混凝土噴漿車融合了混凝土泵、空壓機(jī)系統(tǒng)、速凝劑系統(tǒng)三種技術(shù),是混凝土機(jī)械中技術(shù)實(shí)現(xiàn)難度特別大、科技含量特別高的產(chǎn)品。
目前,國內(nèi)市場上使用的噴漿設(shè)備,大多數(shù)結(jié)構(gòu)比較簡單,功能比較單一,作業(yè)效率較低,同時(shí)環(huán)境適應(yīng)力較差,不具備自行式的快速反應(yīng)能力,因而很難滿足特殊施工對(duì)施工時(shí)間的嚴(yán)格要求。
放眼整個(gè)混凝土裝備產(chǎn)業(yè),能獨(dú)立研制噴漿設(shè)備的廠家寥寥無幾,而能滿足高效施工要求、具備快速反應(yīng)能力的噴漿設(shè)備更是無人能為。需求的迫切與產(chǎn)業(yè)的空白形成極大的落差,也強(qiáng)烈的刺激著所有研發(fā)人員的神經(jīng)。能否在噴漿車領(lǐng)域取得實(shí)質(zhì)性突破,不僅是衡量研發(fā)制造企業(yè)自身科技水平的砝碼,更是中國混凝土裝備產(chǎn)業(yè)能否角逐高端突破的表現(xiàn)。
混凝土噴漿車應(yīng)用領(lǐng)域
它主要應(yīng)用于鐵路公路隧道、水利水電、地鐵、礦山巷道、軍事設(shè)施、各種地下建筑建設(shè)和搶險(xiǎn)等領(lǐng)域的工程施工。其基本工藝是利用液壓力將預(yù)拌好的混凝土通過管道輸送至噴槍,在噴槍口接入壓縮空氣和速凝劑,再將混凝土高速噴射到受噴面,經(jīng)快速凝結(jié)硬化后形成混凝土支護(hù)層。隨著現(xiàn)代工程建設(shè)的大規(guī)模開展,近年來噴漿車的市場需求快速放大,對(duì)施工效率的要求也越來越高。而施工效率不僅體現(xiàn)在噴漿作業(yè)過程中,也體現(xiàn)在產(chǎn)品的機(jī)動(dòng)靈活性上。
隧道混凝土噴漿車哪個(gè)牌子好一點(diǎn),售后問題少
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【摘 要】結(jié)合三凱高速公路工程實(shí)例,介紹了巖石路塹邊坡噴植混凝土植被防護(hù)機(jī)理、方法、作用和施工工藝。 【關(guān)鍵詞】巖石邊坡 噴植混凝土 施工工藝 1 工程概況 三穗至凱里高速公路...
做泥漿護(hù)壁,做邊坡支護(hù),格構(gòu)梁,我是搞施工的。如果你需要的話可以到知·信機(jī)·械了解一下,各類噴漿機(jī)都有做,而且質(zhì)量也是很有保障。
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新鄉(xiāng)市中隧機(jī)電設(shè)備有限公司 Xinxiang Zhongsui Electrical and mechanical equipment Co.,Ltd 廠家熱線: 185-0391-5242 李經(jīng)理 一、 用途 PZ-5 型噴射機(jī)是用于潮噴混凝土的設(shè)備,它具有技術(shù)先進(jìn)、結(jié)構(gòu)合理、性 能穩(wěn)定、操作維護(hù)方便、使用壽命長等特點(diǎn),廣泛適用于隧道、涵洞、地鐵、水 電工程、地下工程及煤礦高沼礦井巷道噴射混凝土施工作業(yè)。 二、 主要技術(shù)特征: 生產(chǎn)能力 5m3/h 最大輸送距離 200m 適用材料配比 水泥 /砂石=1:3—5 適用材料水灰比 ≤0.4—0.45 最大骨科粒徑 ф20mm 輸料管內(nèi)徑 ф51mm 工作壓力 0.2—0.4Mpa 耗風(fēng)量 7—8m3/min 上料高度 1.1m 轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速 11r/min 電機(jī)功率 5.5KW 電機(jī)轉(zhuǎn)速 960r/min 電壓等級(jí) 38
