在新能源車充電站,燃油車占位、充電設(shè)備故障等問題十分突出。由于燃油車“霸占”充電車位,新能源車主只能“干瞪眼”,無法順利充電。

關(guān)于加強(qiáng)停車場(chǎng)內(nèi)充電設(shè)施建設(shè)和管理的實(shí)施意見造價(jià)信息

市場(chǎng)價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場(chǎng)價(jià)
(除稅)
工程建議價(jià)
(除稅)
行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
停車場(chǎng)管理系統(tǒng) 品種:停車場(chǎng)管理系統(tǒng); 查看價(jià)格 查看價(jià)格

佳兆業(yè)佳科

13% 深圳市佳科智能工程有限公司
停車場(chǎng)管理系統(tǒng) 品種:停車場(chǎng)管理系統(tǒng);型號(hào):BHT-PSV.5;產(chǎn)品說明:收費(fèi)/管理中心部分; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

今典

個(gè) 13% 重慶龍北智能科技有限公司
停車場(chǎng)管理系統(tǒng)配置-入口機(jī)箱面板空氣開關(guān) D%26A-902 查看價(jià)格 查看價(jià)格

迪安

個(gè) 13% 深圳市迪安科技有限公司
停車場(chǎng)管理系統(tǒng) 管理系統(tǒng)服務(wù)器、管理計(jì)算機(jī)、出入口控制器、閘機(jī)、地感 查看價(jià)格 查看價(jià)格

13% 深圳市紅門科技股份有限公司
停車場(chǎng)管理規(guī)定 品種:標(biāo)志牌;材質(zhì):1.5mm厚 合金鋁板、工程級(jí)反光膜;規(guī)格(mm):2000×1000; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

天順通

個(gè) 13% 沈陽(yáng)天順通交通設(shè)施有限公司
停車場(chǎng)管理系統(tǒng) JS-PS56 查看價(jià)格 查看價(jià)格

興建隆

13% 深圳市興建隆科技有限公司
室外健身設(shè)施 114主 查看價(jià)格 查看價(jià)格

達(dá)創(chuàng)

13% 河北達(dá)創(chuàng)體育器材有限公司
停車場(chǎng)管理系統(tǒng) */PP-60 查看價(jià)格 查看價(jià)格

SIEMENS

13% 福州科拓智能科技有限公司
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)
含稅
信息價(jià)
行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
硅整流充電機(jī) 90A/190V 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2012年2季度信息價(jià)
硅整流充電機(jī) 90A/190V 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2012年1季度信息價(jià)
硅整流充電機(jī) 90A/190V 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2011年1季度信息價(jià)
硅整流充電機(jī) 90A/190V 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2010年3季度信息價(jià)
硅整流充電機(jī) 90A/190V 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 廣州市2010年3季度信息價(jià)
硅整流充電機(jī) 90A/190V 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 廣州市2010年2季度信息價(jià)
硅整流充電機(jī) 90A/190A 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 韶關(guān)市2009年11月信息價(jià)
硅整流充電機(jī) 90A/190A 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 韶關(guān)市2009年9月信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
(元)
供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
智能停車場(chǎng)管理平臺(tái) 智能停車場(chǎng)管理平臺(tái)|1套 3 查看價(jià)格 深圳市富士智能系統(tǒng)有限公司 廣東  廣州市 2016-11-18
停車場(chǎng)管理系統(tǒng) 1) 查詢:實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)停車場(chǎng)內(nèi)位數(shù),剩余位數(shù)、點(diǎn)用位數(shù).2) 查詢:查詢停車場(chǎng)進(jìn)出記錄,停車場(chǎng)進(jìn)出照片.|1套 3 查看價(jià)格 廣州市熹尚科技設(shè)備有限公司 廣東   2021-11-05
停車場(chǎng)管理系統(tǒng) 1) 查詢:實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)停車場(chǎng)內(nèi)位數(shù),剩余位數(shù)、點(diǎn)用位數(shù).2) 查詢:查詢停車場(chǎng)進(jìn)出記錄,停車場(chǎng)進(jìn)出照片.|1套 1 查看價(jià)格 深圳創(chuàng)維智慧科技有限公司 廣東   2021-11-03
停車場(chǎng)出入管理 1、支持準(zhǔn)確記錄識(shí)別諸如卡號(hào)、牌號(hào)等驗(yàn)證憑據(jù),確保進(jìn)出有據(jù)可查、可控,保障輛快速通過道閘,支撐停車場(chǎng)高效安全運(yùn)轉(zhuǎn)2、支持輛分組管理充值管理;3、支持放行規(guī)則、收費(fèi)規(guī)則、優(yōu)惠規(guī)則配置;4、支持信息記錄查詢統(tǒng)計(jì)分析;|2項(xiàng) 3 查看價(jià)格 浙江大華技術(shù)股份有限公司深圳分公司 廣東   2021-03-31
停車場(chǎng)管理模塊 C3 WX-PK(停車管理)|1套 3 查看價(jià)格 深圳市道爾智控科技股份有限公司 廣東  深圳市 2020-09-09
停車場(chǎng)管理模塊 C3 APP-PK(停車管理(繳費(fèi)記錄等))|1套 3 查看價(jià)格 深圳市道爾智控科技股份有限公司 廣東  深圳市 2020-09-09
停車場(chǎng)管理設(shè)備 停車場(chǎng)管理軟件|1個(gè) 3 查看價(jià)格 深圳市西沃智能科技有限公司 全國(guó)   2018-01-03
停車場(chǎng)出入管理 1、支持準(zhǔn)確記錄識(shí)別諸如卡號(hào)、牌號(hào)等驗(yàn)證憑據(jù),確保進(jìn)出有據(jù)可查、可控,保障輛快速通過道閘,支撐停車場(chǎng)高效安全運(yùn)轉(zhuǎn)2、支持輛分組管理充值管理;3、支持放行規(guī)則、收費(fèi)規(guī)則、優(yōu)惠規(guī)則配置;4、支持信息記錄查詢統(tǒng)計(jì)分析;|2項(xiàng) 3 查看價(jià)格 廣州市熹尚科技設(shè)備有限公司 廣東   2021-07-16

印發(fā)的《關(guān)于加強(qiáng)停車場(chǎng)內(nèi)充電設(shè)施建設(shè)和管理的實(shí)施意見》特別提出要?jiǎng)澏ā半妱?dòng)汽車充電專用泊車位”,明確要求燃油車不得占用劃定的電動(dòng)汽車專用泊位,發(fā)現(xiàn)燃油車輛占用電動(dòng)汽車專用泊位的情況,及時(shí)通知公安交通管理部門開展執(zhí)法。

