第一章緒論
第一節(jié)海底光纜通信基本概念
一、光纖結(jié)構(gòu)與光傳輸特性
二、海底光纜的結(jié)構(gòu)與類型
三、海底光纜通信技術(shù)特點(diǎn)
第二節(jié)海底光纜系統(tǒng)構(gòu)成及組網(wǎng)方式
一、海底光纜系統(tǒng)構(gòu)成
二、海底光纜系統(tǒng)組網(wǎng)方式
第三節(jié)海底通信工程的發(fā)展歷程
一、海底電報(bào)電纜的發(fā)明與發(fā)展
二、海底同軸通信電纜的發(fā)明與發(fā)展
三、海底光纜通信的發(fā)明與發(fā)展
第二章海洋自然地理環(huán)境及海域疆界劃分
第一節(jié)地球表面的海陸分布
第二節(jié)中國(guó)近海自然地理概況
一、中國(guó)近海地理位置
二、海底地形地貌
三、海底沉積物
四、氣候要素與水文環(huán)境
五、海洋災(zāi)害
第三節(jié)海洋法與海域疆界劃分
一、國(guó)際海洋法公約
二、中國(guó)的領(lǐng)海制度
第三章我國(guó)已建海底光纜總體布局及特點(diǎn)
第一節(jié)國(guó)際海底光纜系統(tǒng)
一、國(guó)際海底光纜系統(tǒng)的建設(shè)情況
二、國(guó)際海底光纜系統(tǒng)的布局及特點(diǎn)
第二節(jié)國(guó)內(nèi)海底光纜系統(tǒng)
一、國(guó)內(nèi)海底光纜系統(tǒng)的建設(shè)情況
二、國(guó)內(nèi)海底光纜的分布特點(diǎn)
第三節(jié)海底光纜的棄置原因及方案
一、棄置原因
二、棄置方案
三、我國(guó)海底光纜的棄置情況分析
第四章海底光纜工程選址桌面研究
第一節(jié)海底光纜工程選址原則及工作程序
一、工程選址原則
二、工程選址程序
三、工程選址桌面研究報(bào)告
第二節(jié)海底光纜工程選址實(shí)例
一、中日海底光纜系統(tǒng)
二、中美海底光纜系統(tǒng)
三、亞太2號(hào)海底光纜系統(tǒng)
四、城市間海底光纜系統(tǒng)
五、跨太平洋直達(dá)海底光纜系統(tǒng)
六、亞洲內(nèi)環(huán)海底光纜系統(tǒng)
七、臺(tái)灣海峽光纜1號(hào)
八、亞太海底光纜系統(tǒng)
九、舟山陸—島和島—島間海底光纜
第五章海底光纜工程勘察
第一節(jié)勘察目的與內(nèi)容
一、勘察目的
二、勘察內(nèi)容
第二節(jié)勘察程序與技術(shù)方法
一、勘察程序
二、勘察技術(shù)方法
第三節(jié)海底光纜路由條件評(píng)價(jià)與成果報(bào)告編制
一、路由條件評(píng)價(jià)
二、成果報(bào)告及圖件編制
第六章海底光纜施工
第一節(jié)海底光纜施工設(shè)備
一、海纜船
二、埋設(shè)設(shè)備
第二節(jié)海底光纜的施工技術(shù)
一、裝纜
二、鋪設(shè)施工
第七章海底光纜維護(hù)
第一節(jié)國(guó)際海纜保護(hù)組織與相關(guān)法律
一、國(guó)際海纜保護(hù)委員會(huì)
二、保護(hù)國(guó)際海纜的相關(guān)法律
三、國(guó)際海纜維護(hù)的運(yùn)作模式
第二節(jié)海底光纜故障判斷和測(cè)試
一、海底光纜故障種類
二、海底光纜故障定位方法
第三節(jié)海底光纜故障修理
一、海底光纜故障修理程序
二、海底光纜的打撈技術(shù)
三、海底光纜故障修理的測(cè)試技術(shù)
四、海底光纜的接續(xù)技術(shù)
第八章海底光纜的安全性
第一節(jié)海底光纜安全的影響因素
一、海洋開發(fā)活動(dòng)相關(guān)的人為因素
二、自然因素
三、其他人為因素
第二節(jié)保障海底光纜安全的對(duì)策和措施
一、健全保護(hù)海纜的法律法規(guī)
二、優(yōu)化工程選址
三、完善工程設(shè)計(jì)
四、規(guī)范施工程序
五、加強(qiáng)工程管理和安全應(yīng)急措施
……
第九章海底光纜工程管理與維護(hù)監(jiān)控信息系統(tǒng)
第十章海底光纜工程技術(shù)的發(fā)展與市場(chǎng)前景展望
參考文獻(xiàn)
附錄1海底通信電纜施工船簡(jiǎn)介
附錄2專用名詞術(shù)語中英文對(duì)照表
附圖1全球海底光纜系統(tǒng)分布圖
附圖2西北太平洋地區(qū)海底光纜系統(tǒng)分布圖
《海底光纜工程》介紹了海底光纜通信的基本概念和相關(guān)的海洋自然地理環(huán)境與海洋法知識(shí),回顧了海底通信發(fā)明與發(fā)展的歷程,分析了我國(guó)已建海底光纜系統(tǒng)的總體布局與特點(diǎn),較為系統(tǒng)地闡述與總結(jié)了國(guó)內(nèi)外在海底光纜工程的場(chǎng)址選擇、路由勘察、鋪設(shè)施工、系統(tǒng)維護(hù)、運(yùn)行安全和信息管理等方面的理論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),并就海底光纜工程的技術(shù)發(fā)展與市場(chǎng)前景做了展望。
先由規(guī)劃設(shè)計(jì)院根據(jù)海洋局提供的洋流、海底地形資料,選擇相對(duì)平緩的路由,提出設(shè)計(jì)方案,報(bào)相關(guān)省海洋局(廳)批復(fù),如果跨省要國(guó)家海洋局批復(fù),施工由登陸站開始,用拖輪龍門吊逐段鋪放專門的海底光纜,在船上熔接...
