中文名 | 河北宣風(fēng)鉆鑿機(jī)械有限公司 | 范????圍 | 集科研開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)制造 |
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業(yè)????務(wù) | 發(fā)生產(chǎn)各類鉆孔設(shè)備為主 | 位????于 | 河北 |
從事研發(fā)、制造、質(zhì)量控制、售后服務(wù)的團(tuán)隊(duì)成員,均掌握進(jìn)口產(chǎn)品的技術(shù),保持踏實(shí)勤奮和吃苦耐勞的工作作風(fēng),具備豐富的現(xiàn)場(chǎng)施工經(jīng)驗(yàn),他們?cè)?jīng)服務(wù)過(guò)的企業(yè),阿特拉斯﹒科普柯公司、英格索蘭公司、國(guó)內(nèi)鉆機(jī)鼻祖-宣化風(fēng)動(dòng)機(jī)械廠、地質(zhì)礦山施工隊(duì)伍等。
作為鉆機(jī)和沖擊器制造業(yè)的一支勁旅,我們將以真誠(chéng)、合作的態(tài)度貼近用戶,并全面滿足用戶的實(shí)際需求,達(dá)成雙贏的目標(biāo),最終發(fā)展成為全球行業(yè)中的領(lǐng)路人。同時(shí),我們?cè)笧槟_(kāi)展多種形式的合作,如:設(shè)備、配件和服務(wù)三位一體,鉆孔全面解決方案,設(shè)備租賃,工程合作,共同研發(fā),特殊定制等。
疾風(fēng)知?jiǎng)挪?,路遙知馬力,宣風(fēng)產(chǎn)品不僅具有山里漢子錚錚傲骨的品質(zhì),還有其獨(dú)具魅力的另一面:由心而發(fā),人與物的融通,心與心的交匯,執(zhí)“牛耳”油然而生。 2100433B
河北祺力機(jī)械設(shè)備貿(mào)易有限公司怎么樣?
簡(jiǎn)介:河北祺力機(jī)械設(shè)備貿(mào)易有限公司,主要集倉(cāng)儲(chǔ)、搬運(yùn)設(shè)備設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、銷售和客戶服務(wù)為一體的公司。如今產(chǎn)品品種有:手動(dòng)液壓搬運(yùn)車系列、電動(dòng)搬運(yùn)車系列、手動(dòng)堆高車系列、電動(dòng)堆高車系列、電動(dòng)叉車系列、平...
你這是想問(wèn)什么啊?
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本文通過(guò)對(duì)比河北華北石油榮盛機(jī)械制造有限公司十三年來(lái)在質(zhì)量文化建設(shè)的成果,闡述公司通過(guò)質(zhì)量管理的方法,運(yùn)用PDCA的質(zhì)量管理[1]手段,堅(jiān)持不懈、從人、機(jī)、料、法、環(huán)等各個(gè)方面逐步建設(shè)成具有榮盛特色的質(zhì)量文化。
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9月28日,奧的斯與河北東方富達(dá)機(jī)械有限公司全球采購(gòu)協(xié)議簽字儀式在河北省廊坊市舉行。美國(guó)奧的斯電梯公司戰(zhàn)略資源和技術(shù)轉(zhuǎn)移部部長(zhǎng)湯姆·格拉斯先生、天津奧的斯戰(zhàn)略采購(gòu)工程師陳濤先生等一行人訪問(wèn)了東方富達(dá),在董事長(zhǎng)王光明先生、總工程師賈硯華先生、國(guó)際貿(mào)易部部長(zhǎng)馬曉峰先生等人的陪同下興致盎然地參觀了工廠廠房。格拉斯先生對(duì)東方富達(dá)的產(chǎn)品和其對(duì)待細(xì)微之處的認(rèn)真態(tài)度贊不絕口。
9月25日上午,宣風(fēng)產(chǎn)業(yè)園至蘆萬(wàn)武、Y034宣風(fēng)排樓至萬(wàn)龍山開(kāi)工儀式在宣風(fēng)鎮(zhèn)隆重舉行。縣委書記楊勁松,縣委副書記、縣長(zhǎng)劉占純,縣人大常委會(huì)主任胡世燕等縣領(lǐng)導(dǎo),中冶天工集團(tuán)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人及縣委有關(guān)部門、縣直有關(guān)單位,蘆溪鎮(zhèn)、宣風(fēng)鎮(zhèn)黨政主要負(fù)責(zé)人,出席了開(kāi)工儀式。
