海南路橋工程有限公司是一家位于海南省三亞市國(guó)有路橋施工企業(yè)。
海南路橋工程有限公司主要承建公路土石方工程、路面工程、橋梁工程、機(jī)場(chǎng)跑道工程、市政工程等。
海南路橋工程有限公司是海南省路橋投資建設(shè)有限公司下屬的子公司 2100433B
簡(jiǎn)介:深圳路橋工程有限公司是致力于大型公路橋梁工程建設(shè)的專業(yè)施工企業(yè),其前身是深圳市路橋?qū)崢I(yè)發(fā)展有限公司,始建于1999年,發(fā)展到今天,公司擁有員工近800名,專業(yè)技術(shù)人員240余人,其中路橋?qū)I(yè)中、...
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云南辰達(dá)路橋工程有限公司是2017-03-23在云南省昆明市盤龍區(qū)注冊(cè)成立的有限責(zé)任公司(自然人投資或控股),注冊(cè)地址位于云南省昆明市盤龍區(qū)北京路金江小區(qū)旭苑E26棟801號(hào)。云南辰達(dá)路橋工程有限公司...
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云南路建集團(tuán)宏程路橋工程有限公司是由云南省公路局油路機(jī)械工程處改制后而成立的,是2005年4月經(jīng)昆明市政府批準(zhǔn)實(shí)行整體式改制的有限責(zé)任公司,是經(jīng)省建設(shè)廳批準(zhǔn)具有公路工程施工總承包貳級(jí)、路基、路面專業(yè)承包貳級(jí)資質(zhì)的建筑業(yè)企業(yè)。公司自1974年成立以來,堅(jiān)持以經(jīng)濟(jì)效益為中心,以質(zhì)量、安全、服務(wù)為己任,以強(qiáng)化企業(yè)管理為途徑,培育以“精心施工、質(zhì)量?jī)?yōu)良、業(yè)主滿意、社會(huì)放心”的企業(yè)文化精神,通過在國(guó)內(nèi)、外建筑市場(chǎng)上的鍛煉,不斷發(fā)展壯大,成為了公路戰(zhàn)線上的一支重要施工隊(duì)伍。已完工程項(xiàng)目合格率達(dá)100%,優(yōu)良品率達(dá)100%,綜合施工能力不斷增強(qiáng),成績(jī)矚目,受到了業(yè)主和社會(huì)的好評(píng)。公司先后多次被省交通廳、公路局評(píng)為“先進(jìn)文明集體”,被云南省人民政府人民政府授予“省級(jí)文明單位”、連續(xù)五年以上“重合同、守信譽(yù)”、中國(guó)工程建筑協(xié)會(huì)“質(zhì)量安全管理先進(jìn)單位”等多項(xiàng)榮譽(yù)稱號(hào);2006年被省建設(shè)廳評(píng)為“云南省2005年度建筑業(yè)百?gòu)?qiáng)企業(yè),榮獲總承包第13強(qiáng)”。
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云南路建集團(tuán)宏程路橋工程有限公司(原云南省公路局油路機(jī)械工程處),是經(jīng)省建設(shè)廳批準(zhǔn)具有公路工程施工總承包貳級(jí)資質(zhì)的建筑業(yè)企業(yè)。本公司自1974年成立以來,堅(jiān)持以經(jīng)濟(jì)效益為中心,以質(zhì)量、安全、服務(wù)為己任,以強(qiáng)化公司管理為途徑,培育以“精心施工、質(zhì)量?jī)?yōu)良、業(yè)主滿意、社會(huì)放心”的企業(yè)文化精神,通過在國(guó)內(nèi)、外建筑市場(chǎng)上的鍛煉,不斷發(fā)展壯大,成為了公路戰(zhàn)線上的一支重要施工隊(duì)伍。
2013年年初,海南東線高速路段開展水毀恢復(fù)重修項(xiàng)目工程。
在黃竹路段施工現(xiàn)場(chǎng),海南路橋工程公司總經(jīng)理郭春武說,黃竹至山根的高速路段是海南高速應(yīng)急工程,屬于恢復(fù)重建項(xiàng)目。2010年海南遭遇大雨侵襲,部分高速路段遭暴雨侵蝕損壞,需要維修。2011年海南省路橋投資建設(shè)有限公司下屬子公司海南路橋工程公司獲得黃竹至山根高速路段的恢復(fù)重建項(xiàng)目,經(jīng)過多方勘察設(shè)計(jì),2012年海南省路橋工程公司開始著手恢復(fù)重建工作?!斑@段路是2013年1月初開始施工,要求在3月30日之前將其完工,恢復(fù)通行?!?
