公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范

第一章 鋼結(jié)構(gòu)

第一節(jié) 總則

第二節(jié) 一般規(guī)定

（Ⅰ）材料

（Ⅱ）材料的容許應(yīng)力及其提高系數(shù)

（Ⅲ）橫向剛度與抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)

（Ⅳ）結(jié)構(gòu)內(nèi)力計(jì)算原則和構(gòu)件的基本計(jì)算公式

（Ⅴ）桿件的自由長(zhǎng)度、長(zhǎng)細(xì)比與寬厚比

第三節(jié) 連接的構(gòu)造與計(jì)算

（Ⅰ）焊接

（Ⅱ）栓接和鉚接

（Ⅲ）銷接

第四節(jié) 行車系、聯(lián)結(jié)系、綴板及支座的構(gòu)造與計(jì)算

（Ⅰ）行車系

（Ⅱ）聯(lián)結(jié)系

（Ⅲ）綴板

（Ⅳ）支座

第五節(jié) 橋梁的構(gòu)造與計(jì)算

（Ⅰ）基本要求

（Ⅱ）橋梁

（Ⅲ）聯(lián)合梁

（Ⅳ）桁架

（Ⅴ）懸索橋

第二章 木結(jié)構(gòu)

第一節(jié) 一般規(guī)定

（Ⅰ）材料

（Ⅱ）計(jì)算的基本規(guī)定

第二節(jié) 構(gòu)件的計(jì)算

第三節(jié) 構(gòu)件的連接和計(jì)算

（Ⅰ）螺栓連接和計(jì)算

（Ⅱ）齒連接

第四節(jié) 木橋的構(gòu)造和計(jì)算

附錄一 開口式主桁（或主梁）的自由長(zhǎng)度計(jì)算

附錄二 該規(guī)范使用的法定計(jì)量單位及其與公制單位的換算關(guān)系

附錄三 該規(guī)范用詞說(shuō)明

附件 公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范條文說(shuō)明

該規(guī)范系在1974年頒發(fā)的《公路橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》第五章——鋼結(jié)構(gòu)和第六章——本結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上修訂而成，

修訂的主要內(nèi)容有：鋼結(jié)構(gòu)部分，增列了3號(hào)碳素鋼品種；增加了高強(qiáng)度螺栓的品種，修改了高強(qiáng)度螺栓連接的摩擦系數(shù)；補(bǔ)充了構(gòu)件焊縫形式和連接形式；在吊橋設(shè)計(jì)中增添了一些基本要求；取消了鋼拱橋、曲弦桁架橋和斜纜式懸索橋的條文。本結(jié)構(gòu)部分，根據(jù)1981年國(guó)家計(jì)委、國(guó)家經(jīng)委、國(guó)家建委、物資總局物木字15號(hào)文“除搶險(xiǎn)急修的臨時(shí)性便道外禁止修建木橋”的指示精神，刪去了原規(guī)范中永久性和半永久性木橋的全部條文，只保留與臨時(shí)性本結(jié)構(gòu)相關(guān)的內(nèi)容；在選材標(biāo)準(zhǔn)和容許應(yīng)力方面也都作了適當(dāng)放寬，以提高木材的利用率；取消了鍵結(jié)合，對(duì)螺栓連接、釘連接和齒邊連接作了修改。此外，該規(guī)范還采用了中華人民共和國(guó)法定計(jì)量單位。

內(nèi)容簡(jiǎn)介

《公路橋涵研究》主要內(nèi)容包括：土基拱橋橋臺(tái)變位計(jì)算和拱橋設(shè)計(jì)改進(jìn)的意見、軟土地基大跨徑拱橋設(shè)計(jì)等內(nèi)容。