《公路建設(shè)投融資及造價(jià)管理 基于云南的實(shí)踐》通過對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中不同投融資模式、造價(jià)管理及其風(fēng)險(xiǎn)控制相關(guān)理論及文獻(xiàn)的梳理,在總結(jié)和借鑒國內(nèi)外基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投融資模式選擇、造價(jià)管理及其風(fēng)險(xiǎn)控制相關(guān)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,結(jié)合云南省情和云南公路建設(shè)實(shí)際,總結(jié)并探索與云南省公路建設(shè)發(fā)展目標(biāo)相適應(yīng)的投融資模式、造價(jià)管理及其風(fēng)險(xiǎn)管控措施,為云南省公路建設(shè)投融資模式選擇、造價(jià)管理及其風(fēng)險(xiǎn)控制提供有價(jià)值的借鑒,目的是進(jìn)一步加強(qiáng)和完善云南公路建設(shè)中的投融資、造價(jià)和風(fēng)險(xiǎn)管理體系,促進(jìn)云南省公路建設(shè)在實(shí)踐中的投融資、造價(jià)和風(fēng)險(xiǎn)管理三者良性互動(dòng),進(jìn)而推動(dòng)云南省經(jīng)濟(jì)社會(huì)健康持續(xù)發(fā)展。

《公路建設(shè)投融資及造價(jià)管理 基于云南的實(shí)踐》內(nèi)容包括以下六大板塊:公路建設(shè)與管理概論、云南省公路建設(shè)與發(fā)展?fàn)顩r分析、云南省公路建設(shè)投融資模式比較及其選擇、不同投融資模式下云南省公路工程造價(jià)管理、不同投融資模式下云南省公路建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)控制、經(jīng)驗(yàn)與案例。

公路建設(shè)投融資及造價(jià)管理——基于云南的實(shí)踐造價(jià)信息

市場(chǎng)價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場(chǎng)價(jià)
(除稅)
工程建議價(jià)
(除稅)
行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
云南 胸徑35-38cm,高6-8m,冠幅4.5-5.5m 查看價(jià)格 查看價(jià)格

瀚藝

13% 南寧瀚藝生態(tài)苗圃種植基地
云南 胸徑50-60cm,高度8-10m,冠幅4.5-5.5m 查看價(jià)格 查看價(jià)格

瀚藝

13% 南寧瀚藝生態(tài)苗圃種植基地
云南 胸徑42-48cm,高8-9m,冠幅5-7m 查看價(jià)格 查看價(jià)格

瀚藝

13% 南寧瀚藝生態(tài)苗圃種植基地
云南 胸徑30-35cm,高度7-8m,冠幅4-5m 查看價(jià)格 查看價(jià)格

瀚藝

13% 南寧瀚藝生態(tài)苗圃種植基地
勒杜鵑(云南大紫) 勒杜鵑(云南大紫);型號(hào)、規(guī)格:種類:勒杜鵑(云南大紫)規(guī)格:自然高×冠幅:100-120cm×100-120cm,土球直徑:30cm;品牌:綠態(tài) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

綠態(tài)

13% document.write(new Date(+new Date() - 24*60*60*1000).getFullYear()+'-'+(+new Date(+new Date() - 24*60*60*1000).getMonth()+1)+'-'+new Date(+new Date() - 24*60*60*1000).getDate());
叢生云南 地徑65-75cm,高度5-7m,冠幅4.5-5.5m 查看價(jià)格 查看價(jià)格