停車場(chǎng)里除了專用泊車位,還有普通電動(dòng)汽車泊位。對(duì)于后者的使用情況,《實(shí)施意見》也作出了規(guī)定。一方面,在非充電車位有空余的情況下,停車場(chǎng)產(chǎn)權(quán)(經(jīng)營(yíng))單位應(yīng)該引導(dǎo)燃油車,避免占用電動(dòng)汽車充電車位;另一方面,在非充電車位無空余的情況下,可以引導(dǎo)燃油汽車占用部分電動(dòng)汽車泊位,并提示車主留下聯(lián)系信息,當(dāng)有充電需求或非電動(dòng)汽車泊位有空余時(shí),通過廣播、短信等方式,及時(shí)提示燃油車主將車輛駛離電動(dòng)汽車充電泊位。

此外,要對(duì)轄區(qū)內(nèi)尚未建設(shè)充電設(shè)施、且向社會(huì)開放使用的既有停車場(chǎng)(含限時(shí)開放停車場(chǎng))進(jìn)行摸底梳理,結(jié)合本轄區(qū)現(xiàn)有社會(huì)公用充電場(chǎng)站分布情況和停車場(chǎng)的電源條件及停車場(chǎng)周邊發(fā)展規(guī)劃,綜合考慮新能源小客車、物流車、旅游車等電動(dòng)車輛的停放需求,在2018年底前制定完成本轄區(qū)停車場(chǎng)建設(shè)社會(huì)公用充電設(shè)施工作計(jì)劃。

確定建設(shè)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的既有停車場(chǎng),在具備條件的物流園、產(chǎn)業(yè)園、工業(yè)園、大型商業(yè)購(gòu)物中心、農(nóng)貿(mào)批發(fā)市場(chǎng)、貨運(yùn)樞紐和旅游景點(diǎn)等物流集散地建設(shè)集中式充電樁和快速充電樁。根據(jù)要求,按照不低于10%車位比例配建公用充電設(shè)施。

關(guān)于加強(qiáng)停車場(chǎng)內(nèi)充電設(shè)施建設(shè)和管理的實(shí)施意見發(fā)布背景常見問題

  • 停車場(chǎng)設(shè)施的介紹

    用在停車場(chǎng),設(shè)施包含護(hù)角、減速帶、標(biāo)志標(biāo)牌、智能道閘等,為了保障車輛安全行駛與停放的配備材料,通稱為停車場(chǎng)設(shè)施

  • 停車場(chǎng)設(shè)施有哪些

    我來做個(gè)補(bǔ)充不同的停車場(chǎng)需要的設(shè)備也不一樣。比如說你就要傳統(tǒng)取卡的,掃二維碼的,人工收費(fèi)的.....需要的設(shè)備都是不一樣的。以目前全國(guó)的形式來看,智慧停車無意是大趨勢(shì),并且各地政府對(duì)停車場(chǎng)還有相應(yīng)的補(bǔ)...

  • 停車場(chǎng)設(shè)施有哪些

    標(biāo)準(zhǔn)的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的主要設(shè)備包括:入口部分:入口部分主要由入口票箱(內(nèi)含感應(yīng)式ID卡讀寫器、自動(dòng)出卡機(jī)、車輛感應(yīng)器、語(yǔ)音提示系統(tǒng)、語(yǔ)音對(duì)講系統(tǒng))、自動(dòng)道閘、車輛檢測(cè)線圈、入口攝像系統(tǒng)等組成;出口部分...

關(guān)于加強(qiáng)停車場(chǎng)內(nèi)充電設(shè)施建設(shè)和管理的實(shí)施意見發(fā)布背景文獻(xiàn)

海南省建筑物配建停車位充電設(shè)施建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)2017年1月1日起實(shí)施 海南省建筑物配建停車位充電設(shè)施建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)2017年1月1日起實(shí)施

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海南省編制的《建筑物配建停車位充電設(shè)施建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)(試行)》自2017年1月1目起實(shí)施。標(biāo)準(zhǔn)適用于建筑物配建停車位充電設(shè)施的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工和驗(yàn)收,社會(huì)公共停車場(chǎng)、電動(dòng)汽車充電站停車位充電設(shè)施的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工和驗(yàn)收。

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廣州停車場(chǎng)建設(shè)和管理規(guī)定 廣州停車場(chǎng)建設(shè)和管理規(guī)定

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評(píng)分: 4.3

- 1 - 廣州市停車場(chǎng)建設(shè)和管理規(guī)定 (草案) 第一章 總 則 第一條 為加強(qiáng)本市停車場(chǎng)的規(guī)劃和建設(shè), 規(guī)范停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng) 和管理,促進(jìn)城市交通協(xié)調(diào)發(fā)展,根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交 通安全法》《廣東省道路交通安全條例》等有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī) 定,結(jié)合本市實(shí)際,制定本規(guī)定。 第二條 本規(guī)定適用于本市行政區(qū)域內(nèi)停車場(chǎng)的規(guī)劃、建 設(shè)、經(jīng)營(yíng)和管理活動(dòng)。 第三條 本規(guī)定所稱停車場(chǎng), 是指供機(jī)動(dòng)車停放的場(chǎng)所, 包 括公共停車場(chǎng)、專用停車場(chǎng)、城市道路泊位和臨時(shí)停車場(chǎng)。但道 路運(yùn)輸站場(chǎng)內(nèi)的停車場(chǎng)、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛的專用停車場(chǎng)除外。 本規(guī)定所稱公共停車場(chǎng), 是指在城市道路外, 主要供社會(huì)車 輛停放的場(chǎng)所。 本規(guī)定所稱專用停車場(chǎng), 是指在城市道路外, 主要供本住宅 區(qū)、本單位車輛停放的場(chǎng)所。 專用停車場(chǎng)包括住宅停車場(chǎng)和單位 自用停車場(chǎng)。 本規(guī)定所稱城市道路泊位, 是指利用城市道路設(shè)置的供機(jī)動(dòng) 車臨時(shí)停放的場(chǎng)所。

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住房城鄉(xiāng)建設(shè)部關(guān)于加強(qiáng)城市停車設(shè)施管理的通知

建城[2015]141號(hào)

各省、自治區(qū)住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳,各直轄市建委、規(guī)劃委(局)、交通委、市政委:

目前,城市停車設(shè)施“重建設(shè)、輕管理”問題突出,有限的城市停車設(shè)施得不到高效使用;停車秩序混亂,城市道路、居住區(qū)停車亂的問題尤其突出,嚴(yán)重影響城市交通和居民生產(chǎn)生活。為切實(shí)加強(qiáng)城市停車管理,改善城市停車環(huán)境,緩解城市交通擁堵,現(xiàn)就有關(guān)事項(xiàng)通知如下:

