中文名 | 過(guò)載保護(hù) | 外文名 | Overload protection |
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學(xué)????科 | 電子技術(shù) | 領(lǐng)????域 | 工程技術(shù) |
電氣線(xiàn)路中允許連續(xù)通過(guò)而不至于使電線(xiàn)過(guò)熱的電流量,稱(chēng)為安全載流量或安全電流。當(dāng)負(fù)載過(guò)大,導(dǎo)線(xiàn)流過(guò)的電流就會(huì)超過(guò)安全載流量,這就是導(dǎo)線(xiàn)過(guò)載。導(dǎo)線(xiàn)過(guò)載就會(huì)導(dǎo)致導(dǎo)線(xiàn)溫度升高,一般導(dǎo)線(xiàn)最高允許工作溫度為65°C。導(dǎo)線(xiàn)過(guò)載時(shí),導(dǎo)線(xiàn)溫度超過(guò)最高允許工作溫度,會(huì)使導(dǎo)線(xiàn)絕緣層迅速老化甚至線(xiàn)路燃燒引起大火。因此,在實(shí)際供電線(xiàn)路中,我們通常會(huì)有過(guò)載保護(hù)設(shè)備功能,防止負(fù)載過(guò)載導(dǎo)致安全隱患 。
在通信電源領(lǐng)域通常用空氣開(kāi)關(guān)和熔斷器實(shí)現(xiàn)過(guò)載保護(hù)功能,在供電線(xiàn)路中放置一個(gè)空氣開(kāi)關(guān)或熔斷器便可實(shí)現(xiàn)過(guò)載保護(hù)功能。這2種器件實(shí)現(xiàn)方式有所不同:
空氣開(kāi)關(guān):當(dāng)流經(jīng)空氣開(kāi)關(guān)的電流大于其額定電流時(shí),空氣開(kāi)關(guān)會(huì)自動(dòng)跳閘??諝忾_(kāi)關(guān)為重復(fù)利用器件,空氣開(kāi)關(guān)跳閘后重新閉合便可重復(fù)使用。
熔斷器:當(dāng)流經(jīng)熔斷器的電流大于其額定電流時(shí),熔斷器會(huì)斷開(kāi)。熔斷器為一次性器件,熔斷后便不能再使用。
電氣線(xiàn)路中允許連續(xù)通過(guò)而不至于使電線(xiàn)過(guò)熱的電流量,稱(chēng)為安全載流量或安全電流。如導(dǎo)線(xiàn)流過(guò)的電流超過(guò)了安全載流量,就叫導(dǎo)線(xiàn)過(guò)載。一般導(dǎo)線(xiàn)最高允許工作溫度為65°C。過(guò)載時(shí),溫度超過(guò)該溫度,會(huì)使絕緣迅速老化甚至于線(xiàn)路燃燒。
在機(jī)械中,在軸超過(guò)所能承受的負(fù)載時(shí),過(guò)載保護(hù)可以防止過(guò)載而造成的器械損壞。
在微電子中,當(dāng)電路中某處的電流過(guò)大時(shí),過(guò)載保護(hù)可以自動(dòng)切斷電源或者自動(dòng)切換工作模式 。
過(guò)載保護(hù)器的原理和結(jié)構(gòu) ?
過(guò)載保護(hù)器常用的是熱繼電器,它由雙金屬熱元件,動(dòng)作機(jī)構(gòu),常閉觸頭,常開(kāi)觸頭,復(fù)位按鈕及電流調(diào)節(jié)旋鈕構(gòu)成。電機(jī)過(guò)載時(shí)電流變大,雙金屬熱元件長(zhǎng)時(shí)間通過(guò)大電流變形,通過(guò)動(dòng)作機(jī)構(gòu)使觸頭動(dòng)作,帶動(dòng)開(kāi)關(guān)跳閘,起到...
施耐德、公牛、飛利浦、松下、西蒙、鴻雁、齊心、瑪雅、西門(mén)子、英特曼這些品牌都很不錯(cuò)
電動(dòng)機(jī)過(guò)載保護(hù)是什么?
運(yùn)行時(shí),一般允許短時(shí)間過(guò)載(輸出功率超過(guò)額定值稱(chēng)為過(guò)載),但是,如果負(fù)載時(shí)間太長(zhǎng),電動(dòng)機(jī)的溫升超過(guò)允許值,就會(huì)造成絕緣老化,縮短使用壽命,嚴(yán)重時(shí)甚至燒毀繞組。因此,為了防止電動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間過(guò)載運(yùn)行而造成損...