瀚藝

13% 南寧瀚藝生態(tài)苗圃種植基地
智能照明后臺(tái)管理系統(tǒng) RX-V2.8 查看價(jià)格 查看價(jià)格

榮夏

13% 江蘇榮夏安全科技有限公司
圖方便智慧管理系統(tǒng)30-50M2 30-50M2 查看價(jià)格 查看價(jià)格

圖方便

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材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)
含稅
信息價(jià)
行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
手扶震動(dòng)壓實(shí)機(jī) 工作質(zhì)量1t 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2012年4季度信息價(jià)
手扶震動(dòng)壓實(shí)機(jī) 工作質(zhì)量1t 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2012年3季度信息價(jià)
手扶震動(dòng)壓實(shí)機(jī) 工作質(zhì)量1t 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2012年2季度信息價(jià)
手扶震動(dòng)壓實(shí)機(jī) 工作質(zhì)量1t 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2012年1季度信息價(jià)
手扶震動(dòng)壓實(shí)機(jī) 工作質(zhì)量1t 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2011年3季度信息價(jià)
手扶震動(dòng)壓實(shí)機(jī) 工作質(zhì)量1(t) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 韶關(guān)市2010年8月信息價(jià)
手扶震動(dòng)壓實(shí)機(jī) 工作質(zhì)量1t 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 廣州市2010年1季度信息價(jià)
手扶震動(dòng)壓實(shí)機(jī) 工作質(zhì)量1t 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 廣州市2009年4季度信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
(元)
供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
基于WEBBIM集成管理平臺(tái) 用WEB形式進(jìn)行配置展示,應(yīng)具備功能包括:與所有對(duì)接智能化系統(tǒng)數(shù)據(jù)互通;與綜合能耗管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)互通;可以跨平臺(tái)使用;展示所有的監(jiān)控人員關(guān)心界面、參數(shù)、參考資料.|1套 1 查看價(jià)格 深圳市安冠科技有限公司 廣東  深圳市 2018-09-28
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內(nèi)容管理 提供素材編目、視音頻、圖片內(nèi)容回傳、匯聚、多級(jí)編目、智能歸檔、分類檢索,實(shí)現(xiàn)高效、安全媒資管理.|1套 1 查看價(jià)格 廣州尚漢信息科技有限公司 全國   2022-01-07
管理制度建設(shè) 、安全人員管理,包括:人員安全管理辦法、信息安全培訓(xùn)與考核管理 4、系統(tǒng)建設(shè)管理,包括:供應(yīng)商管理辦法、信息系統(tǒng)等級(jí)保護(hù)管理辦法 5、系統(tǒng)運(yùn)維管理,包括:信息系統(tǒng)等級(jí)保護(hù)管理辦法、存儲(chǔ)介質(zhì)管理規(guī)定、計(jì)算機(jī)病毒防治管理規(guī)定等|1項(xiàng) 1 查看價(jià)格 啟明星辰信息技術(shù)集團(tuán)股份有限公司東莞分公司 全國   2021-08-04
點(diǎn)位建設(shè)流程管理 1.名稱:點(diǎn)位建設(shè)流程管理 2.品牌:徽粵大海/DHWL 3.型號(hào):DHWL-DTZX4.產(chǎn)地:中國5.功能參數(shù):提供規(guī)范化點(diǎn)位建設(shè)管理流程信息維護(hù)、統(tǒng)計(jì)等|1套 3 查看價(jià)格 廣州康碼仕信息科技有限公司 廣東   2020-10-23
園區(qū)云大數(shù)據(jù)支撐平臺(tái)-基于信息安全管理 通過服務(wù)proxy機(jī)制、數(shù)據(jù)加密、訪問權(quán)限控制等構(gòu)成云安全體系,主要分為:云訪問控制、云網(wǎng)絡(luò)安全、云數(shù)據(jù)安全、云|1套 3 查看價(jià)格 廣州圖南軟件科技有限公司 全國   2017-09-27
園區(qū)云大數(shù)據(jù)支撐平臺(tái)-基于信息安全管理 通過服務(wù)proxy機(jī)制、數(shù)據(jù)加密、訪問權(quán)限控制等構(gòu)成云安全體系,主要分為:云訪問控制、云網(wǎng)絡(luò)安全、云數(shù)據(jù)安全、云|1套 1 查看價(jià)格 深圳市寶萊克科技有限公司 廣東  陽江市 2017-07-27

第一章 公路建設(shè)與管理概論

第一節(jié) 公路及其基本屬性

第二節(jié) 公路的類型及等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)

第三節(jié) 公路工程建設(shè)的主要內(nèi)容及特點(diǎn)

第四節(jié) 公路建設(shè)營(yíng)運(yùn)的主要影響因素

第五節(jié) 綜合運(yùn)輸體系建設(shè)中的公路建設(shè)

第六節(jié) 現(xiàn)代公路建設(shè)與管理理念創(chuàng)新

第二章 云南省公路建設(shè)與發(fā)展?fàn)顩r分析

第一節(jié) 云南省的經(jīng)濟(jì)地理特征及公路建設(shè)的重要性

第二節(jié) 云南省公路建設(shè)的主要成就及經(jīng)驗(yàn)

第三節(jié) 云南省公路建設(shè)的目標(biāo)及任務(wù)