一、總體要求

堅(jiān)持“建管并重”,在加快城市停車設(shè)施建設(shè)的同時(shí),加大管理力度,提高停車設(shè)施使用效率,規(guī)范停車秩序。處理好政府與市場(chǎng)的關(guān)系,合理劃分政府與市場(chǎng)邊界,從標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范入手,加強(qiáng)停車設(shè)施規(guī)劃、建設(shè)、經(jīng)營(yíng)全過程、全周期的行業(yè)管理,提高管理水平和效率;重點(diǎn)加強(qiáng)路內(nèi)停車管理和居住區(qū)停車管理,開展綜合整治,營(yíng)造宜居有序的停車環(huán)境。力爭(zhēng)在3-5年內(nèi),通過加強(qiáng)城市停車設(shè)施建設(shè)和管理,緩解停車設(shè)施供需矛盾,不斷改善停車環(huán)境,努力形成規(guī)范有序、安全便利、協(xié)調(diào)發(fā)展的城市停車管理格局。

二、加強(qiáng)停車設(shè)施規(guī)劃建設(shè)管理

(一)強(qiáng)化規(guī)劃編制

按照“先規(guī)劃、后建設(shè)”的原則,加強(qiáng)城市停車設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃編制。建立城市停車設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃編制機(jī)制,推動(dòng)停車設(shè)施合理布局。近期,應(yīng)結(jié)合實(shí)際,對(duì)交通擁堵特別嚴(yán)重、停車問題特別突出的地區(qū),盡快組織編制區(qū)域或片區(qū)停車設(shè)施規(guī)劃。

城市停車設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃應(yīng)當(dāng)符合《城市停車設(shè)施規(guī)劃導(dǎo)則》,并與城市總體規(guī)劃、城市綜合交通體系規(guī)劃以及其他專項(xiàng)規(guī)劃相協(xié)調(diào)。規(guī)劃編制的同時(shí),應(yīng)對(duì)建設(shè)項(xiàng)目停車配建標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施情況進(jìn)行評(píng)估,并適時(shí)調(diào)整,調(diào)整后的停車配建標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)及時(shí)向社會(huì)公布。編制城市總體規(guī)劃和城市控制性詳細(xì)規(guī)劃時(shí),應(yīng)同步明確停車設(shè)施規(guī)劃建設(shè)要求。

(二)嚴(yán)格建設(shè)管理

建筑物新建、改建、擴(kuò)建時(shí),必須在場(chǎng)地規(guī)劃和建筑設(shè)計(jì)時(shí),按照規(guī)劃設(shè)計(jì)條件和配建標(biāo)準(zhǔn),確定配建停車設(shè)施的規(guī)模、布局、建設(shè)形式等。不符合規(guī)劃設(shè)計(jì)條件和配建標(biāo)準(zhǔn)的,不予核發(fā)《建設(shè)工程規(guī)劃許可證》。

建筑物配建停車設(shè)施應(yīng)當(dāng)與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收和投入使用。建設(shè)工程竣工后,城市規(guī)劃行政主管部門要依據(jù)規(guī)劃設(shè)計(jì)條件和配建標(biāo)準(zhǔn),對(duì)停車設(shè)施建設(shè)情況進(jìn)行規(guī)劃核實(shí),不符合規(guī)劃、不滿足配建標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的,有關(guān)部門不得通過竣工驗(yàn)收。

城市停車行業(yè)主管部門要加強(qiáng)停車設(shè)施建成后的使用監(jiān)管,對(duì)未經(jīng)批準(zhǔn)、挪作他用的配建停車設(shè)施應(yīng)限期整改、恢復(fù)停車功能。

城市停車設(shè)施建設(shè)應(yīng)根據(jù)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和要求配建電動(dòng)汽車充電設(shè)施,滿足電動(dòng)汽車推廣使用要求。因地制宜提高生態(tài)停車場(chǎng)建設(shè)比例,探索新型停車設(shè)施建設(shè)模式。

三、加強(qiáng)停車設(shè)施經(jīng)營(yíng)管理

(一)推行專業(yè)化經(jīng)營(yíng)

促進(jìn)各類經(jīng)營(yíng)性停車設(shè)施企業(yè)化、專業(yè)化經(jīng)營(yíng)。堅(jiān)持市場(chǎng)化原則,鼓勵(lì)路內(nèi)停車泊位和政府投資建設(shè)的公共停車場(chǎng)實(shí)行特許經(jīng)營(yíng),通過招標(biāo)等方式,公開選擇經(jīng)營(yíng)主體,將已經(jīng)建成的停車設(shè)施項(xiàng)目轉(zhuǎn)交社會(huì)資本運(yùn)營(yíng)管理。鼓勵(lì)住宅配建、公建配建停車設(shè)施委托停車管理企業(yè)進(jìn)行專業(yè)化管理。

培育專業(yè)化、規(guī)?;\嚬芾砥髽I(yè)。允許企業(yè)跨地區(qū)、跨行業(yè)參與城市停車設(shè)施經(jīng)營(yíng)。鼓勵(lì)城市停車管理企業(yè)連鎖經(jīng)營(yíng)、規(guī)模化經(jīng)營(yíng),提升服務(wù),壯大規(guī)模,創(chuàng)立品牌。

(二)加強(qiáng)運(yùn)營(yíng)服務(wù)監(jiān)管

加快研究制訂停車場(chǎng)管理規(guī)定或停車設(shè)施運(yùn)營(yíng)服務(wù)規(guī)范,明確經(jīng)營(yíng)主體的市場(chǎng)準(zhǔn)入條件,確定經(jīng)營(yíng)管理服務(wù)內(nèi)容和要求,規(guī)范經(jīng)營(yíng)單位、工作人員服務(wù)行為,保障停車設(shè)施使用者和停車設(shè)施經(jīng)營(yíng)者的合法權(quán)益。在市場(chǎng)準(zhǔn)入方面,原則上應(yīng)降低停車設(shè)施運(yùn)營(yíng)主體和投資規(guī)模的準(zhǔn)入條件,簡(jiǎn)化審批程序,消除社會(huì)參與障礙。

充分發(fā)揮行業(yè)協(xié)會(huì)的作用,加強(qiáng)從業(yè)人員服務(wù)技能培訓(xùn)及行業(yè)自律,提高行業(yè)從業(yè)人員的綜合素質(zhì)??偨Y(jié)、交流國(guó)內(nèi)外城市停車設(shè)施發(fā)展的經(jīng)驗(yàn),推廣行業(yè)新技術(shù)、新理念,提高行業(yè)規(guī)劃建設(shè)管理水平。

四、促進(jìn)信息化、智能化管理

(一)提高信息化水平

要盡快組織開展停車設(shè)施普查,摸清各類城市停車設(shè)施分布和使用情況,建立城市停車泊位信息數(shù)據(jù)庫(kù)和停車服務(wù)、管理信息系統(tǒng),提升停車設(shè)施管理標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、精細(xì)化水平。建立停車設(shè)施信息系統(tǒng)動(dòng)態(tài)更新機(jī)制,對(duì)新增或調(diào)整的停車泊位進(jìn)行動(dòng)態(tài)更新。

