本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了港口門座起重機電氣線路的對地絕緣電阻測試的術(shù)語和定義、絕緣電阻測試儀器的選用與要求、絕緣電阻測試及絕緣電阻的判定值。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于港口門座起重機電氣線路的對地絕緣電阻的測試。 2100433B
廣東省特種設(shè)備檢測研究院湛江檢測院、湛江市標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會、廣東省湛江市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督標(biāo)準(zhǔn)與編碼所。
黃宏、王靖、倪道堯、譚惠仁、王海仁、李傳蒸、陳斌、沈景恒、呂江龍、孫土貴、袁洲、林杰、鄧力、楊福生、馬中元。
照明、插座回來還有供電(電表箱之戶內(nèi)配電箱、主電纜)回路,都要做電氣絕緣測試的。
A、B、C是三根相線(即火線)N為零線,PE為接地線例:A-N 是指相線A與零線N之間的絕緣電阻;C-PE是指相線C與PE之間絕緣電阻AL-1-1箱插-1其中AL是指照明配電箱,第一個-1是指一層,第...
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頁數(shù): 未知
評分: 4.6
介紹了TSG Q7015-2008《起重機械定期檢驗規(guī)則》對電氣線路對地絕緣電阻的要求以及筆者對標(biāo)準(zhǔn)的理解和分析,提出了一些建議和執(zhí)行意見。
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頁數(shù): 2頁
評分: 4.6
港口門座起重機 可轉(zhuǎn)動的起重裝置簡稱轉(zhuǎn)動部分裝在門形座架上的一種臂架型起重機。 門形座架 的 4條腿構(gòu)成 4 個“門洞”,可供鐵路車輛和其他車輛通過。 門座起重機大多沿 地面或建筑物上的起重機軌道運行, 進行起重裝卸作業(yè)。起重機稱半門座起重機 , 其運行軌道的一側(cè)設(shè)在地面上。 港口門座起重機分類 按用途可分為 3類: ①裝卸用門座起重機 :主要用于港口和露天堆料場,用抓斗或吊鉤裝卸。起 重量一般不超過 25噸,不隨幅度變化。 工作速度較高, 故生產(chǎn)率常是重要指標(biāo)。 ②造船用門座起重機:主要用于船臺、浮船塢和艤裝現(xiàn)場,進行船體拼接、 設(shè)備艤裝等吊裝工作,用吊鉤作為吊具。最大起重量達 300噸 ,幅度大時起重量 相應(yīng)減小。有多檔起升速度, 吊重輕時可提高起升速度。 有些工作機構(gòu)還備有微 動裝置,以滿足安裝要求。 門座高度大者, 可適應(yīng)大起升高度和大幅度作業(yè)的要 求,但工作速度較低,作業(yè)生產(chǎn)率不
本標(biāo)準(zhǔn)代替GB/T l7495-1998《港口門座起重機技術(shù)條件》。
本標(biāo)準(zhǔn)與GB/T 17495-1998相比主要技術(shù)差異如卜^:
--對"電氣設(shè)備一般要求和電線電纜"進行了補充和修改(見3.13.1和3.13.2)。
--對"涂裝和外觀"進行了修改和完善(見3.15)。
--補充和完善了港口門座起重機的試驗方法(見第4章)。
--對"檢驗規(guī)則"進行了修改和完善(見第5章)。
本標(biāo)準(zhǔn)附錄八為資料性附錄。
本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國交通運輸部提出。
本標(biāo)準(zhǔn)由交通部水運科學(xué)研究院歸口。
內(nèi)容
1 范圍
2 規(guī)范性引用文件
3 技術(shù)要求
4 試驗方法
5 檢驗規(guī)則
6 標(biāo)志和運輸
習(xí)慣上說的對地打阻值,或者對地測數(shù)值,最準(zhǔn)確的應(yīng)該叫做二極體值。這是最常用的測量方法,原理是測量接地點到測試點的壓降值。使用方法也比較簡單,把萬用表開到二極體檔,然后紅色表筆接地,黑色表筆接欲測量之位置。然后看萬用表上的讀數(shù)即可。一般用在測量各個基本電壓如12V,5V,3.3V,5VSB,3VSB等是否對地短路和量測控制信號和AD信號線是否短路和開路。
二極體測試法是一個很重要也很有效的測試方法,例如在主板不加電的時候,我們可以用來測量ATX插座上的12V,5V,3.3V是否對地有短路或微短現(xiàn)象。來確定上述的幾個重要電壓是否短路。又如測量PCI上的AD線的對地二極體值,可以確定南橋到PCI的AD線是否有開路和短路,來判斷南橋工作是否正常。測量USB口,網(wǎng)卡接口,COM口,LPT口信號線的對地二極體值,可以用來判斷相應(yīng)的端口和控制芯片是否工作正常等。
二極值的叫法,是臺灣的叫法,在大陸也并無具體的稱呼,由于在指針表時代,這個檔,只能測對地電阻,所以,老的叫法是對地打阻值,我們目前維修主板,普遍使用數(shù)字表,那么使用二極管檔,即反映電阻,也反映壓降。因為不好找具體的詞來定義,在本書中,各章節(jié)中提到的對地阻值,對地數(shù)值、接口的數(shù)值、二極體值,均是同一個含義,因為這個不等同于電阻,所以,后面是沒有單位的。
主板供電電路是否短路
紅線(20腳)對地正常阻值380歐;
綠線(14腳)對地正常阻值600歐到無窮大,最小不能低于75歐;
橙線(11、1、2)對地正常阻值300歐到無窮大,最小不能低于100歐;
黃線(10腳)對地正常阻值600歐到無窮大,最小不能低于300歐;
紫線(9腳)對地正常阻值600歐到無窮大,最小不能低于300歐;
灰線(8腳)對地正常阻值600歐到無窮大,最小不能低于300歐