批準號 |
59578002 |
項目名稱 |
桿系鋼結構非線性振動穩(wěn)定性分析、識別與優(yōu)化 |
項目類別 |
面上項目 |
申請代碼 |
E0804 |
項目負責人 |
鄧長根 |
負責人職稱 |
教授 |
依托單位 |
同濟大學 |
研究期限 |
1996-01-01 至 1998-12-31 |
支持經(jīng)費 |
9(萬元) |
對用于靜力穩(wěn)定性問題的弧長跟蹤法和廣義位移控制法進行了改進,使其適用于非線性動力屈曲和屈曲后平衡路徑的跟蹤;研究了杜系鋼結構在地震等任意動力荷載作用下的非線性動力反應特征;對強構的動力穩(wěn)定性進行了明確地定義;總結了結構產(chǎn)生動力失穩(wěn)的規(guī)律,給出了穩(wěn)定性臨界點和動力穩(wěn)定度的確定方法,建立了動力穩(wěn)定性判定準則;進行了鋼網(wǎng)殼模型的振動臺實驗,觀察了部分節(jié)點和杜件的局部動力失穩(wěn)和模型的整體動力失穩(wěn)現(xiàn)象;分析了結構的缺陷敏感性;通過對多個桿系結構的靜力和動力穩(wěn)定性分析結果和動力平衡路徑跟蹤過程中各參數(shù)的變化特征的總結,提出了結構動力穩(wěn)定性的近似估算方法,從而使對大型結構進行的動力穩(wěn)定性分析變得方便而快捷。 2100433B
線性系統(tǒng)的內(nèi)部穩(wěn)定性、外部穩(wěn)定性概念,要準確的,寫進畢業(yè)論文的。急急急!??!
內(nèi)穩(wěn)定性和外穩(wěn)定性是針對狀態(tài)空間模型的系統(tǒng)來說的。如果狀態(tài)空間模型中狀態(tài)轉移矩陣所有特征值有負實部,就叫做內(nèi)穩(wěn)定;如果把狀態(tài)空間模型化成傳遞函數(shù),傳遞函數(shù)的所有極點具有負實部,就叫做外穩(wěn)定。內(nèi)穩(wěn)定一定...
有專門做地震安全性評價的單位,地震局啥的,一般一個場地3-5萬。
動穩(wěn)定性是指系統(tǒng)在運行中受到大擾動后,保持各發(fā)電機在較長的動態(tài)過程中不失步,由衰減的同步振蕩過程過度到動穩(wěn)定狀態(tài)的能力。靜穩(wěn)定性是飛機偏離平衡位置后的最初趨勢。如果飛機趨向于返回它先前的位置就稱之為靜...
格式:pdf
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頁數(shù): 4頁
評分: 4.3
從結構穩(wěn)定性的基本概念出發(fā),分析了理想結構和實際結構分別可能出現(xiàn)的失穩(wěn)類型,介紹了目前在ANSYS中對各種穩(wěn)定性分析所采用的方法.針對一實際懸索橋橋塔橫梁的施工支架,考慮施工中可能產(chǎn)生的初始缺陷及橫向偏壓等,利用ANSYS并考慮幾何非線性和材料非線性,對其進行了分析.通過對各種初始缺陷和偏壓狀況下計算結果的比較,得出鋼管支架失穩(wěn)的規(guī)律.
