地殼上部康拉德不連續(xù)面以上的一層。
該層化學(xué)成分以O(shè)、Si、Al為主,并有較多的Na、K成分。平均化學(xué)組成與花崗巖相近,地震波在此層的傳播情況也與在花崗巖中相近,故稱為"花崗巖層"。但具體的巖石構(gòu)成中并非只有花崗巖。
由于化學(xué)組成中以鋁硅酸鹽為主,故有人也稱之為硅鋁層,但硅鋁層的定義與其尚有區(qū)別(可稱為狹義的硅鋁層)。
其厚度差別很大,山區(qū)常可達(dá)45km,平原地區(qū)一般為10km左右,海洋地區(qū)明顯變薄,太平洋中部缺失。
圖紙上說(shuō),基礎(chǔ)埋置于花崗巖層中,基礎(chǔ)開(kāi)挖花崗巖就是挖石方而不是挖土方,花崗巖上方有土方則是土方開(kāi)挖
光面的,表面是高溫玻化處理的。
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花崗巖層中深寬地下連續(xù)墻多孔成槽工藝研究——本資料為[QC成果]花崗巖層中深寬地下連續(xù)墻多孔成槽工藝研究,編制于2016年,共50頁(yè)。工程概況:本工程為軌道交通車站,車站外包總長(zhǎng)472m,標(biāo)準(zhǔn)段寬20.7m,為地下二層島式站臺(tái)車站。車站為明挖順作法(局部蓋挖)...
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莆田海上風(fēng)電項(xiàng)目試驗(yàn)風(fēng)機(jī)的基礎(chǔ)采用高樁混凝土承臺(tái),目的在于通過(guò)試樁為后續(xù)建設(shè)的風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)選型提供依據(jù)。承臺(tái)樁基采用打入鋼管樁和嵌巖樁,鋼管樁要求進(jìn)入標(biāo)貫70擊的散體狀強(qiáng)風(fēng)化花崗巖層中7~11.5 m。文章主要介紹了鋼樁可打性分析方法,通過(guò)采用D-250柴油錘和MENCK800S液壓錘,順利完成了沉樁,形成一套完整的沉樁施工工藝,可供類似工程施工參考。
亦稱"玄武巖質(zhì)層"。地殼的下層,即康拉德不連續(xù)面以下的一層。
該層的化學(xué)成分以O(shè)、Si、Al為主,但比其上的花崗巖層明顯減少;Mg、Fe、Ca等成分則相應(yīng)增多。其平均化學(xué)組成與地表分布廣泛的玄武巖相近,且地震波在此層的傳播也與在玄武巖中相近,故稱"玄武巖層"。但玄武巖是一種噴出巖,在此層中并無(wú)分布。
由于此層的Mg、Fe含量明顯高于其上的花崗巖層,故有人稱之為"硅鎂層";但由于Al的含量仍超過(guò)Mg,也有人把它與花崗巖層共同歸入"硅鋁層"。
該層的厚度差別也較大,在大陸一般達(dá)30km左右,海底則較薄,大洋盆底約5-8km。
亦稱“玄武巖質(zhì)層”。地殼的下層,即康拉德不連續(xù)面以下的一層。
該層的化學(xué)成分以O(shè)、Si、Al為主,但比其上的花崗巖層明顯減少;Mg、Fe、Ca等成分則相應(yīng)增多。其平均化學(xué)組成與地表分布廣泛的玄武巖相近,且地震波在此層的傳播也與在玄武巖中相近,故稱“玄武巖層”。但玄武巖是一種噴出巖,在此層中并無(wú)分布。
由于此層的Mg、Fe含量明顯高于其上的花崗巖層,故有人稱之為“硅鎂層”;但由于Al的含量仍超過(guò)Mg,也有人把它與花崗巖層共同歸入“硅鋁層”。
該層的厚度差別也較大,在大陸一般達(dá)30km左右,海底則較薄,大洋盆底約5-8km。2100433B
大洋地殼主要由基性、超基性巖構(gòu)成,位于大洋盆地下的地殼,簡(jiǎn)稱洋殼。它的特點(diǎn)是地殼較薄而致密,缺失陸殼所特有的“花崗巖層”。洋殼較陸殼年輕,一般不超過(guò)2億年,而大部分陸殼至少為10億年。