(二)提高智能化服務(wù)水平

推廣使用電子標(biāo)簽、電子收費(fèi)技術(shù),建設(shè)智能停車誘導(dǎo)系統(tǒng),向駕駛員提供停車設(shè)施使用狀況等,提高停車設(shè)施使用效率,并減少因?qū)ふ彝\嚥次徽T發(fā)的交通需求。近期,城市停車行業(yè)主管部門可在中央商務(wù)區(qū)、重點(diǎn)商業(yè)地區(qū)等停車需求較大的地區(qū),試點(diǎn)建設(shè)停車誘導(dǎo)系統(tǒng),并逐步推廣。

促進(jìn)車輛號(hào)牌自動(dòng)識(shí)別、停車位占用狀態(tài)識(shí)別等智能技術(shù)的開發(fā)與應(yīng)用。充分利用現(xiàn)代互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),促進(jìn)停車與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展,支持移動(dòng)終端互聯(lián)網(wǎng)停車應(yīng)用的開發(fā)與推廣,鼓勵(lì)居民通過手機(jī)等移動(dòng)通訊工具,查詢、預(yù)約車位以及進(jìn)行付費(fèi)。

五、嚴(yán)格路內(nèi)停車泊位管理

(一)合理施劃

為緩解停車設(shè)施不足的矛盾,在統(tǒng)籌考慮城市道路等級(jí)及功能、地上桿線及地下管線、車輛及行人交通流量組織疏導(dǎo)能力等情況下,可適當(dāng)設(shè)置限時(shí)停車、夜間停車等分時(shí)段臨時(shí)路內(nèi)停車位,明確臨時(shí)路內(nèi)停車服務(wù)對(duì)象和設(shè)置時(shí)限。在路外停車位比較充裕的區(qū)域,不得占用道路設(shè)置路內(nèi)停車位。

將路內(nèi)停車泊位信息納入政府信息公開內(nèi)容,及時(shí)向社會(huì)公布停車泊位信息,包括停車泊位的位置、準(zhǔn)停時(shí)段、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等,建立統(tǒng)一的路內(nèi)停車標(biāo)志、標(biāo)識(shí)系統(tǒng)。

(二)完善收費(fèi)政策

路內(nèi)停車原則上實(shí)施收費(fèi)管理,路內(nèi)停車泊位的價(jià)格屬于政府定價(jià)范圍,要健全政府定價(jià)規(guī)則,根據(jù)區(qū)位、設(shè)施條件等推行差別化停車收費(fèi)。實(shí)行從城市中心區(qū)向城市外圍由高到低的停車級(jí)差價(jià)格,利用價(jià)格杠桿引導(dǎo)形成中心區(qū)域高于外圍區(qū)域、交通擁堵嚴(yán)重地區(qū)高于普通地區(qū)的需求調(diào)控格局。

六、規(guī)范居住區(qū)停車管理

(一)明確居住區(qū)停車管理責(zé)任

充分發(fā)揮社區(qū)居民自治管理的作用,提高居民在居住區(qū)停車設(shè)施設(shè)置、改造和管理等方面的參與度。加強(qiáng)對(duì)居住小區(qū)停車設(shè)施的管理,已經(jīng)成立業(yè)主大會(huì)和業(yè)主委員會(huì)的居住小區(qū),由業(yè)主大會(huì)或業(yè)主委員會(huì)負(fù)責(zé)組織小區(qū)內(nèi)停車設(shè)施的管理工作;未成立業(yè)主大會(huì)和業(yè)主委員會(huì)的居住小區(qū),可暫由社區(qū)居委會(huì)負(fù)責(zé)組織。

(二)改善居住區(qū)停車秩序

加快完善居住區(qū)停車泊位的標(biāo)線施劃,設(shè)置停車指引標(biāo)志,配備收費(fèi)、計(jì)時(shí)、監(jiān)控、誘導(dǎo)裝置等管理設(shè)施,引導(dǎo)居民規(guī)范有序停車,維護(hù)居住區(qū)停車秩序。居住區(qū)停車管理單位應(yīng)建立長(zhǎng)效管理機(jī)制,定期對(duì)停車標(biāo)志標(biāo)線和相關(guān)管理設(shè)施進(jìn)行維護(hù)。

規(guī)范居住區(qū)停車收費(fèi)行為,委托停車服務(wù)企業(yè)或物業(yè)服務(wù)企業(yè)提供停車管理服務(wù)并收費(fèi)的,收費(fèi)價(jià)格嚴(yán)格按照停車服務(wù)合同的約定執(zhí)行。

(三)鼓勵(lì)錯(cuò)時(shí)共享停車

鼓勵(lì)并引導(dǎo)政府機(jī)關(guān)、公共機(jī)構(gòu)和企事業(yè)單位的內(nèi)部停車場(chǎng)對(duì)外開放,盤活存量停車資源。推行錯(cuò)時(shí)停車,鼓勵(lì)有條件的居住區(qū)與周邊商業(yè)辦公類建筑共享利用停車泊位。實(shí)行錯(cuò)時(shí)停車的,雙方應(yīng)在公平協(xié)商的基礎(chǔ)上簽訂共享協(xié)議,公示泊位數(shù)量、停放區(qū)域、管理措施等信息。允許個(gè)人利用互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù),將個(gè)人所有停車設(shè)施錯(cuò)時(shí)、短時(shí)出租、出借,并取得相應(yīng)收益。

七、開展重點(diǎn)地區(qū)停車綜合治理

(一)把握綜合治理的重點(diǎn)

城市停車行業(yè)主管部門要會(huì)同有關(guān)部門,針對(duì)群眾反映強(qiáng)烈、停車供需矛盾突出的重點(diǎn)區(qū)域開展停車綜合治理。綜合治理要以規(guī)范停車秩序、緩解城市交通擁堵、改善人居環(huán)境為指導(dǎo)思想,針對(duì)城市停車的主要問題,制定綜合治理工作方案,明確部門職責(zé),明確治理目標(biāo)和具體措施。

近期,各地應(yīng)盡快組織開展路內(nèi)停車和居住區(qū)停車綜合治理。

(二)違法停車綜合治理

城市停車行業(yè)主管部門要積極會(huì)同相關(guān)執(zhí)法部門,建立完善工作制度和機(jī)制,形成合力,以停車入位為目標(biāo),加強(qiáng)對(duì)違法停車的執(zhí)法力度,對(duì)影響公共安全和造成道路交通嚴(yán)重?fù)矶碌倪`法停車行為,進(jìn)一步加大查處力度。針對(duì)違法占用人行道、自行車道的停車行為組織專項(xiàng)治理,將違法、違章停車情況突出的區(qū)域、路段列為治理重點(diǎn),努力維護(hù)城市道路停車秩序。對(duì)道路停車拒付費(fèi)、超出規(guī)定時(shí)間停車等行為進(jìn)行糾正。