縣委書記楊勁松宣布項(xiàng)目正式開(kāi)工
縣委副書記、縣長(zhǎng)劉占純致辭
中冶天工集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)周青致辭
副縣長(zhǎng)歐陽(yáng)衛(wèi)華介紹項(xiàng)目概況
縣委副書記龍軍主持儀式
劉占純指出,宣風(fēng)生物產(chǎn)業(yè)園至蘆萬(wàn)武公路、Y034宣風(fēng)排樓至萬(wàn)龍山建設(shè)是我縣“十三五”“兩環(huán)兩橫四縱”交通路網(wǎng)建設(shè)的重要組成部分,也是我縣引入社會(huì)資本投資交通建設(shè)的首批項(xiàng)目,標(biāo)志著我縣在創(chuàng)新交通路網(wǎng)建設(shè)模式、推動(dòng)政企合作方式上邁出了堅(jiān)實(shí)的步伐,也為我縣后續(xù)PPP項(xiàng)目的建設(shè)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)!兩個(gè)項(xiàng)目建成后,必將進(jìn)一步改善我縣交通環(huán)境,提高全縣暢通能力,也必將為我縣全域旅游和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供重要支撐。
劉占純強(qiáng)調(diào),兩條道路的建設(shè)是民生大事,凝聚著方方面面的關(guān)心、支持,承載著廣大人民群眾的無(wú)限期盼,容不得半點(diǎn)馬虎。希望沿線各有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)要以主人翁的姿態(tài),高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量做好服務(wù)工作,積極主動(dòng)配合解決好建設(shè)過(guò)程中的困難和問(wèn)題,為公路建設(shè)營(yíng)造寬松、良好的施工環(huán)境。縣交通局要切實(shí)履行職責(zé),強(qiáng)化對(duì)工程建設(shè)的組織領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)管理,建立和完善相應(yīng)的管理制度,加強(qiáng)調(diào)度和管理。同時(shí),也希望項(xiàng)目建設(shè)單位嚴(yán)格按照施工要求和縣委、縣政府有關(guān)規(guī)定,以科學(xué)的態(tài)度和求實(shí)的精神,嚴(yán)格工程標(biāo)準(zhǔn)和工作程序,精心組織施工。
劉占純堅(jiān)信,宣風(fēng)生物產(chǎn)業(yè)園至蘆萬(wàn)武公路、Y034宣風(fēng)排樓至萬(wàn)龍山建設(shè)工程在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下,在各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各部門的周到服務(wù)下,有施工單位全體員工的聰明才智和辛勤付出,一定能夠如期建成投入使用。
最后,縣委書記楊勁松宣布項(xiàng)目正式開(kāi)工。
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北宋慶歷年間發(fā)明使用的"沖擊式頓鉆法",更是開(kāi)創(chuàng)人類機(jī)械鉆井技術(shù)的先河。這一深井鉆鑿技術(shù),后來(lái)傳到西方,有力地推動(dòng)了世界鑿井技術(shù)的發(fā)展。以自流井為代表的中國(guó)古代深井鉆鑿技術(shù),被譽(yù)為中國(guó)繼四大發(fā)明之后的第五大發(fā)明!
具體的操作方式就是設(shè)立木質(zhì)碓架、由人在碓架上一腳一腳地踩動(dòng)(搗碓),運(yùn)用杠桿原理,帶動(dòng)銼頭上下運(yùn)動(dòng)鑿進(jìn)。
位于自貢市大安區(qū)長(zhǎng)堰塘的燊海井,是國(guó)家的重點(diǎn)文物保護(hù)單位。這口井始鑿于公元1835年(清道光十五年),三年后見(jiàn)功,井深達(dá)1001.42米。這個(gè)深度,將燊海井定格在一個(gè)光輝的位置--人類鉆井史上第一口超千米深井! 而燊海井就是用沖擊式頓鉆鑿井法開(kāi)鑿的.
美國(guó)在1808年才發(fā)現(xiàn)這種方法. 中國(guó)比美國(guó)早了750年!