海底光纜的鋪設(shè)和維修都異常困難。海底電纜工程被世界各國(guó)公認(rèn)為復(fù)雜困難的大型工程。在淺海,如水深小于200米的海域纜線采用埋設(shè),而在深海則采用敷設(shè)。水力噴射式埋設(shè)是主要的埋設(shè)方法。埋設(shè)設(shè)備的底部有幾排噴...
海底光纜,似乎是個(gè)很遙遠(yuǎn)的名詞:藍(lán)色的海洋下面,一根電纜孤零零的在海底延伸,也許還有各色的魚兒在它旁邊游弋。那些處在深深海底的電纜,跟我們的生活有多大關(guān)系呢?事實(shí)上,在它出現(xiàn)故障之前,很多人沒有意識(shí)到...
海底光纜工程簡(jiǎn)介及管理
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隨著長(zhǎng)距離光傳輸技術(shù)高速發(fā)展和國(guó)際問傳輸業(yè)務(wù)量的幾何式增長(zhǎng),國(guó)際海底光纜系統(tǒng)建設(shè)在全球范圍內(nèi)如火如荼的進(jìn)行中。我國(guó)在世界上是一個(gè)海洋大國(guó),我國(guó)的海岸線長(zhǎng)度約為18000 km,領(lǐng)海海域約為300多萬km~2,利用海底光纜進(jìn)行通信業(yè)務(wù)的傳輸是安全和可靠的。海境作為國(guó)際通信的重要手段,承載了包括語音業(yè)務(wù)、互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)、以及跨國(guó)公司專線業(yè)務(wù)等90%以上的國(guó)際通信業(yè)務(wù),是國(guó)際信息化發(fā)展的主要載體。該文將從海纜分布現(xiàn)狀、技術(shù)要求、發(fā)展方向?qū)@|工程介紹,并闡述了私營(yíng)和俱樂部?jī)煞N管理模式。
海底光纜工程設(shè)計(jì)簡(jiǎn)介
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海底光纜工程設(shè)計(jì)簡(jiǎn)介 摘要 從海纜的設(shè)計(jì)內(nèi)容和方法、海纜系統(tǒng)遠(yuǎn)端供電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要求和海纜系統(tǒng) APS 保護(hù) 倒換方式等方面,詳細(xì)介紹了海纜數(shù)字傳輸系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)的要點(diǎn)。 0、前言 隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和加入世界貿(mào)易組織( WTO),我國(guó)經(jīng)濟(jì)與世界一體化進(jìn)程不斷加 速,國(guó)內(nèi)地區(qū)間和國(guó)際間大容量、寬帶化、高速率的通信要求日益迫切。作為社會(huì)的基礎(chǔ)設(shè) 施、國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)、 現(xiàn)代社會(huì)信息流通主渠道的通信產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展, 各類跨海 峽、跨大洋海底光纜 (下稱海纜)工程項(xiàng)目日益增多。本文將介紹海纜數(shù)字傳輸系統(tǒng)工程設(shè) 計(jì)的要點(diǎn),供廣大通信工程設(shè)計(jì)人員借鑒。 1、海纜系統(tǒng)設(shè)計(jì)內(nèi)容及方法 海纜系統(tǒng)的設(shè)計(jì)首先需綜合考慮容量需求和海纜路由長(zhǎng)度等方面因素, 確定海纜的建設(shè) 類型,即是有中繼型還是無中繼型海纜,二者在設(shè)計(jì)思路上有較大差別。 一般來說國(guó)內(nèi)跨海峽地區(qū)間的海纜由于距離較短 (站間距一般在 400 km
住房城鄉(xiāng)建設(shè)部關(guān)于發(fā)布國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《海底光纜工程設(shè)計(jì)規(guī)范》的公告