加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車駕駛員的教育管理,提高駕駛員的綜合素質(zhì)和入場(chǎng)停車的意識(shí),做到依法停車、合規(guī)停車,自覺維護(hù)良好的停車秩序。研究實(shí)施違法停車取證權(quán)外判制度,賦予特許經(jīng)營(yíng)者等取證權(quán)利,利用多方力量協(xié)助執(zhí)法部門開展工作。

(三)居住區(qū)停車綜合治理

以整頓停車秩序和消除安全隱患為重點(diǎn),開展居住區(qū)停車治理。禁止任何單位或個(gè)人擅自在未取得所有權(quán)的停車位上設(shè)置地樁地鎖。停車服務(wù)企業(yè)或物業(yè)服務(wù)企業(yè)要進(jìn)一步加強(qiáng)秩序管理,配合有關(guān)部門清理私設(shè)地樁地鎖、占用人行道和消防通道停車等現(xiàn)象,切實(shí)維護(hù)停車秩序。居住區(qū)停車綜合治理工作,可結(jié)合老舊居住區(qū)有機(jī)更新,同步進(jìn)行。

城市停車行業(yè)主管部門要與相關(guān)部門加強(qiáng)協(xié)調(diào)和配合,切實(shí)履行職責(zé),認(rèn)真貫徹落實(shí)本通知提出的各項(xiàng)政策措施,做好停車管理與規(guī)劃建設(shè)的統(tǒng)籌。省、自治區(qū)住房城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門要加大監(jiān)督、指導(dǎo)和協(xié)調(diào)力度,保障城市停車管理的規(guī)范有序。

 

 

中華人民共和國(guó)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部

2015年9月22日

日前,河南省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳印發(fā)關(guān)于加強(qiáng)和改善工程總價(jià)監(jiān)管的實(shí)施意見(豫建設(shè)標(biāo) [2018] 15號(hào)),具體內(nèi)容如下所示:

各區(qū)、市人民政府,青島西海岸新區(qū)管委,市政府各部門,市直各單位:

為建立健全人才住房建設(shè)可持續(xù)發(fā)展長(zhǎng)效機(jī)制,進(jìn)一步發(fā)揮住房在吸引聚集人才方面的作用,經(jīng)市委、市政府研究同意,現(xiàn)就加強(qiáng)我市人才住房建設(shè)和管理提出以下實(shí)施意見。

一、總體要求

以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo),全面貫徹落實(shí)黨的十九大和十九屆二中、三中、四中全會(huì)精神,堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想,按照“政府主導(dǎo)、社會(huì)參與,市級(jí)統(tǒng)籌、區(qū)市落實(shí),以需定建、優(yōu)化配置”的基本原則,加快推進(jìn)人才住房建設(shè),讓人才引得進(jìn)留得住,為建設(shè)開放、現(xiàn)代、活力、時(shí)尚的國(guó)際大都市提供強(qiáng)有力的人才支撐。綜合考慮城市發(fā)展需要和引進(jìn)人才增長(zhǎng)趨勢(shì),科學(xué)確定人才住房建設(shè)任務(wù)。市本級(jí)及各區(qū)(市)建設(shè)和籌集任務(wù)根據(jù)上年度引進(jìn)人才數(shù)量分解確定。2020年,全市建設(shè)和籌集人才住房不少于10萬套。2021年和2022年度人才住房建設(shè)和籌集任務(wù)由市住房制度改革和住房保障工作領(lǐng)導(dǎo)小組另行發(fā)布。

二、優(yōu)化房源規(guī)劃布局

按照供地條件成熟優(yōu)先、配套設(shè)施完善優(yōu)先、住房需求集中優(yōu)先的原則,統(tǒng)籌道路、供水、供電、供暖、供氣、通訊、消防等市政基礎(chǔ)設(shè)施和醫(yī)療、衛(wèi)生、教育、商業(yè)等公共服務(wù)設(shè)施,與人才住房同步規(guī)劃建設(shè)。將人才住房配建要求納入控制性詳細(xì)規(guī)劃,在片區(qū)配套能夠支撐的前提下,適當(dāng)提高集中建設(shè)人才住房項(xiàng)目開發(fā)強(qiáng)度。根據(jù)引進(jìn)人才規(guī)模、土地資源和住房需求情況,合理確定租賃型人才住房和產(chǎn)權(quán)型人才住房占比,其中,市南區(qū)、市北區(qū)、李滄區(qū)、嶗山區(qū)以建設(shè)租賃型人才住房為主。租賃型人才住房套型建筑面積以30-50平方米為主,產(chǎn)權(quán)型人才住房套型建筑面積以60-80平方米為主。

三、拓寬房源籌集渠道

(一)加強(qiáng)集中建設(shè)。以公共交通便利為導(dǎo)向,實(shí)施人才住房集中建設(shè),選擇配套條件成熟的地塊以及人才較為集中的各類開發(fā)區(qū)、工業(yè)園區(qū)和產(chǎn)業(yè)園區(qū),按照節(jié)約集約用地原則集中建設(shè)人才住房,統(tǒng)一配套公共服務(wù)設(shè)施。

(二)嚴(yán)格實(shí)物配建。除破產(chǎn)國(guó)有企業(yè)用地、土地變現(xiàn)資金進(jìn)入市財(cái)政“國(guó)企改革資金平臺(tái)”的企業(yè)用地外,各區(qū)(市)規(guī)劃為住宅的建設(shè)用地及因容積率調(diào)整產(chǎn)生的住宅建筑面積增加部分,均應(yīng)按規(guī)定比例實(shí)物配建人才住房。各區(qū)(市)和單位不得以任何理由降低或取消配建比例,不得以調(diào)整配建比例為借口變相搞房地產(chǎn)開發(fā)。配建比例、建設(shè)規(guī)模、租售類型、戶型面積、價(jià)格等由住房城鄉(xiāng)建設(shè)部門確定,納入土地供應(yīng)附加條件,市南區(qū)、市北區(qū)、李滄區(qū)土地供應(yīng)附加條件由市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局確定,嶗山區(qū)、青島西海岸新區(qū)、城陽(yáng)區(qū)、即墨區(qū)、膠州市、平度市、萊西市土地供應(yīng)附加條件由區(qū)(市)住房城鄉(xiāng)建設(shè)部門擬定,報(bào)市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局審核備案。配建人才住房房源數(shù)量的2.5%用于完成市本級(jí)人才住房建設(shè)任務(wù)。

1.地鐵車輛段、停車場(chǎng)、站點(diǎn)上蓋的物業(yè)規(guī)劃為住宅的,應(yīng)按其規(guī)劃住宅建筑面積配建不低于10%的租賃型人才住房。

2.市南區(qū)、市北區(qū)、李滄區(qū)、嶗山區(qū)、青島西海岸新區(qū)、城陽(yáng)區(qū)、即墨區(qū)、膠州市規(guī)劃為住宅的建設(shè)用地以配建租賃型人才住房為主,配建比例如下:

(1)新增建設(shè)用地應(yīng)按其規(guī)劃住宅建筑面積配建不低于20%的租賃型人才住房或不低于40%的產(chǎn)權(quán)型人才住房。

(2)舊城區(qū)和城中村改造項(xiàng)目用地,扣除拆遷安置用房面積后,應(yīng)按其規(guī)劃住宅建筑面積配建不低于10%的租賃型人才住房或不低于15%的產(chǎn)權(quán)型人才住房,其中涉及新增建設(shè)用地、企事業(yè)單位用地(村集體企業(yè)用地除外)、土地使用權(quán)屬于個(gè)人的用地以及無明確土地使用權(quán)人的國(guó)有建設(shè)用地(含國(guó)有空閑土地)的,應(yīng)按相應(yīng)比例計(jì)算配建指標(biāo)。

(3)原省經(jīng)濟(jì)和信息化委、省統(tǒng)計(jì)局確認(rèn)的特大型、大型工交商貿(mào)企業(yè)及列入市級(jí)搬遷計(jì)劃的老城區(qū)搬遷企業(yè)用地,應(yīng)按其規(guī)劃住宅建筑面積配建不低于25%的租賃型人才住房或不低于50%的產(chǎn)權(quán)型人才住房;上述類型以外的一般國(guó)有企業(yè)、民營(yíng)企業(yè)、改制企業(yè)、區(qū)屬企業(yè)、其他企事業(yè)單位(含中央、省駐青單位)用地以及土地使用權(quán)屬于個(gè)人的用地,應(yīng)按其規(guī)劃住宅建筑面積配建不低于45%的租賃型人才住房或不低于70%的產(chǎn)權(quán)型人才住房。

(4)無明確土地使用權(quán)人的國(guó)有建設(shè)用地(含國(guó)有空閑土地),應(yīng)按其規(guī)劃住宅建筑面積100%建設(shè)人才住房。

3.平度市、萊西市規(guī)劃為住宅的建設(shè)用地配建比例如下:

(1)新增建設(shè)用地、企事業(yè)單位用地和土地使用權(quán)屬于個(gè)人的用地,應(yīng)按其規(guī)劃住宅建筑面積配建不低于20%的租賃型人才住房或不低于40%的產(chǎn)權(quán)型人才住房。

(2)舊城區(qū)和城中村改造項(xiàng)目用地,扣除拆遷安置用房面積后,應(yīng)按其規(guī)劃住宅建筑面積配建不低于10%的租賃型人才住房或不低于15%的產(chǎn)權(quán)型人才住房,其中涉及新增建設(shè)用地、企事業(yè)單位用地(村集體企業(yè)用地除外)、土地使用權(quán)屬于個(gè)人的用地以及無明確土地使用權(quán)人的國(guó)有建設(shè)用地(含國(guó)有空閑土地)的,應(yīng)按相應(yīng)比例計(jì)算配建指標(biāo)。

(3)無明確土地使用權(quán)人的國(guó)有建設(shè)用地(含國(guó)有空閑土地),應(yīng)按其規(guī)劃住宅建筑面積100%建設(shè)人才住房。

(三)購(gòu)買商品住房。對(duì)全市可售商品住房項(xiàng)目,可結(jié)合引進(jìn)人才的住房需求情況,在項(xiàng)目銷售前劃定20%的房源,向人才發(fā)出公告,優(yōu)先面向人才銷售。

(四)盤活存量用地。支持企事業(yè)單位、大專院校和科研機(jī)構(gòu)利用自有土地,在符合相關(guān)規(guī)劃和環(huán)境污染防護(hù)要求的前提下建設(shè)人才住房。

(五)盤活存量用房。鼓勵(lì)各區(qū)(市)通過購(gòu)買、改造、長(zhǎng)期租賃存量商品住房等方式籌集人才住房房源,籌集的房源應(yīng)確保產(chǎn)權(quán)清晰、手續(xù)完善,戶型設(shè)計(jì)科學(xué)實(shí)用。對(duì)剩余安置住房、棚改騰空房屋、已建成并空置的國(guó)有廠房、商業(yè)辦公用房等,經(jīng)改造符合條件的,可納入人才住房房源。探索開展社會(huì)房源補(bǔ)充租賃型人才住房制度改革,保持住房市場(chǎng)供求關(guān)系的穩(wěn)定性。

(六)打造人才小鎮(zhèn)。除列入年度集中建設(shè)用地供應(yīng)計(jì)劃的地塊外,青島西海岸新區(qū)、城陽(yáng)區(qū)、即墨區(qū)、膠州市、平度市、萊西市要選取高鐵站點(diǎn)周邊等交通便利、配套相對(duì)完善的片區(qū)打造人才小鎮(zhèn),用地在控制性詳細(xì)規(guī)劃中落實(shí),公共服務(wù)設(shè)施與人才住房同步規(guī)劃、同步建設(shè)、同步交付使用。單個(gè)片區(qū)人才住房建設(shè)規(guī)模不低于5000套,所建房源由市級(jí)統(tǒng)籌調(diào)配使用。

(七)跨區(qū)協(xié)作建設(shè)。為緩解土地資源分布不平衡、項(xiàng)目落地難的問題,可通過跨區(qū)協(xié)作模式建設(shè)和籌集房源??鐓^(qū)落實(shí)建設(shè)指標(biāo)的區(qū)(市)應(yīng)以滿足人才對(duì)交通便利的基本需求為出發(fā)點(diǎn),合理確定建設(shè)地塊或項(xiàng)目??鐓^(qū)落實(shí)建設(shè)指標(biāo)的區(qū)(市)應(yīng)對(duì)房源所在區(qū)(市)給予經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償,補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)不低于落實(shí)建設(shè)指標(biāo)項(xiàng)目成交樓面地價(jià)的12%。青島西海岸新區(qū)、城陽(yáng)區(qū)、即墨區(qū)、膠州市、平度市、萊西市在確保完成轄區(qū)人才住房建設(shè)任務(wù)的前提下,應(yīng)預(yù)留部分配套完善的土地用于跨區(qū)協(xié)作建設(shè)人才住房。

四、加強(qiáng)分配管理

(一)明確分配條件。人才住房主要面向在青島全職工作且在青島市無住房(人才及其配偶、未成年子女5年內(nèi)沒有商品住房交易記錄)的具有全日制專科及以上學(xué)歷或具有中級(jí)專業(yè)技術(shù)資格、高級(jí)技工及以上職業(yè)資格(或相應(yīng)職業(yè)技能等級(jí))的人才,以及在我市創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)并作出貢獻(xiàn)的各類人才。符合規(guī)定條件的人才,按照不同層次標(biāo)準(zhǔn)享受相應(yīng)的住房面積。人才及其配偶享受過用于改善生活或住房的一次性補(bǔ)貼的,或在青島市范圍內(nèi)享受過住房?jī)?yōu)惠政策的,不再享受人才住房政策。