第四節(jié) 云南省公路建設(shè)面臨的主要困難和問題

第三章 云南省公路建設(shè)投融資模式比較及其選擇

第一節(jié) 公路建設(shè)投融資模式及其比較

第二節(jié) 云南省公路建設(shè)投融資現(xiàn)狀及模式

第三節(jié) 云南省公路建設(shè)投融資模式選擇的依據(jù)和方法

第四節(jié) 云南省公路建設(shè)投融資多元化發(fā)展的建議

第四章 不同投融資模式下云南省公路工程造價(jià)管理

第一節(jié) 公路工程造價(jià)管理的主要內(nèi)容

第二節(jié) 公路工程造價(jià)管理的目標(biāo)及績(jī)效評(píng)價(jià)

第三節(jié) 不同投融資模式對(duì)云南公路工程造價(jià)管理的影響

第四節(jié) 云南省公路工程造價(jià)管理存在的主要問題

第五節(jié) 進(jìn)一步完善云南省公路工程造價(jià)管理的措施

……

第五章 不同融資模式下云南省公路建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)控制

第六章 經(jīng)驗(yàn)與案例

附錄

參考文獻(xiàn) 2100433B

公路建設(shè)投融資及造價(jià)管理——基于云南的實(shí)踐內(nèi)容簡(jiǎn)介常見問題

  • 公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)管理部門有哪些單位

    國家級(jí):交通運(yùn)輸部公路管理局省及:省交通運(yùn)輸廳公路管理局市級(jí):市交通運(yùn)輸局公路管理局(有些地方叫公路管理總段)縣級(jí):縣交通運(yùn)輸局公路管理局(有些地方叫公路管理段) 下屬基層組織: 公路養(yǎng)護(hù)公...

  • 公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)管理部門有哪些單位

    國家級(jí):交通運(yùn)輸部公路管理局省及:省交通運(yùn)輸廳公路管理局市級(jí):市交通運(yùn)輸局公路管理局(有些地方叫公路管理總段)縣級(jí):縣交通運(yùn)輸局公路管理局(有些地方叫公路管理段) 下屬基層組織: 公路養(yǎng)護(hù)公...

  • 造價(jià)咨詢公司造價(jià)管理的工作內(nèi)容?

    造價(jià)咨詢公司造價(jià)管理的工作內(nèi)容? 可以在本干線中的“共亨資料”中查找、下載就知道了,這兩個(gè)問題不是一兩句就可以說清楚的。

公路建設(shè)投融資及造價(jià)管理——基于云南的實(shí)踐內(nèi)容簡(jiǎn)介文獻(xiàn)

云南省公路建設(shè)投融資模式比較及其選擇 云南省公路建設(shè)投融資模式比較及其選擇

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大?。?span id="zrnfmdv" class="single-tag-height">364KB

頁數(shù): 4頁

評(píng)分: 4.4

公路運(yùn)輸至今仍然是云南省主要的運(yùn)輸方式。資金不足一直是制約云南公路建設(shè)的主要瓶頸,在公路建設(shè)中,首先需要解決資金問題。投融資模式創(chuàng)新是緩解云南公路建設(shè)資金問題的重要舉措。不同投融資模式有各自適用的范圍,應(yīng)根據(jù)云南省社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的階段性特征,緊密結(jié)合公路建設(shè)項(xiàng)目實(shí)際,選擇最佳的投融資模式,推動(dòng)云南省公路建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展。

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公路建設(shè)投融資機(jī)制的思考 公路建設(shè)投融資機(jī)制的思考

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頁數(shù): 5頁

評(píng)分: 4.5

25 交通財(cái)會(huì) 2010.06(總第275期 ) [中圖分類號(hào)] F540.34[文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼] B[文章編號(hào)] 1005-9016(2010)06-25-05 郭建生 (河北省廊坊市公路管理處,河北 廊坊  065000) [摘 要] 成品油價(jià)格和稅費(fèi)改革的實(shí)施 ,給我國公路建設(shè)資金籌集和管 理帶來很大影響 ,本文就如何構(gòu)建多樣化的融資渠道和融資方式 ,提出相應(yīng) 建議與措施 ,以避免公路建設(shè)資金鏈斷裂影響公路交通的發(fā)展 。 [關(guān)鍵詞] 成品油價(jià)格 稅費(fèi)改革 公路建設(shè)投融資 公路建設(shè)投融資機(jī)制的思考 引言 2009年新年伊始,動(dòng)議了十余年的燃油稅費(fèi)改革正式施行。 成品油價(jià)格和稅費(fèi)改革, 改變了交通運(yùn)輸行業(yè)的資金籌集、管理模式,特別是給公路建設(shè)投融資機(jī)制帶來了巨 大的挑戰(zhàn)。如何避免公路建設(shè)資金鏈斷裂,今后公路建設(shè)的融資平臺(tái)如何搭建,都是 迫切需要研究的問題。本文擬從成品油價(jià)格和稅費(fèi)改革對(duì)公路建