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中國礦業(yè)大學(xué) 2009屆本科生畢業(yè)設(shè)計(jì) 第 1 頁 1 概述 濕式混凝土噴射機(jī)是適用于水利、隧道、堤壩、加固公路、國防、煤炭、 土木、建筑等工程中的一種施工設(shè)備。它是利用壓縮空氣或其它動(dòng)力將加水 攪拌好的成品混凝土通過管道輸送至噴嘴處,經(jīng)摻加速凝劑后形成料束,噴 射到受噴面,上凝結(jié)硬化,從而形成混凝土涂層。近年來,濕式混凝土噴射 技術(shù)。以其生產(chǎn)效率高,回彈率低,粉塵污染輕,工程質(zhì)量好,在錨噴支護(hù) 施工中日益顯示出旺盛的生命力。 1.1 噴射混凝土機(jī)械的產(chǎn)生和發(fā)展 混凝土是以水泥為膠結(jié)料,把水泥和砂、石等骨料按一定比例配合、攪 拌而成。剛攪拌成的混凝土(稱做“混凝土拌合料” ),在一定時(shí)間內(nèi)呈流 塑狀態(tài),可以制成任意大小和形狀的結(jié)構(gòu)或構(gòu)件。 在成型以后經(jīng)過一段時(shí)間, 水泥與水進(jìn)行水化反應(yīng),使混凝土硬化。硬化后的混凝土具有一般石料的性 質(zhì)。混凝土容易制成任意形狀的構(gòu)件,抗壓強(qiáng)度大,與少量鋼筋配
噴漿車 隧道混凝土噴漿車保養(yǎng)及優(yōu)勢介紹配備有一個(gè)大容量料斗同時(shí)采用強(qiáng)勁而穩(wěn)定的智能液壓系統(tǒng)來控制機(jī)械下料,在噴漿機(jī)供料方面,下料速度及下料連續(xù)性上同人工上料常受人體機(jī)能的影響相比較有質(zhì)的提高。從而降低噴漿機(jī)空轉(zhuǎn)率,提高噴漿機(jī)效率,經(jīng)測試條件下本產(chǎn)品比采用人工上料噴漿的效率提高了30%左右。 由于效率的提高,完成同樣工作量的噴漿時(shí)間減少了,由此減少了噴漿機(jī)耗電及施工工作面內(nèi)輔助設(shè)備的用電,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)可為工地節(jié)省約35%的電量。 產(chǎn)品特點(diǎn)二:省工、省料 省工:隧道工程施工是現(xiàn)有工程施工中惡劣的環(huán)境之一,屬于高危環(huán)境作業(yè)。本產(chǎn)品特有機(jī)械自動(dòng)下料設(shè)備,只需配備2~3人就能輕松自如操作機(jī)器,較人工下料情況下需配備6~10個(gè)工人上料才能保證一臺(tái)噴漿機(jī)要正常工作而言節(jié)省了大量的人力減少高危環(huán)境作業(yè)人員。 省料:料斗出料口設(shè)有調(diào)節(jié)下料速度閘門,可根據(jù)噴漿速度隨意調(diào)整下料速度而不至于拌合料撒漏到噴漿機(jī)下料筒外造成拌合料的浪費(fèi)。避免了人工用鐵鏟一鏟一鏟的下料,上揚(yáng)過程造成大量拌合料撒漏在周圍及空氣而不能充分利用。 產(chǎn)品特點(diǎn)三:降低污染 首先,料斗自動(dòng)下料過程是料斗出料口直接對(duì)準(zhǔn)噴漿機(jī)下料筒下料,拌合料沒有經(jīng)過人工上揚(yáng)過程這樣可以避免上楊過程中產(chǎn)生的大量拌合料浪費(fèi)以及粉塵污染。 其次,本產(chǎn)品改變了原噴漿機(jī)回氣結(jié)構(gòu),消除了回氣灰塵。 產(chǎn)品特點(diǎn)四:操作簡單,操作面廣 本產(chǎn)品采用自動(dòng)化系統(tǒng)控制,操作開關(guān)按鈕集成在一塊面板上,簡單易懂無需專業(yè)培訓(xùn)即可熟練操作。 本產(chǎn)品采用自帶動(dòng)力輪式行走,高速為每小時(shí)5公里,低速為每小時(shí)2.5公里,轉(zhuǎn)向靈活,在工作面施工進(jìn)退自如,改變了過去用鏟車提吊的麻煩與耗時(shí)。本機(jī)所配動(dòng)力底盤采用大眾化配件,修理方便。