(二)統(tǒng)一分配條件和程序。全市按照市委組織部和市人力資源社會(huì)保障局制定的分配對(duì)象范圍、資格條件、排序規(guī)則開展分配工作,區(qū)(市)和各自建人才住房單位不能單獨(dú)劃定或提高申請(qǐng)條件。

市本級(jí)投資建設(shè)和籌集的人才住房,由市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局?jǐn)M定分配方案、發(fā)布分配公告,根據(jù)市人力資源社會(huì)保障局確定的人員排序名單,經(jīng)查重審核后,組織實(shí)施分配。各類開發(fā)區(qū)、工業(yè)園區(qū)和產(chǎn)業(yè)園區(qū)組織建設(shè)的人才住房?jī)?yōu)先面向用工單位、園區(qū)及周邊符合條件的人才分配;企事業(yè)單位、大專院校和科研機(jī)構(gòu)利用自有土地建設(shè)的人才住房,優(yōu)先面向本單位符合條件的人才分配;上述房源分配后的剩余房源以及區(qū)(市)建設(shè)和籌集的人才住房,由區(qū)(市)組織分配。區(qū)(市)和自建人才住房單位制定的分配方案報(bào)市住房制度改革和住房保障工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室,由市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局會(huì)商市人力資源社會(huì)保障局批準(zhǔn)后組織實(shí)施分配。分配結(jié)束后,要將合同簽訂情況反饋市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局備案,錄入市人才住房信息管理系統(tǒng)。

(三)明確租金和銷售價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)。租賃型人才住房結(jié)合房屋租賃合同租期實(shí)行階梯式租金遞增模式:承租人首個(gè)租期租金標(biāo)準(zhǔn)按照不高于同區(qū)域住房市場(chǎng)租金的60%確定;第二個(gè)租期租金標(biāo)準(zhǔn)按照不高于同區(qū)域住房市場(chǎng)租金的80%確定。產(chǎn)權(quán)型人才住房銷售價(jià)格按照不高于銷售時(shí)點(diǎn)同區(qū)域商品住房售價(jià)的80%確定。具體辦法由市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局會(huì)同市發(fā)展改革委等部門研究制定。

五、加強(qiáng)運(yùn)營(yíng)管理

財(cái)政直接投資建設(shè)和收購(gòu)的租賃型人才住房,原則上只租不售,周轉(zhuǎn)使用。住房城鄉(xiāng)建設(shè)部門可通過公開招標(biāo)確定運(yùn)營(yíng)單位,也可直接委托具有資質(zhì)的專業(yè)運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行運(yùn)營(yíng)管理。

通過市場(chǎng)化方式投資建設(shè)的租賃型人才住房,其土地用途為住宅的,可以先租后售,出租期限不低于10年,出租期限自辦理不動(dòng)產(chǎn)登記之日起計(jì)算。在規(guī)定的出租期限屆滿后,可以按規(guī)定轉(zhuǎn)為市場(chǎng)化租賃住房繼續(xù)出租,也可按規(guī)定補(bǔ)繳土地出讓金后,以屆時(shí)周邊商品住房?jī)r(jià)格銷售,政府享有優(yōu)先購(gòu)買權(quán)。利用自有存量非住宅國(guó)有建設(shè)用地建設(shè)的租賃型人才住房只能出租,不得出售或者變相出售。人才承租租賃型人才住房可簽訂租期不超過3年的租賃合同,期滿后如有需要并仍符合申請(qǐng)條件的,可以續(xù)租一次,續(xù)租期限不超過3年,租住期間出現(xiàn)違約情形的,取消其產(chǎn)權(quán)型人才住房購(gòu)買資格。

產(chǎn)權(quán)型人才住房自不動(dòng)產(chǎn)登記之日起5年內(nèi),不得上市交易,人才調(diào)離本市的,由政府按原價(jià)格回購(gòu)或面向符合條件的人才銷售;超過5年但不滿10年確需交易的,須面向符合條件的人才銷售;超過10年的,可以上市交易,政府享有優(yōu)先購(gòu)買權(quán)。政府優(yōu)先購(gòu)買的,不需補(bǔ)交土地增值等收益。

市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局要會(huì)同市人力資源社會(huì)保障局等部門依托我市大數(shù)據(jù)平臺(tái)建立完善市人才住房信息管理系統(tǒng),實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)掌握申請(qǐng)人購(gòu)買住房等信息及人才住房房源、配租配售、后期管理等情況,并對(duì)外公開房源信息。

六、完善保障措施

(一)保障用地及時(shí)供應(yīng)。加大人才住房用地供應(yīng)力度,各區(qū)(市)要合理確定人才住房集中建設(shè)地塊,將配套設(shè)施完善、供地條件成熟的地塊納入年度人才住房集中建設(shè)用地供應(yīng)計(jì)劃,并結(jié)合人才引進(jìn)計(jì)劃和住房需求提前儲(chǔ)備用地,確保優(yōu)先安排、及時(shí)供應(yīng)、應(yīng)保盡保。新增建設(shè)用地、收回使用權(quán)的閑置用地、批而未供用地,在符合相關(guān)規(guī)劃的前提下,優(yōu)先安排人才住房建設(shè)。全市供應(yīng)人才住房集中建設(shè)用地2020年不少于2095畝、2021年不少于3000畝、2022年不少于3000畝。市自然資源和規(guī)劃局會(huì)同各區(qū)(市)于每年1月15日前,明確全市年度人才住房集中建設(shè)用地并向社會(huì)公告,每年3月底前完成年度人才住房集中建設(shè)用地供應(yīng)任務(wù)量的40%,6月底前全部完成。

各區(qū)(市)安排新增建設(shè)用地集中建設(shè)人才住房的,新增建設(shè)用地計(jì)劃指標(biāo)單列安排,可通過預(yù)借方式解決,優(yōu)先辦理土地審批相關(guān)手續(xù)。對(duì)不能按期完成任務(wù)的區(qū)(市),不予安排當(dāng)年新增建設(shè)用地計(jì)劃指標(biāo),停止除重點(diǎn)項(xiàng)目和民生項(xiàng)目外的新增建設(shè)用地項(xiàng)目審批;對(duì)超額完成任務(wù)的區(qū)(市),給予1∶1新增建設(shè)用地計(jì)劃指標(biāo)獎(jiǎng)勵(lì)。

鼓勵(lì)市、區(qū)(市)人才住房專營(yíng)機(jī)構(gòu)或國(guó)有投資公司提前通過收購(gòu)、土地整理等多種方式建立人才住房項(xiàng)目?jī)?chǔ)備庫(kù),有序向市場(chǎng)投放。市級(jí)人才住房專營(yíng)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)市本級(jí)儲(chǔ)備用地以及人才小鎮(zhèn)的集中建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)和運(yùn)營(yíng);區(qū)(市)政府組織建設(shè)的人才住房,可由區(qū)(市)人才住房專營(yíng)機(jī)構(gòu)或國(guó)有投資公司投資建設(shè)和運(yùn)營(yíng),也可由有資質(zhì)的企業(yè)代建。市、區(qū)(市)人才住房專營(yíng)機(jī)構(gòu)或國(guó)有投資公司建設(shè)人才住房建設(shè)項(xiàng)目用地應(yīng)當(dāng)出讓的,經(jīng)住房城鄉(xiāng)建設(shè)部門確認(rèn)為集中建設(shè)項(xiàng)目的,可按協(xié)議出讓方式供應(yīng)土地。支持多主體參與人才住房集中建設(shè),人才住房集中建設(shè)用地可與商品房用地搭配供應(yīng)。