郭春武表示,海南路橋工程公司承接的項(xiàng)目為G98線水毀恢復(fù)重建工程項(xiàng)目,施工標(biāo)段范圍為黃竹至山根右幅,白石嶺至中原左幅,全長(zhǎng)為65公里,而需要恢復(fù)重修的有59.5公里,分兩段路進(jìn)行恢復(fù)重修。截止春節(jié)前2月3日,黃竹至中原段右幅38公里已經(jīng)修復(fù)且開放通行,中原至山根段左幅21.5公里正在緊張的修復(fù)當(dāng)中。在路段恢復(fù)重修施工現(xiàn)場(chǎng),記者發(fā)現(xiàn)路面施工隊(duì)伍與機(jī)械設(shè)備作業(yè)施工隨處可見。
郭春武介紹,鑒于東線高速公路部分路段存在較為嚴(yán)重的路面病害,并且在遭受2010年大水之后,2011年未對(duì)東線高速進(jìn)行應(yīng)急搶修,路面病害較為嚴(yán)重的路段也并未進(jìn)行及時(shí)中修恢復(fù),致使路面受毀。郭春武表示,鑒于工期緊,這對(duì)施工方來說是個(gè)不小的壓力。施工隊(duì)伍不得不加班加點(diǎn)工作。“壓力不小,我們都在加班加點(diǎn)干活,不但要克服技術(shù)上的問題,還要做好管理的事情,現(xiàn)在工人中午吃飯都是在施工路面解決的,晚上有時(shí)候也要加班干活?!惫何湔f施工時(shí)間緊迫,但質(zhì)量絲毫不敢馬虎。 2100433B
海南省路橋投資建設(shè)有限公司2006年4月4日上午正式成立。該公司是海南省為構(gòu)建公路融資和建設(shè)新平臺(tái),運(yùn)用市場(chǎng)化運(yùn)作模式籌集公路建設(shè)資金,由國(guó)資委負(fù)責(zé)組建而成的。
海南省路橋公司由海南公路工程公司、海南路橋工程公司、海南公路工程公司下屬第一公司、第二公司和路面工程公司等海南省原有的5家設(shè)計(jì)交通建設(shè)的公司整合重組而成,注冊(cè)資本金規(guī)模為3億元,首期7500萬元人民幣由海南公路工程公司、海南路橋工程公司以實(shí)物資產(chǎn)注入,不足部分將從省工業(yè)發(fā)展資金中解決。
公司始建于1987年,隨著海南大特區(qū)的開發(fā),海南公路建設(shè)出現(xiàn)一個(gè)大發(fā)展時(shí)期,公司把握好這個(gè)大好時(shí)機(jī),勇于投身到公路建設(shè)熱潮中,從而不斷充實(shí)和發(fā)展壯大。公司先后參與的公路建設(shè)項(xiàng)目達(dá)二十多億元,先后承擔(dān)了寧遠(yuǎn)河特大橋(757米)、昌化江特大橋(667米),南渡江特大橋(785米),南邑河大橋(522米),土眉河大橋(532米),鳳翔橋及三亞出口路(15公里),海南東線高速公路前期工程及擴(kuò)建工程(長(zhǎng)50.2公里)、海南西線高速公路各時(shí)期就是工程(長(zhǎng)57公里)。此外,還承建了海南洋浦出口路(25.5公里)、陵保線改造公路工程(42公里)、五指山至大本公路改造工程(26.9公里)博鰲公路(13.7公里)、三亞出口路(8.0公里)等眾多高等級(jí)公路工程的建設(shè)。