工業(yè)鋁材概述
工業(yè)鋁材包括的牌號(hào):
1050 食品、化學(xué)和釀造工業(yè)用擠壓盤(pán)管,各種軟管,煙花粉
1060 要求抗蝕性與成形性均高的場(chǎng)合,但對(duì)強(qiáng)度要求不高,化工設(shè)備是其典型用途
1100 用于加工需要有良好的成形性和高的抗蝕性但不
要求有高強(qiáng)度的零件部件,例如化工產(chǎn)品、食品工業(yè)裝置與貯存容器、薄板加工件、深拉或旋壓凹形器皿、焊接零部件、熱交換器、印刷板、銘牌、反光器具
1145 包裝及絕熱鋁箔,熱交換器
1199 電解電容器箔,光學(xué)反光沉積膜
1350 電線、導(dǎo)電絞線、匯流排、變壓器帶材
2011 螺釘及要求有良好切削性能的機(jī)械加工產(chǎn)品
2014 應(yīng)用于要求高強(qiáng)度與硬度(包括高溫)的場(chǎng)合。飛機(jī)重型、鍛件、厚板和擠壓材料,車輪與結(jié)構(gòu)元件,多級(jí)火箭第一級(jí)燃料槽與航天器零件,卡車構(gòu)架與懸掛系統(tǒng)零件
2017 是第一個(gè)獲得工業(yè)應(yīng)用的2XXX系合金,應(yīng)用范圍較窄,主要為鉚釘、通用機(jī)械零件、結(jié)構(gòu)與運(yùn)輸工具結(jié)構(gòu)件,螺旋槳與配件
2024 飛機(jī)結(jié)構(gòu)、鉚釘、導(dǎo)彈構(gòu)件、卡車輪轂、螺旋槳元件及其他種種結(jié)構(gòu)件
2036 汽車車身鈑金件
2048 航空航天器結(jié)構(gòu)件與兵器結(jié)構(gòu)零件
2124 航空航天器結(jié)構(gòu)件
2218 飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)活塞,飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸頭,噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)葉輪和壓縮機(jī)環(huán)
2219 航天火箭焊接氧化劑槽,超音速飛機(jī)蒙皮與結(jié)構(gòu)零件,工作溫度為-270~300攝氏度。焊接性好,斷裂韌性高,T8狀態(tài)有很高的抗應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂能力
2319 焊拉2219合金的焊條和填充焊料
2618 模鍛件與自由鍛件?;钊秃娇瞻l(fā)動(dòng)機(jī)零件
2A01 工作溫度小于等于100攝氏度的結(jié)構(gòu)鉚釘
2A02 工作溫度200~300攝氏度的渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的軸向壓氣機(jī)葉片
2A06 工作溫度150~250攝氏度的飛機(jī)結(jié)構(gòu)及工作溫度125~250攝氏度的航空器結(jié)構(gòu)鉚釘
2A10 強(qiáng)度比2A01合金的高,用于制造工作溫度小于等于100攝氏度的航空器結(jié)構(gòu)鉚釘
2A11 飛機(jī)的中等強(qiáng)度的結(jié)構(gòu)件、螺旋槳葉片、交通運(yùn)輸工具與建筑結(jié)構(gòu)件。航空器的中等強(qiáng)度的螺栓與鉚釘
2A12 航空器蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、鉚釘?shù)?,建筑與交通運(yùn)輸工具結(jié)構(gòu)件
2A14 形狀復(fù)雜的自由鍛件與模鍛件
2A16 工作溫度250~300攝氏度的航天航空器零件,在室溫及高溫下工作的焊接容器與氣密座艙
2A17 工作溫度225~250攝氏底的航空器零件
2A50 形狀復(fù)雜的中等強(qiáng)度零件
2A60 航空器發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)輪、導(dǎo)風(fēng)輪、風(fēng)扇、葉輪等