包括桿系結構的內(nèi)力和變形分析、桿系結構的穩(wěn)定性分析以及桿系結構的動力分析。在進行結構分析之前,須對實際結構進行合理的簡化,確定計算模型,還要進行幾何構造分析,以保證桿系結構的幾何不變性(見結構的幾何不變性)。對于由若干平面桿系結構組成的空間桿系結構,在保證安全可靠的前提下,可略去一些次要因素,將其分解為各個平面桿系結構進行分析。有些空間桿系結構不易分成若干平面結構,只能按空間結構進行分析。平面桿系結構中各桿件一般承受三項內(nèi)力:軸力,力矩和剪力,而空間桿系結構中各桿件一般承受六項內(nèi)力:兩個互相垂直的剪力、兩個互相垂直的、一個軸力和一個扭矩。
作為桿系結構分析基礎的三個基本條件是:①桿件材料的應力-應變關系。分為線性關系(服從胡克定律)和非線性關系。②力系平衡條件。整個結構的力系,部分結構的力系,一個結點的力系,都應滿足平衡條件。③變形協(xié)調條件,即變形前為某一結點約束的各桿件在變形后仍為同一結點約束。根據(jù)上述三個條件,可以推演出各種桿系結構的計算方法,用它們不僅能算出結構的桿件內(nèi)力、支座反力,還能算出結構的變形。結構內(nèi)部的應力過大,會導致結構失去承載能力;而結構的變形過大,或導致結構失去承載能力,或影響結構的正常使用。
靜定桿系結構的內(nèi)力可通過平衡方程直接解出。靜不定桿系結構可采用力法、位移法或兩者相結合的混合法求解。在用力法求解時,為了滿足變形協(xié)調條件,經(jīng)常需要計算各種桿件或整個結構在某點的廣義位移(包括線位移和角位移)。常用的計算方法有單位載荷法。
桿系結構的穩(wěn)定性分析也是基于上述三個條件。軸心受壓力作用的直桿在壓力較小時只產(chǎn)生軸向變形,而當壓力增大到某限值時會突然產(chǎn)生彎曲變形,即出現(xiàn)壓桿的失穩(wěn)現(xiàn)象。對于壓桿(即柱),已有一些確定臨界載荷值的計算公式。在桿系結構中不僅要考慮個別桿件的局部失穩(wěn),而且要考慮結構的整體失穩(wěn)。結構在一定的載荷作用下,以一種相應的變形形式處于平衡狀態(tài)。當載荷增大到某一限值時,整個結構體系可能出現(xiàn)失穩(wěn),即偏離原有的變形形式而過渡到另一種平衡狀態(tài),或整個結構喪失承載能力。確定結構臨界載荷值的方法與壓桿類似,只是由于桿件較多,需要考慮很多結點的力系平衡和變形協(xié)調條件,在數(shù)學處理上較為復雜。
桿系結構的動力分析主要研究在動載荷下桿系結構中產(chǎn)生的隨時間變化的內(nèi)力和位移。動載荷包括周期性載荷(如各種機器振動)、沖擊載荷(如各種爆炸載荷)以及隨機載荷(如地震,海浪、風引起的載荷)。進行動力分析要在力系中增加慣性力(見相對運動),同時要把載荷、內(nèi)力、位移等都視為時間的函數(shù)。
在桿系結構分析中,也可應用能量方法。在這種方法中,平衡條件或幾何條件被相應的能量原理來代替。其中主要有兩類基本原理:一類是與位移法相關的勢能原理,另一類是與力法相關的余能原理。應用能量原理不僅能分析結構的內(nèi)力和變形,也能分析結構的穩(wěn)定性和動力特性。
20世紀60年代以前,桿系結構分析主要靠人工計算,所能解決的問題在范圍,規(guī)模和精確度上都受到限制。電子計算機的出現(xiàn)為桿系分析提供了強有力的工具,近年來,應用于桿系結構分析的計算機通用程序和各種專用程序日益增多,這使計算模型可更接近于實際結構而無須作過多的簡化。 2100433B
前言
第1章 鋸片的非線性振動
1.1 引言
1.2 鋸片的非線性振動分析
1.3 鋸片的非線性振動方程
第2章 鋸片的振動與控制技術
2.1 引言
2.2 鋸片的穩(wěn)定性及控制技術
