滾珠軸承電動機另見

• 同極發(fā)電機

• 同極電機

• 法拉第悖論

滾珠軸承，主要包含四個基本元件：滾珠、內環(huán)、外環(huán)與保持器，如圖所示。一般工業(yè)用的滾珠軸承滿足AISI 52100的標準，滾珠與環(huán)通常是以高鉻鋼制成，洛氏硬度約在61至65之間。而保持器的硬度相較于滾珠與環(huán)低，其材料有金屬（如：中碳鋼、鋁合金）或非金屬（如：鐵弗龍、PTEF、高分子材料）。由于滾動軸承（如圖3）比頸軸承的轉動摩擦阻力小，因此相同的轉速下，摩擦產生的溫度會比較低。

電動機（英文：Electric motor），又稱為馬達、摩打或電動馬達，是一種將電能轉化成機械能，并可再使用機械能產生動能，用來驅動其他裝置的電氣設備。大部分的電動馬達通過磁場和繞組電流，在電動機內產生能量。

電動機與發(fā)電機原理基本一樣，其分別在于能量轉化的方向不同：發(fā)電機是借由負載（如水力、風力）將機械能、動能轉為電能；若沒有負載，發(fā)電機不會有電流流出。電動機和電力電子、微控器配合已形成一新學門，稱為電動機控制。

滾珠軸承電動機歷史

1740年，第一個電動馬達是由蘇格蘭僧侶安德魯·戈登（Andrew Gordon）創(chuàng)建的簡單的靜電設備。1827年，匈牙利物理學家安幼思·杰德利克（ányosJedlik）開始嘗試用電磁線圈進行實驗。杰德利克解決一些技術問題后，稱他的設備為“電磁自轉機”。雖然只用于教學目的，但第一款杰德利克的設備已包含今日直流電動機的三個主要組成部分：定子，轉子和換向器。

1835年，美國一位鐵匠湯馬斯·達文波特（Thomas Davenport）制作出世界上第一臺能驅動小電車的應用電動機，并在1837年申請了專利。由于主要動力電池成本極高，在商業(yè)上不成功，達文波特破產。一些發(fā)明家繼續(xù)發(fā)展應用電動機，但都遇到了同樣電池發(fā)電成本的問題。

1845年，英國物理學家惠斯頓（Wheatstone）申請線性電動機的專利，但原理于1960年代才被重視，而設計了實用性的線性電動機，已被廣泛在工業(yè)上應用。

1870年代初期，世界上最早可商品化的電動機由比利時電機工程師Zenobe Theophile Gamme所發(fā)明。1888年，美國著名發(fā)明家尼古拉·特斯拉應用法拉第的電磁感應原理，發(fā)明交流電動機，即為感應電動機。

1902年，瑞典工程師丹尼爾森利用特斯拉感應電動機的旋轉磁場觀念，發(fā)明了同步電動機。1923年，蘇格蘭人James Weir French發(fā)明三相可變磁阻型（Variable reluctance）步進電動機。

1962年，藉霍爾元件之助，實用之DC無刷電動機終于問世。1980年代，實用之超聲波電動機開始問世。

滾珠軸承電動機原理

電動機的旋轉原理的依據為佛來明左手定則或是右手開掌定則，當一導線置放于磁場內，若導線通上電流，則導線會切割磁場線使導線產生移動。電流進入線圈產生磁場，利用電流的磁效應，使電磁鐵在固定的磁鐵內連續(xù)轉動的裝置，可以將電能轉換成動能。與永久磁鐵或由另一組線圈所產生的磁場互相作用產生動力。

電動機的種類很多，以基本結構來說，其組成主要由定子和轉子所構成。定子在空間中靜止不動，轉子則可繞軸轉動，由軸承支撐。定子與轉子之間會有一定空氣間隙（氣隙），以確保轉子能自由轉動。機殼（場軛）需要用高導磁系數材料制成，要當作磁路用。

直流電動機的原理是定子不動，轉子依相互作用所產生作用力的方向運動。交流電動機則是定子繞組線圈通上交流電，產生旋轉磁場，旋轉磁場吸引轉子一起作旋轉運動。

滾珠軸承電動機種類

依磁場方向分類：

• 軸向磁場電動機

• 徑向磁場電動機

依使用電源分類：

• 直流電動機：使用永久磁鐵或電磁鐵、電刷、整流子等元件，電刷和整流子將外部所供應的直流電源，持續(xù)地供應給轉子的線圈，并適時地改變電流的方向，使轉子能依同一方向持續(xù)旋轉。

• 交流電動機：將交流電通過電動機的定子線圈，設計讓周圍磁場在不同時間、不同的位置推動轉子，使其持續(xù)運轉

• 脈沖電動機：電源經過數位IC芯片處理，變成脈沖電流以控制電動機，步進電動機就是脈沖電動機的一種。

依構造分類：

• 同步電動機：特點是恒速不變與不需要調速，起動轉矩小，且當電動機達到運轉速度時，轉速穩(wěn)定，效率高。

• 感應電動機：特點是構造簡單耐用，且可使用電阻或電容調整轉速與正反轉，典型應用是風扇、壓縮機、冷氣機。

• 可逆電動機：基本上與感應電動機構造與特性相同，特點電動機尾部內藏簡易的剎車機構（摩擦剎車），其目的為了借由加入摩擦負載，以達到瞬間可逆的特性，并可減少感應電動機因作用力產生的過轉量。

• 步進電動機：特點是脈沖電動機的一種，以一定角度逐步轉動的電動機，因采用開回路（Open Loop）控制方式處理，因此不需要位置檢出和速度檢出的回授裝置，就能達成精確的位置和速度控制，且穩(wěn)定性佳。

• 伺服電動機：特點是具有轉速控制精確穩(wěn)定、加速和減速反應快、動作迅速（快速反轉、迅速加速）、小型質輕、輸出功率大（即功率密度高）、效率高等特點，廣泛應用于位置和速度控制上。

• 線性電動機：具有長行程的驅動并能表現高精密定勢能力。

• 其他：旋轉換流機（Rotary Converter）、旋轉放大機（Rotating Amplifier）等。

【讀音】gun zhu zhou cheng【出處】 機械動力學

【示例】 使用滾珠軸承的常見設備有：電動機傳動軸、輕型（民用）機動車的傳動部分、機加工設備、工廠生產線機械傳動總成等。

滾珠軸承主要包含四個基本元件：滾珠（ball）、內環(huán)（inner ring）、外環(huán)（outer ring）與保持器（cage or retainer）。一般工業(yè)用的滾珠軸承滿足AISI52100的標準，滾珠與環(huán)通常是以高鉻鋼制成，洛氏硬度（Rockwell C- scale hardness）約在61-65之間。