湖北隨創(chuàng)工程管理有限公司

湖北輝創(chuàng)重型工程有限公司成立于2006年，公司坐落于湖北黃岡市團風縣，十余年來專注于成為橋梁鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)引領者，綠色建筑和裝配式橋梁推動者，橋梁維護設備研發(fā)與制造創(chuàng)新者，城市基礎設施投資發(fā)展者，致力于提供最具競爭力的橋梁裝備產(chǎn)品和解決方案。

湖北輝創(chuàng)重型工程有限公司輝創(chuàng)重工的底氣

硬件—輝創(chuàng)重工在團風城北經(jīng)濟開發(fā)區(qū)建有占地30多公頃的輝創(chuàng)工業(yè)園，擁有南北兩個生產(chǎn)廠區(qū)，園區(qū)設備齊全，擁有國內(nèi)一流的橋梁重鋼生產(chǎn)線，各類加工設備1000余臺套，其中各類起重機70余臺、半自動和全自動焊接設備738臺套。

人才—輝創(chuàng)重工依托項目培育人才，現(xiàn)有員工1200余人，其中技術(shù)管理人員200余名，國家注冊一、二級建造師42名，中高級技工人員400余名，是一支充滿活力的高素質(zhì)管理團隊。

技術(shù)—輝創(chuàng)重工先后與多個高等院校和設計院聯(lián)合成立研發(fā)中心，自主擁有近百項專利技術(shù)，是國家高新技術(shù)企業(yè)。擁有住建部頒發(fā)的鋼結(jié)構(gòu)工程專業(yè)承包一級、中國鋼結(jié)構(gòu)制造特級等多項資質(zhì)證書。

市場—公司先后承建了跨海、跨江、高速鐵路（公路）等各式結(jié)構(gòu)的鋼箱梁、鋼管拱、鋼桁梁、鋼箱拱橋梁200余座。市場遍及湖北、湖南、浙江、河南、廣東、新疆等三十余個省市。

2017年完成橋梁鋼結(jié)構(gòu)達10萬噸，行業(yè)排名第5，提供就業(yè)崗位1000多個。截止到2018年6月，公司已經(jīng)完成總噸位近8萬噸。

湖北輝創(chuàng)重型工程有限公司輝創(chuàng)重工的綠色發(fā)展

當前，我國的鋼結(jié)構(gòu)橋梁的建設已經(jīng)取得了十分矚目的成就，縱觀全球，鋼結(jié)構(gòu)橋梁已經(jīng)代替了砼結(jié)構(gòu)橋梁，步入橋梁建設新時代。

自創(chuàng)建以來，輝創(chuàng)重工積極進軍鋼構(gòu)市場，搶占市場份額，不斷發(fā)展綠色建筑，按照“一業(yè)為主，多元為輔”的戰(zhàn)略目標，國內(nèi)首座綠色裝配式橋梁——湘府路快速化改造工程項目，正在以“輝創(chuàng)速度”穩(wěn)步推進。先后承建了跨海、跨江、高速鐵路（公路）等各式結(jié)構(gòu)的鋼箱梁、鋼管拱、鋼桁梁、鋼箱拱橋梁200余座。“輝創(chuàng)造”橋梁遍及湖北、湖南、浙江、河南、廣東、新疆等30余個省市。并借助“一帶一路”的契機，產(chǎn)品出口至哈薩克斯坦、土庫曼斯坦等國家。

對于橋梁鋼結(jié)構(gòu)業(yè)務發(fā)展方向，輝創(chuàng)重工堅持走高質(zhì)量高效益發(fā)展之路，優(yōu)化生產(chǎn)流程，提高生產(chǎn)力水平。公司還與中鐵、中鐵建、中交、中建、中國水電建立了良好的合作關(guān)系，整合橋梁產(chǎn)業(yè)鏈，聚集優(yōu)勢資源。

湖北輝創(chuàng)重型工程有限公司輝創(chuàng)重工的橋梁檢測

輝創(chuàng)開拓橋梁檢查車技術(shù)領域，檢查車產(chǎn)品設備齊全，能研發(fā)制造各類不同的橋型、不同檢測需求的檢查車設備，突破在惡劣條件下設備的防腐技術(shù)、桁拱檢查車的爬坡技術(shù)、下弦檢查車的旋轉(zhuǎn)過墩技術(shù)、大跨徑檢查同步行走等關(guān)鍵技術(shù)，極大提升了國內(nèi)橋梁檢查車的技術(shù)水平。

