學(xué)與研究工作。本書系統(tǒng)地介紹了攝影測量的基本原理、技術(shù)和最新成果。全書共分為六章:第一章介紹攝影測量的基本概念、發(fā)展過程及所面臨的問題;第二章介紹了攝影像片的獲取原理與技術(shù);第三章介紹了中心
地鐵設(shè)計與施工:支護設(shè)計與施工
我國采用新奧法修建的地鐵工程,大多采用復(fù)合式襯砌,初期支護為噴錨支護,二次襯砌采用現(xiàn)澆混凝土,初期支護承擔(dān)主要地層荷載,二次襯砌作為安全儲備、飾面及防水層。
地鐵設(shè)計與施工:信息化設(shè)計與施工
目前,由于對地下工程設(shè)計的合理性進行理論分析牽涉問題很多,比較困難,其主要原因是圍巖的復(fù)雜性,施工方法難以模擬性,圍巖與支護相互作用的復(fù)雜性。而用于隧道的信息化設(shè)計的方法,還基本停留在經(jīng)驗類比的基礎(chǔ)上。因此施工過程中的監(jiān)控量測具有重要作用,通過信息反饋能及時地修正、完善預(yù)設(shè)計。噴錨支護是新奧法的基礎(chǔ),圍巖變形量測是新奧法的靈魂,沒有圍巖變形量測的噴錨支護不是新奧法。在隧道施工過程中進行現(xiàn)場監(jiān)控量測,及時獲取圍巖的動態(tài)信息,并反饋于修正支護參數(shù)與施工措施,充分利用并發(fā)揮圍巖的自承能力、支護的強度和變形,保持圍巖的穩(wěn)定性,以期達到安全與經(jīng)濟合理的目的,這就是信息化設(shè)計與施工的實質(zhì)。但目前大多數(shù)施工技術(shù)人員沒能深刻領(lǐng)會和掌握信息化新奧法設(shè)計與施工技術(shù),真正做到信息化設(shè)計與施工的工程并不多。
地鐵設(shè)計與施工:初期支護設(shè)計與施工
根據(jù)隧道不同開挖順序引起的圍巖“松弛”階段,采用“圍巖松弛”理論進行分析,并結(jié)合工程經(jīng)驗類比確定支護類型進行預(yù)設(shè)計。在施工過程中監(jiān)測圍巖及初期支護變形,根據(jù)監(jiān)測結(jié)果修正預(yù)設(shè)計,即實施信息化設(shè)計與施工。