特點(diǎn)
鋼絲簾線的規(guī)格結(jié)構(gòu)是以單絲直徑、股數(shù)、每股線中單絲數(shù)肇和外纏線來表不的一,根據(jù)橡膠產(chǎn)品的要求,需依不同用途選幣不同結(jié)構(gòu)的鈕yf簾線二鋼絲簾線結(jié)構(gòu)分為簡羊結(jié)構(gòu)簾線、層狀結(jié)構(gòu)簾線、股線結(jié)構(gòu)簾線、密集型結(jié)構(gòu)簾線、開放型鋼絲簾線和橢圓形斷面鋼絲簾線等 2100433B
不要去翰騰,事多的很,這個(gè)扣錢那個(gè)罰款,提聽說現(xiàn)在還規(guī)定每個(gè)班每個(gè)月必須罰款500塊錢,一個(gè)班才7.8個(gè)人,罰款500每個(gè)人差不多70左右,每個(gè)月還有分之合罰款,中夜班查夜罰款,都有指標(biāo),一個(gè)月工資不...
興達(dá)鋼簾線與貝卡爾特一樣是世界名牌,是全世界生產(chǎn)鋼簾線的最大兩家公司
5.5的簾線盤條
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鋼絲簾線 ;steel wire tire cord 性質(zhì):由優(yōu)質(zhì)高碳鋼經(jīng)表面鍍層、拉拔、加捻制成,是輪胎主要骨架材料之一。鋼絲輪胎簾線包括胎體用鋼簾線和帶束層用鋼簾線。輪 胎鋼絲簾線一般由不同直徑的單絲組成股線捻制而成。根據(jù)輪胎規(guī)格和使用部位的不同,其單絲根數(shù)和簾線的結(jié)構(gòu)亦不同。鋼線簾線主 要用于全鋼子午線輪胎的胎體層和帶束層,以及纖維子午線輪胎的帶束層。鋼絲簾線的簾線結(jié)構(gòu)、表面鍍層等均影響其力學(xué)性能和黏合 性能 普利司通公司是世界上最大的橡膠制造公司和著名的輪胎生產(chǎn)企業(yè),全球市場占有率約 20%,已在美國、中國等 20 多個(gè)國家投 資建廠。其鋼絲簾線技術(shù)更是在國際上處于領(lǐng)先地位,擁有全世界 18%的市場份額。普利司通(惠州)鋼絲簾線有限公司是普 利司通公司的獨(dú)資項(xiàng)目,是繼沈陽鋼絲簾線項(xiàng)目后,普利司通公司在中國大陸投資的第二個(gè)鋼絲簾線項(xiàng)目。該項(xiàng)目投資總額 2.3 億美元,首期投資 993
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為了得到粘合強(qiáng)度高的鋼絲簾線-橡膠體系,必須使鋼絲簾線鍍銅層具有一定的組成和結(jié)構(gòu),其Zn/O及Zn/Cu的比例、ZnO層的厚度是很重要的
定義
是指以優(yōu)化合理有效的方法。使鋼絲簾線與橡膠之間產(chǎn)生良好的茹合,保證產(chǎn)品有優(yōu)良的使用性能和使用壽命。一般采用二個(gè)方面的措施;,一是改進(jìn)鋼絲簾線表面鍍層的成分、物理化學(xué)狀態(tài)及鋼絲簾線的結(jié)構(gòu);二是改善橡膠私合膠料的配方及加工一藝別牛等。
steel wire tire cord
鋼絲輪胎簾線包括胎體用鋼簾線和帶束層用鋼簾線。
輪胎鋼絲簾線一般由不同直徑的單絲組成股線捻制而成。根據(jù)輪胎規(guī)格和使用部位的不同,其單絲根數(shù)和簾線的結(jié)構(gòu)亦不同。
鋼線簾線主要用于全鋼子午線輪胎的胎體層和帶束層,以及纖維子午線輪胎的帶束層。
鋼絲簾線的簾線結(jié)構(gòu)、表面鍍層等均影響其力學(xué)性能和黏合性能。
鋼簾線生產(chǎn)的原材料:盤條(盤元)直徑5.5mm,主要分為:高強(qiáng)度C80(HT)普通強(qiáng)度C70(NT)兩種,對(duì)于超高強(qiáng)度(ST)C90C92國外有少量應(yīng)用,國內(nèi)多處于實(shí)驗(yàn)階段;
鋼簾線的生產(chǎn)工藝:
盤條預(yù)處理-粗拉-中絲熱處理-中拉-電鍍-濕拉-合股-裝箱
鋼絲簾線力學(xué)性能是指對(duì)作為橡膠產(chǎn)品骨架材料的鋼絲簾線在外力作用卜,產(chǎn)生物性變化的性能表征。