企業(yè)利用自有土地在符合相關(guān)規(guī)劃和環(huán)境污染防護(hù)要求的前提下建設(shè)人才住房的,可通過協(xié)議補(bǔ)地價(jià)方式辦理用地手續(xù),其中,建設(shè)租賃型人才住房的,原用地性質(zhì)可保持不變。商業(yè)服務(wù)業(yè)用地改為商住用地且住宅部分全部用于人才住房建設(shè)的,可通過協(xié)議補(bǔ)地價(jià)方式完善用地手續(xù)。

(二)拓寬資金籌集渠道。金融機(jī)構(gòu)要加大對(duì)人才住房建設(shè)的支持力度,在貸款期限和利率方面給予優(yōu)惠。市、區(qū)(市)人才住房專營(yíng)機(jī)構(gòu)要積極爭(zhēng)取政策性、開發(fā)性金融機(jī)構(gòu)等對(duì)人才住房建設(shè)的資金支持。探索完善政府投入引導(dǎo)、市場(chǎng)化運(yùn)作機(jī)制,拓寬資金籌集渠道,土地出讓凈收益按規(guī)定比例統(tǒng)籌的資金可用于人才住房集中建設(shè)用地收儲(chǔ)、項(xiàng)目周邊配套設(shè)施建設(shè)以及租賃型人才住房房源建設(shè)和籌集等;研究發(fā)行地方政府專項(xiàng)債券、運(yùn)用PPP模式參與人才住房建設(shè)和運(yùn)營(yíng);探索推出住房租賃支持貸款、住房租賃抵押貸款,以及利用住房公積金、險(xiǎn)資或房地產(chǎn)信托投資基金(REITs)等方式,多元化籌集人才住房建設(shè)和運(yùn)營(yíng)管理資金。

(三)發(fā)揮專營(yíng)機(jī)構(gòu)作用。充分發(fā)揮現(xiàn)有市級(jí)人才住房建設(shè)和管理投融資平臺(tái)作用,利用自有資源服務(wù)人才住房建設(shè)和運(yùn)營(yíng)。條件成熟時(shí),成立1-2家市級(jí)人才住房專營(yíng)機(jī)構(gòu),負(fù)責(zé)市本級(jí)人才住房建設(shè)房源籌集、投融資及運(yùn)營(yíng)管理等,實(shí)現(xiàn)人才住房全過程一體化建設(shè)運(yùn)營(yíng)管理。

(四)建立租售調(diào)節(jié)機(jī)制。市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局根據(jù)人才對(duì)住房的需求變化適時(shí)劃定部分房源,經(jīng)市政府批準(zhǔn)后會(huì)同有關(guān)部門進(jìn)行租售類型轉(zhuǎn)化。租賃型人才住房可在補(bǔ)繳土地出讓金后轉(zhuǎn)為產(chǎn)權(quán)型人才住房;產(chǎn)權(quán)型人才住房可由財(cái)政收購(gòu)轉(zhuǎn)為租賃型人才住房。

(五)加強(qiáng)房源處置管理。人才住房建成后,經(jīng)市、區(qū)(市)兩級(jí)分配超過3年仍有剩余的,經(jīng)房源所在區(qū)(市)政府報(bào)經(jīng)市政府批準(zhǔn),按規(guī)定程序補(bǔ)繳土地出讓金后轉(zhuǎn)化為商品住房,面向社會(huì)公開銷售。面向大專院校、科研機(jī)構(gòu)定向建設(shè)和分配的人才住房,涉及調(diào)整分配條件的,由大專院校、科研機(jī)構(gòu)擬定分配方案,報(bào)經(jīng)市政府批準(zhǔn)后實(shí)施。

七、強(qiáng)化工作落實(shí)

(一)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。市住房制度改革和住房保障工作領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)人才住房政策制定、規(guī)劃建設(shè)、資金使用、房源分配、運(yùn)營(yíng)管理等重大事項(xiàng)的決策、協(xié)調(diào)。區(qū)(市)政府要切實(shí)提高政治站位,負(fù)責(zé)做好轄區(qū)內(nèi)人才住房的規(guī)劃、用地、建設(shè)、分配、使用管理以及組織實(shí)施等具體工作。

(二)明確職責(zé)分工。市委組織部、市人力資源社會(huì)保障局負(fù)責(zé)提供市本級(jí)和各區(qū)(市)人才引進(jìn)數(shù)量、人才住房需求,配合編制人才住房建設(shè)規(guī)劃和年度建設(shè)計(jì)劃。市財(cái)政局負(fù)責(zé)統(tǒng)籌安排市級(jí)人才住房建設(shè)和籌集資金以及管理工作經(jīng)費(fèi)等。市自然資源和規(guī)劃局負(fù)責(zé)督導(dǎo)區(qū)(市)落實(shí)人才住房集中建設(shè)用地,指導(dǎo)人才住房建設(shè)用地的規(guī)劃選址、用地供應(yīng)、規(guī)劃方案審批。市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局負(fù)責(zé)組織擬定人才住房建設(shè)和管理相關(guān)政策,編制建設(shè)規(guī)劃和年度計(jì)劃,指導(dǎo)、協(xié)調(diào)人才住房項(xiàng)目建設(shè)、房源分配,開展督導(dǎo)考核等工作。

(三)完善考核問責(zé)機(jī)制。建立人才住房建設(shè)工作目標(biāo)責(zé)任制,健全考核評(píng)價(jià)體系。將各區(qū)(市)人才住房任務(wù)完成情況納入全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展綜合考核,單列指標(biāo)并加大權(quán)重,考核結(jié)果作為績(jī)效考核和干部評(píng)價(jià)的重要依據(jù)。對(duì)工作不落實(shí)、進(jìn)度跟不上、措施不到位、未按期完成任務(wù)或配合不積極的區(qū)(市),按規(guī)定進(jìn)行約談和問責(zé)。

本意見自2020年3月22日起施行,有效期至2023年3月22日,原人才住房建設(shè)和管理有關(guān)規(guī)定與本意見不一致的,以本意見為準(zhǔn)。

附件:1.青島市住房制度改革和住房保障工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員名單

2.青島市人才住房面積標(biāo)準(zhǔn)

3.青島市2020年人才住房建設(shè)和籌集任務(wù)分解表

青島市人民政府

2020年2月20日 2100433B

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