2A70 飛機(jī)蒙皮,航空器發(fā)動(dòng)機(jī)活塞、導(dǎo)風(fēng)輪、輪盤(pán)等
2A80 航空發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)葉片、葉輪、活塞、漲圈及其他工作溫度高的零件
2A90 航空發(fā)動(dòng)機(jī)活塞
3003 用于加工需要有良好的成形性能、高的抗蝕性可焊性好的零件部件,或既要求有這些性能又需要有比1XXX系合金強(qiáng)度高的工作,如廚具、食物和化工產(chǎn)品處理與貯存裝置,運(yùn)輸液體產(chǎn)品的槽、罐,以薄板加工的各種壓力容器與管道
3004 全鋁易拉罐罐身,要求有比3003合金更高強(qiáng)度的零部件,化工產(chǎn)品生產(chǎn)與貯存裝置,薄板加工件,建筑加工件,建筑工具,各種燈具零部件
3105 房間隔斷、檔板、活動(dòng)房板、檐槽和落水管,薄板成形加工件,
工業(yè)鋁型材及配件
瓶蓋、瓶塞等
3A21 飛機(jī)油箱、油路導(dǎo)管、鉚釘線材等;建筑材料與食品等工業(yè)裝備等
5005 與3003合金相似,具有中等強(qiáng)度與良好的抗蝕性。用作導(dǎo)體、炊具、儀表板、殼與建筑裝飾件。陽(yáng)極氧化膜比3003合金上的氧化膜更加明亮,并與6063合金的色調(diào)協(xié)調(diào)一致
5050 薄板可作為致冷機(jī)與冰箱的內(nèi)襯板,汽車氣管、油管與農(nóng)業(yè)灌溉管;也可加工厚板、管材、棒材、異形材和線材等
5052 此合金有良好的成形加工性能、抗蝕性、可燭性、疲勞強(qiáng)度與中等的靜態(tài)強(qiáng)度,用于制造飛機(jī)油箱、油管,以及交通車輛、船舶的鈑金件,儀表、街燈支架與鉚釘、五金制品等
5056 鎂合金與電纜護(hù)套鉚釘、拉鏈、釘子等;包鋁的線材廣泛用于加工農(nóng)業(yè)捕蟲(chóng)器罩,以及需要有高抗蝕性的其他場(chǎng)合
5083 用于需要有高的抗蝕性、良好的可焊性和中等強(qiáng)度的場(chǎng)合,諸如艦艇、汽車 和飛機(jī)板焊接件;需嚴(yán)格防火的壓力容器、致冷裝置、電視塔、鉆探設(shè)備、交通運(yùn)輸設(shè)備、導(dǎo)彈元件、裝甲等
5086 用于需要有高的抗蝕性、良好的可焊性和中等強(qiáng)度的場(chǎng)合,例如艦艇、汽車、飛機(jī)、低溫設(shè)備、電視塔、鉆井裝置、運(yùn)輸設(shè)備、導(dǎo)彈零部件與甲板等
5154 焊接結(jié)構(gòu)、貯槽、壓力容器、船舶結(jié)構(gòu)與海上設(shè)施、運(yùn)輸槽罐
5182 薄板用于加工易拉罐蓋,汽車車身板、操縱盤(pán)、加強(qiáng)件、托架等零部件
5252 用于制造有較高強(qiáng)度的裝飾件,如汽車等的裝飾性零部件。在陽(yáng)極氧化后具有光亮透明的氧化膜
5254 過(guò)氧化氫及其他化工產(chǎn)品容器
5356 焊接鎂含量大于3%的鋁-鎂合金焊條及焊絲
5454 焊接結(jié)構(gòu),壓力容器,海洋設(shè)施管道
5456 裝甲板、高強(qiáng)度焊接結(jié)構(gòu)、貯槽、壓力容器、船舶材料
5457 經(jīng)拋光與陽(yáng)極氧化處理的汽車及其他裝備的裝飾件
5652 過(guò)氧化氫及其他化工產(chǎn)品貯存容器
5657 經(jīng)拋光與陽(yáng)極氧化處理的汽車及其他裝備的裝飾件,但在任何情況下必須確保材料具有細(xì)的晶粒組織
5A02 飛機(jī)油箱與導(dǎo)管,焊絲,鉚釘,船舶結(jié)構(gòu)件
5A03 中等強(qiáng)度焊接結(jié)構(gòu),冷沖壓零件,焊接容器,焊絲,可用來(lái)代替5A02合金
5A05 焊接結(jié)構(gòu)件,飛機(jī)蒙皮骨架
5A06 焊接結(jié)構(gòu),冷模鍛零件,焊拉容器受力零件,飛機(jī)蒙皮骨部件
5A12 焊接結(jié)構(gòu)件,防彈甲板
6005 擠壓型材與管材,用于要求強(qiáng)高大于6063合金的結(jié)構(gòu)件,如梯子、電視天線等