發(fā)生過(guò)載的主要原因有導(dǎo)線(xiàn)截面選擇不當(dāng),實(shí)際負(fù)載已超過(guò)了導(dǎo)線(xiàn)的安全電流;
還有“小馬拉大車(chē)”現(xiàn)象,即在線(xiàn)路中接入了過(guò)多的大功率設(shè)備,超過(guò)了配電線(xiàn)路的負(fù)載能力。
在重要的物資倉(cāng)庫(kù)、居住場(chǎng)所和公共建筑物中的照明線(xiàn)路,有可能引起導(dǎo)線(xiàn)或電纜長(zhǎng)時(shí)間過(guò)載的動(dòng)力線(xiàn)路,以及采用有延燒性護(hù)套的絕緣導(dǎo)線(xiàn)敷設(shè)在可燃或難燒建筑構(gòu)件上時(shí),都應(yīng)采取過(guò)載保護(hù)。線(xiàn)路的過(guò)載保護(hù)宜采用自動(dòng)開(kāi)關(guān)。運(yùn)行時(shí),自動(dòng)開(kāi)關(guān)長(zhǎng)延時(shí)動(dòng)作整定電流不應(yīng)大于線(xiàn)路長(zhǎng)期允許負(fù)載電流。如采用熔斷器作過(guò)載保護(hù)時(shí),熔斷器熔體額定電流應(yīng)不大于線(xiàn)路長(zhǎng)期負(fù)載電流。在采用自動(dòng)開(kāi)關(guān)作保護(hù)裝置時(shí),它的電流脫扣器,在中性點(diǎn)接地的三相四線(xiàn)制中,應(yīng)裝在相線(xiàn)上;在中性點(diǎn)不接地的三相四線(xiàn)制中,允許安裝在二相上;不接地的二相二線(xiàn)制中,允許安裝在一相上。
在通信電源系統(tǒng)中,因負(fù)載過(guò)大而導(dǎo)致電源設(shè)備自動(dòng)斷開(kāi)供電的功能叫做過(guò)載保護(hù)。
電機(jī)的變速采用改變繞組的連接方式,也就是說(shuō)用改變電機(jī)旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的磁極對(duì)數(shù)來(lái)改變它的轉(zhuǎn)速。?
雙速電機(jī)(風(fēng)機(jī)),平時(shí)轉(zhuǎn)速低,有時(shí)風(fēng)機(jī)就高速轉(zhuǎn),主要是通過(guò)以下外部控制線(xiàn)路的切換來(lái)改變電機(jī)線(xiàn)圈的繞組連接方式來(lái)實(shí)現(xiàn)。?
1、在定子槽內(nèi)嵌有兩個(gè)不同極對(duì)數(shù)的共有繞組,通過(guò)外部控制線(xiàn)路的切換來(lái)改變電機(jī)定子繞組的接法來(lái)實(shí)現(xiàn)變更磁極對(duì)數(shù);?
2、在定子槽內(nèi)嵌有兩個(gè)不同極對(duì)數(shù)的獨(dú)立繞組;?
3、在定子槽內(nèi)嵌有兩個(gè)不同極對(duì)數(shù)的獨(dú)立繞組,而且每個(gè)繞組又可以有不同的聯(lián)接 。2100433B
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什么是漏電保護(hù) ?什么是過(guò)載保護(hù) ?兩者的區(qū)別在哪 ? 這個(gè)提問(wèn)要分三個(gè)方面來(lái)答: 1、漏電保護(hù); 在三相四線(xiàn)制的低壓供電線(xiàn)路中,電氣設(shè)備由于絕緣發(fā)生故障, 線(xiàn)路與線(xiàn)路之間、 線(xiàn)與地之間、工作回路與不能帶電的金屬殼體、 構(gòu)架等形成電 流通路,稱(chēng)為漏電。 為了防止漏電而對(duì)人身遭受電擊的裝置叫漏電保護(hù) (或者稱(chēng)漏電斷路器) 。它的 工作原理為;在規(guī)定條件下, 當(dāng)被保護(hù)電路中剩余電流超過(guò)設(shè)定值時(shí), 能迅速自 動(dòng)斷開(kāi)電路或者發(fā)出報(bào)警信號(hào)的繼電保護(hù)裝置。 而“裝置”的范圍是指具有剩余 電流保護(hù)功能的系列設(shè)備。 剩余電流動(dòng)作保護(hù)裝置采用自動(dòng)切斷電源的保護(hù)原理, 在直接接觸防護(hù)中作為防 止電擊危險(xiǎn)的基本保護(hù)措施的附加保護(hù)。 在間接接觸防護(hù)中作為防止因接地故障 使電氣設(shè)備外露導(dǎo)電部分帶有危險(xiǎn)電壓而引電電擊危害或電氣火災(zāi)危險(xiǎn)的有限 保護(hù)。剩余電流動(dòng)作保護(hù)裝置切斷電源的動(dòng)作原理不同于線(xiàn)路中 (或電氣中)的
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空調(diào)壓縮機(jī)過(guò)載保護(hù)的研究——空調(diào)器壓縮機(jī)易受電壓、制冷系統(tǒng)工況的影響,在不良的使用環(huán)境中,壓縮機(jī)容易燒毀。作為空調(diào)器成本最高的部件,壓縮機(jī)的保護(hù)技術(shù)成為空調(diào)技術(shù)領(lǐng)域必須關(guān)注的一個(gè)重要課題。本文提出了以壓力開(kāi)機(jī)作為檢測(cè)壓縮機(jī)過(guò)載保護(hù)的一種控制方...
