中文名 | 缸體耐壓試驗臺 | 驅(qū)動氣壓范圍 | 0.1-0.8 Mpa |
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壓力測試范圍 | 0—300Mpa | 工作介質(zhì) | 水、液壓油、乳化液 |
1、核心部件:通過液體增壓泵對液體進行增壓,以達到試驗壓力要求。
2、氣動兩聯(lián)件:對壓縮空氣進行過濾及調(diào)壓;
3、調(diào)速閥:調(diào)節(jié)驅(qū)動空氣流量,以調(diào)節(jié)增壓器的動作頻率,可 延長增壓器的使用壽命;
4、高壓過濾器:對氣體進行過濾處理;
5、高壓限壓閥:設(shè)定增壓器的自動停機和開啟壓力,以保證增壓器能在設(shè)定壓力時自動停機。
1、驅(qū)動氣壓范圍:0.1-0.8 Mpa;且輸出壓力和驅(qū)動氣壓成正比。
2、最大耗氣量:1Nm3/min。
3、壓力測試范圍:0—300Mpa。
4、工作介質(zhì):水、液壓油、乳化液。
5、可配置便攜式自動記錄儀。
適用于各種汽車軟管、膠管、空調(diào)管、汽車總成等產(chǎn)品的耐壓、爆破性能的測試。用于各種型號的管件的爆裂壓力測定和耐壓時間測定。廣泛應(yīng)用于質(zhì)量檢測單位、各種車零部件制造單位、產(chǎn)品質(zhì)量檢測站、科研院校等各種軟管的生產(chǎn)、開發(fā)研究等領(lǐng)域。壓力試驗系統(tǒng)由加壓系統(tǒng)和控制、顯示系統(tǒng)組成。加壓系統(tǒng)主要由液體增壓泵等組成,主要完成系統(tǒng)的加壓和保壓工作,可確保長時間試驗的加壓及保壓。控制、顯示系統(tǒng)主要完成控制驅(qū)動氣體的壓力,控制卸壓,及時顯示壓力,控制加壓等工作。
一、概述 YD系列輕型交流高壓試驗變壓器是根據(jù)機電部《試驗變壓器》標準在原同類產(chǎn)品基礎(chǔ)上經(jīng)過大量改進后而生產(chǎn)的,YD(JZ)系列輕型交直流高壓試驗變壓器是在YD系列試驗變壓器的基礎(chǔ)上按照國家標準《ZB...
耐電壓試驗考核的是絕緣的介電強度,如果通過耐電壓試驗(其整體泄漏電流符合要求,如不大于200mA),則證明此絕緣的介電強度符合要求。局部放電試驗的試驗方法與耐電壓試驗類似,但需在導(dǎo)體的絕緣層外包一層導(dǎo)...
做耐壓試驗的時候 主要參照的就是 《電氣裝置安裝工程電氣設(shè)備交接試驗標準》GB50150-20066kV的絕緣子耐壓 32kV 10kV的絕緣子耐壓 42 kV你可以去baidu 文庫下載...
1、配備氣體驅(qū)動液體自動增壓泵,可輕松實現(xiàn)輸出壓力任意可調(diào)、可控。
2、體積小、重量輕、外型美觀大方。
3、所有承壓零件都采用國際知名品牌的標準零件,無任何焊接連接,方便拆卸,安全系數(shù)高,壽命長、便于維護。
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頁數(shù): 2頁
評分: 4.5
文章針對范各莊礦業(yè)分公司使用的電纜故障檢測、耐壓試驗臺出現(xiàn)的一些問題進行了闡述,經(jīng)過對電纜試驗臺改造,能夠準確地檢測出電纜的故障點,而且使用起來更加安全,為維修橡套電纜提供了安全性和可靠性。
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評分: 4.3
旁 站 監(jiān) 理 記 錄 表 工程名稱:萊蕪里辛 110kV變電站 2號主變擴建工程 編號: 日期及氣候: 2014 年 08 月 07日 天氣:晴 23~31oC 工程地點:里辛 110kV變電站 旁站監(jiān)理的部位或工序: #2主變壓器耐壓試驗 旁站監(jiān)理開始時間: 08:30 旁站監(jiān)理結(jié)束時間: 09:20 施工情況: 現(xiàn)場安全員、監(jiān)護人到位,架設(shè)安全圍欄,懸掛警示牌,按照主變壓器試驗施工方案施工。 監(jiān)理情況: 施工前檢查現(xiàn)場的人員、設(shè)備的準備情況,試驗過程中進行旁站,非操作人員禁止進入圍欄 內(nèi),施工人員嚴格按照規(guī)范要求施工。 發(fā)現(xiàn)問題: 無 處理意見: 無 備注: 無 施工項目部: 質(zhì) 檢 員: 日 期: 年 月 日 監(jiān)理項目部: 旁站監(jiān)理人員: 日 期: 年 月 日 注:本表由監(jiān)理項目部填寫,監(jiān)理項目部存 1 份
耐壓試驗臺分類
按照壓力分可以分為低壓耐壓試驗臺,中壓耐壓試驗臺,高壓耐壓試驗臺,超高壓耐壓試驗臺
按保壓時間長短來分又可分為短時間耐壓(0~300S),長時間耐壓(0.1~1h),超長時間耐壓(10h以上)
耐壓試驗臺,耐壓壓力達到200MPa,耐壓時間最長可達2000小時,保壓精度達到0.2%FS,高度自動集成,可提供壓力數(shù)據(jù)、波形,多路試驗同時進行,互不影響,效率大大提高
耐壓爆破試驗臺概述
應(yīng)用范圍:
耐壓爆破試驗臺主要用于以下零件部件的出廠檢測:汽車軟管類: 轉(zhuǎn)向管、 剎車管、空調(diào)管、燃油管、冷卻水管、散熱軟管、暖風(fēng)軟管、空氣濾芯器軟管、渦輪增壓系統(tǒng)軟管、工程液壓軟管;航空軟管和管匯;其他硬管或接頭以及汽車剎車泵、散熱器、油冷器、缸體;工程液壓軟管主要用于液壓設(shè)備、工程機械、礦山機械等液壓管爆破試驗;閥體,缸筒等需要檢測壓力的設(shè)備的耐壓、爆破試驗。
二、設(shè)備特點
1、配備氣體驅(qū)動氣體自動增壓泵,可輕松實現(xiàn)輸出壓力任意可調(diào)、可控。2、技術(shù)先進,結(jié)構(gòu)設(shè)計合理。具有體積小、重量輕、外型美觀大方的特點。
3、所有承壓零件都采用國際知名品牌的標準零件,無任何焊接連接,方便拆卸,安全系數(shù)高,壽命長、便于維護。
三、技術(shù)參數(shù)
1、驅(qū)動氣壓范圍:0.1-0.69 Mpa;且輸出壓力和驅(qū)動氣壓成正比。
2、最大耗氣量:1Nm3/min
3、壓力測試范圍:0-300Mpa,根據(jù)客戶實際需求,選擇相對應(yīng)的壓力。
4、工作介質(zhì):水、液壓油、乳化液。
5、可根據(jù)客戶需求選擇配置便攜式自動記錄儀
SDSB工頻耐壓試驗臺、工頻耐壓試驗裝置、交流耐壓試驗裝置、工頻耐壓測試儀、工頻耐壓儀、工頻耐壓機.