中文名 | 鋼鐵行業(yè)多工序多污染物超低排放控制技術與應用 |
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獲得榮譽
2021年11月3日,“鋼鐵行業(yè)多工序多污染物超低排放控制技術與應用”獲得2020年度國家科學技術進步獎二等獎。
應結合銷售當?shù)氐?實際情況以及客戶的 要求而不斷的 研發(fā)出更為實用 、有 效的 產(chǎn)品。
關于印發(fā)《全面實施燃煤電廠超低排放和節(jié)能改造工作方案》的通知(一)具備條件的燃煤機組要實施超低排放改造。在確保供電安全前提下,將東部地區(qū)(北京、天津、河北、遼寧、上海、江蘇、浙江、福建、山東、廣東、海...
如何減少污染物的排放是:節(jié)能,節(jié)省石油的消耗是有效的節(jié)能減排手段。第二就是回收利用,(實施清潔生產(chǎn))第三就是發(fā)展控制技術。固定源可以分為工藝前控制工藝中控制和尾氣控制(末端)。流動源主要通過省燃料?加...
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頁數(shù): 6頁
評分: 4.6
統(tǒng)計分析了數(shù)十臺鋼鐵燒結煙氣多污染物排放特征。結果表明,經(jīng)電除塵器和布袋除塵器處理后,滿足粉塵出口濃度≤50 mg/m3的分別占75%和100%。SO2排放濃度≤4 000 mg/m3的占92%,要求裝置的脫硫效率>95%;>4 000 mg/m3的占8%,要求裝置的脫硫效率>97%。NOx排放濃度>300 mg/m3的占16%,需裝置脫硝效率>50%以滿足排放標準。二英排放濃度為1~5 ng-TEQ/m3,需效率>80%的專門脫除裝置或>50%的協(xié)同脫除裝置。概述了鋼鐵燒結煙氣4種多污染物協(xié)同控制技術路線,并論述了4種路線的技術和經(jīng)濟特點,技術路線一和技術路線二分別將濕法和半干法脫硫裝置與除塵和噴吹活性炭結合脫除粉塵、SO2和二英,技術路線三活性炭法及技術路線四將SCR法與除塵和脫硫裝置結合,協(xié)同脫除粉塵、SO2、NOx和二英等。
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頁數(shù): 44頁
評分: 4.8
鋼鐵工業(yè)大氣污染物超低排放標準 Ultra-low emission standard of air pollutants for iron and steel industry (征求意見稿) 編制說明 標 準 編 制 組 二〇一八 年四月 i 目 錄 1 任務來源與工作過程 ................................................ 1 1.1 任務來源 ...................................................... 1 1.2 工作過程 ...................................................... 1 2 標準修訂的必要性、編制原則和技術路線 .............................. 2 2.1 標準修訂的必要性 . ......
用頻域法研究多參數(shù)控制系統(tǒng) 的分析與設計的科學?,F(xiàn)代控制理論的重要分支學 科。研究對象為多輸入、多輸出控制系統(tǒng)。該理論是 把一個多輸入-多輸出、回路間緊密關聯(lián)的系統(tǒng)設 計,轉(zhuǎn)化為一組單變量系統(tǒng)的設計,進而可選用某一 種古典方法 (如奈奎斯特和伯德的頻率響應法、伊萬 斯的根軌跡法等) 完成多參數(shù)系統(tǒng)的設計。
多參數(shù)頻域控制理論主要研究如何將頻率響應法 推廣到多參數(shù)控制系統(tǒng)設計。其主要設計理論包括: 羅森布洛克 (Rosenbrock) 的逆奈化陣列法、梅奈 (Mayne) 的序列回差法、麥克法蘭 (Macfarlane) 的特征軌跡法、歐文斯 (Owens) 的并矢展開法等。 由于頻域設計要依賴大量圖形信息,且設計過程要反 復多次才能完成,因此,計算機輔助設計 (CAD) 是多參數(shù)頻域理論重要的組成部分和研究內(nèi)容。目 前,這一理論正在向縱深方向發(fā)展。
歷來用模擬調(diào)節(jié)器進行控制時,除了對應一個控制變量選擇一個操作變量以外,也可控制多個獨立單環(huán)所組成的過程,從而對整個過程進行控制。但是生產(chǎn)過程在本質(zhì)上是多參數(shù)系統(tǒng),而且變量之間有種種影響。因此,在設計控制系統(tǒng)時,要盡可能避免互相影響。為了避免互相影響使控制性能變壞,對于有些即使本來需要控制的變量也寧可放棄而不控制。這樣就不可避免地要出現(xiàn)所謂“失控”現(xiàn)象。例如,在蒸餾塔的控制系統(tǒng)中,對塔頂或塔底的任何一個組成部分進行自動控制時,就可以發(fā)現(xiàn)還存在有不能進行自動控制的“失控”等現(xiàn)象。
近年來,在化工生產(chǎn)過程中,設備間的互相影響正在顯著增加。因此,一個操作變量會影響到許多控制變量。再有,一個控制變量也能支配受許多操作變量影響的,作為多參數(shù)系統(tǒng)的整個控制過程。想要在控制過程中消除影響,必須同時把許多參數(shù)綜合起來加以控制,這樣的控制方式,就是多參數(shù)控制。
在以前,多參數(shù)控制系統(tǒng)必須要安裝許多調(diào)節(jié)器及運算器才能進行控制,僅在某些特殊的情況下使用。但是,隨著DDC直接數(shù)字控制系統(tǒng)的普及,多參數(shù)控制系統(tǒng)實現(xiàn)起來也就更加經(jīng)濟了。
上一節(jié)敘述了不互相影響的控制,不互相影響的控制并不是最佳控制,另外,對于外來干擾的控制也比較困難。因此,目前關于多參數(shù)控制系統(tǒng),又提出了種種控制方式·這些控制方式既利用了系統(tǒng)的外部變量,也利用了系統(tǒng)的內(nèi)部狀態(tài)變量,并且,在控制過程中做到不互相影響,從而獲得良好的控制性能。在這些控制方式中,這里主要闡述高橋提出的關于DDC多參數(shù)控制系統(tǒng)的設計方法。在多參數(shù)控制過程中加上反饋,構成串級系統(tǒng),適當?shù)剡x擇反饋環(huán)節(jié),既可改善整個系統(tǒng)的動態(tài)特性,又便于對整個系統(tǒng)加以控制?;谶@些考慮,因此,可在線性控制對象的模態(tài)域中決定控制算法矩陣.這里的模態(tài)域,是指線性控制對象的矩陣為了Jordan棕準型的狀態(tài)空間。
研究一下用以下的公式所裘示的n階線性定常控制對象:
現(xiàn)在研究圖3所表示的串級控制系統(tǒng)。亦即,從影響內(nèi)部狀態(tài)變量的p中檢測出必要的信息y,然后用第2個閉環(huán)控制矩陣尺來進行反饋控制,實際上想要控制的控制變量,通過主反饋回路與設定值相比較,從而得到主控制矩陣的輸入,主控制器的輸出m成為第2個反饋回路串聯(lián)起來構成串級控制。
如果主反饋回路所操縱的控糊變量以外的變量,還有可以作為y被檢測出來,并可通過K進行反饋的,則形成所謂利用控制變量以外的狀態(tài)變量而進行的控制。