要說(shuō)過(guò)載保護(hù),首先要說(shuō)明什么是過(guò)載。
一、什么是過(guò)載和過(guò)載保護(hù)
過(guò)載是指用電設(shè)備的運(yùn)行電流超出了本身的額定或允許電流。過(guò)載后容易導(dǎo)致線(xiàn)路和用電設(shè)備溫度升高,破壞用電設(shè)備和線(xiàn)路的絕緣,設(shè)備運(yùn)行存在安全隱患,因此對(duì)某些重要設(shè)備和線(xiàn)路需要采取一定措施進(jìn)行保護(hù),這就有其中所說(shuō)的過(guò)載保護(hù)。
二、過(guò)載保護(hù)實(shí)現(xiàn)方式
上圖是一般電動(dòng)機(jī)的一次回路,圖中從上到下依次是斷路器QF,交流接觸器KM,熱繼電器FR及電動(dòng)機(jī)M。圖中的FR都是起到電動(dòng)機(jī)過(guò)載保護(hù)的,QF是線(xiàn)路過(guò)載保護(hù),不過(guò)這些保護(hù)是需要配合合理的定值設(shè)置才能發(fā)揮有效作用的。
在電動(dòng)機(jī)M運(yùn)行的過(guò)程中,如果超負(fù)荷運(yùn)行,那么達(dá)到設(shè)定值和時(shí)間后,熱繼電器FR便會(huì)發(fā)揮作用,切斷電源,對(duì)電動(dòng)機(jī)進(jìn)行保護(hù)。但他的準(zhǔn)確度不高,保護(hù)功能較弱。
上圖是依靠熱繼電器來(lái)實(shí)現(xiàn)過(guò)熱保護(hù)的,這種方式在前幾年較為流行,而現(xiàn)在大部分電動(dòng)機(jī)回路是依靠電動(dòng)機(jī)保護(hù)器來(lái)實(shí)現(xiàn)的,如下圖所示。
這種方式與上述傳統(tǒng)方式的不同之處在于,后者將傳統(tǒng)的熱繼電器換成了電動(dòng)機(jī)保護(hù)器,并依靠回路中的電流互感器來(lái)采集運(yùn)行電流,與設(shè)定值進(jìn)行比較。由于這種電動(dòng)機(jī)保護(hù)器功能強(qiáng)大,保護(hù)種類(lèi)齊全,設(shè)置定值準(zhǔn)確度高,不宜誤動(dòng)作,并且使用方便等諸多優(yōu)點(diǎn),而逐漸代替了傳統(tǒng)的熱繼電器保護(hù)方式。
過(guò)載保護(hù)是指當(dāng)電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)過(guò)載時(shí)能自動(dòng)切斷電動(dòng)機(jī)電源,使電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)的一種保護(hù)。
因?yàn)殡妱?dòng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中,如果存在長(zhǎng)期負(fù)載的電流過(guò)大,或啟動(dòng)操作頻繁,或者缺相運(yùn)行等原因,都可能使電動(dòng)機(jī)定子繞組電流增大。超過(guò)其額定值。而在這種情況下。熔斷器往往井不熔斷,從而引起電動(dòng)機(jī)定子繞組過(guò)熱使溫度升高。若超過(guò)允許溫升就會(huì)使絕緣損壞,縮短電動(dòng)機(jī)的使用壽命,嚴(yán)重時(shí)故至?xí)闺妱?dòng)機(jī)的定子繞組燒壞。因此,要對(duì)電動(dòng)機(jī)進(jìn)行過(guò)載保護(hù)。
當(dāng)電動(dòng)機(jī)接入主電路內(nèi),流過(guò)與電動(dòng)機(jī)相同電流,當(dāng)電動(dòng)機(jī)過(guò)載達(dá)到一定程度時(shí),熱元件被加熱達(dá)到一定彎曲程度,推動(dòng)熱繼電器動(dòng)作結(jié)構(gòu)。過(guò)載保護(hù)繼電器屬于保護(hù)類(lèi)電器,一般與接觸器相配合,主要用于實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)的過(guò)載保護(hù)。其工作特點(diǎn)是:當(dāng)電動(dòng)機(jī)發(fā)生故障時(shí),過(guò)載保護(hù)繼電器能及時(shí)、可靠的動(dòng)作,達(dá)到保護(hù)電動(dòng)機(jī)的目的;當(dāng)電動(dòng)機(jī)正常工作時(shí),過(guò)載保護(hù)繼電器不動(dòng)作。