甘肅酒泉智慧物流園有限公司

(Demand Analysis of Logistics Park)

物流園區(qū)是對(duì)物流組織管理節(jié)點(diǎn)進(jìn)行相對(duì)集中建設(shè)與發(fā)展的、具有經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)性質(zhì)的城市物流功能區(qū)域；同時(shí)，也是依托相關(guān)物流服務(wù)設(shè)施降低物流成本、提高物流運(yùn)作效率,改善企業(yè)服務(wù)有關(guān)的流通加工、原材料采購(gòu)、便于與消費(fèi)地直接聯(lián)系的生產(chǎn)等活動(dòng)、具有產(chǎn)業(yè)發(fā)展性質(zhì)的經(jīng)濟(jì)功能區(qū)。中國(guó)物流園區(qū)現(xiàn)狀

（1）中國(guó)各地興起物流園區(qū)熱

物流行業(yè)的興起，中國(guó)物流有了快速發(fā)展,與之相應(yīng)的物流園區(qū)發(fā)展也很快,各地興建物流園區(qū)的熱潮已成為近兩年中國(guó)經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象中的“絢麗”風(fēng)景。2005年低，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),中國(guó)正在建設(shè)和正在規(guī)劃的物流園區(qū)多達(dá)幾百家;中國(guó)有十幾個(gè)省已出臺(tái)了省內(nèi)的,各地方物流規(guī)劃也紛紛出臺(tái),物流經(jīng)濟(jì)儼然已成為各地經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱,而物流園區(qū)也似乎成為各地發(fā)展物流經(jīng)濟(jì)的引擎。深圳已規(guī)劃出六大物流園區(qū)；上海計(jì)劃建設(shè)三大物流園區(qū)；天津推出物流五大形象工程；廣州計(jì)劃構(gòu)筑三大國(guó)際性樞紐物流園區(qū)；北京百億打造物流港,建設(shè)五大物流園區(qū)；江蘇省僅省政府規(guī)劃的物流園區(qū)就多達(dá)14家……物流經(jīng)濟(jì)掀起了物流園區(qū)建設(shè)的熱潮,各地物流園區(qū)建設(shè)規(guī)劃屢見(jiàn)不鮮。

一時(shí)間；似乎又看到了前幾年的工業(yè)園區(qū)建設(shè)熱、開(kāi)發(fā)區(qū)熱。而過(guò)去開(kāi)發(fā)的這些園區(qū)到真正發(fā)揮其預(yù)期功能的又有幾家"_blank" href="/item/重蹈覆轍">重蹈覆轍呢"_blank" href="/item/深思熟慮">深思熟慮。

（2）已建物流園區(qū)空置率居高不下

據(jù)中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì)2004年對(duì)物流園區(qū)的調(diào)查報(bào)告顯示,當(dāng)時(shí)中國(guó)物流園區(qū)的空置率高達(dá)60%,已建園區(qū)無(wú)人入駐的現(xiàn)象非常普遍。據(jù)調(diào)查研究,從1999年開(kāi)始,一些地區(qū)開(kāi)始建立物流園區(qū),2003年中國(guó)物流園區(qū)規(guī)劃建設(shè)達(dá)到了高潮,而同時(shí)物流園區(qū)盲目建設(shè)的危害也開(kāi)始顯現(xiàn),由于大多數(shù)物流園區(qū)盲目建設(shè),不清,功能單一,一大批物流園區(qū)將會(huì)陸續(xù)死去,估計(jì)至2006年已建或規(guī)劃建設(shè)中2/3的物流園區(qū)將會(huì)胎死腹中或被淘汰。

物流園區(qū)如何經(jīng)營(yíng)，在國(guó)內(nèi)還沒(méi)有統(tǒng)一的看法。但在大量的實(shí)踐中，我國(guó)物流園區(qū)大多數(shù)的經(jīng)營(yíng)主體還是政府主管部門，物流企業(yè)只是在政府的總體指揮下，有一定程度的靈活性。至于物流園區(qū)內(nèi)部的具體布置和結(jié)構(gòu)，如理貨區(qū)布置和倉(cāng)庫(kù)貨物的布置等，入住企業(yè)可能無(wú)權(quán)過(guò)問(wèn)。從世界各個(gè)物流園區(qū)發(fā)展較好的國(guó)家和地區(qū)來(lái)看，日本采用“官民協(xié)力”的方式，歐洲采用的是“多元化”策略，而美國(guó)采用的是“市場(chǎng)化”的經(jīng)營(yíng)策略。

國(guó)外物流園區(qū)的發(fā)展與物流行會(huì)組織有著緊密關(guān)系，如歐洲1991年創(chuàng)建的歐洲物流聯(lián)合會(huì)及英國(guó)的物流協(xié)會(huì)(IL)，美國(guó)的物流管理協(xié)會(huì)(CLM)，新加坡的物流促進(jìn)組織，日本的物流系統(tǒng)協(xié)會(huì)(JILS)等，都對(duì)歐洲物流園區(qū)的穩(wěn)健發(fā)展起到良好的協(xié)調(diào)和指導(dǎo)作用。這些物流管理協(xié)會(huì)對(duì)物流園區(qū)運(yùn)營(yíng)的數(shù)據(jù)資料進(jìn)行統(tǒng)計(jì)收集整理，并推動(dòng)物流園區(qū)的行業(yè)自律及國(guó)際交流，日本的物流系統(tǒng)協(xié)會(huì)還對(duì)物流園區(qū)進(jìn)行協(xié)調(diào)管理。