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《基于項(xiàng)目的工程實(shí)踐》由周世權(quán)、楊雄主編,主要論述基本制造工程方法、工藝過程及現(xiàn)代工程技術(shù)和方法,以項(xiàng)目制作的方式,引導(dǎo)學(xué)生自主學(xué)習(xí)、自主實(shí)踐,并把技能培訓(xùn)、工藝方法選擇和應(yīng)用、質(zhì)量檢測(cè)融會(huì)于項(xiàng)目的制作中。全書分為3篇9章。第1篇,制造工程技術(shù)的基本工藝實(shí)踐,介紹制造工程工藝概論,金屬材料及其他工程材料的性能與應(yīng)用,基本材料的液態(tài)成形、塑性成形和連接成形,基本機(jī)械加工技術(shù)(包括切削加工的基礎(chǔ)知識(shí),車削加工,銑削、刨削、磨削加工,齒輪齒形加工,鉗工及裝配等);第2篇,先進(jìn)制造技術(shù),介紹數(shù)控加工與特種加工等;第3篇,項(xiàng)目制造實(shí)踐,介紹簡(jiǎn)單機(jī)械零件制造項(xiàng)目,綜合機(jī)械產(chǎn)品制造項(xiàng)目等工藝過程和進(jìn)度計(jì)劃安排,質(zhì)量控制等。書中的重要術(shù)語有英文對(duì)照。書中配備了相應(yīng)的重點(diǎn)內(nèi)容的實(shí)習(xí)報(bào)告,供學(xué)生在任課教師和實(shí)踐指導(dǎo)人員的指導(dǎo)下,選擇制造方法、工藝參數(shù)并進(jìn)行加工制造,對(duì)制作的產(chǎn)品進(jìn)行分析,以此作為評(píng)定學(xué)生實(shí)踐能力的重要依據(jù)之一。《基于項(xiàng)目的工程實(shí)踐》是培養(yǎng)具有分析和解決工程實(shí)際問題能力、綜合制造工藝能力和現(xiàn)代制造技術(shù)人才的入門教材,可供高等工科院校機(jī)械及近機(jī)械類專業(yè)“基于項(xiàng)目的工程實(shí)踐”,包括“金工實(shí)習(xí)”、“認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)”、“生產(chǎn)實(shí)習(xí)”等實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)之用。