6009 汽車車身板
6010 薄板:汽車車身
6061 要求有一定強(qiáng)度、可焊性與抗蝕性高的各種工業(yè)結(jié)構(gòu)性,如制造卡車、塔式建筑、船舶、電車、家具、機(jī)械零件、精密加工等用的管、棒、形材、板材
6063 工業(yè)型材、建筑型材,灌溉管材以及供車輛、臺(tái)架、家具、欄柵等用的擠壓材料
6066 鍛件及焊接結(jié)構(gòu)擠壓材料
6070 重載焊接結(jié)構(gòu)與汽車工業(yè)用的擠壓材料與管材
6101 公共汽車用高強(qiáng)度棒材、電導(dǎo)體與散熱器材等
6151 用于模鍛曲軸零件、機(jī)器零件與生產(chǎn)軋制環(huán),供既要求有良好的可鍛性能、高的強(qiáng)度,又要有良好抗蝕性之用
6201 高強(qiáng)度導(dǎo)電棒材與線材
6205 厚板、踏板與耐高沖擊的擠壓件
6262 要求抗蝕性優(yōu)于2011和2017合金的有螺紋的高應(yīng)力零件
6351 車輛的擠壓結(jié)構(gòu)件,水、石油等的輸送管道
6463 建筑與各種器具型材,以及經(jīng)陽(yáng)極氧化處理后有明亮表面的汽車裝飾件
6A02 飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)零件,形狀復(fù)雜的鍛件與模鍛件
7005 擠壓材料,用于制造既要有高的強(qiáng)度又要有高的斷裂韌性的焊接結(jié)構(gòu),如交通運(yùn)輸車輛的桁架、桿件、容器;大型熱交換器,以及焊接后不能進(jìn)行固熔處理的部件;還可用于制造體育器材如網(wǎng)球拍與壘球棒
7039 冷凍容器、低溫器械與貯存箱,消防壓力器材,軍用器材、裝甲板、導(dǎo)彈裝置
7049 用于鍛造靜態(tài)強(qiáng)度與7079-T6合金的相同而又要求有高的抗應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂勇力的零件,如飛機(jī)與導(dǎo)彈零件--起落架液壓缸和擠壓件。零件的疲勞性能大致與7075-T6合金的相等,而韌性稍高
7050 飛機(jī)結(jié)構(gòu)件用中厚板、擠壓件、自由鍛件與模鍛件。制造這類零件對(duì)合金的要求是:抗剝落腐蝕、應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂能力、斷裂韌性與抗疲勞性能都高
7072 空調(diào)器鋁箔與特薄帶材;2219、3003、3004、5050、5052、5154、6061、7075、7475、7178合金板材與管材的包覆層
7075 用于制造飛機(jī)結(jié)構(gòu)及期貨 他要求強(qiáng)度高、抗腐蝕性能強(qiáng)的高應(yīng)力結(jié)構(gòu)件、模具制造
7175 用于鍛造航空器用的高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)性。T736材料有良好的綜合性能,即強(qiáng)度、抗剝落腐蝕與抗應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂性能、斷裂韌性、疲勞強(qiáng)度都高
7178 供制造航空航天器的要求抗壓屈服強(qiáng)度高的零部件
7475 機(jī)身用的包鋁的與未包鋁的板材,機(jī)翼骨架、桁條等。其他既要有高的強(qiáng)度又要有高的斷裂韌性的零部件
7A04飛機(jī)蒙皮、螺釘、以及受力構(gòu)件如大梁桁條、隔框、翼肋、起落架等
戶至上、服務(wù)至上、創(chuàng)新至上"作為經(jīng)營(yíng)理念,不斷努力奮斗、超越自我。在經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中,公司確保平等互利,品質(zhì)可靠,交貨及時(shí),價(jià)格合理,服務(wù)周到。
在當(dāng)下的貿(mào)易戰(zhàn),工業(yè)鋁材發(fā)展走勢(shì)又該如何?