噴漿車 隧道混凝土噴漿車保養(yǎng)及優(yōu)勢介紹在下料速度以及下料連續(xù)性上同人工上料受人體機(jī)能的影響相比較有質(zhì)的提高,自動(dòng)上料噴漿車廠家,從而降低噴漿機(jī)空轉(zhuǎn)率,提高噴漿效率,自動(dòng)上料噴漿車型號(hào),降低消耗我們都知道噴砂管是噴漿車正常工作的中的重要部分,自動(dòng)上料噴漿車,噴砂管的質(zhì)量對(duì)噴漿車的性能優(yōu)至關(guān)重要的作用,質(zhì)量的好噴砂管可以讓自動(dòng)上料噴漿車的使用的使用更加的長,工作效率更加的高。質(zhì)量不好的噴砂管在使用的時(shí)候會(huì)經(jīng)常的出現(xiàn)堵料的現(xiàn)象,自動(dòng)上料噴漿車銷售,要是一出現(xiàn)堵塞,噴漿車的負(fù)荷就會(huì)急速的增加,這樣會(huì)嚴(yán)重的影響到自動(dòng)上料噴漿車的使用壽命。噴漿車 隧道混凝土噴漿車保養(yǎng)及優(yōu)勢介紹
單缸雙料斗一拖三混凝土噴漿車可同時(shí)提供三臺(tái)噴漿機(jī)作業(yè),工作效率高;前后兩個(gè)料斗可實(shí)現(xiàn)24小時(shí)持續(xù)上料,降低了勞動(dòng)成本的同時(shí)也避免了人中上料時(shí)未石化工作化上的物料殘留造成的原材料浪費(fèi)問題! 時(shí)刻以生產(chǎn)出符合當(dāng)下施工場所的設(shè)備為目標(biāo)。不斷的摩合不斷的改進(jìn),自動(dòng)上料噴漿車技術(shù)已經(jīng)非常成熟,
混凝土噴漿車 自動(dòng)上料噴漿車優(yōu)勢特點(diǎn)分析
它主要應(yīng)用于鐵路公路、水利水電、地鐵、礦山巷道、軍事設(shè)施、各種地下建筑建設(shè)和搶險(xiǎn)等領(lǐng)域的工程施工。其基本工藝是利用液壓力將預(yù)拌好的混凝土通過管道輸送至噴槍,在噴槍口接入壓縮空氣和速凝劑,再將混凝土高速噴射到受噴面,經(jīng)快速凝結(jié)硬化后形成混凝土支護(hù)層。隨著現(xiàn)代工程建設(shè)的大規(guī)模開展,近年來噴漿車的市場需求快速放大,對(duì)施工效率的要求也越來越高。而施工效率不僅體現(xiàn)在噴漿作業(yè)過程中,也體現(xiàn)在產(chǎn)品的機(jī)動(dòng)性上。
混凝土噴漿車 自動(dòng)上料噴漿車優(yōu)勢特點(diǎn)分析應(yīng)用于鐵路公路隧道、水利水電、地鐵、礦山巷道、軍事設(shè)施、各種地下建筑建設(shè)和搶險(xiǎn)等領(lǐng)域的工程施工。其基本工藝是利用液壓力將預(yù)拌好的混凝土通過管道輸送至噴槍,在噴槍口接入壓縮空氣和速凝劑,再將混凝土高速噴射到受噴面,經(jīng)快速凝結(jié)硬化后形成混凝土支護(hù)層。