       基于BIM的工程造價(jià)管理的主要環(huán)節(jié)涉及項(xiàng)目決策階段、設(shè)計(jì)階段、招投標(biāo)階段、施工階段和竣工結(jié)算階段。          1. 決策階段的造價(jià)管理        BIM的可視化和模擬建設(shè)等功能可以為項(xiàng)目決策提供有力支持,業(yè)主可以通過可視化的BIM技術(shù)看到設(shè)計(jì)方案的三維建筑實(shí)體模型,從而對(duì)建筑設(shè)計(jì)方案預(yù)評(píng)估。利用BIMN模型中構(gòu)件的可運(yùn)算性,造價(jià)人員可以利用類似項(xiàng)目的BIM數(shù)據(jù)搭建擬建項(xiàng)目規(guī)模,快速統(tǒng)計(jì)工程量信息,然后結(jié)合造價(jià)的云端系統(tǒng)快速查詢價(jià)格信息和估算指標(biāo),從而在沒有圖紙的情況下完成類似項(xiàng)目的投資估算。          2. 設(shè)計(jì)階段的造價(jià)管理        項(xiàng)目設(shè)計(jì)階段是控制工程造價(jià)的關(guān)鍵,對(duì)工程造價(jià)的影響程度達(dá)到70%左右。項(xiàng)目設(shè)計(jì)包括初步設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)兩個(gè)階段,在初步設(shè)計(jì)階段,利用BIM模型的歷史數(shù)據(jù),能夠快速、準(zhǔn)確的獲取工程基礎(chǔ)數(shù)據(jù)拆分實(shí)物算量,保證項(xiàng)目技術(shù)上可行和經(jīng)濟(jì)上合理,控制工程造價(jià)。在施工圖設(shè)計(jì)階段,可以利用BIM構(gòu)建的建筑信息模型模擬施工,保證施工方合理進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)。BIM模型輸出的工程信息、施工進(jìn)度信息和構(gòu)建結(jié)構(gòu)信息可以從造價(jià)軟件中直接提取,以后續(xù)進(jìn)度款支付和材料采購提供方便。          3. 招投標(biāo)階段的造價(jià)管理        工程項(xiàng)目的招投標(biāo)活動(dòng),是BIM價(jià)值的集中體現(xiàn)。在招投標(biāo)階段,招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)或建設(shè)單位可以利用BIM模型中的工程信息快速提取工程量,準(zhǔn)確編制工程量清單,保證招標(biāo)信息和設(shè)計(jì)信息的完整性和連續(xù)性,避免因遺漏對(duì)下一階段造成工程量不清的糾紛。投標(biāo)人可以利用BIM模型數(shù)據(jù)提取工程信息,制定符合自己的投標(biāo)策略。同時(shí),將BIM平臺(tái)和互聯(lián)網(wǎng)有機(jī)結(jié)合,有利于政府招投標(biāo)管理部門監(jiān)管,從而有效遏制招投標(biāo)中的腐敗舞弊現(xiàn)象,讓招標(biāo)工作順利進(jìn)行。          4.施工階段的造價(jià)管理        施工階段的造價(jià)管理目標(biāo)是將工程項(xiàng)目造價(jià)控制在計(jì)劃投資額范圍內(nèi),定期對(duì)實(shí)際發(fā)生造價(jià)和目標(biāo)值比對(duì),發(fā)現(xiàn)和糾正偏差?;贐IM技術(shù)能夠?qū)こ逃?jì)量、施工組織設(shè)計(jì)、工程變更、進(jìn)度款支付、索賠管理和資金使用計(jì)劃進(jìn)行全面管理。          5.竣工結(jié)算的造價(jià)管理        竣工驗(yàn)收和結(jié)算階段的工程造價(jià)管理主要是核算工程項(xiàng)目的最終實(shí)際造價(jià),編制竣工決算文件,辦理竣工移交。竣工計(jì)算需綜合測(cè)算,其涉及面廣、規(guī)模龐大,計(jì)算起來非常復(fù)雜。隨著設(shè)計(jì)、施工等階段完成,BIM數(shù)據(jù)庫也不斷完善,設(shè)計(jì)變更、施工現(xiàn)場(chǎng)簽證和工程變更等信息已經(jīng)更新到數(shù)據(jù)庫。因此,利用BIM能夠快速準(zhǔn)確地計(jì)算出實(shí)際工程造價(jià),從而大大提高結(jié)算的效率和準(zhǔn)確性。

建筑設(shè)計(jì)從二維向三維轉(zhuǎn)換,已經(jīng)是不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì),而Revit是其中的重要軟件。本書不是對(duì)軟件簡(jiǎn)單操作的重復(fù),而是作者結(jié)合自己多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),對(duì)BIM軟件平臺(tái)的制圖功能及與現(xiàn)行制圖標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)構(gòu)程度進(jìn)行具體解讀。全書共7章,分別為:BIM應(yīng)用概述,BIM設(shè)計(jì)與傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的差異,基于Revit的圖紙標(biāo)準(zhǔn)化管理,Dynamo自動(dòng)化流程探索,建筑專業(yè)BIM設(shè)計(jì)及制圖實(shí)踐,結(jié)構(gòu)專業(yè)BIM設(shè)計(jì)及制圖實(shí)踐,機(jī)電專業(yè)BIM設(shè)計(jì)及制圖實(shí)踐。本書不僅對(duì)各專業(yè)BIM的應(yīng)用進(jìn)行總結(jié),也對(duì)比BIM設(shè)計(jì)理念與傳統(tǒng)工作流程的差異,最后結(jié)合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)對(duì)制圖效果的異同、優(yōu)劣進(jìn)行對(duì)比分析說明,同時(shí)結(jié)合國內(nèi)制圖標(biāo)準(zhǔn)對(duì)設(shè)計(jì)施工單位提出一些切實(shí)有效的建議,從多個(gè)角度來解讀BIM軟件平臺(tái)工作流程與制圖實(shí)踐之間的關(guān)系。

本書適合作為高等學(xué)校建筑相關(guān)專業(yè)的教材使用,也適合作為相關(guān)培訓(xùn)或者從業(yè)人員自學(xué)提高的讀物使用。

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