隧道掘進(jìn)機(jī)的基本構(gòu)造包括:①開(kāi)挖部分(刀盤及其主軸和驅(qū)動(dòng)裝置);②開(kāi)挖反力支承部(支承靴)分;③推進(jìn)部分(推進(jìn)千斤頂)。
工作時(shí),按下述動(dòng)作反復(fù)進(jìn)行:①擴(kuò)張支承靴,固定掘進(jìn)的機(jī)體在隧道壁上;②回轉(zhuǎn)刀盤,開(kāi)動(dòng)千斤頂前進(jìn);③推進(jìn)1行程后,縮回支承靴,把支承靴移置到前方,返回①的狀態(tài)。
球面刀盤和平面刀盤:刀盤的前面,以一定的間隔配置滾刀。一般有中心滾刀,正滾刀(開(kāi)挖面滾刀)和邊滾刀。滾刀的配置間隔,決定于滾刀的負(fù)荷容量,巖石強(qiáng)度和目標(biāo)日掘進(jìn)進(jìn)度等。在外周部分,為防止?jié)L刀的刀體從刀頭上飛出,配置以一定角度,并使刀頭的切削斷面形狀呈圓弧形。這就“球面”之意。此時(shí),邊滾刀是與正滾刀同樣地使用。
為了不在邊緣處安設(shè)特殊的邊滾刀,可采用平面滾刀。最近的趨勢(shì)是,重視滾刀的互換性,因而,球面采用較多。
周邊支持型和中央主軸型刀盤:周邊支持型刀盤,是由圓筒狀的筒體和主機(jī)架構(gòu)成的。采用了大口徑的軸承。其后背部有很大開(kāi)口的周邊支持結(jié)構(gòu)。開(kāi)挖石碴從設(shè)在刀盤前面,外周面的縫隙處,把主機(jī)架作為料斗提升,送到排土裝置中。此中刀盤與軟弱圍巖使用的盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)是一樣的做法。在崩塌性地質(zhì)條件下是很有效的。滾刀的突出量可以比較小,同時(shí),也能在機(jī)內(nèi)進(jìn)行更換。中央主軸型刀盤,是一個(gè)圓板構(gòu)造體,在其中心處設(shè)主軸,用小口徑的軸承支持的。滾刀配置在圓板上,出碴是用設(shè)在刀盤外周部的刮板粗下部收集的,而后用外周部的料斗由上部送到排土裝置中。
滾刀:用鞍座安設(shè)在板的前面,因沒(méi)有主軸等的限制,配置是比較自由的。此種構(gòu)造,在敞開(kāi)式IBM中采用較多。但出碴口受到限制,故視地質(zhì)情況有時(shí)不能有效的排土。刀盤的驅(qū)動(dòng)是把刀盤的主軸作為驅(qū)動(dòng)軸由設(shè)在TBM后面的驅(qū)動(dòng)馬達(dá)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)的。
其作用是作為推進(jìn)時(shí)的反力,反力就是推進(jìn)力、刀盤轉(zhuǎn)矩。為充分承受此反力和不損傷隧道壁面,應(yīng)使之大面積化,減小接地壓力。通常,接地壓多取3~5 MPa。如把此目的的支承靴稱作主支承靴,則還有所謂的以控制震動(dòng),控制方向等為目的的各種支承靴。
盾構(gòu)形TBM支承靴:在盾構(gòu)型TBM中,有用于推進(jìn)反力的主支承靴(尾部)和掌子面支承靴(前部)。主支承靴一般是左右水平設(shè)一對(duì),但在大口徑時(shí),有時(shí)在周邊上設(shè)置4~5個(gè)的情況。
敞開(kāi)式TBM支承靴:有單支承靴方式和雙支承靴方式兩種。單支承靴方式是在主梁上左右設(shè)一對(duì)支承靴??蓪?duì)應(yīng)推進(jìn)時(shí)主梁的方位變化。
雙支承靴方式是前后各有一對(duì)支承靴。前面的支承靴有4個(gè)(X形)和2個(gè)、3個(gè)的(T形)。
方向修正不管何種方式,都在設(shè)置支承靴前進(jìn)行,但在單支承靴方式時(shí),開(kāi)挖過(guò)程中也能改變方向。
雙支承靴方式,在開(kāi)挖過(guò)程中不能改變方向,但不太受地質(zhì)變化的影響,直進(jìn)性好。