在福州浪岐閩江大橋工地上，針對現(xiàn)場年平均5級的風力，輝創(chuàng)重工多次論證安全保障措施，僅用不到20天就高質(zhì)量地完成了檢查車的安裝。由輝創(chuàng)重工承制的云南怒江二橋檢查車全長35米，在生產(chǎn)運輸過程中攻克了航空鋁材焊接、大件長途運輸及整體吊裝等多個技術(shù)難點，為施工方提供了有力的質(zhì)量控制、質(zhì)量保證和技術(shù)支持服務。

輝創(chuàng)重工還牽頭制定了橋梁檢查車的國家標準，通過自主研發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新，奠定了公司在該行業(yè)的領先地位。2018年，輝創(chuàng)重工獲得“黃岡市第六屆大別山質(zhì)量獎 ”榮譽稱號。

湖北輝創(chuàng)重型工程有限公司輝創(chuàng)重工的工匠精神

輝創(chuàng)有一大批骨干力量，他們兢兢業(yè)業(yè)，精益求精，確保每一項工程都是經(jīng)得起時間、社會和歷史檢驗，打造輝創(chuàng)重工的金字招牌。

輝創(chuàng)重工用技術(shù)創(chuàng)新拓寬產(chǎn)業(yè)格局，不斷克服技術(shù)難題，以貴州大小井特大橋主跨450米刷新世界紀錄。先后承建的南京大勝關(guān)長江大橋、杭州九堡橋、武漢高鐵站、長沙黃花國際機場新航站樓及高架橋、鄭州市京廣快速路工程項目分別榮獲“國家科技進步特等獎”“喬治·里查德森大獎”“魯班獎”“國際橋協(xié)杰出結(jié)構(gòu)工程獎”“詹天佑獎”“國家建筑獎”等各種獎項，以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品質(zhì)量獲得市場的高度認可，為推動中國橋梁事業(yè)的發(fā)展，趕超世界橋梁科技先進水平而奮斗。

雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越。輝創(chuàng)重工將秉承著“誠信、務實、創(chuàng)新”的企業(yè)宗旨，肩負“質(zhì)量發(fā)展之責”，以“建百年鋼橋，鑄輝創(chuàng)品牌”為企業(yè)愿景，為中國橋梁建設事業(yè)添磚加瓦。

隨岳高速公路湖北省北段（以下簡稱“隨淮段”）是湖北省規(guī)劃的“六縱五橫一環(huán)”公路主骨架網(wǎng)中間“一縱”中的一段。它的建設對于完善湖北省高速公路網(wǎng)布局，加快湖北省中部地區(qū)社會經(jīng)濟發(fā)展，加強我國中部地區(qū)河南、湖北、湖南三省的經(jīng)濟聯(lián)系，促進中部崛起戰(zhàn)略的實施，都具有十分重要的意義。

隨岳高速公路隨淮段位于湖北省隨州市境內(nèi)，呈南北向延伸，北起于鄂豫兩省交界的隨州市淮河鎮(zhèn)，經(jīng)淮河、殷店、厲山、北郊、新街、安居、均川等鄉(xiāng)鎮(zhèn)，止于隨州市均川鎮(zhèn)，與漢十高速公路相交的隨州互通，南接隨岳高速公路湖北省中段。建設工期42個月，預計2009年建成通車。

隨岳高速公路隨淮段路線路線全長78.5km(不含互通式立交匝道，下同)，膨脹土路基段長11.6km，軟土地基路段長7.6km，全線共有大橋5894.4米/25座，中橋1011.5米/18座，小橋78.1米/3座，獨立涵洞206道，互通式立交3處(其中匝道中橋81.98米/1座,通道2道,涵洞27道,線外涵3道)，分離式立交6處(其中主線上跨特大橋1164.31米/1座，大、中橋1751.64米/4座，支線上跨65.04米/1座)，獨立通道72道，天橋17座，服務區(qū)1處，停車區(qū)1處，通訊監(jiān)控管理分中心1處，養(yǎng)護工區(qū)1處，匝道收費站3處,主線收費站1處(省界)。