1:占美金屬在工業(yè)鋁材已踏足三十余年,認(rèn)為始終堅(jiān)持工業(yè)鋁材產(chǎn)品多元化的研發(fā)制造,從引進(jìn)智能化的生產(chǎn)設(shè)備、高端精密檢測(cè)設(shè)備,建成符合國(guó)家一流環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的工業(yè)鋁材生產(chǎn)基地。2:多方面保證產(chǎn)品的質(zhì)量,同時(shí)聯(lián)合...
你好,異型工業(yè)鋁材有永恒,昱鋁鋁業(yè),北京鋁材,順鑫等等品牌,我覺(jué)得比較好的是北京鋁材,它的質(zhì)量一直都很好,好評(píng)也不少,價(jià)格也實(shí)惠。
協(xié)和工業(yè)鋁材 廣東省佛山市南海區(qū)謝邊立交附近 精鎰工業(yè)鋁材 廣東省佛山市南海區(qū)桂和公路附近 鉆一工業(yè)鋁材 廣東省佛山市南海區(qū)江夏立交橋附近
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高端工業(yè)鋁材在列車高速行駛的過(guò)程中扮演了重要的角色,而在"7·23"動(dòng)車事故之后,產(chǎn)能本已過(guò)剩的高鐵及軌道交通用鋁材的需求迅速降溫。隨著中國(guó)高鐵時(shí)代的來(lái)臨,時(shí)速200公里以上的高速鐵路越來(lái)越普及,極大地方便了人們的出行。據(jù)了解,一般認(rèn)為列車運(yùn)行的最高速度在每小時(shí)200公里以上的鐵路,就
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在工業(yè)鋁材熱擠壓成型中,摩擦狀態(tài)直接決定了鋁材的產(chǎn)品質(zhì)量和擠壓模具的使用壽命,因此作為衡量摩擦狀態(tài)的重要參數(shù),摩擦因子是熱擠壓過(guò)程中主要的工藝參數(shù)之一。以某工程機(jī)械駕駛室窗框鋁材為例,通過(guò)CAE技術(shù)模擬仿真了在熱擠壓成型過(guò)程中不同摩擦因子對(duì)擠壓材料溫度和模具受力的影響。模擬過(guò)程中采用Pro/E軟件構(gòu)建成型擠壓模具,并導(dǎo)入模擬分析軟件MSC Superforge仿真成型過(guò)程,后處理結(jié)果可為工業(yè)鋁材熱擠壓模具的設(shè)計(jì)及企業(yè)生產(chǎn)實(shí)踐提供參考。
淺談工業(yè)鋁材加工精度的誤區(qū)......隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)迅猛增長(zhǎng),作為現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)和高新技術(shù)發(fā)展支柱性原材料的鋁型材需求旺盛,鋁型材加工業(yè)特別是工業(yè)鋁型材加工業(yè)和我國(guó)整個(gè)有色金屬工一直保持著持續(xù)快速發(fā)展態(tài)勢(shì),產(chǎn)量持續(xù)增長(zhǎng),經(jīng)濟(jì)效益大幅提高,進(jìn)出口貿(mào)易額不斷增長(zhǎng),進(jìn)出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)逐步優(yōu)化,技術(shù)進(jìn)步加快,但是其中也存在這一些誤區(qū)。
定位精度與重復(fù)定位精度
