給水所運行作品目錄

目 錄

第一章 給水所概述

第一節(jié) 鐵路給水的基本組織及設(shè)備布局

第二節(jié) 給水所保證供水的條件

第三節(jié) 給水所運行的特性和任務(wù)

第二章 給水所常用的有關(guān)水文及水文地質(zhì)知識

第一節(jié) 地表水源的水文知識

第二節(jié) 基本的地質(zhì)知識

第三節(jié) 地下水源的水文地質(zhì)知識

第三章 水源設(shè)備的運行管理

第一節(jié) 地下水源設(shè)備簡介

第二節(jié) 地下水源設(shè)備運行管理

第三節(jié) 地下水源設(shè)備運行故障及處理

第四節(jié) 地表水源設(shè)備簡介

第五節(jié) 地表水源設(shè)備的運行管理

第六節(jié) 地表水源設(shè)備的運行故障及處理

第四章 常用電工知識

第一節(jié) 直流電路

第二節(jié) 交流電路

第三節(jié) 三相交流電路

第四節(jié) 給水所主要電氣設(shè)備

第五節(jié) 給水所供電設(shè)備的選擇

第六節(jié) 電動機基本控制電路

第七節(jié) 電氣設(shè)備的安全用電

第五章 給水所揚水設(shè)備及運行管理

第一節(jié) 水泵的工作原理

第二節(jié) 鐵路常用水泵及型號

第三節(jié) 水泵的技術(shù)參數(shù)

第四節(jié) 水泵的揚程

第五節(jié) 水泵的特性曲線

第六節(jié) 水泵運行工況點

第七節(jié) 水泵運行特性

第八節(jié) 水泵運行效率測試

第九節(jié) 水泵運行的調(diào)節(jié)

第十節(jié) 水泵的異常運行

第十一節(jié) 水泵節(jié)電的途徑

第六章 給水所動力設(shè)備運行與管理

第一節(jié) 電動機運行的性能及起動

第二節(jié) 離心泵的運行管理

第三節(jié) 離心泵及起動設(shè)備的運行故障及處理

第四節(jié) 柴油機的運行管理

第五節(jié) 柴油機的運行故障及處理方法

第六節(jié) 柴油發(fā)電機的運行與管理

第七節(jié) 柴油發(fā)電機的運行故障及處理方法

第七章 給水所消毒設(shè)備的運行與管理

第一節(jié) 消毒的目的和要求

第二節(jié) 水的需氯量及加氯量

第三節(jié) 消毒的方法和設(shè)備

第四節(jié) 消毒設(shè)備的運行管理

第五節(jié) 消毒的指標(biāo)計算

第八章 機車給水與客車上水

第一節(jié) 給水清灰作業(yè)的范圍和制度

第二節(jié) 給水清灰的設(shè)施及標(biāo)準(zhǔn)

第三節(jié) 給水清灰的運行管理

第四節(jié) 水鶴故障及處理

第五節(jié) 旅客列車上水的要求及制度

第六節(jié) 旅客列車上水的設(shè)施及標(biāo)準(zhǔn)

第七節(jié) 旅客列車上水設(shè)備的運行管理

第九章 給水自動控制

第一節(jié) 概 述

第二節(jié) 自動化傳感器及檢測裝置

第三節(jié) 給水自動化電氣控制線路及保護裝置

第四節(jié) 給水所遠(yuǎn)動控制

第五節(jié) 給水所水力自動控制的原理

第六節(jié) 給水所水力自動控制元件

第七節(jié) 給水所水力自動控制的方式

第八節(jié) 給水所自動化裝置的管理

第十章 給水微機控制系統(tǒng)的運行管理

第一節(jié) 給水微機控制系統(tǒng)概述

第二節(jié) 給水微機控制系統(tǒng)的運行

第三節(jié) 給水微機控制設(shè)備的日常保養(yǎng)

第四節(jié) 給水微機控制設(shè)備的故障及處理

第十一章 給水站的運行管理

第一節(jié) 給水站的管理制度

第二節(jié) 給水站的技術(shù)管理

第三節(jié) 給水站的技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)

第四節(jié) 給水成本

參考文獻

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內(nèi) 容 簡 介

本書根據(jù)鐵路給水所（不包括凈軟水）的性質(zhì)和有關(guān)規(guī)章及工作

要求，著重介紹了給水所（廠）主要設(shè)備（水源、水泵吸揚水系統(tǒng)、

揚水及消毒設(shè)備）的運行管理和故障處理，對其主要技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)、

管理制度及常用資料進行了論證分析，并就給水站的供水系統(tǒng)做了全

面說明。根據(jù)給水值班員的工作實際，列入了常用的電工、水文、水文

地質(zhì)等基礎(chǔ)理論知識，以及自動化和微機管理的內(nèi)容。

本書對鐵路給水所的運行管理進行了系統(tǒng)總結(jié)，并匯總了給水值

班員和給水清灰工的必備知識。可供從事給水所工作的工人、技術(shù)人

員使用，也可作為有關(guān)人員的參考書。

同步發(fā)電機一般作為發(fā)電機運行，也可作為電動機、調(diào)相機運行，這主要取決于作用在發(fā)電機轉(zhuǎn)軸上的外加機械轉(zhuǎn)矩是驅(qū)動性質(zhì)的還是制動性質(zhì)的。從電磁關(guān)系來分析，當(dāng)功角δ為“正”時，同步發(fā)電機作為發(fā)電機運行，當(dāng)功角δ為“負(fù)”時，同步發(fā)電機作為電動機運行，即發(fā)電機逆功率運行。逆功率運行有別于調(diào)相運行，調(diào)相運行是發(fā)電機在設(shè)計范圍內(nèi)的可控的一種運行狀態(tài)，而逆功率運行對于貫流式機組而言危害極大，它本身就是一種故障運行狀態(tài)，給機組安全運行帶來嚴(yán)重威脅 。

必須在運行許可證中規(guī)定運行限值和條件，以確定運行的安全界限。核電廠改動時，安全分析、運行限值和規(guī)程等必須修訂。

核電廠必須通過安全分析、試驗及運行經(jīng)驗反饋，確定一組運行限值和運行條件，作為運行的安全界限。在這個界限內(nèi)，核電廠不會受到不良的效應(yīng)或不能接受的損壞。對于一些關(guān)鍵的電廠參量，必須設(shè)定正常運行限值和整定點，并由自動系統(tǒng)加以控制。