2.2.1 鋸片的振動分析
2.2.2 鋸片的動態(tài)穩(wěn)定性
2.2.3 鋸片的結構
2.2.4 鋸片的適張度處理
2.2.5 鋸夾系統(tǒng)
2.2.6 反饋控制
第3章 結構振動分析的矩陣攝動法
包括桿系結構的內(nèi)力和變形分析、桿系結構的穩(wěn)定性分析以及桿系結構的動力分析。在進行結構分析之前,須對實際結構進行合理的簡化,確定計算模型,還要進行幾何構造分析,以保證桿系結構的幾何不變性(見結構的幾何不變性)。對于由若干平面桿系結構組成的空間桿系結構,在保證安全可靠的前提下,可略去一些次要因素,將其分解為各個平面桿系結構進行分析。有些空間桿系結構不易分成若干平面結構,只能按空間結構進行分析。平面桿系結構中各桿件一般承受三項內(nèi)力:軸力,力矩和剪力,而空間桿系結構中各桿件一般承受六項內(nèi)力:兩個互相垂直的剪力、兩個互相垂直的 、一個軸力和一個扭矩。
作為桿系結構分析基礎的三個基本條件是:①桿件材料的應力-應變關系。分為線性關系(服從胡克定律)和非線性關系。②力系平衡條件。整個結構的力系,部分結構的力系,一個結點的力系,都應滿足平衡條件。③變形協(xié)調條件,即變形前為某一結點約束的各桿件在變形后仍為同一結點約束。根據(jù)上述三個條件,可以推演出各種桿系結構的計算方法,用它們不僅能算出結構的桿件內(nèi)力、支座反力,還能算出結構的變形。結構內(nèi)部的應力過大,會導致結構失去承載能力;而結構的變形過大,或導致結構失去承載能力,或影響結構的正常使用。
靜定桿系結構的內(nèi)力可通過平衡方程直接解出。靜不定桿系結構可采用力法、位移法或兩者相結合的混合法求解。在用力法求解時,為了滿足變形協(xié)調條件,經(jīng)常需要計算各種桿件或整個結構在某點的廣義位移(包括線位移和角位移)。常用的計算方法有單位載荷法。
桿系結構的穩(wěn)定性分析也是基于上述三個條件。軸心受壓力作用的直桿在壓力較小時只產(chǎn)生軸向變形,而當壓力增大到某限值時會突然產(chǎn)生彎曲變形,即出現(xiàn)壓桿的失穩(wěn)現(xiàn)象。對于壓桿(即柱),已有一些確定臨界載荷值的計算公式。在桿系結構中不僅要考慮個別桿件的局部失穩(wěn),而且要考慮結構的整體失穩(wěn)。結構在一定的載荷作用下,以一種相應的變形形式處于平衡狀態(tài)。當載荷增大到某一限值時,整個結構體系可能出現(xiàn)失穩(wěn),即偏離原有的變形形式而過渡到另一種平衡狀態(tài),或整個結構喪失承載能力。確定結構臨界載荷值的方法與壓桿類似,只是由于桿件較多,需要考慮很多結點的力系平衡和變形協(xié)調條件,在數(shù)學處理上較為復雜。
桿系結構的動力分析主要研究在動載荷下桿系結構中產(chǎn)生的隨時間變化的內(nèi)力和位移。動載荷包括周期性載荷(如各種機器振動)、沖擊載荷(如各種爆炸載荷)以及隨機載荷(如地震,海浪、風引起的載荷)。進行動力分析要在力系中增加慣性力(見相對運動),同時要把載荷、內(nèi)力、位移等都視為時間的函數(shù)。
在桿系結構分析中,也可應用能量方法。在這種方法中,平衡條件或幾何條件被相應的能量原理來代替。其中主要有兩類基本原理:一類是與位移法相關的勢能原理,另一類是與力法相關的余能原理。應用能量原理不僅能分析結構的內(nèi)力和變形,也能分析結構的穩(wěn)定性和動力特性。
20世紀60年代以前,桿系結構分析主要靠人工計算,所能解決的問題在范圍,規(guī)模和精確度上都受到限制。電子計算機的出現(xiàn)為桿系分析提供了強有力的工具,近年來,應用于桿系結構分析的計算機通用程序和各種專用程序日益增多,這使計算模型可更接近于實際結構而無須作過多的簡化。