中華人民共和國(guó)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部公告第987號(hào)
現(xiàn)批準(zhǔn)《海底光纜工程設(shè)計(jì)規(guī)范》為國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),編號(hào)為GB/T51154-2015,自2016年8月1日起實(shí)施。
本規(guī)范由我部標(biāo)準(zhǔn)定額研究所組織中國(guó)計(jì)劃出版社出版發(fā)行。
中華人民共和國(guó)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部
2015年12月3日
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線路圖
新跨太平洋海纜系統(tǒng)(NCP)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)為魚骨狀單支形結(jié)構(gòu),海纜網(wǎng)絡(luò)總長(zhǎng)度約為14000km,海纜將在上海崇明、上海南匯、韓國(guó)、日本、臺(tái)灣等地區(qū)登陸。NCP南匯段工程在上海南匯臨港新城登陸后自登陸點(diǎn)向東敷設(shè),通過海底分支點(diǎn)BU1連接NCP主干光纜。
工程選址位于上海臨港新城東南部海岸,登陸點(diǎn)處為世紀(jì)海塘,其位置在東海大橋東側(cè)約1.9km(東海大橋保護(hù)區(qū)外圍),在世紀(jì)塘路與海基三路交匯處東側(cè)300m。登陸點(diǎn)座標(biāo)為30º51.9705'N,121º55.6482'E。海纜自登陸點(diǎn)先向東南,與FLAG P3 海底光纜交越后至30º51.0012'N,121º56.6922'E轉(zhuǎn)向東,在FLAG P3與C2C 3B 海底光纜之間通過,先向東,至123°9.8202′E 轉(zhuǎn)向東北,至123°39.8038 'E 轉(zhuǎn)向東南,至128°23.8743′E轉(zhuǎn)向東北,直至分支點(diǎn)與BU1段連接,本工程路由總長(zhǎng)738km,選用6對(duì)芯海底光纜。
近日,據(jù)澳大利亞媒體報(bào)道,澳大利亞將會(huì)承建由所羅門群島至悉尼的海底光纜工程。這條消息意味著,我國(guó)的華為公司被徹底放棄。澳大利亞成功的攪黃了華為努力多年的一個(gè)項(xiàng)目。

2017年, 所羅門群島宣布由華為承擔(dān)其至悉尼的海底高速光纜工程。全程4000公里,總投資7000萬美元。由亞洲開發(fā)銀行提供貸款。但隨后,澳大利亞就向所羅門群島施加外交壓力,聲稱中國(guó)的公司承擔(dān)這一項(xiàng)目,會(huì)對(duì)澳大利亞國(guó)家安全構(gòu)成威脅,華為公司可能竊取光纜傳輸?shù)臄?shù)據(jù)。澳大利亞不會(huì)允許光纜接入本國(guó)境內(nèi)。而亞開行也聲稱“由于項(xiàng)目的透明度問題,決定不發(fā)放貸款”這一項(xiàng)目不得不中斷。

進(jìn)過數(shù)個(gè)月的協(xié)商,近日澳大利亞總理高調(diào)宣布,其已經(jīng)與所羅門群島對(duì)海底光纜項(xiàng)目達(dá)成了一致。由澳大利亞提供資金,并負(fù)責(zé)鋪設(shè)光纜。讓華為徹底出局。
其實(shí),這已經(jīng)不是澳大利亞第一次對(duì)華為進(jìn)行打壓了。早在2012年,澳大利亞就以危害國(guó)家安全為理由,禁止華為參與其國(guó)家寬帶網(wǎng)絡(luò)項(xiàng)目的招標(biāo)。據(jù)悉,這是澳大利亞和美國(guó)共同研究后的結(jié)果。

而前不久,隨著美國(guó)、韓國(guó)宣布禁售華為產(chǎn)品,澳大利亞也緊隨其后,表示出于國(guó)家安全的考慮,不會(huì)采購(gòu)華為的通訊和網(wǎng)絡(luò)設(shè)備。不得不說,這一次澳大利亞很成功的攪黃了華為的一個(gè)大項(xiàng)目。
最近發(fā)生了很多事都與澳大利亞有關(guān),在軍事、政治和經(jīng)濟(jì)上頻頻向我國(guó)……在此,呼吁國(guó)人多多“關(guān)照”一下澳大利亞!