科技是第一生產(chǎn)力,公司將科技進(jìn)步作為重點工作,加大科技研發(fā)力度,作為承擔(dān)省部級科研課題的主力軍,先后完成多項課題達(dá)到了國際領(lǐng)先水平,為公路工程新技術(shù)、新材料、新設(shè)備的研發(fā)應(yīng)用及檢測新技術(shù)的發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn),被省科技廳認(rèn)定為高新技術(shù)企業(yè)。
公司始終如一地堅持和貫徹質(zhì)量方針,嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量保證體系,努力提高服務(wù)意識,“誠信立足,創(chuàng)新致遠(yuǎn)”,以質(zhì)量為根本,以技術(shù)求發(fā)展,努力開拓市場,積極服務(wù)社會!2100433B
公司擁有專業(yè)技術(shù)人員80余人,其中道路工程、橋梁隧道工程、試驗檢測等方面的技術(shù)專家10余人,高級工程師25人,工程師28人,博士后1人,碩士研究生20人。持證上崗總?cè)藬?shù)65人,其中試驗檢測工程師32人。
公司試驗檢測儀器設(shè)備配置齊全,嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量保證體系,管理科學(xué)、規(guī)范。業(yè)務(wù)范圍涵蓋了道路、橋梁、隧道、基礎(chǔ)、工程原材料、交通安全設(shè)施等試驗檢測項目。大型自動化檢測設(shè)備30余套,如自動彎沉儀,橫向力系數(shù)檢測車,自動車轍、平整度檢測車,大型橋梁作業(yè)車等,為檢測數(shù)據(jù)的科學(xué)、準(zhǔn)確,特別是檢測作業(yè)的高效、安全提供了保證。
2004年經(jīng)河北省國資委批準(zhǔn),改制設(shè)立河北道橋工程檢測有限公司。
公司已成為集公路工程質(zhì)量檢測評定,道路、橋梁及隧道工程病害檢測分析,公路及市政工程原材料試驗,相關(guān)高新技術(shù)研發(fā)應(yīng)用,以及相應(yīng)技術(shù)咨詢服務(wù)于一體的專業(yè)性技術(shù)機構(gòu)。取得了交通部公路工程綜合甲級試驗檢測資質(zhì)、中國合格評定國家認(rèn)可委員會的實驗室認(rèn)可證書、河北省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局的計量認(rèn)證資質(zhì),是中國交通建設(shè)監(jiān)理協(xié)會試驗檢測工作委員會的會員單位,被中國建設(shè)工程質(zhì)量管理協(xié)會授予“科學(xué)公正 權(quán)威”檢測機構(gòu)。
河北亞通路橋工程有限公司。 地址:河北 衡水 冀州市 冀州鎮(zhèn)彭村西南。 主營產(chǎn)品:路橋。
簡介:西安東安道橋工程有限公司成立于2009年04月30日,主要經(jīng)營范圍為市政工程、公路工程、房屋建筑工程、機電設(shè)備安裝工程、防腐保溫工程、橋梁工程、園林綠化工程的施工等。法定代表人:潘流信成立時間:...
還是希望你能夠說的具體點,比如是橋還是道啊?道橋套用相應(yīng)的市政定額就行,計算規(guī)則同定額。工程量還是要按圖紙計算、復(fù)核一下,設(shè)計人員畢竟對算量不專業(yè),有的連建筑面積都寫錯,這都是常有的事。所以工程量需要...