有些加工中心制造商在宣傳材料中往往只給出重復(fù)定位精度而不給出定位精度指標(biāo),使得部分鋁型材加工廠家容易將重復(fù)定位精度誤解為決定零件加工精度的主要指標(biāo)。其實(shí)重復(fù)定位精度高并不意味著零件加工精度就高。定位精度才是決定零件加工精度的主要指標(biāo)。
重復(fù)定位精度反映機(jī)床多次返回同一位置的能力。測(cè)量方法是固定一個(gè)百分表,表頭壓在主軸上,標(biāo)定百分表零點(diǎn)。將主軸移走到任意位置再令其返回剛才的標(biāo)定坐標(biāo)位置,讀取百分表讀數(shù)誤差。經(jīng)過(guò)多次往返讀數(shù),得到的最大誤差就是重復(fù)定位精度。
按照現(xiàn)在的數(shù)控技術(shù)水平和加工中心典型機(jī)電搭配,即伺服電機(jī)+旋轉(zhuǎn)編碼器+滾珠絲杠或齒輪齒條重復(fù)定位誤差一般不大于2個(gè)脈沖當(dāng)量,遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于0.01mm。
定位精度是指在機(jī)床全行程上準(zhǔn)確移動(dòng)指定距離的能力。鋁型材加工中心最大行程可達(dá)7米,定位精度測(cè)量一般采用激光干涉儀。
定位精度主要受導(dǎo)軌形位誤差、機(jī)械間隙、絲杠/齒條誤差、機(jī)件變形和電氣跟隨誤差影響。由激光干涉儀測(cè)得的誤差數(shù)據(jù)輸入數(shù)控系統(tǒng),通過(guò)數(shù)控系統(tǒng)的誤差補(bǔ)償功能可以得到很高的定位精度。
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廣東和勝工業(yè)鋁材股份有限公司導(dǎo)入ERP資源管理系統(tǒng), ISO9001質(zhì)量管理體系 , ISO14001環(huán)境管理體系,2008年獲得“國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)”認(rèn)證。2012年榮獲中國(guó)工業(yè)鋁擠壓材十強(qiáng)企業(yè)。
工業(yè)鋁型材對(duì)人體可以說(shuō)是有害,也可以說(shuō)是無(wú)害!
因?yàn)楫?dāng)人們?cè)谇懈钿X型材時(shí),如果長(zhǎng)期有粉塵的吸入肺部后會(huì)造成不良影響,嚴(yán)重的話則會(huì)導(dǎo)致矽肺,所以我們?cè)诠ぷ鞯臅r(shí)候帶上口罩。故從這一角度上說(shuō)鋁材對(duì)人體是有害的。
當(dāng)人們每天只是用手觸摸到鋁材,如:鋁型型材機(jī)架、工作臺(tái)鋁型材、樣品柜鋁型材等組裝觸摸。像以上這些的話對(duì)鋁型材人體是沒(méi)有害的。故從一角度上說(shuō)鋁型材對(duì)人體是沒(méi)有害的。
上海啟域金屬制品有限公司從模具開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì),到工業(yè)鋁型材擠壓生產(chǎn),及后續(xù)鋁型材的深加工,我們擁有專業(yè)的銷售與一流技術(shù)團(tuán)隊(duì),為客戶提供一條龍服務(wù)。有需要定制工業(yè)鋁型材成品歡迎來(lái)電:021-67658689。
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