隧道半自動(dòng)噴漿車型號(hào)噴漿車 混凝土噴漿車的性能特點(diǎn)1、成熟的汽車底盤穩(wěn)定好,機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、轉(zhuǎn)場迅速,可兼顧多個(gè)工作面,減少設(shè)備投入;2、電力系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)工作,減少尾氣排放。電力意外斷電情況下,啟動(dòng)汽車底盤的發(fā)動(dòng)機(jī),收回臂架、支腿,迅速撤離工作面,不耽誤其他工序施工;3、速凝劑用量與混凝土用量自動(dòng)匹配,減少速凝劑消耗。噴射量可達(dá)30m3/h,綜合回彈率可控制在≤15%;4、機(jī)械手動(dòng)作靈活,施工范圍大,無施工盲區(qū)
隧道混凝土噴漿車保養(yǎng)注意事項(xiàng)及應(yīng)用范圍
隧道混凝土噴漿車混凝土噴漿車了能夠保證自動(dòng)上料噴漿車每天的正常工作,對(duì)于自動(dòng)上料噴漿車結(jié)束噴漿作業(yè)之后必須進(jìn)行日常保養(yǎng),并檢查各系統(tǒng)有無漏水、漏電等現(xiàn)象,如有需要及時(shí)的排除。對(duì)于自動(dòng)上料噴漿車的優(yōu)良和水量需要經(jīng)常的檢查,出現(xiàn)不充足的情況下需要及時(shí)的補(bǔ)充,以免影響正常的工作,發(fā)現(xiàn)緊固件松動(dòng)情況也需要及時(shí)的更換。
使用全自動(dòng)上料噴漿從準(zhǔn)備到使用,中間需要的工序少,大大的提高的工作的效率,減少的工作的時(shí)間,也減少了機(jī)械的維護(hù),是現(xiàn)在隧道、水電站、地下工程等建筑工程中的主要使用機(jī)械。
隧道混凝土噴漿車安全操作要求
1、啟動(dòng)設(shè)備之前進(jìn)行認(rèn)真檢查,確保無電線裸露、老化、漏電、短路等情況,排除安全隱患。
2、檢查液壓油、剎車油、機(jī)油等各種油料是否足量,有無泄漏。
3、檢查燈管、警示標(biāo)志是否正常,確保設(shè)備接地裝置正常,剎車裝置工作正常,方能啟動(dòng)設(shè)備。
4、啟動(dòng)設(shè)備后檢查各種儀表顯示有無異常,若有異常及時(shí)排除故障后方能使用。
5、啟動(dòng)設(shè)備前其他人員必須退至安全范圍。嚴(yán)禁在設(shè)備旁逗留、攀爬、站立。
6、嚴(yán)禁超載、超限、超時(shí)使用設(shè)備。
7、加注油料之時(shí),設(shè)備必須處于停止工作的狀態(tài),并遠(yuǎn)離火源。
8、料斗下嚴(yán)禁站人。
9、設(shè)備工作時(shí)若有異響,必須立即停機(jī)檢查,排除異響后方能繼續(xù)工作。
10、維修時(shí)必須斷電停機(jī),若維修時(shí)須抬升料倉,料倉必須進(jìn)行支撐固定,嚴(yán)禁僅有油缸支撐料斗時(shí)進(jìn)入料倉下方進(jìn)行維修作業(yè)。
11、及時(shí)檢查更換零配件,嚴(yán)禁設(shè)備帶病工作。
隧道混凝土噴漿車保養(yǎng)注意事項(xiàng)人身安全要求
1、嚴(yán)禁損毀、污損設(shè)備安全防護(hù)裝置及安全警示標(biāo)志。
2、嚴(yán)禁設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)用肢體或工具觸碰運(yùn)轉(zhuǎn)裝置。
3、嚴(yán)禁斷開電源之前,觸碰電線接頭、接線端、接線柱等。
4、隨時(shí)檢查外接電線有無損壞、裸露等情況。
5、嚴(yán)禁非專業(yè)人員對(duì)設(shè)備進(jìn)行拆卸,改裝。
6、運(yùn)輸、移動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備時(shí)非操作人員應(yīng)遠(yuǎn)離設(shè)備3米之外。
7、操作人員必須佩帶安全防護(hù)裝備后,方能操作設(shè)備。
8、禁止隨意拋灑、傾倒廢棄油料等。