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近年來,隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,建筑行業(yè)也得到了快速的發(fā)展,房屋建筑地下室人防工程是建筑工程中重要的組成部分,地下室人防工程的建筑水平有了很大的提高。在建筑水平提高的同時,對質(zhì)量的要求也越來越高,因此本文對房屋建筑地下室人防工程的施工技術(shù)進(jìn)行了分析,有利于提高人防工程的質(zhì)量管理。
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河北瀚澤建筑工程有限公司成立于2012年,系房屋建筑工程施工總承包貳級資質(zhì)企業(yè),具有獨立承擔(dān)高度100米以下的工業(yè)、民用建筑,單跨跨度39米及以下的房屋建筑工程,高度120米及以下的構(gòu)筑物、建筑面積4萬平方米以下的單體工業(yè)、民用建筑工程。公司注冊資金5000萬元,年從業(yè)職工人數(shù)1550人,其中工程技術(shù)人員135人,中高級職稱4人,初級職稱11人,
公司經(jīng)上級主管部門批準(zhǔn)的資質(zhì)范圍包括:地基基礎(chǔ)檢測、民用建筑室內(nèi)環(huán)境檢測、監(jiān)控量測、土工試驗、地球物理勘探。
地基基礎(chǔ)檢測
按檢測所提供參數(shù)分為兩大類:承載力檢測、完整性檢測。
2.1.1、完整性檢測
a、基樁高應(yīng)變完整性檢測
b、基樁低應(yīng)變完整性檢測
c、基樁聲波透射法完整性檢測
d、鉆芯法完整性檢測
2.1.2、承載力檢測
a、基樁高應(yīng)變承載力檢測
b、基樁豎向抗壓載荷試驗
c、基樁豎向抗拔載荷試驗
d、基樁水平載荷試驗
e、地基、復(fù)合地基載荷試驗
f、各種樁身(混凝土、鋼筋、樁周土)應(yīng)力觀測
g、錨桿鎖定力檢測
h、鉆芯法核驗持力層
a、隧道砌襯質(zhì)量檢測
b、隧道施工超前地質(zhì)預(yù)報
c、基坑監(jiān)測
d、地基監(jiān)測
地球物理勘探
a、高密度電法、普通電測深法、激發(fā)極化法、自然電場法、瞬變電磁法;
b、淺層反射、折射、瞬態(tài)面波法;
c、波速測井、電阻率測井、井間CT;
d、地質(zhì)雷達(dá)。
土常規(guī)分析;三軸試驗等。
民用建筑室內(nèi)環(huán)境檢測
a、室內(nèi)環(huán)境檢測(甲醛、苯、TVOC、氨、氡)
b、建材檢測(板材、添加劑、石材放射性)
纖道橋特色
紹興纖道橋構(gòu)思奇妙、建筑精巧,富有詩畫意境,為國內(nèi)僅存。
纖道橋建于晉代賀循疏鑿的西興運河阮社段南側(cè),現(xiàn)存古纖道橋為唐元和十年(815)浙東觀察使孟簡整治運河時修建,連綿百余里。其中阮社段東起雙梅上謝橋,西至錢清板橋,全長7160米,由1285孔石梁橋組成,每跨凈2米,橋面用三塊條石拼成,寬1.5米,橋墩用條石干砌,橋低接近水面,東端4 5跨較高,可通小舟,該橋為全國重點文物保護(hù)單位。
紹興纖道橋,建于清同治年間(公元1862~1874年),與眾不同的是該橋與河流平行,縱貫于寬闊的河道中。橋長386.2米,共115孔,每孔凈跨2米,條石干砌橋墩,以條石拼成橋面,該橋是供纖夫拉纖的通道,也是通往集鎮(zhèn)的大道。
朔黃鐵路、京-津城際高速鐵路試驗段試樁、京滬高速鐵路北京至徐州段試樁、石家莊鐵路隧道施工監(jiān)測、津-唐高速公路、京-張高速公路、寶-山高速公路、青銀高速公路、青蘭高速公路、西安繞城高速公路、保-滄高速公路、石家莊外環(huán)路、石家莊南環(huán)大橋、保定火車站擴(kuò)建改造、石家莊國際機場擴(kuò)建工程等;
工業(yè)與民用建筑工程
石家莊人民會堂、石家莊中銀廣場、石家莊自由港、石家莊國貿(mào)大廈、華北制藥、河北電視臺綜合樓、邯鄲信華大廈、邯鄲第二通信樞紐大樓、唐山信息港,唐山龍庭公寓,唐山東潤國際,內(nèi)蒙古東勝煤礦機項目、衡水農(nóng)行、地稅辦公樓、哈勵遜國際和平醫(yī)院病房樓、河北醫(yī)大病房樓、實驗樓、邯鄲師范專科學(xué)校搬遷、白求恩國際和平醫(yī)院高層住宅樓、新疆梅花集團(tuán)氨基酸工程等。
吉林長嶺風(fēng)電場、寧夏六盤山電廠、石家莊熱電三廠、華電秦皇島熱電廠、山東信發(fā)熱電廠、國華廣東臺山電廠二期、吉林通化二道江電廠、山西朔州格瑞特電廠、華電漯河熱電廠、內(nèi)蒙古酸刺溝矸石電廠、大唐安陽發(fā)電廠、西安西郊電廠、安徽蕪湖電廠、內(nèi)蒙古國華呼倫貝爾能源項目、新疆華電喀什電廠、神華神東薩拉齊電廠、福建莆田電廠、山東壽光發(fā)電廠項目等。
冶金與石油化工工程
大唐多倫煤化工項目、大同煤業(yè)煤制烯烴項目、大同空分項目、海南LNG項目,廣西信發(fā)鋁廠項目、首鋼京唐港項目。
獲專利兩項并有一項獲得發(fā)明獎;省級優(yōu)秀工程一等獎一項、二等獎一項、三等獎兩項;編制省級工法一項;優(yōu)秀質(zhì)量管理獎兩項。2100433B